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<br/>求购4000至5000马力三用拖<span>轮</span>,CCS证书,常规推进不要全
回转浆,油水舱在二三百吨左右,甲板面积在三百平方左
右,有意出售的船东请联系我,价格面谈,18553515987,
有意出售可以发资料到我邮箱,可报个预报价,谢谢!
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<br/>VES-R040D8/2内河船舶专用光电系统
特点
★ 采用国际上最先进第三代非制冷多晶硅红外焦平面探测器,384×288像元;
★ 提供极好的图像质量和热灵敏度,可探测温差小于或者等于85mK(相当于f/1时,<35mK);
★ 热成像探测(2.3m*2.3m)距离约4公里左右,识别距离1500米,辨认距离600米,可在全黑、薄雾和烟雾的条件下,提供<span>轮</span>廓鲜明和清晰的热图像;
★ 红外热像仪和摄像机通过视频切换,实现24小时全天候监控;内置了加热器,即使在极冷以及极端恶劣的环境中,显示器上也能得到完美的监控图像;
★ 要求:能防潮和防水,两者的工作温度范围为-35℃~+65℃;
★ 360°无限位旋转无盲角;
★ 8条巡视轨迹,80个预置位。
适用场合
船舶助航、边防海防、港口码头、海事安全、渔政执法、边境监控、机场安全、高速公路、水库湖泊、防汛抗旱、文物保护、环境保护、基本农田保护、航道通航安全、城市高空瞭望、平安城市建设等远距离视频监控场合。
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ZC船级,沿海航区,双舵双桨,普通拖<span>轮</span><br/>主机:川柴8L20/27/720KW*2
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60.8 X 11.6X 5.7M <br/>船在广州
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2640马力拖<span>轮</span>
拖<span>轮</span>
1986年中国造
CCS国内船级
沿海航区
总长:46.5米
船宽:10.0米
型深:4.4米
主机:8NVD48A/1320P*2sets
总吨:452
净吨:253<br/>86年建造
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<br/>建造日期2000年以后
3000-4000吨加温油<span>轮</span>
双壳双底
价格5百万美金以下
如有信息请及时报价同时发船舶资料及规范给本公司如有近
照最好。谢谢!
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系柱拉力:40吨 航速11.5节 定员:12人
航力:3000海里/24天 燃 油舱:278方
淡水舱:62方 压载水舱:140方
主机康明斯船用柴油机KTA50-M2 1600ps / 1800rpm /
2sets
发电机:国产康明斯发电机组 91kw/1500rpm/2台<br/>如有需要的客人请及时联系本人,本人主要做
拖<span>轮</span>买卖有需要各类拖<span>轮</span>都可和我联系 船东有需要卖拖<span>轮</span>
请提供资料给本人 本人尽力帮您出售 非诚勿扰
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总吨 198 船体总长 26.78 船宽 8 型深 3.8 吃水2.9
满载 航速 12 船级 ZC 主机类型 CW8200ZC-12 功率马力
800kw×2 建造年份 2005 燃油舱:73.48(立方米) 淡水
舱:81.08(立方米) 设有尾消防水炮一台系柱拖力:
26.4(吨)尾拖勾400(KN) 如有需要的客人请及时联系本
人,本人主要做 拖<span>轮</span>买卖有需要各类拖<span>轮</span>都可和我联系 船
东有需要卖拖<span>轮</span> 请提供资料给本人 本人尽力帮您出售 非
诚勿扰 收购报废船o<br/>总吨 198 船体总长 26.78 船宽 8 型深 3.8 吃水2.9
满载 航速 12 船级 ZC 主机类型 CW8200ZC-12 功率马力
800kw×2 建造年份 2005 燃油舱:73.48(立方米) 淡水
舱:81.08(立方米) 设有尾消防水炮一台系柱拖力:
26.4(吨)尾拖勾400(KN) 如有需要的客人请及时联系本
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诚勿扰 收购报废船o
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供水船
船旗:中国
船级:ZC
建造时间:2002.1.30
建造地点:乐清
航区:沿海
总长(米):45.28
型宽(米):7.60
型深(米):3.51
满载吃水(米):3.00
总吨:281.00 净吨:157.00
<span>轮</span>机-主机型号:6160A-17
<span>轮</span>机-主机功率(千瓦):202.00
<span>轮</span>机-机数目:1 舱盖型式:铜质水密盖
备注:该船在2013.1.6改建<br/>供水船
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无锡瑞风从事全回转导管桨设计制造多年,有着丰富的拖船建造经验,可设计大功率的全回转港作拖<span>轮</span>。拖<span>轮</span>使用无锡瑞风的全回转导管桨推进器,质量可靠,价格便宜,性能优秀,并可按照客户要求定做设计,打造属于您的全回转拖<span>轮</span>。
本次设计的3600HP全回转拖<span>轮</span>已建造成功有意向者可到张家港看船。
<br/>系桩拉力 46t
船名 未定
航速 12.5kn
船级社 CCS
主机 柴油机
功率 2×1600
推进器 无锡瑞风RFRP-W1800×2
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三级油船2400吨
ZC船级 2000建造
航区:沿海
主机:大连渔<span>轮</span>柴油机DY8300ZCA/735KW
