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出租全回转起重船<span>内</span>河船50-150吨如有需要敬请联系 13799809060微信同号 刘先生!
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一艘建筑面积四千平米左右(长65米、宽13.5米、4层)的水上巨轮,<span>内</span>部装修豪华,获得港口经营许可证,可用于码头运营、娱乐休闲、住宿等业务。
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编号:10132
船东委托出售3300吨在航干货船:
2003年浙江台州建造/
总长86.20m/ 船宽12.60m/
型深6.50m/ 满载吃水5.40m/
主机型号:宁波中策G6300型:
735KW/1500马力*1台
货舱数量:2个/舱盖拉链式钢质风雨密/
船况说明:2021年9月份大保养好,舱<span>内</span>二层板已换新,船况质量很好。
在航船舶,价格实惠/
客户咨询请联系️13685096458郭经理
【福安鸿诚船舶贸易有限公司】
专业经营二手船舶买卖交易/船舶评估/
船舶管理/船舶修造/老旧船舶回收拆解/
开具船舶交易税发票。
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ART是一种通过测量管道剩余壁厚,检测<span>内</span>部及外部的腐蚀、泄漏的声学装置。将创新技术应用于金属供水管道及供热管道的状态评估、维护和升级。我们能协助评估其基础设施的状态,并采用基于先进技术的主动管道管理方法进行在线管道检测。通过这项独特的技术,可以对管道提供持续且准确的测量<span>内</span>部和外部腐蚀、管道厚度和泄漏检测,管道结垢情况和障碍物可视检测;评估金属地下管道的剩余寿命。
为管道健康状况提供准确数据:声学共振技术能对管道<span>内</span>壁进行360度扫描,侦查<span>内</span>外壁腐蚀情况、壁厚测量。
不影响管道正常运行:该探测技术可带水带压操作。
施工效率高:3个小时可完成800米长度的整体检测。
检测项目广:一次检测不仅能获得管道腐蚀数据,还可观察管道<span>内</span>部结垢、沉降、变形情况及管道泄漏报警。
改造成本低:对于计划重新更换的管道,通过声学共振技术检测后,只针对问题管道进行更换,部分管道进行维修,其余部分可正常运行;与整体管道进行更换对比,成本可节约50-60%。
适应性强:可用于水泥或沥青<span>内</span>衬金属管道腐蚀检测。
大连良格科技<span>内</span>部建设有管道测漏及带压抢修培训基地;基地配备有针对管道泄露检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道<span>内</span>置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、智能语音可视安全帽控制系统、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供有效的抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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2007年12月交的船 3200马力的一艘拖轮
主机刚刚保养过 去年特检过
康明斯两台
带<span>内</span>消防炮
ccs远洋拖<br/>3200BHP OCEAN TUG
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主要液舱容积
淡水舱 . 288.1 m3
柴油舱 771.3 m3
滑油舱 17.4 m3
2、船级
船级符号为:★CSA ★CSM,Research Ship,Ice Class B3,MCC,OMBO,DP−1
3、航速
两台推进电机在输出功率为 1900kW ×2 的工况下运行,蒲氏风级小于三级、二级海况、 清洁船底、设计吃水 5.5m 状况下,最大试航速度约 15.0kn,巡航速度 12kn,主要作业航速 0~6kn 作业航速,适当考虑 6~12kn 作业航速,在 0∼最大航速范围<span>内</span>可实现无级变速。
4、续航力和自持力
在航速 12 节情况下,本船续航力为 12000 海里;在额定人员编制情况下,本船自持力 为 60 天。
5、人员编制
船上定员 65 人,其中船员 23 人,科学家 42 人。
6、减振和降噪
