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<br/>求购<span>内</span>河交通船或者客船。船体钢质。
交通船20米左右,带<span>内</span>河证书,航区A级或B级,成色新为
佳,航速12节以上。
客船30米左右,带<span>内</span>河证书,航区A级,载客60以上,成色
新为佳。航速10节左右。
有意出售者请来电15961059222。
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小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船,适用于<span>内</span>河
航道的疏浚,水渠和水库<span>内</span>挖泥作业。全船的挖泥设备采用
液压驱动,集中控制。本船主体船由三个浮箱组成,使用时
拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前
最先进的密封和润滑技术。
<br/> 船长 24m
船宽 6.5m
船高 1.8m
结构型式 拼装结构
挖深 12m
排距 1500m
产量 200m3/h
泥泵流量 1500m3/h
主机功率 540kw
应急发电机 30kw
铰刀直径 1.3m
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<span>内</span>贸
沿海
ZC<br/>拖轮:总长:40.3,总吨:564 ,
总功率:2354.00(约3200马力)
方驳:总长:67.06
价格便宜,急售,速联!
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业务范围:船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务;“久久发展,和和圆满”,本司将一如既往,本着“诚信、专业、高效、创新”的精神,努力与海<span>内</span>外客商竭诚合作,携手同进!顺祝所有海<span>内</span>外新老朋友身体健康,事业发达,幸福安康!
<br/>建造年月: 2012-08-01 建造国: china
船级: CCS(国际) 船旗: china
载重吨: 11000 总吨: 7543
轻吨: 3858
闪点: ≤60
涂层: 环氧
主机: CN8320ZC-14B,2970KW
副机: X6160Z-1,280kw×3
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建造年月: 2000-08-10 建造国: CHINA
船级: ZC 船旗: CHIINA
载重吨: 2401 总吨: 1380
净吨: 783
舱数: 10 主机: 8NVD48A-2U 735KW 390R/MIN
航速: 10kn 航区: A1+A2
<br/>久和船舶徐先生13957214883
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油耗: 主机 3.5T/D 铺机 航行0.4T/D,锚泊0.1T/D, 航速: 11KN 航区: A1+A2
<br/>建造年月: 2006-09-27 建造国: CHINA
船级: ZC 船旗: CHINA
载重吨: 4780 总吨: 2888
净吨: 1617
舱容: 6050
舱/舱口数量: 2 舱口尺寸: 27*8.4
主机: G6300 575R/1471KW
副机: 6135CAF 94.6kw *2
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<br/>建造年月: 2004-05-11 建造国: CHINA
船级: ZC 船旗: CHINA
载重吨: 965 总吨: 495
净吨: 277 轻吨:
舱/舱口数量: 1主机: Z6170ZLC2-1 218KW 1000R/MIN
航速: 10kn 航区: A1+A2
特检: 2019-510 坞检: 2016-810
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小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船,适用于<span>内</span>河
航道的疏浚,水渠和水库<span>内</span>挖泥作业。全船的挖泥设备采用
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<br/> 船长 35m
船宽 9.8m
船高 2.2m
结构型式 拼装结构
挖深 15m
排距 1500m
产量 600m3/h
泥泵流量 4000m3/h
主机功率 1000kw
辅机 540kw
发电机组 50kw
铰刀直径 2.3m
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ZC船级,载重8000吨,<span>内</span>河航区<br/>主机:淄博6210
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小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船,适用于<span>内</span>河
航道的疏浚,水渠和水库<span>内</span>挖泥作业。全船的挖泥设备采用
液压驱动,集中控制。本船主体船由三个浮箱组成,使用时
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最先进的密封和润滑技术。
<br/>船长 31m
船宽 7m
船高 2m
结构型式 拼装结构
挖深 12m
排距 1500m
产量 400m3/h
泥泵流量 2200m3/h
主机功率 720kw
发电机组 50kw
铰刀直径 1.5m
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CCS国<span>内</span>船级,载重10100吨,近海航区,413TEU<br/>主机:马克/2970KW
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CCS国<span>内</span>船级,载重2000吨,沿海航区<br/>主机:淄博/540KW*2
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小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船,适用于<span>内</span>河
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<br/> 船长 35m
船宽 9.8m
船高 2.2m
结构型式 拼装结构
挖深 15m
排距 1500m
产量 600m3/h
泥泵流量 4000m3/h
主机功率 1000kw
辅机 540kw
发电机组 50kw
铰刀直径 2.3m
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<br/>求购<span>内</span>河化工品船,载货量1000吨,要求船体不锈钢、新规
范。价格看船面谈!
钟先生:18001520135
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ZC船级,载重2000吨,<span>内</span>河航区<br/>主机:潍柴300马力*2
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CCS国<span>内</span>船级,载重12200吨,近海航区<br/>主机:B&W/2866KW
三舱
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主机:<span>内</span>燃机,功率202千瓦
主机型号:维柴R6160A-6
总吨:307
净吨:168
水密横舱数:9
货舱数:6
船级社:CCS<br/>船体、甲板材料:钢质
沿海航区
联系电话:0574-86895806
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业务范围:船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务;“久久发展,和和圆满”,本司将一如既往,本着“诚信、专业、高效、创新”的精神,努力与海<span>内</span>外客商竭诚合作,携手同进!顺祝所有海<span>内</span>外新老朋友身体健康,事业发达,幸福安康!
