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1只长18米,宽3.8米,高1.2-2.8米。150马力,30个客位价位5万元。【如造新的约40万元】
1只长12.8米,宽2.8米,高1-2.4米50马力,20个客位。价格3万元【如造新的需20万元】 <br/>航线;长江,<span>内</span>河,湖区,各旅游码头
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该船为非自航,可拆卸式挖泥船,可用于河流,湖泊,港
口,码头,沿海,遮蔽水域等进行航道疏浚工作。
该船为车间现货,20天<span>内</span>可交货,欢迎随时来厂参观。<br/>挖深:12米
泵流量:2200方/小时
干沙产量:300-350方/小时
排放距离:1500米
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CCS(国<span>内</span>)船级,载2000吨,沿海航区<br/>主机:淄博Z8170Z1Cz-9/540KW*2
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ZC船级,载重1200吨,<span>内</span>河航区<br/>主机:潍柴6160/188KW*2,8舱,双底双壳
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<br/>澳大利亚美高宝抗冲击强力胶
──结构性粘结,抗磨蚀能力强
汇聚高科技元素的结晶,澳洲VIVACITY公司在改性高分子聚合物方面的又一力作,本品添加抗冲击因子,具备高强度、高附着力、高韧性、高抗冲击、快速凝固化并具有卓越电绝缘性的双组份特种高分子粘接材料,产品固化后形成持久的、坚固的、坚韧的防化学溶剂粘合涂层,耐磨耗、吸震性强、耐冲击力、可抵消冲撞作用,产品抗撕裂、耐辐射、高承载和减震缓冲等优良性能,是一种超卓的金属与非金属材料粘结剂和密封胶。
产品特征:
性状
糊状,灰色
抗压强度
120MPa
混合比例(重量比)
A:B=9:1
抗剪强度
13MPa
硬度(shoreD)
85
抗拉强度
45MPa
工作温度
-60℃至+200℃
有效操作时间
30分钟
冲击强度
60KJ/m²
初始固化时间
6小时
绝缘强度
30KV/mm
完全固化时间
24小时
应用范围:
1.可涂抹在<span>内</span>衬材料的表层,起到复合补强抗冲击的功效,如输料槽和料斗料仓<span>内</span>衬、锥体衬板、输煤管道、过渡弯头、泵壳、磨机<span>内</span>衬、破碎机部件、溜槽、排土机衬板等直接摩擦机件的表面强化,受冲击的过程中吸收能量,承受物料输送系统中高落差的冲击和磨损。
2.耐磨钢板和磁性衬板的表面涂层保护,体现了该复合材料既有耐磨性又有抗冲击韧性的双重优点,即工作层的高耐磨性和基体层的高塑韧性,本品固化后表面光滑,防水防腐,不发生粘附现象,可以应用到同时发生滑动磨损和冲击的部位使用。
包装及有效保质期:10公斤装,2年。
原厂品质高效结构粘合剂
中国总代理:深圳市顺章科技有限公司
电话:0755-82919952 传真:0755-82919823
联系人:严经理
地址:深圳市彩田南路海滨广场国皇大厦八楼
E-mail:shunzhangkeji@163.com
http://www.shunzhang.diytrade.com
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业务范围:船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务;“久久发展,和和圆满”,本司将一如既往,本着“诚信、专业、高效、创新”的精神,努力与海<span>内</span>外客商竭诚合作,携手同进!顺祝所有海<span>内</span>外新老朋友身体健康,事业发达,幸福安康!
<br/>建造年月: 2002-07-15 建造国: CHINA
船级: ZC 船旗: CHINA
载重吨: 645 (实际载货量1050T) 总吨: 480
净吨: 268
总长: 54.6 垂线间长: 51.3
船宽: 9.9 吃水: 2.8
舱/舱口数量: 1
主机: 6160A-17D1 202kw 1000r/min*2
副机: ZS1115 16.2KW 2200R/MIN
495ZD 36KW 1500R/MIN
航速: 6KN 航区: A1+A2
特检: 2014-7-6 坞检: 2014-7-6
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编号 REF556
船型 冷藏船
船旗 巴拿马
注册港 巴拿马
建造时间 1998-05
建造地点 HONDA SHIPBUILDING CO., LTD., 日本
船级 日本船级社
特检 2012-08-31
坞检 2012-08-31
全长 130.02米
注册长 120.98 米
垂线间长 120.00 米
船宽 19.50米
型深 12.80 米
吃水 8.22米
总吨 6971吨
净吨 3230吨
载重吨 8035吨
舱底面积 4231平方米
起货设备 吊杆 8×7.5吨,联吊4×5吨
主机 AKASAKA DIESEL 6UEC52LA 9600PS×133RPM
辅机/发电机
航速/耗油 航速为17节;
压载: 2.5吨MDO+23.50吨IFO380CST;
满载:4.0吨MDO+28.00吨IFO380CST;
靠港: 2.50吨/4.00吨MDO
燃油类型
液态舱舱容 MDO: 108.410立方米;
IFO: 1208.41立方米;
淡水舱: 185.580立方米;
压载水舱: 769.360立方米
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板面积 4231平方米
甲板高度
冷冻舱舱容(立方英尺) 373827
冷冻舱舱容(立方米) 10586
通风设备类型
空气循环
制冷方式 风冷
舱温 -30℃/+15℃
温区 8
集装箱 8 FEU
冷藏插头 26
看船地点 远东
交船地点 远东
报价 买方报价
备注 支付10%预付款至卖方指定账户后,2-3个月<span>内</span>交
船<br/>舱盖 4号舱盖 3号舱盖 2号舱盖 1号舱盖
1 320.0 平方米 326 平方米 319 平方米
222 平方米
29816 立方英尺 30455 立方英尺 30030 立方
英尺 21345 立方英尺
2 317 平方米 326 平方米 314 平方米
179 平方米
26363 立方英尺 27107 立方英尺 26279 立方
英尺 15685 立方英尺
3 299 平方米 326 平方米 298 平方米
154 平方米
26611 立方英尺 28613 立方英尺 26404 立方
英尺 13268 立方英尺
4 246 平方米 321 平方米 264 平方米
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22132 立方英尺 26590 立方英尺 23129 立方
英尺
甲板面积总计: 4231.00 平方米
舱容总计: 373827 立方英尺
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<br/>本公司求购一艘2005年以后的ZC或CCS国<span>内</span>航区的散杂货船,吃水在5.7米以下。哪位公司诚心出售的,请将船舶资料发到sjmiao66@126.com邮箱。谢谢!
