求购100*27米<span>CCS</span>无动力驳船

平台供应船，国内<span>CCS</span>船级，近海航区，对外供应油、水及 泥浆，带对外消防<br/>主机：宁动2206KW*2

出售2004年中国造18万吨散货船 -编号：HSBC1073 -船旗：香港 -载重吨：175085吨（吃水18.10m） -建造：2004年，上海外高桥船厂 -船级社：ABS/<span>CCS</span> -下次特检/坞检：2019年8月， -总长：289.00m 型宽：45.00m 两柱间长：278.20m 型深： 24.65m -9舱9口 -谷物舱容：186000立方米，打包舱容：183425立方米 -主机：MAN-B&W 6S70MC， 22929马力， 91 RPM -空船重量：22767吨 -航行计划：8月6日抵达青岛 -交船：今年第4季度 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

热烈庆祝通导商城七月十八日隆重上线！ 7月18日，广州中远海运船舶电子科技有限公司（以下简称“船电科技”）在广州黄埔海员俱乐部举办技术交流会暨通导商城上线仪式。 1.jpg 中远海运特运总经理韩国敏、财务总监刘雪亮、总经办总经理张维伟、战发部总经理董宇航以及TOKYO KEIKI、FURUNO、JRC、万海航运、粤电航运、江门南洋、中国海监第八支队、中国海监南海维权执法支队、中船黄埔文冲、广东中远船务、广新海事重工、广州海洋地质调查局、广州航道局、东莞海昌船务、广州海岸电台、广东粤新海洋工程、<span>CCS</span>、NK、ABS、LR、嘉兴科讯电子、南京宁禄科技、无锡诺瑞科技、广州船舶及海洋工程设计研究院、康士廉、广州星际海洋工程设计、中远发展航运、香港远洋、中远海运能源、海南中远南方沥青、广州中远海运船技工程、广州中远海运物资供应、中远海运特运船舶管理部、船员管理部、信息技术中心等单位百余名领导和嘉宾出席了仪式，共同见证了通导商城上线。 td61.jpg 中远海运特运韩国敏总经理（右二）、刘雪亮财务总监（左二）、船电科技总经理马云涌（左一）书记李伟（右一） 3.jpg 船电科技总经理马云涌在致辞中表示，随着现代信息技术的发展，基于“互联网+”的共享经济已经成为了这个时代的特征，为了更好地服务客户，顺应互联网经济对传统船舶通导行业转型升级的内在要求，船电科技以“互联网+技术支持+通导服务+设备销售”新模式，探索“互联网+通导传统产业”融合，构建一个“实现厂家与船东、船厂、通导服务商之间信息互联互通”、永不落幕的信息共享和交互平台。通导商城，它不仅仅是一个设备买卖的电商平台，还将“通导电商平台”、“行业资讯平台”、“技术交流平台”、“在线服务平台”集成于一体，构成了一个完整的船舶通导“业务生态链系统”。我们才刚刚起步，只是一名探路者，我们将以此为契机，加强与各方协作，不断完善平台功能，更好地服务客户，实现互利共赢。 杨威.jpg 船电科技通导商城事业部的杨威经理，就通导商城的大致板块，主要特色服务，以及商城的业务咨询，一站式服务，后台管理和注册下单功能，在大会上给大家做了通导商城平台功能的板块介绍！ 4.jpg 7.jpg 6.jpg 船电科技马云涌总经理分别与嘉兴科讯、南京宁禄、无锡挪瑞等首批入驻通导商城的国内设备厂家代表签署协议。 中远海运特运财务总监、船电科技董事长刘雪亮女士在致辞中表示，希望船电科技充分利用”互联网+”和自身系统集成能力优势，整合各方资源信息，打通线上和线下的服务，实现各方互利共赢；同时始终围绕满足客户需求，不断优化客户使用体验，优化服务流程，为广大客户提供诚信、安全、便利、高效、专业的“一站式”服务解决方案和增值服务。 5.jpg 中远海运特运韩国敏总经理、刘雪亮财务总监、船电科技马云涌总经理共同按下通导商城上线启动按钮。 在随后的通导技术交流会上，TOKYO KEIKI、FURUNO、JRC以及嘉兴科讯依次作了通导新技术交流。