总长:79.48
宽:12.8
深:5.6
吃水:4.8,
10舱,双底,空载排水量894T,1
488GT/833NT<br/>在航船
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ZC船级,沿海航区,双舵双桨<br/>主机:8190/735KW
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<br/>11月底12月初,有6000马力拖<span>轮</span>DP2拖<span>轮</span>从广州到波斯湾,
拖力75吨,有需要拖带的业务请尽快联系。
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<br/>本公司有国外客户求购内贸双底双壳成品油<span>轮</span>。
载重吨在8000吨左右。
如有合适船的朋友打我电话。
或发资料到邮箱。
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出售6600吨日本造油<span>轮</span>
1985年日本造
2009年改建为双壳
总长:106.85 M
长X宽X深: 98.61 x 18.20 x 9.60 M
容积:6,084.003 M3
夏季吃水:6.943 M
航速:10.5节
有加热设备
主机 : HAMSHIN 4,000HP x 220RPM
货油泵 : GEAR PUMP 1000 CBM/H x 2
400 CBM/H x 2
价格:160万美元
<br/>出售6600吨日本造油<span>轮</span>
1985年日本造
2009年改建为双壳
总长:106.85 M
长X宽X深: 98.61 x 18.20 x 9.60 M
容积:6,084.003 M3
夏季吃水:6.943 M
航速:10.5节
有加热设备
主机 : HAMSHIN 4,000HP x 220RPM
货油泵 : GEAR PUMP 1000 CBM/H x 2
400 CBM/H x 2
价格:160万美元
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CCS船级,3200马力,沿海航区<br/>主机:2400KW,总吨480净吨145
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总吨位:215GT 净吨位:64GT
建造完工日期: 1979年9月1日 船舶制造厂:天津
主机型号:9TSR35/50-2 额定功率:1227KW 额定转速:
375(r/min)
总长:32.56M 船长:29.70M 船宽:8.20M 型深:
4.20M
空载吃水:2.741M 满载吃水:3.00M
发电设备名称: 1号发电机组/2号发电机组/停泊发电机
发电机型号: TFHX-280S4/TFHHX-280S4/TFS-H30 数量:
1
额定功率:90KW / 90KW / 25KW 额定转速:
1500(r/min)
航区: 沿海 <br/>需要的客人请及时联系本人,本人主要做
拖<span>轮</span>买卖有需要各类拖<span>轮</span>都可和我联系 船东有需要卖拖<span>轮</span>
请提供资料给本人 本人尽力帮您出售 非诚勿扰
收购国内外报废船
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总吨位:188 净吨:56 1983年造
总长:30.10M 船长:27.00M 满载水线长:28.60M
船宽:8.00M 型深:3.80M 空载吃水:2.594M 满
载吃水:2.798M
航区:沿海 营运海区:A1+A2
主机:型号6L350PN 柴油机 额定功率:720KW<br/>需要的客人请及时联系本人,本人主要做
拖<span>轮</span>买卖有需要各类拖<span>轮</span>都可和我联系 船东有需要卖拖<span>轮</span>
请提供资料给本人 本人尽力帮您出售 非诚勿扰
收购国内外报废船
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2010年造,总长33.6米 宽10米,满载吃水 3.3米 空载3米
船员8人 航速11.5节 主机TBD620V8 829kwX2<br/>需要的客人请及时联系本人,本人主要做
拖<span>轮</span>买卖有需要各类拖<span>轮</span>都可和我联系 船东有需要卖拖<span>轮</span>
请提供资料给本人 本人尽力帮您出售 非诚勿扰
收购国内外报废船
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OCEAN GOING TUG
BUILT : 1977/ JAPAN
GT: 1,819 Ton
LENGHT L.O.A.: 72.40 m, BREADTH: 13.00 m, DEPHT MOULDED: 6.00 m, SUMMER DRAFT: 5.50 m
MAIN ENGINES: 8.000 BHP, NIIGATA 8MG40X × 8 CYL, (4,000PS x 2 SETS)
GENERATORS: YANMAR 6MAR-HT 470PS × 2 SETS
FUEL TYPE: IFO 120 CST
BOLLARD PULL: 82 Ton - Test Certified ABS
*Price : USD 900,000.-
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OCEAN GOING TUG
BUILT : 1977/ JAPAN
GT: 1,819 Ton
LENGHT L.O.A.: 72.40 m, BREADTH: 13.00 m, DEPHT MOULDED: 6.00 m, SUMMER DRAFT: 5.50 m
MAIN ENGINES: 8.000 BHP, NIIGATA 8MG40X × 8 CYL, (4,000PS x 2 SETS)
GENERATORS: YANMAR 6MAR-HT 470PS × 2 SETS
FUEL TYPE: IFO 120 CST
BOLLARD PULL: 82 Ton - Test Certified ABS
*Price : USD 900,000.-