设计举力；200吨 总长：41.2米 长度：40.8米 型宽：18米 <span>内</span>宽：14米 坞体高度：1.5米 最大沉深：7.5米 空坞吃水：0.36米 最大沉深时排水量：1452吨

出售12年中国造10813吨散货船 -编号：HSBC588 -船旗：香港 -船级社：CCS -下次特检/坞检：2017年6月28日 -建造：2012年6月29日，中国ZHEJIANG HAIFENG SHIPBUIDING CO LTD -总吨/净吨: 7450 / 3776 T -总长LOA/两柱间长/型宽/型深: 134.2 / 126 / 18.6 / 10.1 M -载重吨/吃水: 10813吨/ 7.4 M -主机：MAK9M25 UNO, 2970 KW X 750 RPM X 1台 -发电机组：NTA855-D(M) X 3台 -舱容: 12226立方米 -航速：12.5节 -运营区域：俄罗斯-中国 -交船：合同签订后1个月<span>内</span> ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

单组份室温固化硅胶是一种铝壳或塑料桶单包装的粘稠液或膏状的胶料， 它能在室温下与空气中的水分结合引起交联，硫化成为高性能弹性体，它是一种优良的金属及非金属材料的粘结剂和密封胶。胶料能与金属、玻璃、陶瓷及众多材质良好的粘结，并能对多种电子元器件起到粘结、密封的作用；对使用场合的周围环境不会产生污染。固化后的 CA1006 胶体，充分的发挥有机硅材料的优异电器特性，在宽广的温度围<span>内</span>（-50～200℃） ，具有抗拉伸、振动、和冲击的能力；并且具有优异的耐侯性、耐热性、耐寒性、疏水性和导热性能。 用途 (1) 粘结：对大多数材料具有良好的粘结力，可用于金属与金属、金属与无机材质的弹性粘结剂，对被粘结材 料无腐蚀，并用作硅橡胶之间及硅橡胶与其它材料之间的最佳粘结剂，如：电视偏转线圈的粘结、水下仪器的防水防潮粘结、仪器仪表的弹性粘结等。 (2)涂覆：广泛地用于各种电子组件、半导体器材和工业电器设备的涂覆。起绝缘、防潮、防震和保护作用。 (3)密封：作填隙材料，如仪器舱、船舱等缝隙的填充。电饭煲电热管末端的密封，化工设备、流量计、视镜、电器设备的密封以及螺钉的防松动密封等。

金华1吨船用海水淡化器 在90年代以前，船上用水问题的彻底解决办法是自己能供应生活用水和饮用水。为了解决船用淡水问题，人们说的多做的少，原因是船用海水淡化器价格昂贵，操作复杂，工作时间小于维护维修时间，毛病的出现令人感到船用海水淡化器可有可无，人们的热情开始冷淡。随着新技术材料的不断出现，我公司研发人员分析了以前国<span>内</span>外设备的优缺点，研制出了一种体积小、重量轻、占地省，安装方便、适应性强，寿命长，设备操作简单，维修方便，安全可靠，设计新颖巧妙，避免了频繁的清洗，无环境污染的船用海水淡化器，1吨船用海水淡化器利用反渗透原理来制造淡水的设备，通过船上的实际应用，感到方便、可靠，产水量能得到保证。在总结前套样机经验的基础上，对船用海水淡化器又做了较大的改动，根据船上的人数、需要，设备可大可小。一级出水作为生活用水（相当于自来水），二级出水作为直接饮用水（卫生毒理学指标完全符合GB17324-2003标准）。 金华1吨船用海水淡化器的优点： 1、水质好，无苦咸味，对人体无害，水可直接生饮，甘甜醇美。 2、除应用于生活用水外，用淡化水冻鱼比用海水冻鱼速度提高几个小时(淡水冰点低)，而且鱼平均能增重3-5%。 3、操作简单，有电就能制淡水。 4、不会发生结垢现象，对设备管道无腐蚀。 5、操作费用低，采用陶式膜和高压泵，设备性能可靠。 金华1吨船用海水淡化器产品参数： 1、型号：FH-FWG1 2、日产淡水量为1吨 3、脱盐率高达98%以上 4、回收率为28%以上 5、操作压力在4～6.5MPa 6、使用功率为2.05kW 更多关于金华1吨船用海水淡化器的产品信息与价格优惠，请联系我们。珠海市方海水处理设备有限公司WWW.ZAOSHUIJI.COM是国<span>内</span>专业生产船用造水机、海水淡化设备、苦咸水淡化设备的厂家。公司所生产的船用造水机，海水淡化设备，苦咸水淡化设备质优价廉，深受国<span>内</span>外客户的喜爱与信赖（不设外贸部）。 金华1吨船用海水淡化器的核心部件采用国外先进产品相配套，海水淡化流程及设备操作参数已经通过电脑进行优化设计，达到海水淡化设备行业中的先进水准。 厂家直销船用造水机，船用海水淡化设备，船舶海水淡化装置，金华船用海水淡化器，苏州船用海水淡化器，上海船用海水淡化器，厦门船用海水淡化器，北京船用海水淡化器，大连船用海水淡化器，成都船用海水淡化机，天津船用海水淡化机，宁波船用海水淡化机，南京船用海水淡化机，舟山船用海水淡化机，郑州船用海水淡化机，常州船用造水机，无锡船用造水机，青岛船用造水机，西安船用造水机，重庆船用造水机，杭州船用造水机，江阴船用造水机，东台船用造水机，合肥船用海水淡化装置，武汉船用海水淡化装置，烟台船用海水淡化装置，金华船用海水淡化装置，成都船用海水淡化装置，常州船用海水淡化装置，沈阳船用海水淡化设备，合肥船用海水淡化设备，嘉兴船用海水淡化设备，福州船用海水淡化设备，日照船用海水淡化设备，威海船用海水淡化设备，嘉兴船用反渗透造水机，泉州船用反渗透造水机，鹰潭船用反渗透造水机，遵义船用反渗透造水机，黄石船用反渗透造水机，南通船用反渗透造水机，日照船用制淡装置，南昌船用制淡装置，长春船用制淡装置，泰兴船用制淡装置，大庆船用制淡装置，东营船用制淡装置，营口船用制淡装置，昆山船用制淡装置，威海船用造水装置，镇江船用造水装置，铜陵船用造水装置，钦州船用造水装置，芜湖船用造水装置，龙岩船用造水装置，兰州船用造水装置，聊城船用造水装置，南通海水反渗透脱盐装置，衢州海水反渗透脱盐装置，太原海水反渗透脱盐装置，济南海水反渗透脱盐装置，本溪海水反渗透脱盐装置，崇州海水反渗透脱盐装置，南昌反渗透海水淡化装置，盐城反渗透海水淡化装置，长沙反渗透海水淡化装置，九江反渗透海水淡化装置，蚌埠反渗透海水淡化装置，潍坊反渗透海水淡化装置。

