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4000马力三用拖轮国<span>内</span>ZC AI+A2证书。低速主机 要的从速<br/>4000马力三用拖轮国<span>内</span>ZC AI+A2证书。低速主机 要的从速

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海<span>内</span>外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海<span>内</span>外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ <br/>建造年月： 2011-01-20 建造国： CHINA 船级： ZC 船旗： CHINA 载重吨： 1755 总吨： 1267 净吨： 709 总长： 60.95 垂线间长： 57.7 船宽： 13.8 型深： 4.8 吃水： 3.8 舱/舱口数量： 1 主机： Z6170 350KW 1200R/MIN *2 航速： 10KN 航区： A1+A2 特检： 2016-1-19 坞检： 2015-1-19

CCS船级，沿海航区，港<span>内</span>作业全回转拖轮<br/>主机：大发/1911KW*2

小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于<span>内</span>河 航道的疏浚，水渠和水库<span>内</span>挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时 拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。 <br/>船长 24m 船宽 6.5m 船高 1.8m 结构型式 拼装结构 挖深 12m 排距 1500m 产量 200m3/h 泥泵流量 1500m3/h 主机功率 540kw 应急发电机 30kw 铰刀直径 1.3m

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1、主尺度：总长49.8米、宽20米、型深4.0米、船舶类型： 抓斗式挖泥船；航区沿海；船体材料：钢质，船藉港：广州 港；由广东省广州市船检负责检验及发证。 　　　　2、甲板室一、二层为生活区。 3、船体采用全新钢材结构及设备满足船检要求，船外板防 锈预处理，船体外壳、甲板室打防锈油漆2度，氯橡胶漆2 度，<span>内</span>壁结构防锈打磨、防锈油漆2度。 <br/>在航

国<span>内</span>CCS 载重28000<br/>总吨 16626 净吨 9310 载货吨 28082 总长 172.8 船宽 23.8 型深 14.3 吃水 10.390 货舱 4 主机陕柴 由于本来是自己用船 船况较好 所以价格较高

<br/>求购1500吨日本造集装箱，国<span>内</span>国外航线都可以，有船请联系

链斗挖泥（沙），本船是在船体的首部或尾部中央开槽部 位安装由斗桥、斗链河泥斗组成的挖泥（沙）机具，在挖 掘过程中，将斗轮下端放入水中一定的深度，使泥（沙） 斗与土（沙）层接触，在斗轮上端的斗轮驱动下，使斗链 连续运转，通过斗链上的泥斗对土（沙）成挖掘。泥沙经 挖掘后传送至斗塔顶部，经导轮改变方向后，斗<span>内</span>的泥沙 在自身的重力作用下，从斗泥倒入泥井中。泥沙经流泥槽 或者输送带排出挖泥船的舷外。 我公司所生产的链斗式挖泥（沙）船可根据用户的要求定 制。正统啊工艺流程可以一次性完成挖掘、沙石分离、石 子破碎、石子分级、泥沙清洗分离、重金属提取、脱水、 输送等。<br/>名称 链斗式挖沙船 挖深（m） 5---10 12--18 20---25 27--35 处理量(m3) 40--500 40--500 40--500 40--500 浮体结构 拼装结构 拼装结构 拼装结构 拼装结构 输送距离（m） 每节10--25 每节10--25 每节10--25 每节10--25 动力kw 根据设备要求匹配 根据设备要求匹配 根据设备要求匹配 根据设备要求匹配

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<br/>求购或求租5000~7000载重吨沿海货舱驳 载重吨：5000~7000吨 船龄：15年以<span>内</span>， 双主机， 航速10节

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