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双卡管道修补器
双卡管道修补器可以连接修补两用,采用双边螺栓固定,不锈钢板可以完全打开,包裹住管道进行连接修补,双边固定可承受更高压力,如果是旧管道的修复,它可以在管道泄漏时进行带压堵漏,根据漏点大小可选择普通型于加长型。如果是用在新建管道的铺设,使用管道连接修补器可以缩短工期、节省空间,减少人力物力成本,提高管道施工效率。
折叠式管道修补器
主要应用于管道泄漏的快速修复,可以在不停压、不更换管道的情况下,对老化、锈蚀造成的管道砂眼、断裂等情况进行快速修补、安装方便、施工效率高,无需特殊工具即可施工操作。
管道连接修补器操作简单,节省工期:
1、比焊接、法兰、螺纹安装时间快3~5倍,极大缩短工期。
2、无需专业人员,培训一小时即可操作使用,减少了劳动力成本。
3、产品类型和规格较多,可满足绝大多数场合现场工程需要。
4、无需特殊的安装工具,可拆卸和重复使用免维护。
大连良格科技<span>内</span>部建设有管道测漏及带压抢修培训基地;基地配备有针对管道泄露检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道<span>内</span>置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、智能语音可视安全帽控制系统、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供有效的抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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求购一条CCS拖轮4000马力,船龄不要太老10年<span>内</span>船龄
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管道<span>内</span>置听漏仪PipeMic /PipeMic XL
漏水听音功能
听音探头通过4.5毫米或者9毫米直径的玻璃纤维绳伸进管道<span>内</span>部,远可达 300米,不受环境噪音的影响,可以带压带水安装,也可以逆向水流方向。耐压的自锁头可以轻松地通过一个格卡连接器连接到管道上,推荐使用45度的卡子,或者是水平安装的管道接头。噪音信号被声音传感器探头捕捉,通过蓝牙传输到Auqa M系列的听漏仪主机上或者是蓝牙连接到音响里。
管线定位功能
连接管线定位仪发射机,听音探头还可以作为管线定位探头使用,当发射机信号加载到信号线缆上时,管线定位仪可以轻松定位塑料管的走向和深度,所以该仪器还可以作为寻管仪使用。
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出售23500吨散货船
建造年月:2000年3月
船 籍港:浙江
船级社:CCS 单壳
总长155m/宽25.8m/深13.3m
满 载 吃 水:9.6m
参考载货吨:23000吨
总吨/净吨:14455/8093
货舱 / 舱盖:4个货舱/折叠舱盖
航 区:近海A1+A2
主 机 :日本三凌
功 率: 5296KW
转 速:153转 双燃油Q
经济航速:15节 日耗13吨
发 电 机:洋马400kw2台,应急发电机80KW*1台
现准备进坞保养检验,日本船的质量撑船人都知道[呲牙],船舱<span>内</span>阀门清一色铜的,船上克令吊已卸,拎包开航 马上创汇,有兴趣的大佬请来电恰谈
Cherry13823383044
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管道连接修补器可以连接管径不同的异材质管道,免焊接也不用法兰对接。接口不用特殊处理,允许轴向角度偏差。耐压力,密封好,防腐蚀能力强。在维抢修方面可以带压封堵,操作简单,还可以重复使用。广泛适用于地表/地下工程、造船/海洋石油平台、水、煤气/天然气供给:、电力、工业生产、污水处理及维修等领域。
1.可快速修复管道,全程安装仅需3-5分钟。
2.安装方便,无需动火,用扳手即可完成安装。
3.节省空间,对于大型管路系统,能够减轻管路的负担。
4.不停工修复管道,避免停工带来的经济损失。
5.用性强,无管材限制。
不锈钢管道连接修补器采用先进的密封性能,管道连接修补上作用重大。不锈钢管道连接器品质安全可靠,工作寿命长;相比法兰接更经济;连接快速便捷;节省安装空间;降低系统重量;免动火,无需焊接;缓冲管道振动,减小噪音;缩短检修时间
1. 兼容适应性好: 该连接器、修补器广泛使用于各种金属管和复合材料管,既可用于同材质,也可用于异材质,管路之间连接,对其被连接的管子的壁厚,及连接端面等均无过高的加工要求。
2. 节省管路空间: 装拆无需法兰式的全周相施工,只从一侧锁拧螺栓,因而可节省管路布置与施工空间达 50 %,对空间有限的舰船合理配置管系意义重大。挠性连接允许两管轴线错角 10 °,单管偏移角 6 °,有利于造船工业推广总段建造和“浮筏”隔振降噪等先进工艺结构措施。无论在造船安装偏差或舰船航行引起偏移对管道连接器、修补器都无不良影响。
