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船舶规范
船舶类型：多用途船
建造时间：1988年
建造地点：日本
改造时间：2003年
改造地点：中国
船级社：OMCS
船旗：巴拿马
载重吨：4500吨
装箱量：总140TEU（60TEU舱盖上，80TEU舱<span>内</span>）
总吨：2283
净吨：1258
轻吨：1340吨
总长：83.22米
型宽：12.60米
型深：6.60米
吃水：5.50米
2舱2口
舱口尺寸：No.1-No.2 10.40x6.28米
主机：阪神6LU32G 735kW
辅机：洋马6FKL 145马力2台
发电机：大洋TWY30E 130KVA
航速：11节
下次特检/坞检：2019年4月/2017年4月<br/>阪神6LU32G 735kW
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小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于<span>内</span>河
航道的疏浚，水渠和水库<span>内</span>挖泥作业。全船的挖泥设备采用
液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时
拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前
最先进的密封和润滑技术。
<br/> 船长 31m
船宽 7m
船高 2m
结构型式 拼装结构
挖深 12m
排距 1500m
产量 400m3/h
泥泵流量 2200m3/h
主机功率 720kw
发电机组 50kw
铰刀直径 1.5m
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长江<span>内</span>河船:载装50吨、湖北省武汉市青
山船厂造？<br/>主机6135X2副机2105一台液压舵机
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意大利Absolute游艇自诞生就致力于用穿越海浪的激情打
造我们的豪华游艇。带给你最优秀的设计，最精湛工艺的
豪华游艇。
Absolute 40 FLY规格参数：
总 长： 12.05米
型 宽： 4.05米
油箱容量： 2*481 升
水箱容量： 305 升
引 擎： 2*D6 volvo Penta DHP
主要配置：空调 25.000BTU （每个船舱配有独立空
调），并带有码头专用插头和接线电缆,船厅<span>内</span>配有冬青
栎木家私，飞桥顶部带有遮阳蓬-炭灰色，驾驶位的船罩-
炭灰色，大厅真皮沙发（白色），首舱螺旋桨，大厅
电动门窗， IS7发电机，电动舵操纵杆，客厅，厨房以及
楼梯都有橡木。
<br/>白色现货 特价 供应意大利进口豪华飞桥游艇，可看船，欢迎
来电查询 详情请关注公司网站 http://www.china-
yachtsales.com/
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本船是大型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于<span>内</span>河
航道的疏浚，水渠和水库<span>内</span>挖泥作业。全船的挖泥设备采用
液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时
拼接成一体。本船的驾驶室为可拆卸式，当船调遣时可降低
高度，通过桥梁等限高场所。当船远距离转移及到无连通的
水域时可将船体拆卸使用汽车或火车运输。本船可配置抛锚
杆、台车等装置。本船的绞刀驱动装置采用滑油润滑，独立
定位金属浮封环密封装置。
<br/>可以根据客户需要和环境定制！
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业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海<span>内</span>外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海<span>内</span>外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！
<br/>建造年月： 2007-11-29 建造国： CHINA
船级： ZC 船旗： CHINA
甲板承重： 8T/㎡
主机： Z6170 218KW 1000R/MIN *2
航速： 10KN 航区： A1+A2
特检： 2015-7-16 坞检： 2013-10-18
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ZC船级，载重7000吨，沿海航区<br/><span>内</span>坞墙宽25米
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ZC船级，载客250，<span>内</span>河航区<br/>主机：潍柴/218KW
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ZC船级，载重1300方，<span>内</span>河航区<br/>主机：6170/382KW*2
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集装箱船，ZC船级，近海航区，3个货舱，载货6640吨，装载354TEU(舱<span>内</span>174T+舱<span>内</span>180T)<br/>主机：陕柴8DKM-28/2500KW
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船名 REF695
船型 冷藏船
船旗 百慕大
注册港
建造时间 1993-09
建造地点 挪威KVAERNER KLEVEN
船级 挪威船级社，1A1 E0
航区
特检
坞检
全长 151.0米
垂线间长
船宽 20.3米
型深 13.0米
