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<br/>QNix8500涂镀层测厚仪(无线探头)
型号:QNix8500(QuaNix8500)
品牌:德国尼克斯
产地:德国
详细描述:
QNix 8500涂镀层测厚仪是具有广泛使用范围的组合式仪
器,可提供存储和统计功能。
Qnix8500涂层测厚仪(无线探头)是德国automation公司
最新推出的全球唯一一款探头可与主机无线传输的产品,
测量时主机和探头可以实现无线通讯,这样在实际应用
中,操作将更加便捷,大大提高测量效率,另外由于探头
的尺寸较小,所以可满足一些狭缝,细管内部,型腔等空
间较小部位的测量,在实际应用中有更多的现实意义。
特点:
只需调零,无需校准
测量精度高
一体分体通用
可配多种探头
中英文菜单操作
智能化
带存储,并可连计算机对数据进行处理分析
可连接薄镀层探头,对极薄的镀层厚度精确测量。
可选探头:
Fe铁基探头: 0-2000μm 、 0-5000μm
NFe非铁基探头: 0-2000μm 、 0-5000μm
NFe/Fe两用探头:0-2000μm 、 0-5000μm
无线传输探头
薄镀层探头
Fe质探针可检测所有非磁性涂层厚度,例如涂在钢、铁上
的漆、粉末涂层、塑料、瓷、铬、铜、锌等。
NFe质探针检测所有绝缘涂层厚度,例如漆、塑料、瓷
等。这些涂层须涂在诸如铝、铜、黄铜或<span>不锈钢</span>等非磁性
金属基体上。
QNix 8500获得多项国际专利和质量认证。
DIN 50981,50984
ISO 2178,2360,2808
BS 5411(3,11),3900 (c,5)
ASTM B499,D1400
QNix8500主机
基 体:Fe、NFe、Fe\NFe
探头形式: 一体、 分体
显 示: LCD液 晶 显 示
测量范围: 0-2000μm、0-5000μm
测量精度: 0-2000μm: ≤±2%2000-5000μm:≤
±3%
最小基体: Fe:20mm×20mm 。NFe:20mm×20mm
最薄基体: Fe:0.2mm、 NFe:0.05mm
最小曲率: 凸半径:5mm 凹半径:30mm
存储功能: 100个读数,1个数据组
统计功能 :平均值,最大值,最小值,标准偏差
(涂层测厚仪,镀层测厚仪,漆膜测厚仪,薄膜测厚仪,磁性
测厚仪,涡流测厚仪,油漆测厚仪,粉末涂层测厚仪)
www.konon021.com
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船舶描述
6001DWT二类油化船
挂旗: 韩国
建造:1999年波兰
船级:KR
夏季载重吨:6001吨 7.1米吃水
总长/型宽/型深: 103.6/97.86 x 16.6 x 9.4米
总吨/净吨: 4,667/1,956
<span>不锈钢</span>船舱(14舱):6864立方米
舱泵:14x200立方米/小时
主机: MAN B&W 3600kW x 146RPM
坞检/特检 08/2019
感兴趣的客户请联系王先生 手机/微信15557691661 邮箱snp@olhaims.com。欢迎扫二维码关注奥海船服微信公众号了解更多船舶买卖信息!奥海船舶服务有限公司专业从事国际国内二手船经纪业务,协助办理国内国外港口船舶勘验,协调买家办理旧船进口手续和新船交接。本公司其他在售船舶可用微信扫图上二维码进行查看。
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船名 TRA279
船型 拖网渔船
船舶改建记录
船壳材料
船旗
注册港
建造年份 1982
建造地点 乌克兰,CHERNOMORSKIY SHIPYARD
船级社 RMRS
船级符号 KM(*) L2 [1], AUT2, FISHING VESSEL
特检
坞检
全长(米) 103.70
桅杆间长(米)
垂线间长(米)
船宽(米) 16.03
型深(米)
夏季吃水(米)
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 4378.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 1313.00
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨)
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
排水量(吨)
轻吨(吨)
起货设备
主机 7000BHP, 2 x PIELSTICK 6 CH/N/40/46,
