CCS国<span>内</span>船级，近海航区，载货4900吨。<br/>主机：8320ZC/2060KW 随时交船

CCS国<span>内</span>船级，近海航区，也可以跑远洋，带艏侧推<br/>主机： 3roIIa/2650KW两部

一级油船，CCS国<span>内</span>船级，近海航区，舱容：4200方，载货4000吨<br/>主机：宁动735KW/实际2200马力 带加温设备

CCS国<span>内</span>船级，近海航区，12舱，载货：3056吨<br/>主机：广柴6320/1545kw 双底双壳结构

近海及<span>内</span>河AB级，船长140宽19.80深9.箱位692TEU，货舱3个，仓里296余仓上.82航速.13节，空载吃水.3.787m.满载吃水7.30m空载排水量.3472.58吨.满载排水量.14814吨.载重吨10674吨.总吨位7748吨.净吨位4339吨.主机8JC2-5EL，陕柴，功率2944KW，卖2500万<br/>主机陕柴，8JC2-5EL.功率2944KW.燃油品种120CST，燃油耗量.13.3T/D.副机R61602C.功率255KW.6135A2ca.功率138KW.发电机TFXW-355A6-H.X3台，应急发电机TFX-280S4-H.Xl台.

<br/>DWT4000-6000货船，船长100米之<span>内</span>，船价低。最好带吊。

本船设首楼、尾楼和尾部甲板室4层，驾驶室，机器间设 置在船尾。 主船体主甲板以下设9道水密横舱壁,位置在#163、#156、 #132、#110、#87、#64、#39、 #33、#9，布置由首向尾顺次为首尖舱和首压载水舱 （左、右），应急消防泵舱（中）， 第一货油舱，第二货油舱，第三货油舱，第四货油舱，第 五货油舱，货油泵舱，机舱，淡 水舱。 机舱设5450机舱平台，其中机舱平台设集控室，分油机区 域、滑油舱、轻油日用油舱（2 个）、重油沉淀舱、燃料油日用油舱（2个）。尾楼<span>内</span>设 空调机室、盥洗室、机修间、备 件间、泡沫间、更衣室、轮机部办公室、洗衣间、饮水舱 （左、右）和舵机舱（中）、吸 烟室、储藏室、电工间和船员室4间。 首楼<span>内</span>设油漆间、工具间、锚机控制室、锚链舱和缆索具 舱等。 尾楼甲板甲板室设应急发电机室、CO2室、盥洗室、泵控 室间理货室、储藏室、厨房、餐 厅，船员室4间。 艇甲板室设会议室兼船员活动室、医务室、艇具间、带卫 生间的船员室2间、高级船员套 间1套。 船长甲板室设甲板部办公室、带卫生间船员室1间、引水 员室、高级船员套间2套。 驾驶甲板室设海图室、报务区、洗手间、蓄电池室、变流 机室各1间罗经甲板设信号灯桅 杆1根。 首楼后端设前桅一根。 主甲板至驾驶甲板各层设有管弄和电弄。 本船为双低底双壳，单机，单桨。本船以装各类柴油,航 空煤油，汽油,石脑油。 货油舱舱容：7925 m3，污油水舱舱容：238 m3 主机 主机是一台广柴8320Zcd船用柴油机，额定功率为 2060kW，额定转速为525rpm。 航速与续航能力 在满载和达到设计吃水情况下，主机正常输出85% MCR， 风力不超过蒲氏风标 3级，在平静深水水域条件下，试航航速约为12.0Kn（哩/ 小时）。 续航力：航行速度为12节时能达到约4000海里。 <br/>该船预计2013年3月底下水，主机广柴2800马力。

满载排水量 11852.3T 空载排水量 总吨 5607 应急发电机 上柴配马拉松电机 121kw1台 净吨 3139 货油泵 黄工500M3/h 2台 载货吨 船级社 法国船级社BV 载重吨 航区 近海 货油舱容 9978.16m3 油舱数 12个 交付日期 2012年12月 定员 20p 船体 双底双壳 <br/>本船为钢质单甲板、单桨、柴油机推进的成品油船。 本船有球形船首、倾斜首柱、方尾和半平衡悬挂舵。 本船设首楼、尾楼。机舱、起居处所和驾驶室均布置在尾 部。 本船主要用于装运闪点小于 60℃的汽油、轻柴油、航空 煤油等货品，并可同时 装载2 种不同的液货。 本船设有 10 道水密横舱壁。用于分隔为5 对货油舱和一 对污油水舱，以及首、 尾尖舱和机、泵舱等。 货油舱区域为双壳和双层底结构，双层底舱和边舱用作压 载水舱，在货油舱区域， 设有步行天桥。 机舱区域设置双层底，<span>内</span>底板水平伸向两舷，双层底<span>内</span>布 置有燃油泄放舱、主 机滑油循环舱、燃油溢油舱、滑油油渣舱、空舱、舱底水 舱、污滑油舱、污水井、 灰水舱和粪便舱等。 在机舱<span>内</span>设有逃口，直通上甲板。机舱平台设有各种日用 油舱等。 首尖舱兼作压载水舱。 尾尖舱为压载水舱。 航速、螺旋桨和续航力 服务航速：在设计吃水 7.20m 时，主机发出持续常用功 率85%MCR， 并在蒲氏风节不超过 3 级的平静海面的状况下约为 13.5kn。 螺 旋 桨：本船选用 MAU 型4 叶螺旋桨，螺旋桨材料为 镍铝青铜。 续 航 力：按服务航速、燃油消耗量、 燃油舱容积和淡水舱容积计算………………………… 6000 n mile 主 机： 6G32 选定最大持续功率(CMCR/SMCR)为2647kw X600rpm