大连良格科技<span>内</span>部建设有管道测漏及带压抢修培训基地;基地配备有针对管道泄露检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道<span>内</span>置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、智能语音可视安全帽控制系统、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供有效的抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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管道连接修补器可以连接管径不同的异材质管道,免焊接也不用法兰对接。接口不用特殊处理,允许轴向角度偏差。耐压力,密封好,防腐蚀能力强。在维抢修方面可以带压封堵,操作简单,还可以重复使用。广泛适用于地表/地下工程、造船/海洋石油平台、水、煤气/天然气供给:、电力、工业生产、污水处理及维修等领域。
1.可快速修复管道,全程安装仅需3-5分钟。
2.安装方便,无需动火,用扳手即可完成安装。
3.节省空间,对于大型管路系统,能够减轻管路的负担。
4.不停工修复管道,避免停工带来的经济损失。
5.用性强,无管材限制。
不锈钢管道连接修补器采用先进的密封性能,管道连接修补上作用重大。不锈钢管道连接器品质安全可靠,工作寿命长;相比法兰接更经济;连接快速便捷;节省安装空间;降低系统重量;免动火,无需焊接;缓冲管道振动,减小噪音;缩短检修时间
1. 兼容适应性好: 该连接器、修补器广泛使用于各种金属管和复合材料管,既可用于同材质,也可用于异材质,管路之间连接,对其被连接的管子的壁厚,及连接端面等均无过高的加工要求。
2. 节省管路空间: 装拆无需法兰式的全周相施工,只从一侧锁拧螺栓,因而可节省管路布置与施工空间达 50 %,对空间有限的舰船合理配置管系意义重大。挠性连接允许两管轴线错角 10 °,单管偏移角 6 °,有利于造船工业推广总段建造和“浮筏”隔振降噪等先进工艺结构措施。无论在造船安装偏差或舰船航行引起偏移对管道连接器、修补器都无不良影响。
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业务范围:船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船
舶
相关延伸行业配套服务;“久久发展,和和圆满”,本司
将一如既往,本着“诚信、专业、高效、创新”的精神,
努力与海<span>内</span>外客商竭诚合作,携手同进!顺祝所有海<span>内</span>外
新老朋友身体健康,事业发达,幸福安康!
建造年月: 2010-08-10 建造国: china
船级: zc 船旗: china
载重吨: 13000 总吨: 8966
净吨: 5020
总长: 139
船宽: 20 型深: 10.5
吃水: 7.6 舱容: 17170
舱/舱口数量: 3/3 舱口尺寸: 22.4*11 23.8*11
23.8*11
燃油舱容: 399 淡水舱容: 249
压载舱: 4979.94
主机: X8320ZC2B-1无锡安泰 2795kw mcr at 600rpm
副机: 南通淄柴Z6150ZLD-5 240kw 3sets
南通柴油机6135ZCaf 110kw 1set
航速: 11.59 航区: coastal
<br/> 详情请来电垂询
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求购一条5000多吨集散两用多用途船,要求十年<span>内</span>船龄要求,近海航区,18262789444庄
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编号:A04053 出售5020吨在航多用途船(单机)
可载货范围(一般干杂货及集装箱船)
2004年10月浙江建造/
双底双壳结构/
总箱位:261TEU(两标一高)仓<span>内</span>:141TEU
航 区:近海/A1+A2/CCS船级社/
总长98.00m/ 船宽15.80m/
型深7.40m/ 满载吃水5.90m/
主机型号:广柴8320ZCd-4型
1765KW. 2400马力*1台/
航 速:经济航速10.5节
总吨/净吨:2997T/1678T/
货舱数量:2个/舱盖码头吊离式/
仓口尺寸:No1:长度:31.00米x宽度:12.50米,No2:长度:31.00米x宽度:12.50米。
船况说明:在航船舶/船况质量很好/刚刚保养好/
接国际航线配置/适合转籍外贸出口用途。
下次坞检/特检:2024年6月/
价格实惠
客户咨询请联系️13685096458郭经理
【福安鸿诚船舶贸易有限公司】
专业经营二手船舶买卖交易/船舶评估/