主机马力(千瓦) 5224
辅机 3 x DGR 200/750, 200KW 750RPM
发电机
轴带发电机
螺旋桨 可调螺距螺旋桨 直径3.7米 RPM 146.6
航速/油耗
燃油类型
燃油舱舱容(立方米)
液舱舱容(立方米)
隔舱数目
鱼舱数目
鱼舱舱容(立方英尺)
鱼舱舱容(立方米)
冷冻舱数目
冷冻舱舱容(立方英尺)
冷冻舱舱容(立方米) 1340吨货
制冷系统 "2 x LBH 31.5
2 x 标准冷冻通道(俄罗斯尺寸)
冷冻量约 95吨 / 24小时
3 x 空调 RHP-53EC
6 x GRASSO S 900 压缩机
2 x MAK-6 补给舱"
舱温(℃)
甲板层数
水密隔板层数
甲板设备 "4 x 渔网绞盘
2 x 卷网绞盘
1 x 绞盘
1 x 收网绞盘
2 x 渔网辅助绞盘
2 x 网位仪绞盘"
加工舱 "3 x 9 滚卷式分类机
鱼类加工:
2007年10月于开普敦建造
3 x 饵料斗,俄式
4 x <span>不锈钢</span>可调速卸料器
1 x分拣流水线
1 x 包装流水线
3 x STARPACK捆扎机
4 x 秤"
淡水机
油水分离器
锅炉
安全设备
电子设备
保险
定员
住舱
看船 随船
交船
报价 300万美元
备注
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出售2006年日本造20768吨<span>不锈钢</span>化学品船
-编号:HSOT1171
-船旗:新加坡
-建造:2006年12月,日本Shin Kurushima
-船级社:NK
-下次坞检:2019年12月,下次特检:2021年12月
-载重吨:20768吨(吃水9.731m)
-总吨:12105 净吨:6405
-总长:147.83m 两柱间长:141.00m 型宽:24.23m 型深:12.85m
-液货舱:22 x SUS 316L<span>不锈钢</span>货舱
-舱容:21503立方米(98%)
-液货泵:14 x 300立方米/小时 + 8 x 200立方米/小时,Framo潜水泵
-蒸汽加热,<span>不锈钢</span>盘管
-双底双壳,专用压载舱
-制氮装置安装
-艏侧推
-压载水管理系统安装 – Alfa-Laval type (USCG approved)
-发电机:3 x Yanmar 6N18AL-UV, 每台460 kW
-主机:Kobe Mitsubishi 7UEC45LA – m.c.r. 8470马力 x 158 rpm
-航行计划:8月21-26日抵达张家港、江阴和仪征
-价格:1600万美元左右
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机/微信:13853288311。
欢迎关注赫泽船贸微信公众号:HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息!
注: 网上发布的仅为我公司小部分船源,欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶,我们将竭尽所能为您服务!
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<br/>安泊顿是全球领先的工业设备供应商,其提供的产品和服
务从船舶设备,船舶备件、压缩空气、气体设备、工业工
具及安装系统到相关售后服务及专业租赁一应俱全。安泊
顿凭借着多年的深厚积累,与客户及商业伙伴紧密合作,
不断创新,在同行业中生产率遥遥领先。集团总部位于新
加坡,成立于1998年,业务遍及150多个国家和地区。
安泊顿的主要业务:
1. 在上海和新加坡设有工厂,主要生产下列设备:
1)压缩机: 固定/移动;电动/柴油;变频节能等多种型
号压缩机。
2)储气罐:碳钢、<span>不锈钢</span>等多种材质。
3)干燥器:冷冻式干燥器、吸附式干燥器及组合式干燥
器。
4)过滤器:前过滤器、后过滤器、精过滤器等。
2. 在上海设有船舶设备和备件大型仓库,主要供应:柴
油机备件、船用设备及备件。
1)高压启动空气压缩机: LSHC-20B、 LSHC-30A、LSHC-
40A、 LSHC-50A、MSHC-40A、LSHC-43、 VLH-43,VLH-
53、HC-64A、HC-65A、HC-265A、HC-264A等。
2)增压器整机和配件:
ABB:VTR0/1、 VTR..4、VTR..4p、 VTR..4D/E、
VTC..4P、RR、TPL、TPS;
Man B&W:NA and NR- Series;