<br/>建造年月: 2013-05-20 建造国: CHINA
船级: CCS(<span>内</span>贸) 船旗: CHINA
载重吨: 2486 总吨: 1962
净吨: 1098 舱容: 2973.018
舱数: 10 闪点: ≤60
涂层: 环氧 加温盘管: NO
货油泵能力: 500立方米*2 主机: g6300 735kw 500r/min
航速: 10KN 航区: A1+A2
特检: 2018-5-20 坞检: 2016-5-20
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<br/>船舶与海洋工程项目管理对于确保企业盈利、保持国际竞争力具有重要意义,是维系企业市场生存的重要保障。相对于常规的项目管理而言,船海工程项目管理具有国际化、投资巨大、高度集成、团队合作、高标准、要求严苛等特点。
该课程将基于理念先进的国际化船海工程项目管理视角,从船海项目的计划、实施、采购、建造、调试、交付等方面阐述船海工程项目的管理策略、方法、技巧等,使学员在短时间<span>内</span>掌握船海项目的管理知识和运作流程、控制策略,以确保船海工程项目按时、按质、按预算交付客户,帮助企业避免不必要的支出浪费和工期延误,确保项目盈利和客户满意。
该课程可作为企业的专项<span>内</span>训课程,也可作为企业峰会、例会的嵌入式培训课程。
课程结构如下:
1. 船海工程项目管理概述
1.1 项目的计划管理 (Project Planning)
1.2 项目设计阶段 (Engineering)
1.3 项目采购管理 (Procurement Management)
1.4 项目建造管理 (Construction Management)
1.5 项目调试 (Commissioning)
1.6 项目交付 ( Handover & Start Operation)
2. 船海工程项目管理的策略与技巧
2.1 项目进度控制策略 (Schedule Control)
2.2 项目的成本控制策略 (Cost Control)
2.3 项目的沟通策略 (Communications)
2.4 项目HSE管理策略
2.5 项目供应商管理策略 (Vendor Management)
2.6 项目索偿策略与技巧 (Claims)
2.7 项目的评估策略与技巧(Project Measurement)
2.8 项目的风险控制策略 (Risk Management)
3. 船海工程项目管理案例分析
3.1 某船海工程项目详设阶段配合案例
3.2 某船海工程项目冲突解决案例
3.3 某船海工程项目建设返工案例(教训)
3.4 某船海工程项目商务索偿案例
3.5 某船海工程项目设计经验总结
3.6 某船海工程项目新技术应用案例
4. 项目管理热点问题解答
5. 船海工程项目管理自由提问
课程很好的回答了如下的行业热点问题:
1. 如何有效的去实践项目管理?
2. 如何构建高效的项目管理团队?
3. 如何做好项目成本控制?
4. 如何有效的控制项目进度?
5. 怎样管理好你的供应商?
6. 怎样做好项目的风险控制?
7. 一个好的项目经理应遵从怎样的职业操守?
8. 船海工程项目从业人员的从业守则?
9. 如何克服项目障碍并加以更正?
10. 如何不断提升项目管理的能力?
...............
课程时间:一天,6课时/天 (也可按企业要求确定课时和<span>内</span>容)
课程收费:面议 (培训场地、投影设备由用户提供)
联系方式:
武汉三个福工程科技有限公司 管理咨询部
地址:武汉市卓刀泉南路4号
电话:(+86, 27) 8739, 2109 | 手机: (86) 133,876,00497
电邮:enquiry@thkfu.com
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船名 REF720
船型 冷藏船
船旗 利比里亚
注册港
建造时间 1990
建造地点 日本SHIN KURUSHIMA
船级 日本船级社
航区
特检
坞检
全长 144.03米
垂线间长
船宽 21.61米
型深 12.85米
吃水 8.124米(夏季)
总吨 8818吨(国际)
9680吨(巴拿马)
9473吨(苏伊士)
净吨 3810吨(国际)
7645吨(巴拿马)
7530吨(苏伊士)
载重吨 9683吨(夏季)
轻吨
排水量
起货设备 克令吊,2 x 30吨,2 x 5吨(最大单
独起货重量:30吨)
主机 MITSUBISHI 2S.A., 6-CYL. 9183 HP
辅机/发电机
制冷系统
航速/油耗 水果满载:
最大航速19节,油耗约27.2吨IFO380 CST + 4.5吨IFO380
CST
经济航速:17节,油耗约23.3吨IFO380 CST + 4.5吨
IFO380 CST
压载:辅机油耗约1.5吨IFO380 CST
港<span>内</span>:
停泊:辅机油耗约1.5吨IFO380 CST
作业:辅机油耗约4.5吨IFO380 CST
燃油类型 IFO380
液舱舱容
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 7.35米X 6.0米; 8.1米X 6.0米
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度 ≥ 2.2米
冷冻舱舱容(立方英尺) 454268
冷冻舱舱容(立方米) 12869
舱底面积(平方米) 5175
格栅 木质,5 吨气胎叉车
温区 8, 1A/BC, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD
舱温 -25 / +15
通风/通风设备类型 90 /小时
换气 4 /小时
托盘
集装箱装载能力
冷藏插头数目 50
保险
定员
宿舍
看船地点
交船地点 远东
报价 490万美元
备注 舷侧舱口:4个<br/>船舶状况良好