船舶管理/船舶修造/老旧船舶回收拆解/
开具船舶交易税发票
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pvc管道修补器
现在很多地方都在使用PVC管,而Pvc下水管使用中让人头痛的莫过于下水管出现漏水现象了,如果企业采取更换新的管道或者整体拆卸更换的话,产生的费用不仅是高额的,并且严重影响企业的生产效益。
pvc管道修补器主要应用于管道泄漏的快速修复,可以在不停压、不更换管道的情况下,对老化、锈蚀造成的管道砂眼、断裂等情况进行快速修补,安装方便,施工效率高,无需特殊工具即可施工操作
弯头修补器
弯头修补器是良格科技应广大用户需求,新开发的另一款新型产品,该修补器操作简单、维修方便,可同时满足0-90°弯头<span>内</span>外泄漏;在自来水、热力、燃气等行业均可适用。
弯头修补器此产品是专门用于修补弯头处泄漏的修补器,带压快速封堵,可同时满足0-90度弯头<span>内</span>外侧泄漏。
弯头修补器现场使用效果好,能做到滴水不漏,现场施工速度快,无需停输,施工挖掘量小,仅需挖个很小的工作坑可以进行抢修,节省了大量的人力物力和时间,达到快速堵漏的效果。
弯头修补器是基于管道修补器的修补原理进行设计的,其采用网格胶板和不锈钢外壳组合而成的设计元件,其每一个网格都起到独立密封的作用,对于弯头漏点能够完全堵住,不再造成二次泄漏。
大连良格科技<span>内</span>部建设有管道测漏及带压抢修培训基地;基地配备有针对管道泄露检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道<span>内</span>置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、智能语音可视安全帽控制系统、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供有效的抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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pvc管道修补器
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弯头修补器
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弯头修补器此产品是专门用于修补弯头处泄漏的修补器,带压快速封堵,可同时满足0-90度弯头<span>内</span>外侧泄漏。
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弯头修补器是基于管道修补器的修补原理进行设计的,其采用网格胶板和不锈钢外壳组合而成的设计元件,其每一个网格都起到独立密封的作用,对于弯头漏点能够完全堵住,不再造成二次泄漏。
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编号:04221
出售:5150吨多用途船:
2009年7月江苏建造/
双底单壳结构/
总长:96.5
船宽:15.8
型深:7.4
满载吃水:5.95
主机:无锡8300/1765千瓦,航行用轴带390转,平均排温320度。
坞检:2023.8换证检
航速:11节
舱数:2
舱容:7200
油耗:4.0(轴带)
贷款:0
船籍社:ZC
舱盖类型:液压顶升
船况说明:
1、<span>内</span>底板、肋骨已换新,货仓<span>内</span>环氧漆
2、实装5100
3、舱口围:前24.8*12.5*1.65/后32.1*12.5*1.65
7、船东一手打造
8、一年<span>内</span>无30项目
【买船卖船】
请联系福安鸿诚船舶贸易有限公司
专业团队为您提供更好的服务
服务热线:13685096458郭经理
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气凝胶材质面料制作的隔热抢修服特点
连体式设计,拉链部分防水处理,带面部防护安全帽,四肢活动灵活。配合防水面罩使用,穿脱方便,隔热效果好。
气凝胶本身强度不高,容易撕裂,要运用到隔热服的制作上,需先解决材料自身强度的问题。我们经过长时间试验解决了这一问题。
抢修隔热服面料外部贴合了高品质PVC材料,耐划伤,抗撕扯,手感柔软,防水隔热。<span>内</span>部贴合了即轻薄又耐撕扯的针织布,表面光滑,不沾身,穿脱方便。
贴合后的面料相对传统隔热服和防水服的面料更轻便,隔热效果更好。
耐热体感温度测试
根据抢修实际工况,腿部以下在施工过程中长时间浸泡在热水中;重点测试了腿部耐热度。良格隔热服在腿部做了双层防护,在浸泡到热水中受到水自重挤压,虽与腿部紧密贴合,经过一个小时体感试验效果良好,此服装可保证长时间热水中作业。
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全新油船出售,证件齐全,欢迎有加油资质的企业致电咨询18055825917