<br/>要求:长度在90m以上，宽度18m以上，如有，请把资料和照片，最重要是照片发到627962369@qq.com，联系电话：13957229026夏先生

目前车间有个10寸绞吸式挖泥船，可以随时发货。 型号 CSD-250 总长 25米 船体长度 18米 船体深度 1.6米 船体宽度 5.2米 主功率 540千瓦 泵型号 12/10G 吸泥管<span>内</span>径 300毫米 排泥管<span>内</span>径 250毫米 排量 1200立方米/小时 挖深 10米 排距 1000米 工作重量 100吨 定位桩 直径377毫米 绞车 3台 欢迎来公司考察参观，验货满意付款后随时提货。 <br/>目前车间有个10寸绞吸式挖泥船，可以随时发货。 型号 CSD-250 总长 25米 船体长度 18米 船体深度 1.6米 船体宽度 5.2米 主功率 540千瓦 泵型号 12/10G 吸泥管<span>内</span>径 300毫米 排泥管<span>内</span>径 250毫米 排量 1200立方米/小时 挖深 10米 排距 1000米 工作重量 100吨 定位桩 直径377毫米 绞车 3台 欢迎来公司考察参观，验货满意付款后随时提货。

CCS国<span>内</span>船级，近航区，12舱，载货：6500吨<br/>主机：广柴8320/2060kw

CCS国<span>内</span>船级，近海航区，10舱，载货：7300吨<br/>主机：广柴8320ZCd-6/2060KW

<br/>受买主委托求购： <span>内</span>贸8000-10000吨左右散货船或多用途船 船龄在8年左右 日本或韩国的二手船挂中国旗的 船龄在15年左右

<br/>受买家委托求购1-2艘日本造，1985-1990年造的3000多吨的成品油船。<span>内</span>贸外贸船都可以

CCS国<span>内</span>船级，近海航区，载货：32000吨<br/>主机：6s35/4440KW

沿海证书，船宽13米一条，15米左右一条，17米左右一条，长度不限，以上3条吃水都要在3.5米以<span>内</span>。<br/>要有条板，要有带挖机或者铲车，

<br/>本公司所生产的化纤绳缆品种有丙纶缆绳、乙纶绳缆、涤纶缆绳、混编系列缆绳、维纶缆绳、锦纶缆绳、尼龙缆绳、防静电纤维缆绳、Atlas缆绳、高分子聚乙烯纤维迪尼麻（Dyneema）缆绳、芳纶（Kevlar）缆绳等。结构有三股、四股、六股、七股、八股、十二股、十六股、圆股aaa、四十八股双层多股编织、绳扣、绳网等。规格直径3mm-156mm，任您选择！产品规格齐全，性能稳定。本公司是美国（ABS），德国（GL），挪威（DNV），日本（NK），法国（BV）等多家国际船级社的认可单位，绝对可满足客户对各国船检证书的要求。 阿特劳斯缆绳A船用绳缆A麻绳至诚至信的企业形象、高品质的产品，热忱为广大海<span>内</span>外客户提供最佳的服务，共同开创美好的未来！ 销售热线：0514-88911990，15366860202，13952770202。邮箱：jsrope68@163.com。

CCS国<span>内</span>船级，沿海航区，<br/>主机：12V396TB83

CCS国<span>内</span>船级，沿海航区，在航船<br/>主机：淄博LB8250/1470KW*2

<br/>本公司所生产的化纤绳缆品种有丙纶缆绳、乙纶绳缆、涤纶缆绳、混编系列缆绳、维纶缆绳、锦纶缆绳、尼龙缆绳、防静电纤维缆绳、Atlas缆绳、高分子聚乙烯纤维迪尼麻（Dyneema）缆绳、芳纶（Kevlar）缆绳等。结构有三股、四股、六股、七股、八股、十二股、十六股、圆股aaa、四十八股双层多股编织、绳扣、绳网等。规格直径3mm-156mm，任您选择！产品规格齐全，性能稳定。本公司是美国（ABS），德国（GL），挪威（DNV），日本（NK），法国（BV）等多家国际船级社的认可单位，绝对可满足客户对各国船检证书的要求。 至诚至信的企业形象、高品质的产品，热忱为广大海<span>内</span>外客户提供最佳的服务，共同开创美好的未来！ 销售热线：0514-88914068，13952700390。邮箱： ropekj@163.com。