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出售68年德国造895客位邮<span>轮</span>
-编号:HSPF162
-可用作近海邮<span>轮</span>旅游,或海上酒店,或海上娱乐船
-船旗:马耳他
-建造:1968年,德国A.G. Weser Werk Seebeck
-船级社:DNV-GL
-下次特检:2020年6月
-总长:160.11 m, 型宽:22.80 m, 吃水: 6.680m
-总吨:15781 t 净吨:6916 t
-房间:350个,床位:895个,船员:329个
-甲板:8层乘客甲板,共12层甲板
-3个游泳池, 6个酒吧-餐厅,3个购物中心
-主机:2 x MAN 6390KW/台
-发电机组:5 x BERGEN 556KW/台 and 1 x BERGEN 745KW
-航速/油耗:约16.0节/31.68吨IFO
-验船:希腊
-价格:1300万美元
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机:13853288311。
欢迎关注赫泽船贸微信公众号:HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息!
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CCS船级,4800马力,近海航区<br/>主机:广柴/1765KW X2
,B级冰区加强,带消防
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出售91年日本造9600马力拖<span>轮</span>
-编号:HST180
-建造:1991年10月,日本
-船级社: NK(NS TUG), MNS (MO), ICE CLASS C
-航区: A3
-总吨:1460吨
-国际总吨:1859吨
-船长(总长)X型宽X型深: 57.39(65.90)×14.50×7.13M
-吃水: 5.9M
-主机: 新泻NIIGATA 8PA5L, 1765KW(2400HP) X 4台,共9600马力
-主发电机组: 562.5KVA X 2台
-发电机组: 1688KVA X 2台
-停泊发电机:137KVA X 1台
-系柱拉力:115吨
-乘员: 36人
-航速: 14.6节
-燃油舱容: 760M3
-淡水舱容: 420M3
-水仓舱容: 420M3
-压载水舱容: 160M3
——感兴趣的客户请联系陈先生
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尺寸35m *8m新加坡产全铝合金客<span>轮</span><br/>MTU1180KW*2 奔驰50KW发电机2
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4000马力 CCS船级钢质拖<span>轮</span>
建造时间:2010年.航区:近海
总长57.62M.宽型:12.00M.型深:5.00M.吃水:4.02M
总吨:984.净吨:295.
主机2台.型号为6320ZCd-6 广州柴油机有限公司
主机功率1470KWx2
船为国内航行近海航区的B型供应/工作拖船,提供对外辅助消防、甲板载货及从事拖曵作业的功能。本船为钢质全焊接结构,柴油机动力驱动,配双机双桨双舵装置
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求购3000马力全回转拖<span>轮</span>
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精品处理,有需要联系15916666674/13902771244
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精品拖<span>轮</span>一艘,欢迎来电咨询。15916666674
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求购一条3000匹至4000匹的港作拖<span>轮</span>,
船厂自用,ZC、CCS老旧都可以,希望价格便宜,有意向者可电联,联系人:刘先生
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5000马力(洋马主机)全回转拖<span>轮</span>
2012年03月建造
36 X 10.6 X 4.8M
航区:沿海
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DAIHASHU 4000 总吨:364 净吨:109
总长:33.98 船宽:10 型深:4.5 满载吃水:3.4
航区:近海 主机:DAIHATSU 1471KW *2
全回转式4000马力拖<span>轮</span> 油耗150公斤每小时
拖力正拖50吨,倒拖42吨
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本船为钢质近海航区并对结构作B级冰区加强,
双底双壳三级加温油船,
主机淄博735HP(6190/6200),主机证书做218KW,
辅机上柴6135两台带发电机75KW,
250立方螺杆泵2台,
停泊发电30KW,主机托15KW一台,停泊295托15KW一台,496总吨,277轻吨,
全船设有八个货油舱,设有提供热能的加温系统,
以装载和加油大于60度的成品油为主,锅炉150万大卡,设备齐全,船舶用途为南北线运输港口加油供油等。
本船厂专业承接订造国运输油船、加油船、溢油和污油回收船,甲板驳船和拖<span>轮</span>等船舶制造订单,欢迎来电,18959851666
<br/>本船为钢质近海航区并对结构作B级冰区加强,
双底双壳三级加温油船,
主机淄博735HP(6190/6200),主机证书做218KW,
辅机上柴6135两台带发电机75KW,
250立方螺杆泵2台,
停泊发电30KW,主机托15KW一台,停泊295托15KW一台,496总吨,277轻吨,
全船设有八个货油舱,设有提供热能的加温系统,
以装载和加油大于60度的成品油为主,锅炉150万大卡,设备齐全,船舶用途为南北线运输港口加油供油等。
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求购2400—3200HP马力拖<span>轮</span>,海拖,IACS member class.
急购,有相关船信息的请联系刘先生:13951660867,请注明是在天天船舶上看到的,谢谢。
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双舵双奖,沿海证书
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双体船的宽度比单体船大得多,其稳定性明显优于单体船,且具有承受较大风浪的能力;双体船不仅具有良好的操纵性,而且还具有阻力峰不明显、装载量大等特点。与同吨位的单体船相比,双体船的总宽度较大,因而往往有更大的甲板面积和舱室容积,尤其适合于装载那些体积很大而重量不大的低密度货物,可以具有较高的运输效率。将单船体分成两个,可以使每个船体更瘦长,从而有可能减小船的兴波阻力,尤其在高速时,兴波阻力有较大幅度的降低。
动力双体船使用两个瘦长的船体,多数配合涡<span>轮</span>喷气发动机的推动,以喷射水流的方式,把水快速推向船后,根据牛顿第三定律,可获得巨大的向前推进力(反作用力),比采用普通的螺旋桨推动更快速,而在高速时,瘦长船身的阻力更会大幅的降低。
高速双体船拥有较为稳定,水阻少,较轻,不易翻船等优点。
威海市杰世游艇有限公司主要有以下几类:钓鱼船橡皮艇,运动船皮划艇,充气船,机动艇,橡皮艇,玻璃钢游艇,快艇,冲锋舟冲浪艇,独木舟,皮划艇,漂流船,高速艇,香蕉船,游艇,旅游船,游艇拖车,沙滩娱乐充气艇,冲浪板,滑雪圈,水上蹦床,弹射包,水上充气滑梯,水上独木桥,警示浮标,水上充气浮排等系列产品。适用于沙滩,河流,大江,湖泊,海洋水上航行,涉及到沙滩旅游观光、水上摆渡、水上养殖、水上捕捞、水上竞速竞赛,防洪等休闲和作业活动。
我们也可根据客户的需求来订做,欢迎与您合作,谢谢!!!
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88年日本造 带消防 大发主机 洋马辅机。如有需要敬请联
系 <br/>88年日本造 带消防 大发主机 洋马辅机。如有需要敬请联
系
另出售其他马力日本拖<span>轮</span>如有需要敬请联系。
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2010.12月建造 CCS船级社
52.58*11.58*4.42
型深:4.42
设计吃水:3.5
总吨:740
净吨:222
载重量:460T
甲板负荷12T/M2
甲板面积:380M2
主机马力:4000HP
航速:13KTS
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求购2000马力拖<span>轮</span>。 要求沿海或近海航区 非福建造
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双舵双桨,双主机