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长期出售海沙2.0—2.6以急全淡水河沙2.6—2.8限浙江,<span>福建</span>,
广东,远地区运了可能买家没什么利润。<br/>长期出售海沙2.0—2.6以急全淡水河沙2.6—2.8限浙江,<span>福建</span>,
广东,远地区运了可能买家没什么利润。
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"安祥达"轮于2005年8月建造完工,该船舶种类为多用途
船,船体材料为钢质,船体总长128.00米,船宽18.00米,
型深9.70米,主机为功率2500.00千瓦的内燃机,螺旋桨推进
器,参考载货量为9893吨。
该船舶将于2015年11月24日(星期二)上午10时至22时由厦
门海事法院在淘宝网司法拍卖网络平台上进行公开拍卖,起
拍价790万元,有意向购买者可浏览网站查看详情或咨询电
话<span>福建</span>石狮农商银行黄先生13860700520,厦门海事法院陈
法官0592-5289970。<br/>"安祥达"轮于2005年8月建造完工,该船舶种类为多用途
船,船体材料为钢质,船体总长128.00米,船宽18.00米,
型深9.70米,主机为功率2500.00千瓦的内燃机,螺旋桨推进
器,参考载货量为9893吨,
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32米旅游客运船 200客位全铝旅游客船 金属旅游客船 铝合
金客船 江龙旅游客运船
江龙船舶自主研发设计的“32米玻璃钢旅游客运船”是
江龙公司的又一经典系列产品,销售数量达40艘以上。目前
该系列客运船已在全国多个省份及各大城市投入使用,如:
广东、江西、广西、山东、江苏、<span>福建</span>、河北、海南、重
庆、上海等,为当地旅客交通出行提供便利,并助力各地旅
游业的发展。<br/>本船主船体及上层建筑均采用玻璃纤维增强塑料建造,整船
质量轻盈、造型美观。
该款船型总长32m,型宽7.1m,吃水0.9m,载客199人,航
区:沿海。
该船外观优美,内部空间宽敞,总体布置可多样化。
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<br/>液压卡套式管接头 湖南株洲卡套式管接头 <span>福建</span>厦门卡套式管接头
卡套式管接头是一种新型的管道连接元件,适用于油、气及一般腐蚀介质的管路系统,工作压力16-40PMa。
卡套式管接头的结构主要由具有24゜锥形孔的接头体,带有尖锐内刃的卡套,起压紧作用的螺母组成。旋紧螺母是,卡套被推进24゜锥孔,并随之变形,使卡套的刃口切入钢管并形成环形切槽,从而起到密封作用。由于卡套有弹性,因此可承受较大的冲击,起到防松的作用。
这种接头具有如下优点:
1、 结构简单、密封性能可靠、使用方便、制造精良、外形轻巧美观。
2、 不用加垫圈、不用焊接、节省材料、反复装拆性能好。
3、 由于卡套管接头不能焊接,从而减少了管道 杂质对系统性能的影响。因此,卡套式管接头正日益广泛地应用在以油、气、为介质的液压气动设备管道中,特别适用天有燃烧 危险、高空作业和装拆频繁的场合
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总吨:225 净吨67
1990,8 <span>福建</span>造 2006年改造
航区:沿海
单部主机:捷克720KW<br/>单部主机:捷克720KW
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180客位双体钢质高速客船长35米JL35
双体高速客船 35m双体客船 177座高速客船 江龙客船订
做 广东客船价格
船型及用途
本船为双机、双桨驱动的双体折角型高速客船。主船体采
用单底、单甲板、横骨架式、全电焊钢质结构,上层建筑
采用玻璃纤维增强塑料结构。本船线型流畅,操纵灵活,
是一款优良的船型,主要用于
水上旅游交通等。
本船主要航行于<span>福建</span>莆田沿海海域,单次航行时间不超过
2.0小时,属海上A类高速客船,具备夜航能力。
主要参数
总 长 35.37m
水 线 长 33.70m
型 宽 9.00m
型 深 3.10m
航 速 17.6kn
航 区 沿海航区
肋 距 500mm
乘员:本船乘客定员172人,船员定额5人。
续航力:本船续航力为10h。<br/>180客位双体钢质高速客船长35米JL35
双体高速客船 35m双体客船 177座高速客船 江龙客船订
做 广东客船价格
船型及用途
本船为双机、双桨驱动的双体折角型高速客船。主船体采
用单底、单甲板、横骨架式、全电焊钢质结构,上层建筑
采用玻璃纤维增强塑料结构。本船线型流畅,操纵灵活,
是一款优良的船型,主要用于
水上旅游交通等。
本船主要航行于<span>福建</span>莆田沿海海域,单次航行时间不超过
2.0小时,属海上A类高速客船,具备夜航能力。
主要参数
总 长 35.37m
水 线 长 33.70m
型 宽 9.00m
型 深 3.10m
航 速 17.6kn
航 区 沿海航区
肋 距 500mm
乘员:本船乘客定员172人,船员定额5人。
续航力:本船续航力为10h。
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<br/>沿海.CCS.双底单壳或双底双壳(<span>福建</span>省内优先)
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<br/>青岛顺大气囊厂创建于1998年,专业生产销售船用气囊、充气护舷(靠球),产品销往浙江、<span>福建</span>、江苏、安徽、江西、广东及海内外,深受客户青睐。现已研制第四代整体米字型结构及整体编绕技术,产品起墩、载重较传统工艺均提高30%—50%,是船舶上排下水及泊靠之理想之选。同时承接气囊加长,改短,换头,对接,维修等业务。望广大新老客户惠顾。
联系我时,请说是在天天船舶上看到的,谢谢!