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<br/>本人工程业务需求
现需载重5000吨左右的开底\体泥驳
<span>内</span>河、沿海航区
求租、求购均可
价格可面议。
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<br/>本人工程业务需求
现需载重5000吨左右的开底\体泥驳
<span>内</span>河、沿海航区
求租、求购均可
价格可面议。
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业务范围:船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务;“久久发展,和和圆满”,本司将一如既往,本着“诚信、专业、高效、创新”的精神,努力与海<span>内</span>外客商竭诚合作,携手同进!顺祝所有海<span>内</span>外新老朋友身体健康,事业发达,幸福安康!
<br/>建造年月: 2014-04-10 建造国: CHINA
船级: CCS(国<span>内</span>) 船旗: CHINA
载重吨: 3287 总吨: 2551
净吨: 1436
总长: 92.3 垂线间长: 85.1
船宽: 14.38 型深: 6.7
吃水: 5.08 舱容:
舱数: 10 闪点: ≤60
加温盘管: yes
货油泵能力: 500m&sup3;/H*2
主机: G6300 735KW 500R/MIN
副机: 6135jzcaf 180kw 1500r/min *3
TD226B 60KW 150r/min
油耗: 4T/D F,O120
航速: 10.5KN 航区: A1+A2
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出售4305T干货船
售价人民币450万元。
载货量:4305
总吨:2612
净吨:1462
主机:<span>内</span>燃机
航区:近海<br/>在航
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出售4300T干货船
总长:93.5M
船宽:13.8M
型深:7M
满载吃水:5.8M
载货量:4305
总吨:2612
净吨:1462
主机:<span>内</span>燃机
航区:近海<br/>在船
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这是一艘改造餐饮渔船的非常好的船,有很大的且个数多的大厅,<span>内</span>部比现在的客船宽敞很多。<br/>很好很便宜的客船
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业务范围:船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务;“久久发展,和和圆满”,本司将一如既往,本着“诚信、专业、高效、创新”的精神,努力与海<span>内</span>外客商竭诚合作,携手同进!顺祝所有海<span>内</span>外新老朋友身体健康,事业发达,幸福安康!
<br/>建造年月: 2005-11-25 建造国: CHINA
船级: ZC 船旗: CHINA
载重吨: 11022 总吨: 7181
净吨: 4021
总长: 126.3 垂线间长: 118
船宽: 18.6 型深: 10.1
吃水: 7.8 舱容: 14386.79
舱/舱口数量: 3 舱口尺寸: NO,1:18.88*12.58 NO2:25.18*12.58NO3:25.18*12.58
主机: 6PC2-5L 520PRM 2868kw
航速: 11KN 航区: A1+A2
特检: 2015-11-25 坞检: 2015-11-25
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业务范围:船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务;“久久发展,和和圆满”,本司将一如既往,本着“诚信、专业、高效、创新”的精神,努力与海<span>内</span>外客商竭诚合作,携手同进!顺祝所有海<span>内</span>外新老朋友身体健康,事业发达,幸福安康!
