多用途船，国<span>内</span>CCS船级，近海航区，2个货舱，吊离式舱盖，载货5000吨，装载265TEU<br/>主机：广柴2800马力

<span>内</span>河航区，双主机 油泵350方，新船

-编号：PF060 -韩国客户，求购高速客滚船(AL, HSLC, Category B) -总吨: 约1000~4000吨 -载客/车数量：约500~800人，小汽车20~60辆 -服务航速：32节 -船级社：国际船级社协会成员IACS -建造年份：2004及之后建造 -验船和交船：全球范围，2016年<span>内</span> -编号：PF061 -韩国客户，求购高速客船(HSLC, AL), 双体船, 不要单体的 -总吨：直到1000吨 -载客量：约450人 -服务航速：35节 -船级社：国际船级社协会成员IACS -建造年份：2004及之后建造 -验船和交船：全球范围，2016年<span>内</span> ——有合适船舶者请将详细船舶资料（含最近照片）和报价发给陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

宿迁籍驳船（托货），2015年10月刚建造，买到赚到！！完全是新船，因船主转行无暇顾及，现优惠出售！价格面议！！船长63米50，宽10米，高4米20，载重2000吨。<span>内</span>河、长江均可运货！联系人：陆女士，电话：15261206290

寻3000-----5000吨 <span>内</span>河船 福建拉石头 41海里 11元一吨 调船费10万

实际载货2600吨

双向双开，侧驾驶台

ZC船级，载重7000吨，沿海航区<br/>米，<span>内</span>坞墙宽25米，最大高度14.80 建造年：2013年

1989.6.26 上海造 1200马力全回转<span>内</span>河拖轮 28.77*8.6*3.5 吃水：2.6米 主机：CAT 465KW*2

客船，玻璃钢材质，ZC船级，<span>内</span>河航区，载客70人，证书齐 全<br/>主机：康明斯375KW*2

工程船，国<span>内</span>CCS船级，沿海航区，甲板带6吨吊机，用于港 <span>内</span>维修、辅助工程等用途<br/>主机：66KW*2

淘金船是在水面上开采河道底金矿的设备，可以在河道<span>内</span>随时移动，在整条河道<span>内</span>进行开采挖掘，将河底的沙金全部提取上来进行选别。 众所周知，链斗淘金船的挖深度是一个非常重要的因素，它影响着淘金船上的方方面面。由于金的比重较大，所以越往沙矿层的底部，金的富集程度越高，金的颗粒也越大。因此设计淘金船时，必须要根据河道情况采掘到底，也就是说，要采掘到基岩层，这样才不会漏采底部的金子，否则会造成沙金的大量流失和资源的严重浪费。 淘金船下挖深度从3米到35米不等，淘金船下挖越深，浮体会更长更宽，挖斗提升动力要求越大，挖斗和链条的材质要求也越高，例如，采用加厚挖斗、加厚加宽锻打链条等等，还有，水下采掘大臂的用料也要加大，以适应采掘深水区域矿物料的需要。 所以，订购淘金船时，一定要考察好河道的情况，例如，水的深度、沙矿层厚度、以及河道<span>内</span>其他详细地质情况，然后根据具体河道具体情况来量身设计制作淘金船。 详情请来电咨询： 刘经理：15762621789 刘经理：13371076456 Q Q: 794071081 公司网址：http://www.china-hongchuan.com

1、浮体双体结构单体长55米，宽2.1米，高1.25米:，底板、侧板采用6毫米钢板，面板采用4毫米防滑板，浮体<span>内</span>部每间隔60毫米采用槽钢、角钢双层骨架焊接，防锈采用防锈油漆处理。 2、挖斗配用145个，挖斗为方斗，挖斗容积为0.06立方米，挖斗底板采用10毫米钢板，围板采用6毫米钢板，斗唇采用15毫米锰钢3、链条采用普钢制造，磨损部位采用45钢高频热处理(注:磨损部位可以更换)，链条长760毫米，宽90毫米，高40毫米。4、主减速机配用1000型1台，250型3台，350型2台。5、动力配用55千瓦电动机1台，22千瓦卷扬机1台，5.5千瓦水泵2台。6、主架高6米，采用16#槽钢制造。7、沙石采用斜筛筛分，宽1米，长1.5米，采用22#锰钢*10#道轨钢焊接。 淘金设备以鼓动溜槽，摇床，跳汰机或离心机为主。鼓动溜槽和离心机均能实现机械化清理粗精矿，且处理量大，回收率高;从工艺配置上看，也比固定溜槽减少空间位置与占地面积，它无疑将取代以单一固定溜槽为主的流程。这种流程设备配置紧凑，合理地利用了淘金设备空间和自然高差，实现矿浆的自流返回，从而简化了选金工艺;加之精选作业，减少了金的损失。这种流程最终会代替溜槽-跳汰机流程。另外，淘金设备上将增设原矿脱水，脱泥的工艺;提取含金重砂，最终产品在岸上精选厂提取，这样可简化淘金设备上选金工艺，减少金的损失，提高选金的回收率。 刘经理：15762621789 刘经理：13371076456 Q Q: 794071081 公司网址：http://www.china-hongchuan.com

