出售:8000吨双底双壳近海多用途船。 规格:124.5*19.8*8.8*6.8 总吨:6277T/净吨:3515T。 满载排水量:11920.650T。 空载排水量:3260.820T。 叁考载重吨:7900T。 主机型号:8PC2-5L。 主机功率:3824KW。 主机油耗:9T/天。 辅机油耗:0.7T/天。 舱容:9048.94M3。 舱口尺寸:25.92x15.2x8.35(三个舱) 舱口尺寸:12.62x15.2x8.35(六舱口) 总箱量:599个标箱(舱<span>内</span>200个/甲板387个/尾楼21个)。 标准重箱:舱<span>内</span>200个/甲板2层188个 舱盖:码头吊。 船检:ZC。 航区:A1+A2。 航速:11节。

为了进一步落实中央“六稳”“六保”部署，促进贸易便利化，优化口岸营商环境，海关总署在《中华人民共和国海关企业信用管理办法》（署令第237号）规定的信用管理措施基础上结合业务开展情况，进一步细化、完善和创新，在全国推出包含优先办理、减少监管频次、降低通关成本、缩短办理时间、优化服务等5大类22条认证企业管理措施。 （一）优先办理海关注册登记、备案等业务手续 优先办理海关注册登记、备案和资质、资格认定等业务手续。除首次注册登记、备案以及有特殊要求的以外，海关可以实行容缺受理或者采信企业自主声明，免于实地验核或者评审。 （二）优先办理进出口货物通关手续 1.优先办理业务现场报关单（含备案清单、舱单、转关单等）申报、修改、撤销等相关手续。 2.优先安排进出口货物查验。 3.优先安排进出口货物检验检疫。 4.对需要检验检测的优先采样和检测。 5.优先办理出入境特殊物品卫生检疫审批。 （三）因不可抗力中断国际贸易恢复后优先通关 因不可抗力或者应急状态等情形导致口岸通关环节业务暂停的情况恢复后，优先安排企业进出口货物通关。（适用于高级认证企业） （四）优先适用海关改革创新制度 在政策规定范围<span>内</span>，优先申请适用自由贸易试验区、海南自由贸易港、海关特殊监管区域、保税监管场所等海关监管创新制度。 （五）优先对外推荐注册 优先向其他国家（地区）推荐农产品、食品、化妆品、动植物产品等出口企业的境外注册。 （六）优先提供统计数据服务 优先为进出口货物收发货人提供本企业报关单证档案查询服务。（适用于高级认证企业） （七）优先受理办理预裁定申请 企业可以在货物拟进出口之前向海关提出预裁定申请，海关优先受理、优先办理。（适用于高级认证企业） 外贸查系统是基于大连维斯马信息科技有限公司的营销数据库：按照客户需求，通过筛选查找主要贸易国、出口商、进口商、产品、地区、等属性帮助您快速、准确、全面、直接的找到潜在客户。帮助您获取潜在客户的名单，并系统了解到潜在客户对产品或服务的具体需求，采购频率、，采购时间，采购渠道，使销售的成功率大大增加，快速提升销售业绩的目的！

点击标题查看详情

管道经过长时间的腐蚀，老化和暴晒会发生砂眼，断裂等情况，这时候就会管道修补器就起了很大的作用，那么对于管道的修补，管道快速修补能起到哪些作用？ 管道快速修补的几大优势： 1. 适用性强，不受管道材质限制。 2.性价比高，完全代替传统法兰和焊接，安装不受外在环境影响如：空间狭小，易燃易爆等。 3.产品具有高强的抗腐蚀耐酸碱，耐油抗高温，隔音抗震动，安装允许轴向横向偏移等特性，使用寿命长。 4.安装方便，无需停产，带压作业，大大提高了工作效率，为企业减免因停产而造成的损失。 管道快速修补器 1、产品型号和尺码完备，能对个中材料的管道在漏洞，断裂及变形情况下进行修复。 2、产品选用的材料保证修复效果，不锈钢具有良好的韧性和抗腐蚀能力，橡胶<span>内</span>衬有很强的抗漏性能。 2、产品操作简单，无需特殊技术和设备，只需要一把普通的扳手，整个安装过程只需几分钟左右。 4、产品体积小，重量轻，便于携带，安装无需动火，所需空间小。 5、产品使用寿命长，该产品既可长期使用，又可拆卸多次使用，寿命可达50年，仍能保持它的抗漏和抗腐蚀能力。 针对现场的复杂工况，管道连接器、管道修补器对各种情况都有良好的修正、补偿功能，大大提高了施工的便捷性。管道无需处理即可连接，薄壁、厚壁管均可，安装简单，大幅度降低施工费用。对于不同工况管道连接有着多年的服务经验，在使用过程中可以提供指导，并有专人维护，让您快速的完成管道施工。