<br/>建造年月: 2002-05-08 建造国: CHINA
船级: ZC 船旗: CHINA
载重吨: 850 总吨: 479
净吨: 267
总长: 54.50 垂线间长: 49.75
船宽: 8.6 型深: 4.3
吃水: 3.6 舱容: 1100
舱/舱口数量: 2
主机: Z6170 218KW 1000R/MIN
航速: A1+A2 航区: 9KN
特检: 2014-7-26 坞检: 2017-4-26
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船名 REF427
船型 冷藏船
船旗 利比里亚
注册港 蒙罗维亚(利比里亚首都)
建造时间 1989-12
建造地点 KURUSHIMA SHIN ONISHI
船级 日本船级社NS*(EQ CV)/MNS* RMC*, CHG,
MPP, LSA, RCF
特检
坞检
全长 141.01米
垂线间长
船宽 20.60米
型深 13.00米
吃水 8.51米 (夏季)
总吨 8739 MT (国际)
净吨 4085.00 MT (国际)
7760.00 MT (巴拿马)
7277.96 MT (苏伊士)
载重吨 9687吨 (夏季)
舱底面积
起货设备 吊杆8×5吨或 4×3.5吨联吊
主机 MITSUBISHI 6UEC52LS 10801 BHP 120 RPM
辅机/发电机
航速/耗油
燃油类型
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 19
甲板层数 4
甲板面积 5219平方米
甲板高度 最低2.20米
叉车容许重量(包括货物) 最大5吨 (叉车备有至少4个气
胎)
冷冻舱舱容(立方英尺) 449201
冷冻舱舱容(立方米) 12721.6
通风设备类型
制冷方式
舱温 -25+15摄氏度
通风 90/小时
换气 4/小时
温区 8
冷藏插座 0
独立冷却区 1 UPDA/BC, 2 UPDAB/CD, 3UPDAB/CD,
4 UPDAB/CD
看船地点
交船地点 秘鲁(卡亚俄)
报价 1000万美元(与REF428打包销售)
备注 备有USDA有效期至2016-2-15
360质量证书有效期至2010-12-04
交船时间2014年 5月/6月<br/>隔舱容积明细
1号舱 2号舱 3号舱 4号舱 共计
Cbft Sqm Cbft Sqm Cbft
Sqm Cbft Sqm Cbft Sqm
上甲板 6457 70.00 7737 85.00 7777
85.00 7824 85.00 29795 325.00
A 25494 277.00 32634 401.00 29856
370.00 31808 395.00 119792 1443.00
B 18572 201.00 31630 373.00 29492
350.00 31858 374.00 111552 1298.00
C 15629 179.00 30027 353.00 30775
371.00 31956 369.00 108387 1272.00
D 26063 285.00 29021
339.00 24591 257.00 79675 881.00
共计 66152 727.00 128091 1497.00 126921
1515.00 128037 1480.00 449201 5219.00
舱盖尺寸明细
1号舱 2号舱 3号舱 4号舱
1×b 1×b 1×b 1×b
露天甲板 7.35×6.00 8.10×6.00
8.10×6.00 8.10×6.00
上甲板 7.30×6.00 8.10×6.00 8.10×6.00
8.10×6.00
A 7.30×6.00 8.10×6.00 8.10×6.00
8.10×6.00
B 7.30× 5.20 8.10×6.00 8.10×6.00
8.10×6.00
C 8.10×6.00 8.10×6.00
8.10×6.00
航速 & 耗油
状态 航速 主机 辅机 锅炉 总计 燃
料类型
压载 Full CSS 19.50 23.50
0.00 2.50
0.00 0.00
0.00 26.00
0.00 IFO380
MDO
压载 Min CSS 16.50 17.00
0.00 2.50
0.00 0.00
0.00 19.50
0.00 IFO380
MDO
满载香蕉 Full CSS 18.50 24.50
0.00 4.50
0.00 0.00
0.00 29.00
0.00 IFO380
MDO
满载香蕉 Min CSS 15.50 17.00
0.00 4.50
0.00 0.00
0.00 21.50
0.00 IFO380
MDO
夏季满载吃水(冷冻货) Full CSS 17.50
24.50
0.00 4.00
0.00 0.00
0.00 28.50
0.00 IFO380
MDO
夏季满载吃水(冷冻货) Min CSS 14.50 17.00
0.00 4.00
0.00 0.00
0.00 21.00
0.00 IFO380
MDO
漂浮,冷冻机不工作 停泊 0.00
0.00 1.50
0.00 0.50
0.00 2.00
0.00 IFO380
MDO
漂浮,冷冻机工作 停泊 0.00
0.00 3.00
0.00 0.50
0.00 3.50
0.00 IFO380
MDO
冷冻机和起重机工作 停泊 0.00
0.00 4.00
0.00 0.50
0.00 4.50
0.00 IFO380
MDO
燃油舱舱容
CBM (100%) CBM (最大装载量)
MT**
用于高硫RMG380 (IFO380)的燃料舱
用于低硫RMG380 (IFO380)的燃料舱
RMG380 (IFO380)燃料舱总舱容 961
313
1274 712
266
978 705
264
969
用于低硫DMA (MGO) 的燃料舱
DMA(MGO)溢出/设置/日用油量
DMA (MGO)燃料舱总舱容 65
65
131 56
0
56 47
0
47
1个油舱<span>内</span>不能混放几种油。 这样可能减少实际油舱容积
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CCS国<span>内</span>船级,近海航区,2舱,载货4750T<br/>主机:无锡G8300ZC16BH/1765KW
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CCS船级,近海航区,载重2380T,装载142TEU(舱<span>内</span>62TEU)<br/>主机:淄博8250/1103KW
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ZC船级,载重2800吨,<span>内</span>河航区<br/>主机:500KW,<span>内</span>河航区