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多用途船74400吨2011年国内<span>CCS</span>主机广柴2800马力1600万元425只箱<br/>多用途船74400吨2011年国内<span>CCS</span>主机广柴2800马力1600万元
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<span>CCS</span>船级,载重1100吨,沿海航区<br/>主机:350KW*2,96TEU 敞口集装箱
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长：89米，宽：14.6 2008年建造，主机两台600马力。 航
区：内河，<span>CCS</span>船检，售500万人民币<br/>在航
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<span>CCS</span>船级,5200马力,近海航区<br/>主机:洋马MAIN ENGINE,系柱拖力58T,拖消两用消防船，主要用于海上灭火救援工作，也可兼作巡视、拖船使用。
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<span>CCS</span>船级,载重55000吨,近海航区<br/>主机:BAW 6S50MC/8532KW,
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<span>CCS</span>船级,载重1150吨,近海航区<br/>主机:淄博Z170,
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05年建造，总长：98 船宽：15.8 型深：7.4 载货量：5000吨
主机广柴的，具体来电来邮联系<br/>05年建造，总长：98 船宽：15.8 型深：7.4 载货量：5000吨
主机广柴的，具体来电来邮联系
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型号：JLCSD-250
挖深：10米
干沙产量：250方/小时
排放距离：1000米
主机：康明斯 <span>CCS</span>级
石家庄泵，澳大利亚沃曼技术
威克斯液压系统
德国西门子操作系统
德国力士乐阀块<br/>我车间现有10寸绞吸式挖泥船2条，为可拆卸式，方便运
输。产品到达工地后，我们将安排工程师为您安装指导。
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开体泥驳 1500方
船级社：<span>CCS</span>
建造时间：1993.4.1
建造地：上海
主机：KTA19-M2/389KW* 2
总长：66.7
宽：14.2
深：4.8
吃水：3.6<br/>在航
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2014年造，<span>CCS</span>，载重吨35115DWT，总吨：21388T，净吨：
11977T，满载排水量：43933T，LBD：179.99*28.6*14.3m，
吃水：10.5满载，5.57空载。<br/>主机：6S42MC-7
6480KW 136RPM
舱容：NO1.8015.7M3
NO2.9275.7M3
NO3.9275.7M3
NO4.9275.7M3
NO5.8757M3
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<br/>1.08年以后
2.zc或者ccs，跑沿海
3.预算：4500万
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<span>CCS</span>船级,载重7000吨,无限航区<br/>甲板面积：79m*23m，载荷：8t/㎡
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<br/>求购符合如下要求的集装箱船：
--400-500TEU
--船龄在10年以内
--国外主机
--<span>CCS</span>或ZC
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<br/>《君方船舶机务管理系统》是大连君方科技有限公司历时两年精心研发而成的用于船舶机务管理的计算机管理软件。该系统以PMS（计划保养体系）为核心，以机务、物资、人员、油品、权限等多个功能模块为基础，将船舶机务管理业务流程与系统各项功能相结合，形成了一个完整的船舶机务管理体系。
《君方船舶机务管理系统》使用当今最前沿的软件研发技术，将国内最顶级的阿里云云服务器作为系统运行的服务器，并采用无需安装客户端的B/S架构模式，用户仅需通过浏览器访问即可轻松使用系统。
《君方船舶机务管理系统》为航运企业带来的优势体现在以下几点：
1.提升船舶使用寿命
《君方船舶机务管理系统》按照PMS体系规范自动生成船舶设备维护保养计划，管理者将维保工作分派给船员去完成，在船员完成工作的过程中对工作情况进行监督、审核等，从而加强对船舶设备的维护保养，提升船舶使用寿命。
2.降低船舶运营成本
《君方船舶机务管理系统》符合<span>CCS</span>（中国船级社）PMS检验对软件系统的各项要求，执行PMS检验的船舶不仅可以减少船舶检验次数和检验频率，还可降低船舶的检验费用，提高船舶运营率，从而降低船舶运营成本。
3.提高船舶管理效率和船员工作效率
《君方船舶机务管理系统》综合了机务、物资、人员、油品、证书等多类信息，从基础信息录入到多项信息联合查询，从工作指令下达到工作任务完成，从报表信息统计到数据分析图形，全部都可以通过系统来完成，真正的实现了无纸化、信息化办公，提升了船舶管理效率和工作效率。
4.提高企业市场竞争力
在当今航运市场持续低迷的大环境下，管理水平的高低和运营成本的多少是影响企业市场竞争力的主要因素。使用《君方船舶机务管理系统》无疑会降低航运企业的运营成本、提升管理水平，它将成为未来航运企业提升市场竞争力的最有力的武器！
系统访问地址：http://www.junfunsoft.com 永久免费使用！
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<span>CCS</span>国内船级.载重46500吨,近海航区<br/>主机:宜昌6S46/6450KW,液压舱盖
航速13节
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<span>CCS</span>船级,载重3300吨,无限航区<br/>主机:庆大发6DKM-26 1618KW/750RPM ,航速12节,方便旗
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一级油船
2011年浙江造
<span>CCS</span>国内船级
<br/>12舱
舱容：5083方
带加温
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4300吨一级油船 <span>CCS</span> 近海航区
建造时间：2011
总长：97 宽：15 深：6.5
净吨：1668
主机：宁动735KW
加温锅炉，双底双壳
受热面积：160.0；32.0
货舱数：8
航速：12.6节
水密横舱：10
船体入级符号: ★CSAD<br/>在航，低价出售
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<span>CCS</span>船级,载客262人,沿海航区<br/>主机:12V396TB83/1180KW*2,全铝合金高速客舱，船龄达到
年中国强制报废年限25年，其中一部主机机体受损
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船级社：<span>CCS</span>
双主机 淄博 6170
<br/>价格面议！
可打包出售！！
