丙纶(PP)绳 英文名：Polypropylene rope 用石油精炼的副产物丙烯为原料拉丝制得的合成纤维后编织成聚丙烯纤维的绳，又称聚丙烯纤维绳、PP绳、聚丙烯单丝绳、丙纶长丝绳，丙纶编织绳、高强度丙纶绳、丙纶绳。原料来源丰富，生产工艺简单，产品价格相对比其他合成纤维低廉。纤维的物理机械性能特点是 ：强度高(短纤维为4～6克／旦，长丝为5～8克／旦)，湿强度和干强度基本相同，比重小(0.91)，耐磨损耐腐蚀等。 产品规格：Ф3MM-160MM 结构：三股、六股、七股、八股、十二股、十六股、四十八股（双层编织多股）。长度标准200米/2<span>20米</span>，可按客户要求定尺生产。

丙纶长(复）丝缆绳 英文名：Polypropylene filament rope 丙纶长丝学名聚丙烯纤维,它是由丙烯作原料经聚合、熔体纺丝制得的纤维，丙纶长(复）丝缆绳价廉，强度高，相对密度轻等优点丙纶长（复）丝绳索手感光滑柔软、耐摩性好等优点。 有“浮水尼龙”之称。 聚丙烯纤维密度＜1浮水。 湿态时的强度和伸长 与标准态时基本一致。 在船舶航运领域 应用很广泛。 产品规格：Ф3MM-160MM 结构：三股、六股、七股、八股、十二股、十六股、四十八股（双层编织多股）。长度标准200米/2<span>20米</span>，可按客户要求定尺生产。

求购3000吨无动力甲板驳 要求长度：70米 宽：<span>20米</span> 型深：3.5米~4米

坞宽29米，浮箱型宽29米，内坞墙宽25米，最大高度14.80，坞墙高度10米，设计沉深 6.3米，龙骨墩高0.90米，设计最大举力5000吨，实际7000吨，肋距0.50米，梁拱0.<span>20米</span>,不带吊机

浮船坞，ZC船级，沿海航区，坞宽29米，浮箱型宽29米，内 坞墙宽25米，最大高度14.80，坞墙高度10米，设计沉深 6.3米，龙骨墩高0.90米，设计最大举力5000吨，实际7000 吨，肋距0.50米，梁拱0.<span>20米</span>,不带吊机<br/>浮船坞，ZC船级，沿海航区，坞宽29米，浮箱型宽29米，内 坞墙宽25米，最大高度14.80，坞墙高度10米，设计沉深 6.3米，龙骨墩高0.90米，设计最大举力5000吨，实际7000 吨，肋距0.50米，梁拱0.<span>20米</span>,不带吊机

绞吸挖泥船，ZC船级，沿海航区，作业效率2500方/时，挖 深：10-<span>20米</span>,排距：3000米<br/>双泵

丙纶长丝学名聚丙烯纤维,它是由丙烯作原料经聚合、熔体纺丝制得的纤维，丙纶长(复）丝缆绳价廉，强度高，相对密度轻等优点丙纶长（复）丝绳索手感光滑柔软、耐摩性好等优点。 有“浮水尼龙”之称。 聚丙烯纤维密度＜1浮水。 湿态时的强度和伸长 与标准态时基本一致。 在船舶航运领域 应用很广泛。 产品规格：Ф3MM-160MM 结构：三股、六股、七股、八股、十二股、十六股、四十八股（双层编织多股）。长度标准200米/2<span>20米</span>，可按客户要求定尺生产。

涤纶是合成纤维中的一个重要品种,中国俗称“的确良”涤纶，涤纶缆绳具有极优良的定形性能。产品规格：Ф3MM-160MM 结构：三股、六股、七股、八股、十二股、十六股、四十八股（双层编织多股）。长度标准200米/2<span>20米</span>，可按客户要求定尺生产。

用石油精炼的副产物丙烯为原料拉丝制得的合成纤维后编织成聚丙烯纤维的绳，又称聚丙烯纤维绳、PP绳、聚丙烯单丝绳、丙纶长丝绳，丙纶编织绳、高强度丙纶绳、丙纶绳。原料来源丰富，生产工艺简单，产品价格相对比其他合成纤维低廉。纤维的物理机械性能特点是 ：强度高(短纤维为4～6克／旦，长丝为5～8克／旦)，湿强度和干强度基本相同，比重小(0.91)，耐磨损耐腐蚀等。 产品规格：Ф3MM-160MM 结构：三股、六股、七股、八股、十二股、十六股、四十八股（双层编织多股）。长度标准200米/2<span>20米</span>，可按客户要求定尺生产。

用石油精炼的副产物丙烯为原料拉丝制得的合成纤维后编织成聚丙烯纤维的绳，又称聚丙烯纤维绳、PP绳、聚丙烯单丝绳、丙纶长丝绳，丙纶编织绳、高强度丙纶绳、丙纶绳。原料来源丰富，生产工艺简单，产品价格相对比其他合成纤维低廉。纤维的物理机械性能特点是 ：强度高(短纤维为4～6克／旦，长丝为5～8克／旦)，湿强度和干强度基本相同，比重小(0.91)，耐磨损耐腐蚀等。 产品规格：Ф3MM-160MM 结构：三股、六股、七股、八股、十二股、十六股、四十八股（双层编织多股）。长度标准200米/2<span>20米</span>，可按客户要求定尺生产。