不锈钢管道连接器 不锈钢管道连接器分成齿环型管道连接器、单卡式普通型管道连接器还有加长型单卡式连接器，齿环型管道快速连接器可以连 齿环型管道连接器在产品<span>内</span>部放置了齿环型不锈钢圈，使产品在管道连接的抓紧力方面起到了显着作用。单卡式普通型连接器是一种代替法兰、管箍和焊接方式的新产品。免焊接也不用法兰对接，允许轴向角度偏差。单卡式普通型管道连接器<span>内</span>置胶圈采用了带沟槽的特殊设计，压力越大密封越紧。钢壳采用304、316不锈钢，在表面做了特殊处理，使防腐蚀程度比不锈钢板本身要强3-4倍。加长型单卡式连接器可以连接管径不同的异材质管道，免焊接也不用法兰对接，允许轴向角度偏差。大大的增加了连接的长度。单卡式加长型管道连接器增加了产品的长度，使一些需要管道承重的设计方案得到很好解决 pvc管道修补器 pvc管道修补器主要应用于管道泄漏的快速修复，可以在不停压、不更换管道的情况下，对老化、锈蚀造成的管道砂眼、断裂等情况进行快速修补，安装方便，施工效率高，无需特殊工具即可施工操作。 针对现场的复杂工况，管道连接器、管道修补器对各种情况都有良好的修正、补偿功能，大大提高了施工的便捷性。管道无需处理即可连接，薄壁、厚壁管均可，安装简单，大幅度降低施工费用。对于不同工况管道连接有着多年的服务经验，在使用过程中可以提供指导，并有专人维护，让您快速的完成管道施工。

玻璃钢管道修补 玻璃钢管道破损常用的三种修补办法： 1、换管修正。 将玻璃钢管道破损处截断，换一段新管上去再用合适口径的法兰盘或者管道衔接器进行衔接，这种办法较为费时间，且修理本钱较高。 2、胶粘法。 这是现在常见的管道修正方法，运用环氧树脂、固化剂、促进剂等合作玻璃纤维布进行反复涂改修正，此种方法长处是本钱较低，可是缺陷同样显着，需求咱们自己调制胶，并且需求2-7天凉干，这期间管道都无法正常运用。 3、运用玻璃钢管道修补器。 这是外包的管道设备，类似于管卡，它采用304不锈钢外壳，<span>内</span>置网格胶板，通过网格层层密封进行堵漏，修补时需求包裹住漏点处，然后拧紧螺栓即可。长处是能够快速带压堵漏（一个DN200的管道约15分钟完成修补），关于细微变形的玻璃钢管道，也可随弧而变，是一种柔性的衔接设备对于不能罢工的管道是一个较好的修补方法 联管夹 联管夹就是管道连接修补器，它是一种船上专用物料，在船舶物料里被称为联管夹，并拥有正式的编号。它主要用于管道的连接，能够有效减轻整船的重量，并且这种设备体积较小，能够留出较多的备用空间。 针对现场的复杂工况，管道连接器、管道修补器对各种情况都有良好的修正、补偿功能，大大提高了施工的便捷性。管道无需处理即可连接，薄壁、厚壁管均可，安装简单，大幅度降低施工费用。对于不同工况管道连接有着多年的服务经验，在使用过程中可以提供指导，并有专人维护，让您快速的完成管道施工。