国产客船，2016年底下水，潍柴发动机1台，主机205kw 2100rpm，13节速度，有<span>CCS</span>证书。特惠价转让

高速客船83PAX <span>CCS</span> 2008.5 沿海 卡特彼勒C32/1045kw*2 32.7*5.7*2.9，船体材料：钢质， 141GT/70NT

出售<span>CCS</span>沿海化学品船，无锈钢内胆

出售10年中国造的23113吨散货船 -编号：HSBC363 -船旗：巴拿马 -载重吨：23113吨（吃水9,78 m） -建造：2010年7月，中国TAIZHOU HAIBIN SHIPBUI -建造：<span>CCS</span> -下次特检/坞检：2020年4月 -总长：159,4m 型宽：24,4m 型深：14m -5舱5口 -谷物舱容： 29579立方米 -吊车：3 X 25吨 -主机：MAN-B&W 7S35MC, 7043马力， 170 rpm -航行计划：7月15日，汕头 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

非自航甲板驳船 2006年江苏造 <span>CCS</span>船级 无限航区 载货：7500吨 总长：85.0米 船宽：24.5米 型深：5.3米 吃水：3.0米 甲板面积：79m*23m 甲板载荷：8t/㎡ 2台发电机组 自调载能力 泵1--800m3/h，泵2--400m3/h

福建500客位全钢质旅游客运船36米 500客位交通船 钢质旅游客运船 500座客运船 钢质客船厂 江龙钢质客运交通船 编号：JL36-G-01 用途及航区 本船主要用于福建沿海水域航行时间不超过1h的短途客运,船上设有坐席和散席，可搭载乘客500人。本船设计航区为沿海航区，属吨位小于500总吨的Ⅲ级第4类客船。 船型 本船为首部设有升高甲板的单甲板、单底，具有前倾首柱，敞水尾柱的双尾船型。上甲板以上共设有两层线型流畅、现代气息较强的甲板室。 本船是由2台船用柴油机经齿轮箱传递，分别驱动一个定螺距螺旋桨推进的双机、双桨、双舵艉机型客渡船。 船级、规范及规则 本船由中国船级社（<span>CCS</span>）登记入级，并拟取得如下入级符号与附加标志： 船级符号：★CSAD Passenger Ship,Ferry ★CSMD 总 长 Loa 36.00 m 设计水线长 Lwl 33.45 m 垂 线 间 长 Lpp 32.65 m 型 宽 B 8.40 m 型 深 D 3.20 m 设 计 吃 水 d 1.80 m 航速 11.20kn

散货船，<span>CCS</span>国内船级，近海航区，2个货舱，载货4750吨<br/>主机：无锡8300/1765KW

<span>CCS</span>检验，主机大发柴油机

总长：65m 型宽：14.3m 型深：5.5m 满载吃水：4.3m 总吨：1297t 净吨：538t 载重吨：1952t 主机：Caterpillar ,，2台 主机功率：1156KW 建造完工时间、地点：2012年梧州造 改建时间：2012年改建 交船地点：香港 报价：55万美元，价格可以谈，船东着急卖，急急急！

要求沿海航区，证书齐全、<span>CCS</span>或ZC船级

油船（闪点>60℃） 1875T <span>CCS</span> 1993.12.28 近海 江西 陕柴6350ZC－1T/661KW 83.1*12.8,*5.9*4.6，2002年改双壳，带锅炉，

马力/HP：1228.28 船级社/CLASS：中国<span>CCS</span> 建造/BUILT：1979-12-01 船舶制造地点：天津 航行海域：A1+A2 近海航行沿海拖带 总长：32.56M，船长:30.51M 型宽：8.20M，型深：4.20M 空载排水量：329.138T 满载排水量：381.975T 前吃水：2.70M，后吃水：3.50M 主机型号/数量：9TSR35/50-2×1 主机台数/功率：一台/1228.28KW 副机台数/功率：两台/90KW 船员人数：10人，最大航速：11Kn 续航能力：2200海里