丙纶长丝学名聚丙烯纤维,它是由丙烯作原料经聚合、熔体纺丝制得的纤维，丙纶长(复）丝缆绳价廉，强度高，相对密度轻等优点丙纶长（复）丝绳索手感光滑柔软、耐摩性好等优点。 有“浮水尼龙”之称。 聚丙烯纤维密度＜1浮水。 湿态时的强度和伸长 与标准态时基本一致。 在船舶航运领域 应用很广泛。 产品规格：Ф3MM-160MM 结构：三股、六股、七股、八股、十二股、十六股、四十八股（双层编织多股）。长度标准200米/2<span>20米</span>，可按客户要求定尺生产。

涤纶是合成纤维中的一个重要品种,中国俗称“的确良”涤纶，涤纶缆绳具有极优良的定形性能。产品规格：Ф3MM-160MM 结构：三股、六股、七股、八股、十二股、十六股、四十八股（双层编织多股）。长度标准200米/2<span>20米</span>，可按客户要求定尺生产。

尼龙粗纤维略的分有两种，尼龙6和尼龙66，俗称单6和双6丝。单6丝国内生产厂家比较多，用途也比较广泛，价格也比较便宜，尼龙66丝由于原材料中一种主要成份在国内还是空白，所以成本较高，价格便高。单6跟双6的区别是主要在于66材料有相对具有较高的耐热特性和耐磨特性。拉力强度方面两者并无太大差别。 产品规格：Ф3MM-160MM 结构：三股、六股、七股、八股、十二股、十六股、四十八股（双层编织多股）。长度标准200米/2<span>20米</span>，可按客户要求定尺生产。

高分子聚乙烯绳 高分子聚乙烯绳索 超高分子聚乙烯绳 高分子量聚乙烯绳 船用高分子聚乙烯绳 高分子聚乙烯缆绳 高分子聚乙烯缆绳缆 高分子聚乙烯牵引绳 高分子聚乙烯船用缆绳 超高分子量聚乙烯（UHMW-PE）是一种线型结构的具有优异综合性能的热塑性工程塑料。采用凝胶挤压超倍拉伸法，以石蜡作溶剂，生产超高分子量聚乙烯纤维通过超倍热拉伸从而制得高强度、高模量纤维丝，经过特殊加捻、复合、编织生产绳。 超高分子量聚乙烯缆绳是目前世界上强度最高的缆绳。该绳索的研制成功，引发了对传统钢丝缆绳在各种场合应用换代，美国、西欧、日本等世界号上许多国家广泛应用于船舶系泊、民用、装备等。其优越性能已经得到了充分体现。  超高分子量聚乙烯缆绳的主要性能：  重量轻，漂浮于水面，比同等直径的钢丝缆绳轻87.5%左右；  世界上强度最高，比同等直径的钢丝缆绳强度高1.5倍左右；  优异的耐用性、耐海水、耐化学药品，乃紫外线辐射及温差反复，使用质量不变；  操作方便、快速，使用安全，操作是时间短，比如在特定情况下，机动作战快速能力等。 产品规格：Ф3MM-160MM 结构：三股、六股、七股、八股、十二股、十六股、四十八股（双层编织多股）。长度标准200米/2<span>20米</span>，可按客户要求定尺生产。

出售一艘自卸砂船，资料如下： 船籍：东莞 航区：内河A级 总长：86.24米 型宽: 18.30米 型深：5.<span>20米</span> 总吨：2585吨 净吨：1447吨 载重吨：4418吨 主机型号：KT38-M 主机总功率：1164KW 船舶制造厂：博罗县园洲镇顺东航标船舶建造厂 建造完工日期：2012年9月5日 改建日期：2013年12月15日 备注：该船货物输送装置伸出船艏长度9.8米。 报价：750万元，诚意者价格可面议。

出售钢制船坞一个 尺寸47.5/19.6/1.45 全新造还没有下水

110*29*2.8*2.5，内坞墙宽25米，最大高度14.80，坞墙高度10米，设计沉深 6.3米，龙骨墩高0.90米，设计最大举力5000吨， 实际7000吨，肋距0.50米，梁拱0.<span>20米</span>

新西兰原创设计院设计，欧伦动感飞艇，它能够在高速冲刺 时安全流畅的完成蛇形穿梭，动感探水，90&#176;漂移侧滑和 360&#176;甩尾飞旋等惊险刺激的动作，水上旅游景点的吃钱机 器<br/>总 长： 8.440米 水 线 长： 6.550m 型 宽： 2.8<span>20米</span> 型 深： 2.3米 吃 水： 0.47m 排 水 量： 4.65吨 燃 油 箱： 400 升 航 速： 40 节 分单机双机，具体可电话联系

12307DWT 吃水：8.3米 1988年日本造 越南船级社 特检：2018年6月 坞检：2016年9月 长：121.8米 宽：<span>20米</span> 深：11米 3舱3盖 散装舱容：15127方 包装舱容：14639方 主机：MITSUBISHI 5EUC45LA 4,100HP AT 130 RPM 发电机：YANMAR S165HT 360 HP X 2 SET 吊： 4X 20T 轻吨：2920吨

出售2834吨自卸砂船，550万元 船籍港：东莞港 航区：内河A级 总长：76.2米 型宽：17.<span>20米</span> 型深：4.39米 满载吃水：3.50米 总吨：1707吨 净吨：955吨 载重吨：2834吨 主机型号：淮柴X6170ZC620-4×2台 主机总功率：912KW 船舶制造厂：惠州市博罗县园洲镇飞骏船厂 船舶改建厂：东莞市众兴船舶制造有限公司 完工日期：2011年09月16日 报价：550万元