管道快速连接器 管道连接泛应用于有管道的任何领域，甚至可以连接材质不同、轴向不同、直径不同的管道，使用管道连接修补器无需特殊工具即可施工操作。 管道连接器是一种新型管道连接装置，它突破了传统的连接观念，采用不锈钢和橡胶制造成元件组合装置来达到密封承压功能，施工时无需对管端做任何处理，只要将连接器套在要连接的两管端，拧紧侧旁螺栓，就使卡齿紧咬管端表面达到限位固定，而密封套贴紧在管道上达到密封牢固连接的锁定状态。 管道快速连接器，是取代各种工业上常规使用的法兰、管箍及焊接方法，连接和修补管道的高新技术新生替代品。它有良好的变轴能力和经济有效性，无论在技术深度上，还是在应用范围上，以及在节省工程费用等方面，都为新管道的架设和旧管道的修补带来了新的技术革新。 管道连接器采用不锈钢外壳和特制橡胶圈制成，只需要包裹住管道两端，拧紧螺栓即可完成管道连接的安装。 1.对于新建的管道工程，大幅缩短工期，减少人力成本。 2.管道快速连接器无需专业人员安装，操作简单，安装方便。 3.管道快速连接器可以根据管道<span>内</span>走的介质不同，选择不同的胶圈承载，适用范围广。 4.对安装环境要求低，即使在狭小的环境下也能快速完成安装。 5.管道快速连接器在安装时，对于轴向位移起到良好的补偿作用。 6.具有较好的重复实用性，对于临时搭建的管道可以重复拆卸使用。 7.在安装时无需对管端做特殊处理，两管间有缝隙也可以完成连接。 针对现场的复杂工况，管道连接器、管道修补器对各种情况都有良好的修正、补偿功能，大大提高了施工的便捷性。管道无需处理即可连接，薄壁、厚壁管均可，安装简单，大幅度降低施工费用。对于不同工况管道连接有着多年的服务经验，在使用过程中可以提供指导，并有专人维护，让您快速的完成管道施工。

船东委托出售5100吨干货船：2005年舟山造，航区:近海/ZC/总长98.30m/船宽15.80m/型深7.40m/满载吃水5.90m/主机:宁波中策G8300型1765KW(2400马力)舱盖拉链式，总吨/净吨:3203/1798/本船原来一直跑外贸现已转入国<span>内</span>，从未拉过海沙/船况很好，在航船舶，无抵押、无贷款，可转户，有意请联系福安鸿诚船舶贸易有限公司13685096458郭经理

船东委托出售5050吨多用途船(集装箱/杂货船)2009年6月仪征造，航区:近海/ZC/货舱口x2个/舱盖液压顶立式风雨密/总长96.50m/船宽15.80m/型深7.40m/满载吃水5.95m/满载排水量6723.70t/空载排水量2988.30t/集装箱总数280标准箱，货舱<span>内</span>装126箱（二标一高）货舱<span>内</span>5箱宽，装散货容量7050立方，主机:无锡安泰G8300型1765KW(2400马力)船况质量及保养非常好，在航船舶，有意请联系福安鸿诚船舶贸易有限公司13685096458郭经理

出售27000吨双壳散货船 2010年8月福建造国际CCS完工 总长169.37m/宽25m/深14.3m 满 载 吃 水：10.2m 参考载货量：27000吨 航区 / 海区：远海A1+A2+A3<span>内</span>外贸兼营 货 舱 数 量：4个/仓容34930m³/ 舱 盖：液压折叠式 最大总高度：42.5m 舱 口 尺 寸：22.5m*12m*2个舱/21m*15m*1个舱/23.25m*15m 克 令 吊：25T*3台 主 机：MAN曼恩6S35/7100马力 满 载 航 速：12.5节/油耗14吨/天 Cherry13823383044

