-
“渤海102”散货船转让项目信息披露表
标的名称 “渤海102”散货船
标的信息
船名 渤海102 曾用名 顺强66
船籍港 葫芦岛 原船港籍 南京
船舶类型 散货船 船体材料 钢制
船舶所有权登记证书登记号码 030411000009 初次登记
号码 060109000174
适航证书 船检登记号:
2009k2301001 编号:
201021092756
建成时间 2009年11月6日
标的简介 (一)船体基本情况
总长 149.48米
船长 140.88米
满载水线长 143.68米
型宽 21米
型深 11.2米
空载吃水 4.02m
满载吃水 8.2m
满载排水量 20455.8t
空载排水量 3843.4t
吨位 10214
净吨位 5719
主机 <span>内</span>燃机
总功率 2941千瓦
(二)告知信息
1、该船现停靠于安徽芜湖港,建成后尚未正式营运,但迎战过长江洪峰,具备适航性能,以现状转让。
2、参考价格:1932.81024万元。
(三)参与购买条件
该船舶为大连海事法院变卖船舶,意向受让方请务必实地查勘船舶现状,由最先持相关有效证件向大连海事法院提交申请书,交纳保证金并在一周之<span>内</span>支付全部价款的申请竞买人为买受人。
联系人 陈先生
联系电话 13358769192/0416-2877099
传 真 0416-2877022
<br/>“渤海102”散货船转让项目信息披露表
标的名称 “渤海102”散货船
标的信息
船名 渤海102 曾用名 顺强66
船籍港 葫芦岛 原船港籍 南京
船舶类型 散货船 船体材料 钢制
船舶所有权登记证书登记号码 030411000009 初次登记
号码 060109000174
适航证书 船检登记号:
2009k2301001 编号:
201021092756
建成时间 2009年11月6日
标的简介 (一)船体基本情况
总长 149.48米
船长 140.88米
满载水线长 143.68米
型宽 21米
型深 11.2米
空载吃水 4.02m
满载吃水 8.2m
满载排水量 20455.8t
空载排水量 3843.4t
吨位 10214
净吨位 5719
主机 <span>内</span>燃机
总功率 2941千瓦
(二)告知信息
1、该船现停靠于安徽芜湖港,建成后尚未正式营运,但迎战过长江洪峰,具备适航性能,以现状转让。
2、参考价格:1932.81024万元。
(三)参与购买条件
该船舶为大连海事法院变卖船舶,意向受让方请务必实地查勘船舶现状,由最先持相关有效证件向大连海事法院提交申请书,交纳保证金并在一周之<span>内</span>支付全部价款的申请竞买人为买受人。
联系人 陈先生
联系电话 13358769192/0416-2877099
传 真 0416-2877022
-
<br/>受国外直接客户委托,紧急求购5000-1万吨之间的加油船2艘,要求船龄在10年以<span>内</span>,每艘船预算为700万美金左右,望船东尽快与我联系
-
ZC船级,载重3200吨,<span>内</span>河航区<br/>主机:潍坊6170600P*3,
-
驳船
1998.2中国造
ZC船级
<span>内</span>河A级航区
载货:2200吨
总长:78.0米
船宽:14.5米
型深:3.2米
吃水:3.0米
主机:z6170zlc-6/300KW<br/>在航船
-
甲板驳船
2002年扬州造
ZC船级
<span>内</span>河航区
载货:2600吨
总长:77.0米
船宽:13.5米
型深:4.8米
吃水:4.0米
主机:6170/300KW<br/>在航船
-
国<span>内</span>:zc
<br/>参考吨:2700吨
主机:捷克748kw
-
该系列绞吸式挖泥船是一种钢制构造、非自航、可拆卸式的清淤疏浚设备,能够在沿海地区和<span>内</span>河施工及停泊。该类型挖泥船能够用于挖掘和排放三类土质以下的粘性泥土及泥沙。
<br/>该挖泥船包括一个主浮体和两个边浮体,运用模块化生产方式,便于拆卸和工地安装,并更容易水路和陆路运输。主机、辅机和挖泥泵安装在主浮体<span>内</span>,两个边浮体起到燃料仓、压载仓和储藏仓的作用。
-
8500吨多用途船出售
总长: 132.0 米
型宽:18.6 米
型深:8.8 米
轻载吃水: 3.665 米
满载吃水:6.5 米
载重吨: 8500 吨
3货舱/3舱盖
NO 1 货舱:长 30 M * 宽 16.4 M
NO 2货舱:长 30 M * 宽 16.4 M
NO 3货舱:长 30 M * 宽 16.4 M
液压折叠式钢质风雨密舱口盖
容量:总计:L 91.7 M ; 11772 立方米
主机:catepillar 2970kw
海上柴油消耗:24小时大约 14
2012年建造,可装502个标箱。
其中,舱<span>内</span>装:172个,甲板:330个
BV船级
目前航行与中日韩航线
<br/>8500吨多用途船出售
总长: 132.0 米
型宽:18.6 米
型深:8.8 米
轻载吃水: 3.665 米
满载吃水:6.5 米
载重吨: 8500 吨
3货舱/3舱盖
NO 1 货舱:长 30 M * 宽 16.4 M
NO 2货舱:长 30 M * 宽 16.4 M
NO 3货舱:长 30 M * 宽 16.4 M
液压折叠式钢质风雨密舱口盖
容量:总计:L 91.7 M ; 11772 立方米