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全回转拖轮 CCS国<span>内</span>船级 沿海航区 船长：37.6M 型宽：10.6M 型深：4.9M 吃水：3.8M 主机：2X1750KW 舵桨：全回转Z型 航速：14kn 拖力（正拖）：55t 拖力（倒拖）：50t 船员：10人 续航力约为1000 海里，自持力为4 天

总吨：1347 净吨；404 2002年宜都造 2012年改造 79.65*13.5*3 最大船宽：14.5 最大船高：17.8 航区：<span>内</span>河 主机：淄博 Z6170ZLC-6 300KW*2

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该轮证书载重吨4747吨，现实际载重吨4600吨（压载舱<span>内</span>有淤泥）。2016年5月10日进行了坞<span>内</span>检验、主辅机均已大修。特检日期2019年8月22日。

出售2011年5000吨一级汽油船（带加温） 船舶类型： 油船 载重/容量： 5000 DWT 建造年份： 2011年 建造地点： 中国 船 级 社： CCS 船　　旗： 中国旗 备　　注： 规格：104.6m*17,4m*7.8m*5.8m 带加温锅炉，没有特涂，货油泵两台350m3 货舱舱容6136立方 货舱数量10个 主机宁波中策3000马力 下次坞检/特检/锅炉检验时间：2018年9月/2020年9月/2020年9月 国<span>内</span>CCS近海航区 无抵押，在航船，目前在装重油，

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出售98年日本造10308吨不锈钢油化船 -编号：HSOT776 -船旗：韩国 -船级社：KR -下次特检：2018年6月24日，下次坞检：2017年9月9日 -建造：1998年6月25日，日本ASAKAWA SHIPBUILDING CO LTD., IMABARI -船型：油船/化学品船 (IMO II) -总长/两柱间长/型宽/型深: 125.0 / 117.02 / 18.82 / 9.90 M -总吨/净吨: 5997 / 3254 T -载重吨：约10308 吨（吃水7.76 M） -主机：HITACHI ZOSEN B&W 6L35MC, 3884 KW X 1台 -燃油：主机烧重油IFO380，发电机烧柴油 -液货舱：20个，不锈钢SUS316L，可同时装运20种货品 -舱容：11362 立方米 -液货泵：离心式，4台*300立方米/小时, 4台*260立方米/小时, 12台*170 立方米/小时 -加热盘管：蒸汽/不锈钢SUS316L -艏侧推: 428马力 -吊车：0.99 T X台 -双底双壳 -航速：压载状态11.0 节, 满载状态10.5节 -运营区域：亚洲范围 -交船：合同签订后3个月<span>内</span> -价格：700万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

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出售06年1400吨<span>内</span>河甲板货船： 船级社：ZC 航区：<span>内</span>河A级 总长/船宽/型深满载吃水：75.5M/13.60M/3.60M/2.60M 总吨/净吨/载重吨：1510/528/1400 建造时间/地点：2011年6月/鄂州市鄂东船业有限公司 主机型号\台数：潍柴6170 2台； 主机总马力：450马力； 报价：208万，船在长江，在航。