Napier:NA;
Mitsubishi: MET– 26、33、53、60、66 and etc;
IHI:RH133、RH143、RH163、RH183、RH203、RH233(-
Y)。
3)柴油机原装和OEM备件。
主机:曼恩,瓦锡兰等。
付机:大发,洋马,曼海姆,阪神等。
3. 拥有进出口资质,可以在全世界范围内及时有效地提
供产品和服务。
4. 在新加坡、印度尼西亚、马来西亚有大型的船舶设备
和备件仓库,2014年计划在菲律宾和欧洲设立大型船舶设
备和备件仓储中心,以便更高效的为客户服务。
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生产各种国标滤芯代替产品,代替黎明滤芯,代替贺德克滤芯等,同时生产非标产品:高,中,低压滤芯,滤油机滤芯,滤油车滤芯,滤油器滤芯,船舶滤油机滤芯,大流量回油过滤器及滤芯,精密过滤器,除尘过滤器,耐高温<span>不锈钢</span>液压油滤芯,粗过滤芯,精过滤芯,反冲洗滤芯,聚结分离滤芯,<span>不锈钢</span>折叠滤芯,玻璃纤维折叠滤芯,烧结滤芯,聚结分离滤芯,天然气管道滤芯,煤气过滤器滤芯,氢气管道滤芯,气水分离器滤芯,油水分离器滤芯,油气分离器滤芯,工业用过滤蜡滤芯,磁铁滤芯,网式过滤器芯,<span>不锈钢</span>滤网、<span>不锈钢</span>滤片,滤油网,工程机械用(装载机、挖掘机、推土机、吊车、叉车)液压箱吸回油滤芯等优质产品,适用于各行业液压设备、液压系统!
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<br/>DHT-300里氏硬度计
型号:DHT-300
品牌:德光
特点:
一体化笔式硬度计,使用方便
中英文菜单操作,大/小两种显示界面
可提供D,C,DL三种传感器机型
自动测量平均值
1250组数据存储
USB接口,可通过软件与电脑连接
测量范围 :HL180-960 HRC19.6-68.5 HRB13.5-100.0
HS31.9-99.6 HB30-680 HV80-999
测量材料 :钢、铸刚、合金工具钢、<span>不锈钢</span>和耐热钢、
灰铸铁、球铁、铸铝合金、铜等
硬度制式: HL、HRC、HRB、HS、HB、HV
示值误差: +/- 0.5 (HLD800)
标准传感器 :D
可选传感器 :DL / C
显示 :112 X 64 LCD,中文菜单操作,二种显示方式
存储记忆: 1250组
数据阅读: 可阅读存储数据及信息
传输接口 : USB接口, 可以电脑连接传输已存储数据
时钟 :实时显示日期和时间
电源 : 3.7V充电电池, 可连续工作16小时以上
自动关机: 自主设定关机时间或解除自动关机功能
外形尺寸 158mm×41mm×26mm
www.konon021.com
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<br/>英国派特(PTE)涂装检测工具包
型号:K3001
产地:英国
品牌:派特
PTE涂装检测仪器工具包是一套可以满足工业油漆工和产品
检验员日常标准要求的综合性套装设备。
★涂装检测工具包K3001包括下列设备:
Eban4000 –涂层测厚仪配C4001探头
F1009 - 8片装校准箔
Z1003 -–钢零板
T2003 -表面接触数字温度计
H2005 –露点仪
W2001 -湿膜计(<span>不锈钢</span>,厚度25u-1500u,45齿)
R1002 – 拓纸
R1004 –粗糙度仪
R1003 –压棒
P2004 – 盐分检测仪全套
www.konon021.com
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原装日本油船,双底双壳,<span>不锈钢</span>舱,主机1100马力,欢迎联系
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<br/>英国派特(PTE)涂装检测工具包
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R1003 –压棒
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1997年日本造,双壳双底<span>不锈钢</span>油化船,6275吨,吃水6.742,挂泰国旗,14舱6166立方米,长104.99米,宽16.6米,深7.8米,轻吨2251,主机Akasaka Mitsubishi 6UEC37LA – 4,200 bhp x 210 rpm,今年刚刚做完特检,目前正在前往印度卸棕榈油,之后再回东南亚装货,380万美金左右