出售<span>内</span>河A级证书甲板货船，1500吨如有需要敬请联系13799809060

管道连接器介绍 齿环型管道连接器可以连接管径不同的异材质管道，免焊接也不用法兰对接，加大了承载拉力。齿环型管道连接器在产品<span>内</span>部放置了齿环型不锈钢圈，使产品在管道连接的抓紧力方面起到了显著作用。 单卡式普通型连接器是一种代替法兰、管箍和焊接方式的新产品。免焊接也不用法兰对接，允许轴向角度偏差。单卡式普通型管道连接器<span>内</span>置胶圈采用了带沟槽的特殊设计，压力越大密封越紧。钢壳采用304、316不锈钢，在表面做了特殊处理，使防腐蚀程度比不锈钢板本身要强3-4倍。加长型单卡式连接器可以连接管径不同的异材质管道，免焊接也不用法兰对接，允许轴向角度偏差。大大的增加了连接的长度。单卡式加长型管道连接器增加了产品的长度，使一些需要管道承重的设计方案得到很好解决。 非金属管道连接器适用于所有非金属管道连接或金属与非金属管道连接，轴向抗拉脱，特殊铜齿环设计，增强耐腐，提高对非金属管道的保护性能。如果管道是由软的热塑材料(如PE)做成的，必须使用支撑环。支撑环放置在所连接的两根管子末端区域，防止管道的过度变形。 管道连接器的安装步骤： 1、清除管段毛刺、尖角和杂物，确保密封胶圈下干净无异物。 2、在两管端部做标记指示安装的位置。管间距（请参照各型号的详细参数表） 3、调整好连接器，然后用把扭力扳手或电动扳手均匀用力交替将螺栓收紧； 注意：一定要根据产品标定的扭矩值上紧；齿环连接器一旦扣齿夹紧，不要转动。 针对现场的复杂工况，管道连接器、管道修补器对各种情况都有良好的修正、补偿功能，大大提高了施工的便捷性。管道无需处理即可连接，薄壁、厚壁管均可，安装简单，大幅度降低施工费用。对于不同工况管道连接有着多年的服务经验，在使用过程中可以提供指导，并有专人维护，让您快速的完成管道施工。

众所周知，我们在做外贸贸易公司或者工贸一体企业的时候，我们为了让产品和公司都有更好的发展，我们会为我们的产品寻找更多的销售渠道，有线上线下都在拓展渠道，那么我们在选好渠道的时候，我们主要先推广那些产品呢？那些产品比较容易在这些渠道快速的获得更多的流量价值呢？当然，这个时候就需要我们去选择更加符合市场需求的产品了！下面给大家说几个选品的坑吧。 首先，有外贸人士认为选品价格越高越好，这是不正确的，因为大家关注的都是利润最大化，一款价格高而品质高的产品和一款价格低品质一般的产品相比较，可能还是后者被选择的多，后者的利润空间较大，更适合大众买家。所以在实际对外贸易中，很有可能小众，中等或者中下等的产品会更受欢迎。其次，有外贸人相反认为价格越低越有优势，一分钱一分货，大家都是知道的，所以客户在选择的时候一定不会选择最低价格的产品，因为他不知道底线在哪里，工厂会不会由于要压低产品价格而对质量把控不严格，没有任何保障，这都是客户要考虑在<span>内</span>的问题。一般情况下，客户会多家价格进行对比，在看不见产品质量的情况下，去掉一个高价，一个低价，选择中间的价格，这是一般客户的操作。然后，选品没有自己特点，跟风严重，这是外贸选品经常出现的问题，有的外贸企业不知道如何选品或者图省事，直接照搬热搜产品或者排名靠前的产品，这种方式也是不可取的，不仅不会增加销量还会引起客户的反感。最后，客户满意度达不到，说白了也就是没有找到客户的痛点，目标产品没有，你所选的产品并不是客户所需要的产品，这就形成了一种恶性循环，对外贸企业非常不利。 各种市场性分析 1、市场容量。市场容量是直观的反映出该产品的利润上限。一个市场容量大的产品，该产品在亚马逊的同质化，竞争力以及所需要的成本投入都是非常大的，在选择这一类的产品的时候，首先一定要搜索这类型或者就是这个产品来看下市场上相关的情况，在结合自己的实力和财力，来衡量是否开发该产品。当然，这只是方法之一，为的是告知大家不要盲目的虚拟出该产品的市场容量，需要多方面去衡量进行分析。 2、产品的周期性。产品的周期性这个是选品必须要考虑的因素，这个将会影响你对这个产品的投入的一切成本和你对这个产品的一切期望。这个大家必须要在选品的时候就根据适当的市场调研来确定这个产品的周期，避免出现估值过高而造成的错误决策，影响整个的运营计划。 外贸查系统是基于大连维斯马信息科技有限公司的营销数据库：按照客户需求，通过筛选查找主要贸易国、出口商、进口商、产品、地区、等属性帮助您快速、准确、全面、直接的找到潜在客户。帮助您获取潜在客户的名单，并系统了解到潜在客户对产品或服务的具体需求，采购频率、，采购时间，采购渠道，使销售的成功率大大增加，快速提升销售业绩的目的！