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秦皇岛新远库存授权销售DAROS船舶主机活塞环
为了顺应市场的需要我们库存现货供应,原装进口的活塞环,由于是现货供应,走的是批量,所以价格低于市场价格,欢迎垂询。品牌有DAROS, NPR。
机型涵盖:
MAN B&W
S35MC-C7 C8 C9 S42MC-C7 C8 C9 S46MC-C S50MC-C C7 C8 C9 S60MC-C S70MC-C
L45GFCA/K45GFCA L55GFCA/K55GFCA L67GFCA/K67GFCA L80GF/K80GF L90GF/K90GF
KSZ70/125, KSZ70/150 KZ70/120
WARTSILA-SULZER
RT38/RTA38 RT48/RTA48/RTA48T RT52/RTA52/RTA52U RTA58 RTA62/RTA62U RTA72/RTA72U RTA84/RTA84M/RTA84C
RL56 RL66 RL76
RND68 RND68M RND76 RND76M RND90 RND90M
MTSUBISHI:
UEC45LA UEC52LA UEC52LS UEC60LA UEC60LS
以上机型库存长期现货供应,如有需要,欢迎联系。
业务联系人:
付经理:13933903001 QQ:1043238002
周静:13933797648 QQ:2275853905/(北京 ,河北,广东)
单银明:13784521080 QQ:2399782705(江苏,上海)
陈颖:13383277779 QQ:2290733048(天津,辽宁,山东,浙江,江西)
张微:18833599978 QQ:1524508273 / 张爱玉:13903351169 QQ:1265118272(<span>福建</span>)
公司邮箱:sinoocean@shippart.com.cn 传真:0335-3256238
更多信息欢迎访问我司网站 www.shippart.com.cn
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<span>福建</span>最新沿海23.8米双体客运船价格
JL23.80S-GF-04
双体客船 双体客运船 双体旅游客船 江龙生产客运船 客
运船价格
23.8米双体客运船船型及用途:本船主船体为钢制结构,是
上层采用玻璃纤维增强塑料制造的折角型复合材料型低速
普通客船.该船外观优美,布置合理,装修豪华,技术先进,
主要用于沿海客运交通,按3类客船设计.江龙是大型的客
船制造企业,可承接双体高速旅游客船的批量订单,品质保
证且交期快,可电联:0756-7754888.
船型及用途
本船主船体为单底、单甲板、混合骨架式结构双体船,船
底、船侧、主甲板及横舱壁为全电焊钢制结构,上层建筑
采用玻璃纤维增强塑料制造的折角型复合材料型低速普通
客船。
柴油机动力驱动,双机双桨。
该船外观优美,布置合理,装修豪华,技术先进,主要用
于沿海客运交通,按3类客船设计。
航区
本船航行于沿海航区,<span>福建</span>漳州市海域。
主要尺度
最 大 长(包括艉部护舷尺寸) 23.25m
总 长 23.1m
垂线间长 19.5m
型 宽 7.00m
型 深 3.00m
设计吃水 1.60m
航 速 11.0Kn
排 水 量 97.10t
船 员 5人
乘 客 115人
续航力:本船续航力为8h。
航速“本船设计深水航速为11.0kn。
微信号:mavislee68
<br/><span>福建</span>最新沿海23.8米双体客运船价格
JL23.80S-GF-04
双体客船 双体客运船 双体旅游客船 江龙生产客运船 客
运船价格
23.8米双体客运船船型及用途:本船主船体为钢制结构,是
上层采用玻璃纤维增强塑料制造的折角型复合材料型低速
普通客船.该船外观优美,布置合理,装修豪华,技术先进,
主要用于沿海客运交通,按3类客船设计.江龙是大型的客
船制造企业,可承接双体高速旅游客船的批量订单,品质保
证且交期快,可电联:0756-7754888.