该船设计建造中,需要对船舶振动、噪声予以格外关照。 在施工中对所有结构,特别是居住舱室、实验室、机舱、螺旋桨上方和大型甲板机械 区域结构设计、重要设备的选购均采用低噪音设备,对于一些主要设备和管系及风管的安 装均应采用减振降噪措施应给予特别的注意,以降低船体、机械和舱室的振动和噪声。
本船设计中采用物理隔离等措施降低空气噪声,建造方在施工中应积极采取有效措施, 借鉴国外考察船先进工艺最大程度降低空气噪声。 施工中通过电缆通道的设置、电缆选型、电缆敷设工艺等降低电磁干扰噪声。
本船噪声值应低于《海洋船舶噪声级规定》(GB5979-86)的规定,振动衡准参照
Cherry13823383044
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出售后驾5000吨15年甲板驳
2015年浙江造,
船籍江苏,近海航区
CCS船级社
尺寸:长99米/宽19.8/深5.75米
满吃水 4.3米
参考载重吨:4975吨
结构 双层底,冰区加强
主机 宁波中策
993千瓦*2台
配员 9人
中间检验 2023年
备注:此船带舱<span>内</span>通道,安全方便!船况优。
Cherry13823383044
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求购:【油船】2000-3000吨,15年以<span>内</span>船龄,两个货油泵,双底双壳,国<span>内</span>CCS
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高性价比转让2012年浙江造国<span>内</span>CCS检验8800吨一级油船
交通部运力
船舶类型:油船(闪点≦60℃)
建造地点:浙江台州
建造时间:2012年5月
总长/船宽/型深:129.65m/17.50m/9.40m
满载吃水:7.00m
空载吃水:4.16m
货舱数量:10个
舱 容:10327立方(包括污油舱335立方)
参考载货量:8600吨
航 区:国<span>内</span>近海
主机厂家:广州8320Zcd-8/2206KW
船舶检验机构:CCS
双底双壳,有特涂,无加温
在航船,无抵押,可转户,已于2022年1月做完特检
Cherry13823383044
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德国菲尼克斯PHYNIX Surfix SX涂层测厚仪
德国菲尼克斯PHYNIX Surfix SX-FN1.5涂层测厚仪
磁感应+电涡原理
这款德国PHYNIX涂层测厚仪配有彩色显示屏,更好的<span>内</span>容显示,并包含多种语言。目前的版本含有英语,德语,法语,意大利语,西班牙语,土耳其语,捷克语以及中文。
相对于Surfix系列,此系列的<span>内</span>存也提高了很多,可以存储多达2.000的测量值。与电脑的链接非常简单,是通过 USB2.0. PHYNIX.connect 实现的。这是一个数据传输程序,和所有Windows系统兼容, 可以使数据方便地输进Excel。此系列有两种产品: Surfix® SX 可以连接所有PHYNIX探头,使得仪器可以满足很多测量任务。Surfix® EX 带有固定标准探头,适合任务明确的测量。和Surfix® SX 配有可拔插探头相比,它易操作,更经济。
我们的所有测量探头均配备硬质合金高度耐磨尖,因此拥用非常耐磨的探头,大大提高了探头使用寿命。
应用领域
我们的Surfix®X测量仪用于以下领域:
电镀行业
喷涂行业
汽车行业
化学工业
航空航天工程
造船业
研究实验室和大学
车间
顾问和评估员
系列区分
Surfix®SX
Surfix®EX
规格
Surfix®SX-FN1.5(探头可选配)
外部固定探头
测量范围
FN1.5(0-1500um)取决于探头
0 - 1,500μm
准确性
+/-(1μm+读数的1%)取决于探头
+/-(1μm+读数的1%)
解析度
0.1μm或<0.2%的读数(使用标准探头)
0.1μm或<0.2%的读数(使用标准探头)
校准方法
工作校准,零校准,单箔校准; 零偏移
工作校准,零校准,单箔校准; 零偏移
统计
测量值的数量,平均值,标准偏差,最小和最大测量值
测量值的数量,平均值,标准偏差,最小和最大测量值
记忆
最大2000读数
最大2000读数
数据传输
USB 2.0
USB 2.0
显示
高分辨率彩色显示屏
高分辨率彩色显示屏
工作温度
0°C至+ 50°C
0°C至+ 50°C
表面温度
-15°C至+ 60°C(标准)
-15°C至+ 60°C(标准)
备注
-15°C至+ 150°C或300°C(可选高温脚)
-15°C至+ 150°C或300°C(可选高温脚)
尺寸规
137mmx 66mmx 23mm
137mmx 66mmx 23mm
重量
205g(包括FN 1.5探头和电池)
205g(包括FN 1.5探头和电池)
保护等级
IP 52(防尘和防滴水)