外贸集装箱吞吐量同比大增60.7%，海关数据 2月以来，八大枢纽港口外贸集装箱业务持续强劲 2月中上旬，中国港口协会监测八大枢纽港口集装箱吞吐量同比增长60.7%，其中，上旬增长73%，中旬增长48%，外贸集装箱吞吐量同比增长65.5%，<span>内</span>贸同比增长43%。由于2020年2月是我国港口集装箱业务受到疫情冲击最严重的月份，本期同比增速较快有去年同期受疫情严重影响基数低因素，但与2019年同期相比增幅可达到9%，可看出集装箱业务已好于疫情前水平。分港口看，深圳港增速超过100%，上海港增速近90%，宁波舟山港、天津港增速分别超过70%和60%。为了缓解空箱短缺矛盾，班轮公司加大空箱调运力度，空箱回调显著增加但整体供应仍偏紧。 重点监测港口煤炭发运保持平稳 春节前后，工矿企业放假且立春后各地气温普遍回升，社会用电需求整体回落，煤炭市场进入需求淡季，市场煤价持续回落。电厂采购以长协煤兑现为主，市场煤采购积极性不高。另据港口反馈，近期水泥行业拉煤积极性回升，与基建行业提前复工有关。2月中上旬，秦皇岛港与神华黄骅两港煤炭吞吐量同比增长26.6%，其中上旬增长30.5%，中旬增长22.4%。同比增速较快同样有去年同期受疫情严重影响基数低因素，与2019年同期相比增长约6%。库存方面，春节期间国有矿山保供增产并增加港口发送量，港口煤炭库存回升。截至2月20日，两港煤炭库存量较1月31日增长6.7%，其中秦皇岛港库存量增加近9%。 重点监测港口原油吞吐量保持较快增速 2月以来，在疫苗利好及个别产油国产能受限等因素影响下，国际市场原油价格持续回升。目前油价较1月底上涨近17%，ICE布伦特原油期货已站上65美元/桶关口，国<span>内</span>成品油价格更实现7连涨。2月以来，炼厂开工率总体平稳，据悉山东地炼企业3月份将开展为其1-2个月的设备检修，原油加工量将有所减少。2月中上旬，中国港口协会重点监测沿海港口原油吞吐量同比增长22.2%，其中上旬增长21.4%，中旬增长23.1%。日照港、烟台港、大连港增速均超过30%。2月20日，重点监测港口库存同比增加24.2%，较1月31日增加3%。 外贸查系统是基于大连维斯马信息科技有限公司的营销数据库：按照客户需求，通过筛选查找主要贸易国、出口商、进口商、产品、地区、等属性帮助您快速、准确、全面、直接的找到潜在客户。帮助您获取潜在客户的名单，并系统了解到潜在客户对产品或服务的具体需求，采购频率、，采购时间，采购渠道，使销售的成功率大大增加，快速提升销售业绩的目的！