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全新<span>内</span>河囤油船出售,证件齐全,欢迎致电18055825917
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船长68.8米,船宽13米,型深3.92米,满载吃水3.22米,最大船高9米,主机总马力:310千瓦。载货量:<span>内</span>河A类1643吨,<span>内</span>河B类1800吨。自加钢板巩固船舱,船身保养得宜,欢迎联系周先生18665553385(微信同步)
#平舱船 #CCS #ZC #平板船 #<span>内</span>河船 #沿海船 #泥头 #泥尾 #淤泥 #散货
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业务范围:船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务;“久久发展,和和圆满”,本司将一如既往,本着“诚信、专业、高效、创新”的精神,努力与海<span>内</span>外客商竭诚合作,携手同进!顺祝所有海<span>内</span>外新老朋友身体健康,事业发达,幸福安康!
<br/>建造年月: 1993-01-01 04年3月改建 建造国: CHINA
船级: ZC 船旗: CHINA
总吨: 428
净吨: 128
总长: 35.65 垂线间长: 34
船宽: 14 型深: 2.9
吃水: 1.5
桩腿:56M
副机: 6160A 130kw 750r/min
6160A-6 184kw 1000r/min
发电机:
特检: 2018-3-22 坞检: 2015-6-22
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业务范围:船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶
相关延伸行业配套服务;“久久发展,和和圆满”,本司
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建造年月: 2006-02-19 建造国: CHINA
船级: ZC 船旗: CHINA
载重吨: 2138 总吨: 1579
净吨: 886
总长: 81.65
船宽: 12 型深: 5.6
吃水: 4.6 舱容: 2500m3
舱数: 12 闪点: ≤60
涂层: 304L不锈钢 加温盘管: YES
主机: G6300 735KW 500RPM
副机: 6135 90kw *2
发电机:
油耗: 主机 4T/D, 铺机0.5T/D 燃油种类:
航速: 12KN 航区: A1+A2
<br/>详情请咨询久和船舶徐先生13957214883
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业务范围:船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务;“久久发展,和和圆满”,本司将一如既往,本着“诚信、专业、高效、创新”的精神,努力与海<span>内</span>外客商竭诚合作,携手同进!顺祝所有海<span>内</span>外新老朋友身体健康,事业发达,幸福安康!
<br/>建造年月: 2006-01-12 建造国: CHINA
船级: ZC 船旗: CHINA
载重吨: 2397 总吨: 1986
净吨: 1019 轻吨:
总长: 84.65 垂线间长: 78.7
船宽: 12 型深: 5.6
吃水: 4.9 舱容:
舱数: 闪点: ≤60
涂层: 环氧 加温盘管:
货油泵能力: 300m&sup3;/H*2 货油管吊机:
燃油舱容: 淡水舱容:
压载舱: 是否带艏侧推:
主机: g6300zca 735kw 500r/min
副机: 6135jzcaf 121kw 1500r/min *2
4135caf 66.2kw 1500r/min
发电机:
油耗: 燃油种类:
航速: 10KN 航区: A1+A2
特检: 2015-12-2 坞检: 2015-12-2
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业务范围:船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务;“久久发展,和和圆满”,本司将一如既往,本着“诚信、专业、高效、创新”的精神,努力与海<span>内</span>外客商竭诚合作,携手同进!顺祝所有海<span>内</span>外新老朋友身体健康,事业发达,幸福安康!
<br/> 舱容: 13540 m&sup3;
舱数: 12 闪点: ≤60
涂层: 环氧主机: CN8320ZC-14B,2970KW
副机: X6160Z-1,280kw×3
发电机:
油耗: 重油9吨/天
航速: 10KN
航区: 无限