供水船 船旗：中国 船级：ZC 建造时间：2002.1.30 建造地点：乐清 航区：沿海 总长(米)：45.28 型宽(米)：7.60 型深(米)：3.51 满载吃水(米)：3.00 载重吨(吨)：518.00 总吨：281.00 净吨：157.00 <span>轮</span>机-主机型号：6160A-17 <span>轮</span>机-主机功率（千瓦）：202.00 <span>轮</span>机-主机数目：1 舱盖型式：铜质水密盖<br/>600吨供水船

3200马力远洋拖<span>轮</span> 36 X 10.9 X 4.9M 总吨：484 净吨：145吨 主机：康明斯两部 2007，12月完工<br/>在航船

BV船级，载重2400吨，无限航区<br/>主机：康明斯两台

绞吸式挖泥船为非自航式，采用定位桩和锚缆定位及位移， 从而形成挖掘轨迹。绞吸式挖泥船的特点是挖-运-卸可以一 次性完成，能够连续不断的进行工作，效率高经济性好，它 适用于各种形式的土质。对于开河筑港、填土造陆、开挖码 头与船坞、浚深航道、抗水干旱、吹填堤坝等任务均能胜 任。 目前我车间有2条绞吸式挖泥船在建造中，很快会完工。 随时欢迎您来厂参观。<br/>绞吸式挖泥船优势： 1.对土质适应性强。绞吸式挖泥船几乎对所有土质都可以 施工。 2.施工质量优良。绞吸式挖泥船施工后的漕底比其他形式 挖泥船施工后平整，一般不易产生漏挖或超挖。 3.挖泥时间利用率高。 4.节约能源。泥泵是机械效率比较高的设备。 5.工作流程连续。从挖泥到运泥、卸泥，所有工序都由一 条挖泥船的少数工作人员完成，不像其它形式挖泥船需要 拖<span>轮</span>、泥驳等辅助船舶的配合。 6.环境污染较少。泥土在水下进入密闭管路，直接通往卸 泥区，对水源污染影响较小。

供水船 船旗：中国 船级：ZC 建造时间：2002.1.30 建造地点：乐清 航区：沿海 总长(米)：45.28 型宽(米)：7.60 型深(米)：3.51 满载吃水(米)：3.00 载重吨(吨)：518.00 总吨：281.00 净吨：157.00 <span>轮</span>机-主机型号：6160A-17 <span>轮</span>机-主机功率（千瓦）：202.00 <span>轮</span>机-主机数目：1 舱盖型式：铜质水密盖 船东报价：160万元 备注：该船在2013.1.6改建<br/>散货船改供水船

该船于2011年6月20号建造完工，国内CCS认证，3000马力陕柴主机，船长142.7米，船况佳！<br/>详细信息面谈！电话：13736776168

ZC船级，2200马力，沿海航区<br/>主机：河南柴油机/829KW*2，总吨320净吨96

拖<span>轮</span>出售如有需要敬请联系 137.9980.9060.邮箱 zhenfengzhenfeng@163.com 刘先生<br/>拖<span>轮</span>出售如有需要敬请联系 137.9980.9060.邮箱 zhenfengzhenfeng@163.com 刘先生

中国旗 1986-1989的船 2条<br/>需要的联系本人拿具体资料

650万美金 船舶用途及航区Purpose and navigate area 本船为沥青/成品油船，航区为无限航区。 This vessel is asphalt/oil products tanker，the navigate area is unrestricted. 1.2船型The type of vessel 本船为钢质、单甲板、设有艏、艉楼、单柴油机经齿 <span>轮</span>箱驱动、单螺旋桨、单舵、艏侧推、艉机型的沥青/成 品油船。 This vessel is steel, single deck, forecatle, poop, single diesel engine, single propeller, single rudder, bow thruster ,type of stern engine asphalt/oil carrier. 2、船舶主要技术参数Principal dimensions 2.1 船型参数Dimensions of ship type 总 长 90.60m Length, over all： 90.60m 设计水线长 85.32m Length, designed water line 85.32m 垂线间长 82.60m Length, P.P 82.60m 型 宽 14.20m Breadth, moulded： 14.20m 型 深 6.20m Depth, moulded： 6.20m 设计吃水 5.35m Designed draft, moulded： 5.35m<br/>http://hbxq5.blg.163.om

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ZC船级，4800马力，沿海航区<br/>主机：LC8250ZLCZ-2/1765KW，

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建造 1994，日本 总吨 200吨 尺寸 31.33x9.20x4.20m 主机 新泻（NIIGATA） 6L28Hx1,800PSx750RPMx2Sets 辅机 Showa 6HAL-Nx110PSx1200RPMx2Sets 螺旋桨 新泻（NIIGATA） ZP-21/3A Type x2Sets 消防系统 NIISAN PD6T04 220HPx1Set 航速 15.00knots 燃油箱 55.86m3 润滑油箱 34.34m3 Dry Chemical Tank capacity 2,000kg 该拖<span>轮</span>年初通过坞检，船东花20万美金进行保养。船况非常好！！！<br/>新泻（NIIGATA） 6L28Hx1,800PSx750RPMx2Sets 可按CIF（代理办理所有手续) 交易。

船级社：ZC 船籍港：安庆 航区：沿海<br/>总吨19,净吨57,营运海区A1+A2，主机720kw,

BV船级，2400马力，无限航区<br/>主机：康明斯两台，进口康明斯

CCS船级，2600方，沿海航区<br/>泥管直径：６５０mm；水下电机/泥泵:6500M3/H； 挖深:30M；施工油耗:4.2～5.3吨/24小时； 带艏侧推、主机齿<span>轮</span>箱（杭齿）与副机均为2006年购置。　该<span>轮</span>2006年12月由集装箱船(德国造）改建成

出售3600马力远洋拖<span>轮</span> 2012年韩国造 船级：ABS 尺度：33.7 x 10.6 x 4.96 M 航速 : 10.5Kn 拖力 : 45 T 主机 : GE 7FDM8 , 1800HP x 2台, Total 3,600HP 螺旋桨 : Masson Marine 4 bladed CPP x 2sets 辅机 : Volvo Penta 180KW x 2 sets 艏侧推 : KTE Fire Fighting : Optional Deck Machinery Anchor Windlass : 5ton at 12m/min x 1set Towing Winch : 30ton at 4m/min x 1 Capstan , Tugger winch Safety Equip : Life raft , CO2 system Accommodation : 12 P <br/>出售3600马力远洋拖<span>轮</span> 2012年韩国造 船级：ABS 尺度：33.7 x 10.6 x 4.96 M 航速 : 10.5Kn 拖力 : 45 T 主机 : GE 7FDM8 , 1800HP x 2台, Total 3,600HP 螺旋桨 : Masson Marine 4 bladed CPP x 2sets 辅机 : Volvo Penta 180KW x 2 sets 艏侧推 : KTE Fire Fighting : Optional Deck Machinery Anchor Windlass : 5ton at 12m/min x 1set Towing Winch : 30ton at 4m/min x 1 Capstan , Tugger winch Safety Equip : Life raft , CO2 system Accommodation : 12 P