主机:catepillar 2970kw
海上柴油消耗:24小时大约 14
2012年建造,可装502个标箱。
其中,舱<span>内</span>装:172个,甲板:330个
BV船级
目前航行与中日韩航线
-
在航,沿海及<span>内</span>河航线,有关船舶及价格详情,电话联系详谈<br/>主机型号:6160A-13 产地:山东潍柴,功率:184kw
-
旋星(SPINSTAR)科技自2004年进入工业精密导电滑环领域,拥有多年的研发,市场销售,企业管理的经验,精密导电滑环技术已达到国<span>内</span>领先,部分技术国际领先。是国<span>内</span>最为专业的从事导电滑环研发、设计、开发、生产、销售于一体的高科技技术企业,是西北工业大学产、学、研基地,与国<span>内</span>有关军工、科研院所、高校有着广泛而长期的合作,具有雄厚的科研开发能力以及完善的检测手段,形成以教授领头,硕、博研究生为骨干的研发团队,以资深工程师为核心的生产制造队伍,从而保障产品质量,为工业控制的各个领域提供高品质,高可靠的产品,现已成为国<span>内</span>外许多著名厂家的长期合格供货商,同时可按客户的特殊要求进行产品的设计生产。
滑环,又称为电刷,导电环,电滑环、导电滑环,滑线环、线轴承、集电环,集流环、通电器、电旋转连接器或旋转电气关节。
<br/>旋星(SPINSTAR)科技自2004年进入工业精密导电滑环领域,拥有多年的研发,市场销售,企业管理的经验,精密导电滑环技术已达到国<span>内</span>领先,部分技术国际领先。是国<span>内</span>最为专业的从事导电滑环研发、设计、开发、生产、销售于一体的高科技技术企业,是西北工业大学产、学、研基地,与国<span>内</span>有关军工、科研院所、高校有着广泛而长期的合作,具有雄厚的科研开发能力以及完善的检测手段,形成以教授领头,硕、博研究生为骨干的研发团队,以资深工程师为核心的生产制造队伍,从而保障产品质量,为工业控制的各个领域提供高品质,高可靠的产品,现已成为国<span>内</span>外许多著名厂家的长期合格供货商,同时可按客户的特殊要求进行产品的设计生产。
滑环,又称为电刷,导电环,电滑环、导电滑环,滑线环、线轴承、集电环,集流环、通电器、电旋转连接器或旋转电气关节。
-
ZC船级,沿海航区,8舱,载货1000吨,带加温设备,带国<span>内</span>运力,油舱干净,刚坞修<br/>主机:淄博Z8170/218KW
-
ZC船级,载重11500吨,<span>内</span>河航区<br/><span>内</span>河航区
-
<br/>本公司有新加坡客户需要期租几艘7000立方耙吸式挖泥船。
7000立方
船龄不限
工作区域东南亚。
期租:2年
如果有兴趣出租的船东请与我联系。
客户6月26号过来国<span>内</span>。
具体条款可以当面洽谈。
联系方式
手机:13868237875
联系人:陈舟杰
-
自卸沙船
2012年造
ZC船级
A级航区
载货:2700吨
总长:79米
船宽:12.8米
型深:3.7米
主机:潍柴450ps两台
付机:上柴450ps,发电机:120KW/50KW/30KW各一台
皮带架36.8米,宽1.2米
可以加装自吸设备<br/><span>内</span>河2700吨沙船
-
<br/>要<span>内</span>河A级500-1000吨的平底散货船,年份越新越好, 或是
新造的<span>内</span>河供水船, 满载吃水不要超 过3米
-
5000马力(洋马主机)全回转拖轮
2012年03月建造
36 X 10.6 X 4.8M
航区:沿海 <br/>5000马力(洋马主机)全回转拖轮
2012年03月建造
36 X 10.6 X 4.8M
航区:沿海
-
ZC船级,沿海航区,载货1000吨,国<span>内</span>营运证,带加温设备,现做柴油运输船<br/>主机:淄博Z8170/218KW
-
JLBCD系列链斗式挖泥船对地理环境适应性强,结构简单,维修方便,是沙场、河道采沙的理想机械,还可以用于盐湖采盐及近海江河清淤、硬河床开采、航道整理开发等用途。具有性能可靠,使用寿命长,耗资少,工作量大等诸多优点。挖掘出的沙子经筛选分后沙质纯净,无杂质,是建筑行业理想用沙。<br/>链斗式挖泥船可安装选矿设备,提取黄金、铁砂等矿物质,具有自动化程度高,提取精度高,处理量大等优点,在国<span>内</span>外处于领先水平。
-
JLCSD系列绞吸式挖泥船是一种钢制构造、非自航、可拆卸式的清淤疏浚设备,能够在沿海地区和<span>内</span>河施工及停泊。该类型挖泥船能够用于挖掘和排放三类土质以下的粘性泥土及泥沙。
该挖泥船包括一个主浮体和两个边浮体,运用模块化生产方式,便于拆卸和工地安装,并更容易水路和陆路运输。
挖泥船用四层船用防锈漆喷绘,保护船体不受腐蚀。同时也可以采用锌阳极保护,起到更好的防腐蚀保护。<br/>挖泥船型号:JLCSD-200
全长:25米
宽度:5.6米
高度:1.6米
吃水:1.1米
挖深:10米
排距:1000米
清水流量:800-1000m3/hr
主机型号:康明斯NTA855-M
功率和转速:337KW @ 1800 RPM
刀头直径:1000毫米
轴功率:90千瓦
转速:0-30
刀片数量:20片
-
此油船手续已过期,只能用于柴油或重油存
储,此船为方头中驾,适用于长江和<span>内</span>河<br/>总吨250,马力150