IP 52(防尘和防滴水)
标准
DIN,ISO,ASTM,BS
DIN,ISO,ASTM,BS
FN1.5规格参数
测量原理
磁感应+电涡流
测量范围
0~1500μm
误差范围
±(1μm+1%)
分辨率
0.1μm
探头
FN1.5
探头尺寸
Ø14mm x 83 mm
探头重量
70g
校准模式
工作校准,零校准,单箔校准; 零偏移
统计功能
测量值,平均值,标准偏差,最小值,最大值
数据接口
USB2.0
数据存储
2000个测量值
满足标准
DIN,ISO,ASTM,BS
系统语言
英语,德语,法语,意大利语,西班牙语,土耳其语,捷克语以及中文
显示屏幕
高分辨率彩色显示屏
工作温度
0~50℃
防护等级
IP52
整机尺寸
137*66*23mm
包装清单
名称
型号
清单
涂层测厚仪
Surfix SX-FN1.5
主机、FN1.5探头、橡胶防护套、2 个校准膜、零标准片 (铁/铝)、2 节AA电池、PHYNIX.connect 传输软件、使用手册、制造商证书、包装箱
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出售7916吨散货船
建造年月:2007年12月江苏造
船级社:国<span>内</span>CCS
总长115.80m/宽17.20m/深9.00m
满 载 吃 水:7.050m
参考载货吨:7916吨
货舱 / 舱盖:3个货舱/液压顶立舱盖
总吨 / 净吨:5398/3025
航 区:近海A1+A2
主 机 :陕柴8DKM-28
主机马力:3400马力
发电机: 主机发电机152.00KM*3台,应急发电机77.00KM*1台
下 次 特 检:2022年12月
Cherry13823383044
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出售2020年国<span>内</span>CCS检验浙江造7500吨成品油船
总长/船宽/型深:118.88m/16.80m/8.80m
满载吃水:6.70m
满载排水量:10500吨
空载排水量:2682吨
参考载货吨:7360吨
货舱数量:10舱10口
结构型式:双底双壳
仓容:9280m³(含污油舱)
货油泵:750m³*2台
扫仓泵:100m³*1台
航区:国<span>内</span>近海广柴/2427KW*1台
有侧推,有加温锅炉
特检时间:2025年02月
带部分增值税专用发票,目前拉重油,计划<span>内</span>上线
在航船
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20,000吨 沉箱浮船坞出售
建造: 韩国, 2015
是否运营中: 运营中
船级社: KR, 特检到2024年
主尺度: 76X60X6米(<span>内</span>宽48米)
安全甲板: 32.7米
顶甲板: 36.5米
最大吃水: 5.7米
举力: 20,000吨
锚绞车: 电液式, 40T X 4 套
坞吊: 25吨 X 2 台
压载泵: 3,000m3/h X 12m X 180KW
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高性价比转让2012年浙江造国<span>内</span>CCS检验8800吨一级油船
交通部运力
船舶类型:油船(闪点≦60℃)
建造地点:浙江台州
建造时间:2012年5月
总长/船宽/型深:129.65m/17.50m/9.40m
满载吃水:7.00m
空载吃水:4.16m
货舱数量:10个
舱 容:10327立方(包括污油舱335立方)
参考载货量:8600吨
航 区:国<span>内</span>近海
主机厂家:广州8320Zcd-8/2206KW
船舶检验机构:CCS
双底双壳,有特涂,无加温
在航船,无抵押,可转户,已于2022年1月做完特检
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ART是一种通过测量管道剩余壁厚,检测<span>内</span>部及外部的腐蚀、泄漏的声学装置。将创新技术应用于金属供水管道及供热管道的状态评估、维护和升级。我们能协助评估其基础设施的状态,并采用基于先进技术的主动管道管理方法进行在线管道检测。通过这项独特的技术,可以对管道提供持续且准确的测量<span>内</span>部和外部腐蚀、管道厚度和泄漏检测,管道结垢情况和障碍物可视检测;评估金属地下管道的剩余寿命。
为管道健康状况提供准确数据:声学共振技术能对管道<span>内</span>壁进行360度扫描,侦查<span>内</span>外壁腐蚀情况、壁厚测量。
不影响管道正常运行:该探测技术可带水带压操作。
施工效率高:3个小时可完成800米长度的整体检测。
检测项目广:一次检测不仅能获得管道腐蚀数据,还可观察管道<span>内</span>部结垢、沉降、变形情况及管道泄漏报警。