船名：椰香公主；船种：级客货滚装船；船籍:中国；船级:<span>CCS</span>入级；准载旅客317人；航区:沿海;；船长*宽*深:140M*20.4M*8M；造船厂:日本林兼造船株式会社；建造日期:1986-10-24；载重吨:1245T；轻吨:4834.2T；总吨9696，净吨5041，空载吃水5.275米，满载吃水5.85米，主机:IHI 8PC2-6L*2台；总功率:8822KW；发电机:6DL-20 560KW*3;BF6L513R 108KW*1。该船上娱乐食宿设施齐全，宜改做海上乐园，海上餐厅或海上辅助船。

广州航运交易有限公司受客户委托，经与委托方协商，决定对其所有的“友联浮坞4号”浮船坞进行公开竞价转让。现将有关事项公告如下： 一、标的概况 船名：友联浮坞4号 船舶类型：整体型浮船坞 船籍：广州 航区：遮蔽 船级社：<span>CCS</span> 总长：155.0米 坞长：139.5米 船宽: 32.4米 型深：14.8米 总吨：9110吨 净吨：2733吨 设计举力：8500吨 实际举力：不超过7500吨 起重机：2台全回转，吊臂长22米,起吊能力：5吨 副机型号：rmc13-14-1200MA，1台 功率：360KW 船体材料：钢质/水泥 甲板材料、层数：钢质，3层 建造完工日期、地点：1974年1月苏联KHERSON造 船舶所有人：广州打捞局 船坞停泊位置及交船地点：广州市番禺区海鸥岛沙南村沙尾交通运输部广州打捞局浮筒基地码头 标的底价：450万元人民币 保证金：50万元 竞买人条件：凡具备完全民事行为能力的公民、法人和其他组织均可参加竞买。 竞价时间和方式 传真竞价时间：2017年6月20日 10：00-11:30。 个人参加竞价请传真身份证复印件及船舶竞价表（请在附件下载）；公司参加竞价请传真营业执照复印件（盖公章）及船舶竞价表。公司委托个人办理竞价相关事宜的，需同时传真公司授权委托书和被委托人身份证复印件。 竞价方需在竞价时间内将竞价表传真至广州航运交易有限公司指定传真号：020-39007281方有效，否则视为无效竞价。 现场验船时间：2017年6月9日至2017年6月19日 验船、交船地址：广州市番禺区海鸥岛沙南村沙尾交通运输部广州打捞局浮筒基地码头 特此公告。 广州航运交易有限公司 2017年6月9日 附件： 公司竞价表.pdf 个人竞价表.pdf 浮船坞证书、船舶现状图片及竞价表可点击链接下载查看:http://pan.baidu.com/s/1bo1aRYR 查看完整公告请联系：广州航运交易有限公司 / 广州航运交易所 小秦13802779424（请加此号码微信联系） 同时我公司可办理船舶交易鉴证，价格优惠 ，欢迎垂询。 更多船舶买卖信息，欢迎微信关注“广州航运交易中心”公众号。 微信号：gzhyjyzx

航速13节 <span>CCS</span>船级交通船 2017年浙江造 19.8*6*2.3 干舷：1105 乘客：11人，船员4人 主机：潍柴 294KW*2

船舶类型 散货船 载重吨 16500T 船体总长 146.30m 船宽 21m 型深 11.2m 吃水 8.2m 船级 <span>CCS</span>船级社 建造年份 2007 主机类型 陕柴 功率马力 4500HP 发电机组 3 X400KW 货舱 3个，舱容24000立方，无吊机 总吨 9690T 净吨 5400T 建造厂 浙江 船只情况 在航 本公司专业从事国际国内二手船经纪业务，协助办理国内国外港口船舶勘验，协调买家办理旧船进口手续和新船交接。 联系方式：王先生，手机：13738865101 / 邮箱地址：dynamarine@126.com / 微信号：17098702208 关注船舶买卖公众号：搜索“迪纳船舶海事”，了解更多船舶进口手续和买卖信息！