我公司生产的淘金船技术先进、结构合理、运转可靠、维修方便。经过多年生产实践证明，这种选金船在沙金采选方面具有机械化程度高、生产能力大、易操作、投资少、见效快等特点。 淘金船根据河道情况可大致分为三大类： 1、链斗式淘金船。此淘金船适合河道<span>内</span>漂石（30cm以上大石块）含量较低的河道<span>内</span>沙金的提取与回收，也是最常用的一种淘金船。 链斗式淘金船按工艺可分为：先进工艺离心机淘金船、鼓动溜槽淘金船、固定溜槽淘金船。它是利用挖斗将水下的矿物料均匀采掘上来，然后倒入滚筒筛或振动筛，经高压水充分洗选后，再进行筛分、洗选和富集，最后用富集设备将金子提取出来。 2、抽吸式淘金船： 抽吸式淘金船适合河道<span>内</span>漂石含量较高、有樟木的河道中沙金的提取与回收。 但抽吸式淘金船缺点是：沙矿在抽吸过程中，石块堆积后，石块下部的金子就很难抽吸上来。它是利用大功率抽沙泵将河道<span>内</span>的矿物料抽上来，然后经缓冲水箱缓冲，沙水矿物料进入分级筛，经洗选后进行筛分和富集，最后提取含金在<span>内</span>的重矿物料。 3、挖掘式淘金船： 挖掘式淘金船适合于河道<span>内</span>漂石含量较高的河道中沙金的提取与回收。 它是在船上加装一台挖掘机，利用挖掘机将河道<span>内</span>矿物料挖掘上来，然后将矿物料倒入分级筛，同理，利用高压水充分洗选矿物料，然后再筛分和富集，提取金子。 具体采用哪种工艺淘金船，还要根据客户的河道情况来选择，总之一句话，适合河道的淘金船才是最好的。 刘经理：15762621789 刘经理：13371076456 Q Q: 794071081 公司网址：http://www.china-hongchuan.com

淘金船/采金船适用于河道中淘金、沙金并取、河道湖泊、海洋选金等。 淘金船是一种建造在工程平底船上并漂浮于水面上的采选联合机组，它一般包括挖掘、洗矿、选矿、尾矿排弃 以及发电、供水、供电、横移等设备。 该系列淘金船技术先进、结构合理、运转可靠、维修方便。经过多年生产实践证明，这种淘金船生产沙金具有 机械化程度高、生产能力大、投资少、见效快等特点。是沙金生产的先进的采选联合设备。 工艺流程： 矿物料由装载机（挖掘机）上料于2.给料机，由2.给料机均匀的给料于冲洗槽，经冲洗槽的高压水枪冲洗跟矿 物料一起进入3.振动筛，0.6cm以下的进入4.自动洗选机，0.6-1cm的矿物料在分级筛<span>内</span>清洗干净后进入选大颗 粒金的设备<span>内</span>把大颗粒选取，1cm以上的矿物料洗干净后排走。0.6cm以下的矿物料进入4.自动洗选机<span>内</span>，经4. 自动洗选机去泥浆水、轻砂、进一步精选后，重矿物经4.自动洗选机带到6黄金精选机<span>内</span>进行最后一步精选， 本设备有两台6.黄金精选机。自动洗选机排出的尾矿进入到9.波动溜槽进行最后一步扫选。 整套设备配有配电系统可一个人操作。供水系统整套配齐。

老板因无时间打理，故选择放弃本船只。老板投入了相当多的时间，与各个船舶设计公司一起开创“房+船”的先河，船体已经完工，<span>内</span>部装饰也大体完工，发动机组及动力电力皆完工。此船可以办证，但手续费相对较贵。老板可以推荐相关办证人员的电话，具体事项可以联系本人咨询。非诚勿扰！！

有意请联系：0595--28032295，手机：13959792675张，中间检验刚做

杂货船，单甲板，不带吊 船旗: KOREA 船级社: KST 1995年韩国造 船长/型长/型宽/型深: 99 / 92 / 15 / 8.6 M 总吨/净吨: 3,000 / 1,500 T 载重吨/吃水: 5,700 T / 6.90 M 主机: SSANGYONG, 3,020马力1台 辅机: NIIGATA, 600马力2台 另我公司竭诚为客户安排船舶保险，船壳险和保赔险，协 会战争险等等保险<br/>我公司从事船舶买卖经纪、船舶保险经纪、方便旗登记、船 级社入级、船舶管理等业务。公司在新加坡、台湾、上海、 釜山均有办事处热忱欢迎大家的咨询。公司擅长为国<span>内</span>外船 东办理进出口船舶的一站式服务。

船旗: KOREA 船级社: KR 1986年日本造 总吨: 1,130 T 载重吨/吃水: 2,700 T / 4.4 M 船长/型长/型宽/型深: 77 / 72 / 12.50 / 6.30 M 主机: NIIGATA 6M28AGTE 1,400马力1台 辅机: YANMAR 6CHL 120PS, 88.2 KW2台 舱容: 6个舱, 3100立方米 另我公司竭诚为客户安排船舶保险，船壳险和保赔险，协 会战争险等等保险<br/>我公司从事船舶买卖经纪、船舶保险经纪、方便旗登记、船 级社入级、船舶管理等业务。公司在新加坡、台湾、上海、 釜山均有办事处热忱欢迎大家的咨询。公司擅长为国<span>内</span>外船 东办理进出口船舶的一站式服务。

出售2011.12造4500吨国<span>内</span>CCS检验一级汽油船 货舱舱容；5400M3(包括污油舱，货舱<span>内</span>有特涂） 96.17*15.2*6.9*6.0M GT 2994 NT;1677 货油泵400立方*2 满载排水：6733.7 空载排水；1784T 货舱数量：10个 主机：广柴2060KW 辅机；200KW*2 120KW*1 应急发电机：75KW 锅炉：立式燃气废油组合锅炉 航速：13节 2100万人民币