改造成本低:对于计划重新更换的管道,通过声学共振技术检测后,只针对问题管道进行更换,部分管道进行维修,其余部分可正常运行;与整体管道进行更换对比,成本可节约50-60%。
适应性强:可用于水泥或沥青<span>内</span>衬金属管道腐蚀检测。
大连良格科技<span>内</span>部建设有管道测漏及带压抢修培训基地;基地配备有针对管道泄露检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道<span>内</span>置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、智能语音可视安全帽控制系统、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供有效的抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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直管段修补器产品特性:
该产品主要适用于热力用螺旋管和直缝焊管,直管段单侧直径小于80mm漏洞或周边腐蚀性漏点(漏洞直径如大于80mm,通常情况下必须要停压操作)。产品可带压(为保证施工安全,适当降低运行压力最佳)先进行快速的机械修补,待修补完成后,再进行焊接;不影响管道供热正常运行下进行焊接施工,由于保护板大于主管道强度,焊接后可起到长期保护管道焊缝,延长使用寿命。
法兰修补器产品特性:
法兰修补器主要针对法兰盘连接后出现漏水、渗水、等情况的修。该产品使用方便,维修成本低,可实现不停输作业,针对渗水或者滴水情况,仅需使用普通法兰盘修补器修补即可,如出现承压性漏水,可通过定制法兰盘修补器及法兰盘修补螺栓达到不停输快速修复的目的。
大连良格科技<span>内</span>部建设有管道测漏及带压抢修培训基地;基地配备有针对管道泄露检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道<span>内</span>置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、智能语音可视安全帽控制系统、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供有效的抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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直管段修补器产品特性:
该产品主要适用于热力用螺旋管和直缝焊管,直管段单侧直径小于80mm漏洞或周边腐蚀性漏点(漏洞直径如大于80mm,通常情况下必须要停压操作)。产品可带压(为保证施工安全,适当降低运行压力最佳)先进行快速的机械修补,待修补完成后,再进行焊接;不影响管道供热正常运行下进行焊接施工,由于保护板大于主管道强度,焊接后可起到长期保护管道焊缝,延长使用寿命。
法兰修补器产品特性:
法兰修补器主要针对法兰盘连接后出现漏水、渗水、等情况的修。该产品使用方便,维修成本低,可实现不停输作业,针对渗水或者滴水情况,仅需使用普通法兰盘修补器修补即可,如出现承压性漏水,可通过定制法兰盘修补器及法兰盘修补螺栓达到不停输快速修复的目的。
大连良格科技<span>内</span>部建设有管道测漏及带压抢修培训基地;基地配备有针对管道泄露检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道<span>内</span>置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、智能语音可视安全帽控制系统、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供有效的抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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不锈钢管道修补器
不锈钢管道修补器主要应用于管道泄漏的快速修复,可以在不停压、不更换管道的情况下,对老化、锈蚀造成的管道砂眼、断裂等情况进行快速修补、安装方便、施工效率高,无需特殊工具即可施工操作。
管道直径的增加会导致产品工作压力的降低。在特殊的安装条件下,管道的尺寸,抱箍的种类,管道损坏的情况,环境条件和安装技巧会决定产品的可承受工作压力。不锈钢管道修补器分为单卡和双卡,单卡指的是一边固定,一边可活动,用螺栓锁住的管道修补器,单卡修补器所能承受的压力比双卡修补器的小,单卡管道修补器又可分为普通型单卡修补器和加长型单卡修补器,正常情况下用普通型修补器就可以了,如果遇到管道破裂比较严重的情况下则采用加长型管道修补器。