船型及用途
本船主船体为单底、单甲板、混合骨架式结构双体船,船
底、船侧、主甲板及横舱壁为全电焊钢制结构,上层建筑
采用玻璃纤维增强塑料制造的折角型复合材料型低速普通
客船。
柴油机动力驱动,双机双桨。
该船外观优美,布置合理,装修豪华,技术先进,主要用
于沿海客运交通,按3类客船设计。
航区
本船航行于沿海航区,<span>福建</span>漳州市海域。
主要尺度
最 大 长(包括艉部护舷尺寸) 23.25m
总 长 23.1m
航 速 11.0Kn
船 员 5人
乘 客 115人
续航力:本船续航力为8h。
航速“本船设计深水航速为11.0kn。
微信号:mavislee68
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<br/>船舶类型:成品油船(≤60℃)(双壳双底)
载重/容量:5000~10000MT
船龄:10年内
航线:<span>福建</span>--台湾专线
租期:3年
交船:<span>福建</span>
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业务范围:船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶
相关延伸行业配套服务;“久久发展,和和圆满”,本司
将一如既往,本着“诚信、专业、高效、创新”的精神,
努力与海内外客商竭诚合作,携手同进!顺祝所有海内外
新老朋友身体健康,事业发达,幸福安康!
建造年月: 2007-05-28 建造国: CHINA
船级: ZC 船旗: CHINA
总吨: 497
净吨: 149
总长: 48 垂线间长: 46.5
船宽: 18 型深: 3.55
吃水: 1.9 起重能力: 150t
臂长: 28
绞缆机: 15*4sets
主机: 6200ZCD 294KW 750R/MIN *2
发电机: tfxw-100-4 100kw 1500r/min
m-h-90-4 90kw 1500r/min
吊机型号: 底盘液压德国造,钢架<span>福建</span>造 是
航速: 8KN
<br/>详情请垂询久和船舶徐先生13957214883
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<br/>回收库存胶印油墨,塑料表印油墨,复合油墨,纸张油墨,聚酰胺树脂,石油树脂,松香,松香树脂,有机颜料,永固红,永固紫,回收库存染料,印染助剂,平平加,匀染剂,我公司办事处驻:《广东.上海.江苏.浙江.<span>福建</span>.安徽.山东.》等全国各地长期回收库存积压及过期的,染料,颜料,树脂,油漆,?1?70?1?72 油墨,?1?70?1?72 铝银浆,酞青兰,酞青绿,大红粉,立索尔大红,橡胶大红,群青,藏青,青莲色原,永固紫,联苯胺黄,中铬黄,柠檬黄,红丹粉,珠光粉,靛蓝粉,黄原胶,热熔胶,瓜尔胶,苯酚,硬脂酸,EVA,纤维素,水杨酸,异丙醇,锌粉,H酸,香精,草酸,酒石酸,硅油,导热油,石蜡,固化剂,乙二胺,二辛酯,乙腈,稀释剂,蓖麻油,?1?70?1?72 松节油,甘油,,天那水,铜金粉,保险粉,色母粒,抗氧剂,,钼酸铵,增白剂cf,,环乙酮,苯乙烯,稳定剂,增塑剂,均染剂,流平剂,消泡剂,平平加,松香,,富马酸, 氯化镍.?1?70?1?72 氯化铜,月桂酸,硫酸铜,硫酸镍,氯化锌,叔丁醇,乙二醇,聚丙烯,氧化锌,氧化钴,石油蜡,乌洛托品,凡士林,硼酸,,顺丁烯二酸酐,乳清蛋白,胶印油墨,环氧树脂,石油树脂,丙烯酸树脂,海草酸钠,聚醚多元醇,氯丁橡胶,氯化石蜡,十二烷基硫酸钠,十六醇,十八醇,聚乙烯醇 ,,橡胶促进剂,防老剂,聚13832092352李彦丰
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业务范围:船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务;“久久发展,和和圆满”,本司将一如既往,本着“诚信、专业、高效、创新”的精神,努力与海内外客商竭诚合作,携手同进!顺祝所有海内外新老朋友身体健康,事业发达,幸福安康!