吃水 9. 53米
总吨 8665吨 （国际）
9291吨 （苏伊士）
9331吨 （巴拿马）
净吨 5181吨（国际）
7621吨（苏伊士）
7288吨（巴拿马）
载重吨 11830吨（夏季）
轻吨
排水量
起货设备 液压克令吊，2 x 8吨，2 x 36吨
主机 M.A.N. 2 S.A. 9-CYL., 17000 HP
辅机/发电机
制冷系统
航速/油耗 最大船速21节
满载香蕉：19.5节/约42吨IFO 380 CST，包括轴带交流发
电机 （港<span>内</span>停泊，5吨 IFO/天）
燃油类型 IFO 380 CST, MDO
液舱舱容
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 12.6米 x 5.4米 / 12.6米 x 10.6米
隔舱数目 15
甲板层数
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容（立方英尺） 486761
冷冻舱舱容（立方米） 13783.5
舱底面积（平方米） 5534
格栅 7 吨气胎叉车
温区 8，1 AB / C, 2AB / CD, 3AB / CD, 4AB / CD
舱温 -29°/+32° 摄氏度
通风/通风设备类型 90通风/小时
换气 2换气/小时
托盘 4223
集装箱装载能力
冷藏插头数目 56
保险
定员
宿舍
看船地点
交船地点
报价 买方报价
备注 USDA证书已过期<br/>船舶状况良好
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国<span>内</span>：zc<br/>主机：6300--1500马力
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全回转拖轮，CCS船级，沿海航区，港<span>内</span>靠泊拖带<br/>主机：LC8250ZLCZ-2/1765KW
带消防泵
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集装箱船，近海及<span>内</span>河A、B级，ZC船级，9500载重吨<br/>总长 131.55米
型宽 18.80米
型深 9.40米
满载吃水 7.10米
船舶高度 38米
满载排水量 12876吨
空船重量 3302吨（倾斜试验结果）
载重量 9574吨
总吨位 6657
净吨位 3727
设计航速 12.5节
服务航速 11.0节
续航力 6000海里
货舱舱容 10928立方米
货舱数量 3个
舱口尺寸 25.20米×15.04米；31.50米×15.04
米；25.20米×15.04米
舱盖型式 吊离式有序启闭舱口盖
舱盖数量 13个
舱盖重量 最大26.5吨
集装箱箱位数 562TEU=216TEU（舱<span>内</span>）+346TEU（甲
板）
36TEU+263FEU=6TEU+105FEU（舱<span>内</span>）
+30TEU+158FEU（甲板）
主机型号 8PC2-5（陕西柴油机厂）
功率/转数 3824KW/520r/min
燃油品种 IF120CST
燃油消耗 9.0吨/天
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ZC船级，载重1000吨，<span>内</span>河航区<br/>主机：潍坊斯太尔/240P*2
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<br/>求租600到800吨<span>内</span>河货船啦沙子，甬江7.5一吨，有船马上联系
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ZC船级，载重3700吨，<span>内</span>河航区<br/><span>内</span>河散货船
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船舶规范
船舶类型：散货船
建造地点：连云港五洲船舶重工有限公司
船级社：国<span>内</span>CCS
载重吨：约42300吨
货舱舱容：51469.2m3
5舱5口
总吨：24250吨
净吨：13580吨
总长：189.99米
两柱间长：183.20米
型宽：30.20米
型深：15.20米
设计季吃水：10.65米
主机：JAD-MAN B&W 6S42MC7 6480KW 136rpm
航速：13.2节
续航力：5300海里
航区：近海 B级冰区
定员：25人
我司为船东<br/>主机：JAD-MAN B&W 6S42MC7 6480KW 136rpm
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满足浅海海域工程需要的多功能工程船，
其即能满足0~30米水深海域范围<span>内</span>海底管线、海底电缆、浅滩导管架、组块等安装作业，
同时也可以作为预/后挖沟作业，海上设施、结构等大件运输和其它海上作业的工程支持船。
<br/>总吨：2147 载重量：3000吨
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业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海<span>内</span>外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海<span>内</span>外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！
<br/>建造年月： 1991-11-05 建造国： JAPAN
船旗： JAPAN
总吨： 179
总长： 31.925 垂线间长： 27.00
船宽： 8.80 型深： 3.60 主机： NIIGATA 6PA5L 1600PS X 2 = TOTAL 3200PS( 910 RPM)
副机： A/E YANMAR 6HAL-N x 2SET ( EACH SET:125PS x 1500RPM) FOR GENERATOR
