出售<span>内</span>河自卸砂船：载货量2800吨，2015年1月造、航区：B级；证书齐全；总长72*船宽13.76*型深4,75*满载吃水4.05*主机520马力X两台：配小挖机一台，2018年检验保养己做好，在航船，有需要请联系福安鸿诚船务13685096458小郭

1996年马来西亚建造 2005年国<span>内</span>改造

双底双壳，带加温设备，省<span>内</span>运力

<span>内</span>河使用

主机康明斯350马力两台 <span>内</span>河航区

舱<span>内</span>特涂，装运成品油

灌装水泥船

该船属<span>内</span>河自卸砂船，因船员怠惰加之下雨晚上停泊后至凌晨而出现侧翻事故，致使所有机电设备要维修维护，但船体结构仍很好。船主因有其他事项，无力经营，特亏血本卖。该船自重215.92吨，<span>内</span>行人都知道有多少吨钢，按32万，基本就是废钢的价格了，因该船判决已下，可以处理了，望有意者从速，过年了，搞完一事是一事。

本船是依据国<span>内</span>疏浚配套设备市场择优选型，尽可能降低 成本，满足沿海水域航道疏浚、吹填工程等航道及水利工 程施工，本船为自航全钢质焊接绞吸式挖泥船。可在沿 海、遮蔽水域进行航道疏浚、吹填等航道、航 务及水利工程的施工。经封舱加固后可在近海航区湿拖航 调 遣。 本船总长 75m 船长：68m 型宽 16 m 型深 4.3 m 设计吃水 2.2m，排水量 1204t 挖深25m，标准生产能力2500 m3/ h 设计排泥距离 4000m 本船性能极佳，现在施工，可随时看船。 本船为正规船厂制造，布局合理，结构优良，生产效率 高，平均每月工作时间在500小时以上，船在施工中，可 随时看船。 本船的建造和检验，按照国<span>内</span>航行海船建造规范和法规的 要求进行，船体、相关主要机械、电气设备（除施工专用 设备外）等满足建造规范和法规的有关要求，获得ZC证 书。本船证书齐全。 详细情况可来电咨询，非诚勿扰！

价格300万<span>内</span>

求购20M左右 铁壳交通船 ，预算40w以<span>内</span>，要求手续齐全，沿海证书的 有资源的联系15355281266 陈

总长：39.92米；船长：35.8米；满载水线长：36.6米； 型宽：5.80米；型深：2.10米；最大船高：10.7米；满载吃水：1.136米； 满载吃水：1.200米；满载排水量：129.813t；空载排水量：119.538t； 结构形式：横骨架式；总吨位：167吨；净吨：100吨；主机：<span>内</span>燃机x2； 功率：460千瓦；推进器：螺旋桨；船体材料：钢质； 完成日期：2004-08-29；载客数：137人；

中国船级社，载重量约为2380T，最大载重量约为3200T。<br/>主机8170ZC408-1 二台,总吨位GT 1568，净吨位NT 878.

小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于<span>内</span>河 航道的疏浚，水渠和水库<span>内</span>挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时 拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。 <br/>主机型号潍柴X6170ZC-28、主机功率456KW、发电机潍柴和 斯坦福、总吨80T、燃油品种柴油、通过ISO9001质量管理体 系认证，CE认证，参考ZC标准建造 如有需要请联系 王芳 15215362646

双体双壳 结构相当好 2014改建

锦纶绳（尼龙绳）锦纶复丝缆绳 英文名：Polymide rope 锦纶绳又叫尼龙绳就是由尼龙材料制成的缆绳。尼龙化学学称叫聚酰胺，英文名称Polymide(简称PA)。用于尼龙绳的是由尼龙切片制成的纤维丝经一系列加工而成的。 尼龙粗纤维略的分有两种，尼龙6和尼龙66，俗称单6和双6丝。单6丝国<span>内</span>生产厂家比较多，用途也比较广泛，价格也比较便宜，尼龙66丝由于原材料中一种主要成份在国<span>内</span>还是空白，所以成本较高，价格便高。单6跟双6的区别是主要在于66材料有相对具有较高的耐热特性和耐磨特性。拉力强度方面两者并无太大差别。 产品规格：Ф3MM-160MM 结构：三股、六股、七股、八股、十二股、十六股、四十八股（双层编织多股）。长度标准200米/220米，可按客户要求定尺生产。

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船级社ZC级，<span>内</span>河沿海运输，中国籍<br/>自卸沙船，长度：93.8米，宽度:16米，深:4.4米，伸缩家 长度:36.8米皮带宽1.4米，主机潍柴8170，马力:828马力， 齿轮箱杭州前进牌，发电机组：玉柴配兰电。

17:01老戴，戴新平 出售17年新造CCS江海联运9800吨散货船，吃水4.2m（2艘）总长/两柱间长/型宽/型深/设计吃水：109.8/107.5/ 26.8/ 6.85/ 4.2米 建造时间/地点：2017年/江苏 船级/航区：CCS/近海 航速/续航力/配员：9.5节/1200n mile /15人 主机：2x1470Kw，850r/m 型号：LC6250ZLC-7 淄博 齿轮箱：传递能力 2.11kW/rpm， 减速比 4.9105：1 杭州前进 发电机：3x150Kw，AC400V 50Hz 潍柴 其他：本船为钢质、单甲板、尾机型、双桨、双舵，由柴油机驱动的货船，具有直壁型船首。设有首升高，不设尾楼；上甲板以上设有四层甲板室。货舱区域设两个货舱。包括驾驶室在<span>内</span>的整个居住处所和推进机械均位于尾部。 戴新平139 5310 6979

目前在营运船况很好，<span>内</span>胆管道均不锈钢化学品船 日本建造，主机1900马力