建造年月: 2007-05-28 建造国: CHINA
船级: ZC 船旗: CHINA
载重吨: 总吨: 497
净吨: 149
总长: 48 垂线间长: 46.5
船宽: 18 型深: 3.55
吃水: 1.9 起重能力: 150t
臂长: 28
绞缆机: 15*4set
主机: 6200ZCD 294KW 750R/MIN *2
发电机: tfxw-100-4 100kw 1500r/min
m-h-90-4 90kw 1500r/min
吊机型号: 底盘液压德国造,钢架<span>福建</span>造
航速: 8KN 航区: A1=A2
特检: 2017-5-28 坞检: 2015-5-28
<br/>详情请来电咨询久和船舶徐先生13957214883
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总吨:225 净吨67
1990,8 <span>福建</span>造 2006年改造
航区:沿海
吃水:2.8米
单部主机:捷克720KW<br/>单部主机:捷克720KW
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<br/>青岛顺大气囊厂创建于1998年,专业生产销售船用气囊、充气护舷(靠球),产品销往浙江、<span>福建</span>、江苏、安徽、江西、广东及海内外,深受客户青睐。现已研制第四代整体米字型结构及整体编绕技术,产品起墩、载重较传统工艺均提高30%—50%,是船舶上排下水及泊靠之理想之选。同时承接气囊加长,改短,换头,对接,维修等业务。望广大新老客户惠顾。
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<br/>青岛顺大气囊厂创建于1998年,专业生产销售船用气囊、充气护舷(靠球),产品销往浙江、<span>福建</span>、江苏、安徽、江西、广东及海内外,深受客户青睐。现已研制第四代整体米字型结构及整体编绕技术,产品起墩、载重较传统工艺均提高30%—50%,是船舶上排下水及泊靠之理想之选。同时承接气囊加长,改短,换头,对接,维修等业务。望广大新老客户惠顾。
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请在这里填写该船的船级社、载重吨、船籍港、航区
船级社:<span>福建</span>省福州市地方海事局
载重吨:906吨
船籍港:福州
航区:A级<br/>主机型号:X6170ZC-16(两台主机)
主机功率:764KW
辅机:
发电机:TFS-H24 STC-20
总吨:906吨
净吨:507吨
航速:
燃油品种:柴油
油耗:
舱盖:敞口
舱口尺寸:
舱数及舱容:
最近特检:2015-10-12
最近坞检:2015-10-12
备注:含有自动抽沙设备 原造价100万
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36米500客位全钢质旅游客运船
客运轮船 客船厂 广东江龙船厂
编号:JL36-G-01
用途及航区
本船主要用于<span>福建</span>沿海水域航行时间不超过1h的短途客
运,船上设有坐席和散席,可搭载乘客498人。本船设计航
区为沿海航区,属吨位小于500总吨的Ⅲ级第4类客船。
船型
本船为首部设有升高甲板的单甲板、单底,具有前倾首
柱,敞水尾柱的双尾船型。上甲板以上共设有两层线型流
畅、现代气息较强的甲板室。
本船是由2台船用柴油机经齿轮箱传递,分别驱动一个定
螺距螺旋桨推进的双机、双桨、双舵艉机型客渡船。
船级、规范及规则
本船由中国船级社(CCS)登记入级,并拟取得如下入级
符号与附加标志:
船级符号:★CSAD Passenger Ship,Ferry
★CSMD
总 长 Loa 36.00 m
设计水线长 Lwl 33.45 m
垂 线 间 长 Lpp 32.65 m
型 宽 B 8.40 m
型 深 D 3.20 m
设 计 吃 水 d 1.80 m
航速 11.20kn
<br/>船级符号:★CSAD Passenger Ship,Ferry
★CSMD
总 长 Loa 36.00 m
设计水线长 Lwl 33.45 m
垂 线 间 长 Lpp 32.65 m
型 宽 B 8.40 m
型 深 D 3.20 m
设 计 吃 水 d 1.80 m
航速 11.20kn
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<br/>求租1艘符合以下要求的内河链斗式挖(采)沙船:
1.采砂(石)量达到每小时100立方米左右;
2.挖深最大达到25米;
3.在船上可以将沙石分左右两侧出料,沙子的直径在3毫米以下,可将河道挖上来的鹅卵石破碎成2-4厘米或/和1-3厘米的小碎石;
4.每天工作两个台班;
5.工期4-5年;
6.期租,租金月结
7.在<span>福建</span>省宁德市区域内的河道作业(有河道采砂许可证);
8.要有内河船舶证书和根据配员配备合格证书。
请您尽快联系郑先生,18605931555,15960485588。