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全回转拖轮
2013.3中国造
<span>CCS</span>国内船级
近海航区
总长：35.67米
船宽：10.5米
型深：4.6米
吃水：3.3米
主机：淄博LB8250/1470KW*2
带消防
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全回转拖轮 5200马力
<span>CCS</span> 2014 沿海 舟山
YANMAR 6EY26/1920KW* 2
37.7*10.4*4.8*3.65，
舵桨由日本川崎提供，拖力65吨，
具备对外消防能力
续航力1000海里,航速13Knt,
主机:日本YANMAR 6EY26型*2600hp*750rpm*2台,
全回转舵桨装置:日本川崎KST-200ZF/B1,
辅机:康明斯NTA855-M型*149kw*2台，
对外消防系统:*驱动消防泵的柴油机:
型号 康明斯NTA855-M400/298kw@2100rpm，*
消防泵:600m3/h @132m @1800rpm，*主消防炮:360m3/h@75m，
*付消防炮:180m3/h@55m ，喷淋和水幕设备:65Ｌｘ20个
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普通拖轮
2006年江苏造
<span>CCS</span>船级
无限航区
总长：36.0米
船宽：10.9米
型深：4.9米
吃水：4.1米
主机：KTA 50-M2/1194KW两台
系柱拖轮35吨
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拖轮 1200马力
<span>CCS</span> 1986 A级
重庆 B6250ZC/441kw*2
40*8.2*3.1*2.4，
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高速客船
1987.10新加坡造
<span>CCS</span>国内船级
A级航区
总长：35.0米
船宽：8.0米
型深：3.0米
吃水：1.7米
主机：MTU/1180KW*2
发电机：50KW发电机两台
航速：26节
全铝合金造
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<span>CCS</span>船级，载重19990吨，无限航区<br/>主机：MAN /5180KW
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一级加温油船4500吨2013年双壳1920万元CC<br/>一级加温油船4500吨2013年双壳1920万元CC
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6300吨集装箱船，2005年2月石狮建造。长度109.1米，宽度16米，型深8米，吃水6.1米。主机宇动2720马力，船籍港泉州，船级社<span>CCS</span>
总箱340个，舱内161箱，总吨3994吨，净吨2236吨，舱盖吊块
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6642吨集装箱船，2008年6月建造
长度115.02米，宽度16.2米，型深8米，吃水6米。
总吨4520，净吨2351吨，船级社<span>CCS</span>
主机广柴2800马力
箱位409个，舱内177个
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高速客船 65PAX
<span>CCS</span> 2007
沿海
TBD604BL6/600KW*2
27*7.4*2.5*1.0，舱内置中央空调,
船体材料：增强纤维,实际已使用小时不到200小时
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双体客船 440 PAX
<span>CCS</span> 1993 沿海
KVAERNER FIELLSTRAND/5440BHP
40*10.1*3.97*1.74，航速33节，
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双体铝合金高速客船 240PAX
<span>CCS</span>入级
1990.6.20建造
主机：TBD604BV12/1260KW*2
32.50*9.67*3.70*1.29,
28节，2台辅机原动机型号6RO99TC31、
燃油品种0号柴油、
油耗19.6L/NM
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通途船号：TTS-1438
1300T，<span>CCS</span>,14年建甲板驳带跳板出售，主机:双机淄柴，
593马力
<br/>主机:双机淄柴，593马力
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<span>CCS</span>船级，载重4700吨，近海航区<br/>主机：宁动1470千瓦
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<span>CCS</span>船级，3300马力，沿海航区，带消防<br/>主机：1200KW两台
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国内沿海航区，<span>CCS</span><br/>主机：广柴2060KW，舱盖是吊离式
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求购沿海或远洋拖轮，
1）2000马力--2400马力的二手拖轮。
2）<span>CCS</span>，或者国外船级社的。
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4）要求无债务纠纷，请提供技术参数，建造年份，参考价格，有意者 请发详细资料于我司邮箱或电联，刘（非诚勿扰）！
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一级油船8468吨
<span>CCS</span>国内
2003.3.5 温岭造
主机：无锡G8300ZC6BH/1470KW*2 2500万
长，宽，深：126.20*18.00*9.00
吃水：7.044,
12舱，
双壳双底，
侧堆， 导热油锅炉，
加温系统
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<span>CCS</span>国内船级，载重5000吨，近海航区<br/>主机：广柴2090KW
吊离舱盖，载265TEU