高压管道连接器、修补器具有占用空间小、重量轻、安装快捷迅速、减振降噪、抗冲击、适宜反复装卸、防腐、对连接的管道无需任何焊接和热熔。能满足造船、石油、天然气、楼宇建筑、海上平台、市政、消防等行业输送管线连接要求。 高压管道连接修补器可应用于煤油管、燃气管、船舶管道、自来水管道等，它结合了传统连接件的优点并加以改进不需要法兰连接、焊接、热熔等传统方式，只需要扳手即可完成安装，并且不限制安装的管材，带有柔性连接，在大型的管路工程中能够节省安装时间并降低管路的重量负担。 管道连接修补器特征和优势： 1、连接修补器不仅可以很快拆卸，而且可以重复使用。 2、安装快，方法简单，无需特殊工具，无需专业技术队伍。 3、可以防止外部滴蚀和<span>内</span>部化学介质腐蚀。 4、轻便、节省空间、易安装、甚至在狭窄的空间也可以安装。 5、允许两管轴10度的偏差角度。 6、连接器实际上可作为多功能器使用。既可减少运动造成的热量，也可抵御一定程度上的震动。 7、用于直径不同的两个管道连接，允许直径公差4毫米，并可连接任何不同材质的 针对现场的复杂工况，管道连接器、管道修补器对各种情况都有良好的修正、补偿功能，大大提高了施工的便捷性。管道无需处理即可连接，薄壁、厚壁管均可，安装简单，大幅度降低施工费用。对于不同工况管道连接有着多年的服务经验，在使用过程中可以提供指导，并有专人维护，让您快速的完成管道施工。

出售国<span>内</span>ZC检验 参考载货量1370吨甲板驳船 建造地点：江苏 建造时间：2014年6月 总长：77.82船宽：16.8米／型深：3.8米 / 满载吃水：2.3米 满载排水量：2216 空载排水量：805 参考载货量：1370吨 航区：国<span>内</span>沿海 主机型号：6170/620马力 主机功率：300kw2台 检验机构：ZC   Cherry13823383044

出售国<span>内</span>ZC检验 供应船 交通船 兼 抛锚艇 可载16人，配员2人。可抛3吨锚。 建造地点：浙江 建造时间：2014年7月 总长：20.3米 船宽：5米 型深：2米 航区：国<span>内</span>沿海 主机型号：NT6135ZCzfR 主机功率：169kw 检验机构：ZC  Cherry13823383044

出口监管仓库export supervised warehouse，是指经海关批准设立，对已办结海关出口手续的货物进行存储、保税物流配送、提供流通性增值服务的海关专用监管仓库。 出口监管仓库注意事项 ：　　 1.经出口监管仓库进出的货物，不享受出口退税政策。 2.凡入出口监管库货物，海关均需在入库报关前征收监管手续费，此费用为入库金额的万分之五。 3.出口监管货物出入库品名与HS编码必须一致；金额也必须控制在海关允许范围<span>内</span>。 4.出、入库申报单自打印之日起七日<span>内</span>使用有效，超期须重新办理。 5.国货复进口证明由出货方向经发局申领。 6. 入库报关完成，海关即可退出口报关单核销联（白单），便于企业即时核销手册 外贸查系统是基于大连维斯马信息科技有限公司的营销数据库：按照客户需求，通过筛选查找主要贸易国、出口商、进口商、产品、地区、等属性帮助您快速、准确、全面、直接的找到潜在客户。帮助您获取潜在客户的名单，并系统了解到潜在客户对产品或服务的具体需求，采购频率、，采购时间，采购渠道，使销售的成功率大大增加，快速提升销售业绩的目的！

船东委托出售27000吨散货船(双壳结构)2010年8月福建白马船厂造，航区/海区/远海A1十A2十A3<span>内</span>外贸兼营/CCS船级社/总长169.37m/船宽25.00m/型深14.30m/满载吃水10.20m/主机:MAN曼恩6S35ME-B型5220KW(7099马力)满载航速12.5节/油耗14吨/24小时/舱盖:液压折叠式/舱口x4个/克令吊:25吨x3台/在航船舶，可转户，有意请联系福安鸿诚船舶贸易有限公司13685096458郭经理

出售2010年造国<span>内</span>CCS检验5600吨一级油船(有特涂）交通部运力 船舶类型：油船（闪点≦60℃) 建造地点： 浙江 建造时间： 2010年 总长／船宽／型深:110.3m／16.80m／8.20m 满载吃水：6.0m 货舱数量：12个 舱容：6930立方 货油泵：650立方*2台 参考载货量：5600吨 航区：近海 主机厂家：宁波中策/2000KW*1台 船舶检验机构：CCS 双底双壳，有特涂 在航船，2020年5月换证检验已修理 Cherry13823383044