船级<span>CCS</span> 浙江造 交通部运力 尺寸134.5*20*10*7.87 主机陕柴单机3150KW*1 经济航速及油耗: 12.7节12吨/24小时 货油泵数量: 2台 货油泵效率: 1000M3/小时 货油舱数量: 10 货油舱总仓容: 12361M3

船级<span>CCS</span> 安徽造 货舱3个 尺寸116.6*16.5*9*7 主机2500KW*1

求购二手交通船，要求证书齐全（ZC/<span>CCS</span>）沿海/近海 要求总吨在六十吨以上

船级<span>CCS</span> 尺寸122*17.8*8.58*6.6 主机宁波中策2795KW*1

实载5500吨 船级<span>CCS</span> 广东造 尺寸109.3*19.6*5.6*3.9 主机582KW*2

沿海自卸沙船，皮带1.7米，船级<span>CCS</span>

低价售21138吨集装箱船，1992年11月德国完造，双底双壳，共装1500箱、仓内装518箱二层高箱，总长164／宽27.5／深14.3m，满载吃水10.6m，满载排水量30306t，空载排水量6710t，5个货舱、风雨密仓盖码头吊，<span>CCS</span>检验，航区：近海A1+A2，主机B&W型号6L60MC转速117千瓦10440KW，航速11节，油耗19吨，在航，无抵押支持过户，船价面议。

船舶种类：浮船坞 建造日期：2014年 船级：<span>CCS</span> 航区：沿海 总长：134.3M 船宽：32.6M 型深：2.4M 满载吃水：2.3M 内坞宽25.5M 坞墙高度9M 设计举力5500T

船东委托出售3500吨双底双壳干货船：可装32个集装箱大柜：2004年12月浙江建造，国内<span>CCS</span>检验，规范：88.0m×14.50m×5.80m×4.50m（满载吃水），总吨/净吨：2188／1235，国内沿海航区，货舱数量：2个，舱口尺寸：24.5m×10.5m，舱深度5.9m，中间隔层可以左右10公分可以调节，舱盖型式：码头吊自带行车：双主机淄博6300型750马力×2台，航速10.5节，在航船，看船请提前预约：财富热线13685096458小郭

ccs浮吊

船东委托急售3200吨正规油船：2004年宁海造、双底单壳：船级社<span>CCS</span>、装轻油，已经进坞保养好：主机宁动1800马力，价格优惠：有意请联系福安鸿诚船务13685096458小郭

该船于1980年在挪威建造，尽管年龄较大，但仍处于良好的运行状态。她一生都在为中国石油公司服务。 Class是<span>CCS</span>，之前是DNV。 LOA 68米x 14.5米。 由4辆卑尔根1940kw发动机提供动力。 2 x弓和1 x Stern推进器。 系柱拉力103.49t GT1621t，DWT2015t。 这艘船代表着卓越的价值并将被出售。 价格已降至990,000美元。

船舶种类：散货船 建造日期：2002年 船级：<span>CCS</span> 航区：近海 参考载货：47900T 总长：190.50M 船宽：32.00M 型深：16.40M 满载吃水：11.80M 货舱数量：2 舱盖：液压 主机功率：14000BHP

2210吨双底单壳一级油船 广东省运力 77*12.8*5.9 货舱：8个 主机：6L23 748KW <span>CCS</span>检验 2019.6特别检验 1994.12造

受船东委托出售2007年国内<span>CCS</span>检验8200吨散货船 船舶类型：散货船 建造地点：浙江 建造时间：2007年 总长／船宽／型深：123.70m／18.00m/8.80m 满载吃水：6.50m 总吨/净吨：5817／3255 参考载货吨：8200吨 货舱数量：2个 航区：近海 拉链舱盖 舱容10920立方 主机厂家：广柴8320ZCd-8/2206KW*1台 发电机：120KW*3  原国企海运船舶，船体质量，配置都很好 船舶检验机构：<span>CCS</span> 可开具80%增值税专用发票。在航船舶，近期可以验船

在航船 前驾驶 港澳航线 96个小柜 船级<span>CCS</span> 尺寸49.9*13*4.6*3.25 主机康明斯K19 346KW*2 共1000马力

急购15000吨多用途船，要求近海航区，<span>CCS</span>船级社

双底单壳，交通部运力，<span>CCS</span>证书

船舶种类： 油船（闪点≤60℃） 建造日期：2010年12月 船级：<span>CCS</span> 航区：近海 参考载货：9050T 总长：126.3M 船宽：18.0M 型深：9.0M 满载吃水：7.3M 货舱数：12舱 主机：宁动8320/2500KW 双底双壳

该船是自行推进的105米拖曳式挖泥船挖泥船，于2008年在中国建造，符合<span>CCS</span>分类。 料斗容量为5500立方米，容器可以疏通最大深度27米，操作双耙头时装载时间约为45分钟。彩虹放电，底门倾卸或通过泵上岸连接。由双2795kW无锡船用柴油发动机提供动力，装载时自由行驶速度为12节和7节。 30名船员的住宿。 主要资料： 分类：<span>CCS</span> 地点：中国 建于：2008年 LOA 105.00米/344.48英尺 LBP 95.20m /312.33英尺 宽度为19.00米/62.33英尺 深度，模压8.00米/26.24英尺 设计草案5.20米/17.06英尺 运行吃水（在疏浚条件下）7.24米/23.75英尺 操作草案7891.4吨的载重量 最大疏浚深度（低于轻型吃水深度）27米/88.58英尺 补充30P 导航速度12kn 主推进发动机（2） 型号G8320ZC2B / 3B 2795 Kw / 3748 HP @ 600rpm 燃料：重油 挖泥泵柴油机（2） 型号G6300ZC7B 1125千瓦/ 1508马力@ 500rpm 燃料：MDO 高压喷射泵柴油机（2） 型号Z12V190BC900 Kw / 1206 HP @ 1500rpm 燃料：MDO 发电机组柴油发动机（3） 型号CCFJ396J-M10 400 Kw / 536HP @ 1000rpm 燃料：MDO 应急发电机组柴油发动机（1） 型号CCFJ120Y 120千瓦/ 160马力@ 1500rpm 燃料：MDO 疏浚泵容量 类型：带单泵壳的离心式 容量：10000立方米/小时 头部：30米98英尺 轴功率：1360千瓦1823.79马力 高压喷射水泵（2） 容量2000 m3 / h 总头100米328英尺 轴功率680千瓦911.89马力 设计装载量 泥浆装载量7150t 轻柴油230t 重油310t（最大446.1t） 润滑油15t（最大72吨） 淡水150吨 供应和储存20吨 船员和行李5t 食物3.4t Slop 8t 总计7891.4t 疏浚性能 最大疏浚深度27.0m 加载时间 装载时间约为45分钟 扔泥时间 使用高压喷射水，投掷泥浆时间不超过5分钟。 最大料斗容量：5500m3