管道快速修补器
1.适用性强,不受管道材质限制。
2.性价比高,完全代替传统法兰和焊接,安装不受外在环境影响。
3.产品具有高强的抗腐蚀耐酸碱,耐油抗高温,隔音抗震动,安装允许轴向横向偏移等特性,使用寿命长。
4.安装方便,无需停产,带压作业,大大提高了工作效率,为企业减免因停产而造成的损失。
连良格科技<span>内</span>部建设有管道测漏及带压抢修培训基地;基地配备有针对管道泄露检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道<span>内</span>置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、智能语音可视安全帽控制系统、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供有效的抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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不锈钢管道修补器
不锈钢管道修补器主要应用于管道泄漏的快速修复,可以在不停压、不更换管道的情况下,对老化、锈蚀造成的管道砂眼、断裂等情况进行快速修补、安装方便、施工效率高,无需特殊工具即可施工操作。
管道直径的增加会导致产品工作压力的降低。在特殊的安装条件下,管道的尺寸,抱箍的种类,管道损坏的情况,环境条件和安装技巧会决定产品的可承受工作压力。不锈钢管道修补器分为单卡和双卡,单卡指的是一边固定,一边可活动,用螺栓锁住的管道修补器,单卡修补器所能承受的压力比双卡修补器的小,单卡管道修补器又可分为普通型单卡修补器和加长型单卡修补器,正常情况下用普通型修补器就可以了,如果遇到管道破裂比较严重的情况下则采用加长型管道修补器。
管道快速修补器
1.适用性强,不受管道材质限制。
2.性价比高,完全代替传统法兰和焊接,安装不受外在环境影响。
3.产品具有高强的抗腐蚀耐酸碱,耐油抗高温,隔音抗震动,安装允许轴向横向偏移等特性,使用寿命长。
4.安装方便,无需停产,带压作业,大大提高了工作效率,为企业减免因停产而造成的损失。
连良格科技<span>内</span>部建设有管道测漏及带压抢修培训基地;基地配备有针对管道泄露检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道<span>内</span>置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、智能语音可视安全帽控制系统、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供有效的抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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防烫服
连体式设计,拉链部分防水处理,带面部防护安全帽,四肢活动灵活。配合防水面罩使用,穿脱方便,隔热效果好。
气凝胶本身强度不高,容易撕裂,要运用到隔热服的制作上,需先解决材料自身强度的问题。我们经过长时间试验解决了这一问题。
抢修隔热服面料外部贴合了高品质PVC材料,耐划伤,抗撕扯,手感柔软,防水隔热。<span>内</span>部贴合了即轻薄又耐撕扯的针织布,表面光滑,不沾身,穿脱方便。
贴合后的面料相对传统隔热服和防水服的面料更轻便,隔热效果更好。
环缝焊接修补器
该产品主要适用于热力用螺旋管和直缝焊管,环状分布漏点及管道周长1/4<span>内</span>的焊缝泄漏(环缝泄露超过1/4后,焊 道承载拉力大大降低,如仍带压操作,会降低抢修安全系数;此工况下,建议停压进行焊接修复)产品可带压(为 保证施工安全,适当降低运行压力最佳)先进行快速的机械修补,待修补完成后,再进行焊接;不影响管道供热正 常运行下进行焊接施工,由于保护板大于主管道强度,焊接后可起到长期保护管道焊缝,延长使用寿命。
大连良格科技<span>内</span>部建设有管道测漏及带压抢修培训基地;基地配备有针对管道泄露检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道<span>内</span>置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、智能语音可视安全帽控制系统、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供有效的抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。