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出售3艘1990年日本造1200吨<span>不锈钢</span>油化船
-日本船东
-编号:HSOT666
-船旗:韩国
-船型:油船,化学品船,IMO II
-载重吨:1159吨(吃水3.937M)
-建造:1990年,日本HAKATA SHIPBUILDING
-船级社:KR
-下次特检/坞检:2018年3月
-总吨/净吨: 740/319吨
-液货舱舱容:1259.197 M3 (不包括溢流舱)
-货油泵:2 X 350 M3/H
-液货舱:<span>不锈钢</span>SUS 304
-总长/型宽/型深: 64.99 / 10 / 4.5 M
-主机:阪神HANSHIN 1300马力 X 1台 X 395 RPM
-航速:约12节
-配加热盘管 (温度可达80摄氏度)
-价格:100万美元
-编号:HSOT667
-船旗:韩国
-船型:油船,化学品船,IMO II
-载重吨:1369吨(吃水4.25M)
-建造:1990年,日本MATSUURA TEKKO ZOSEN
-船级社:KR
-下次特检/坞检:2018年2月
-总吨/净吨: 979/322吨
-货油舱舱容:1219.472 M3 (不包括溢流舱)
-货油泵:2 X 250 M3/H
-货油舱:<span>不锈钢</span>SUS 316 COATED
-总长/型宽/型深:69.91 / 11 / 5 M
-主机:AKASAKA 1000马力 X 1 X 214 (PS X PCS X RPM)
-航速:约10.5节 (压载) / 约10节(满载)
-配加热盘管(可加温至80摄氏度)
-价格:100万美元
-编号:HSOT668
-船旗:韩国
-船型:油船,化学品船,IMO II
-载重吨:1170吨(吃水4.002M)
-建造:1990年,日本SHITANOE SHIPBUILDING
-船级社: KR
-下次特检/坞检:2021年4月/ 2019年4月
-总吨/净吨: 741/323吨
-舱容:1256.856 M3 (不包括溢流舱)
-货油泵:2 X 300 M3/H
-货油舱:<span>不锈钢</span>SUS 304 COATED
-总长/型宽/型深:63.88 / 10.3 / 4.5 M
-主机:阪神 HANSHIN 1000马力 X 1 X 340 (PS X PCS X RPM)
-航速:约11节
-配加热盘管(可加温至60摄氏度)
-价格:100万美元
-运营区域:韩国、日本、中国
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机/微信:13853288311。
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船名 REF804
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 荷兰
注册港 威廉斯塔德
建造年份 1979
建造地点 挪威,BRATTVAG S/V
船级社 法国船级社
船级符号 I, HULL, MACH, AUT-UMS(SS)
特检
坞检
全长(米) 83.40
垂线间长(米)
船宽(米) 14.53
型深(米) 9.00
夏季吃水(米) 6.03
冬季吃水(米) 5.90
热带吃水(米) 6.16
总吨(吨) 2595.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 1361.00
巴拿马净吨(吨) 2259.37
苏伊士净吨(吨) 2326.68
夏季载重吨(吨) 2900.00
冬季载重吨(吨) 2785.00
热带载重吨(吨) 3015.00
轻吨(吨)
排水量(吨)
起货设备 吊杆, 6 x 5吨单吊,或 3 x 3吨联吊
主机 ULSTEIN NORMO KUMB 16 4T 16CYL 750RPM 3000HP
主机马力(千瓦) 2208
辅机
发电机 2 x 360KW
轴带发电机
螺旋桨 可调螺距螺旋桨
制冷系统(压缩机) "4台压缩机
R22直接制冷"
航速/油耗 "压载:13.8节,7.6吨IFO + 1.3吨MGO
冻货满载:12.5节, 10吨IFO + 1.8吨MGO"
燃油类型 IFO30
燃油舱舱容(立方米)
液舱舱容(立方米)
货舱数目 3
舱盖数目 3
舱盖类型
舱盖尺寸(米) 12.6 x 10.2
舱口围板高度(米)
隔舱数目 6
甲板层数 2
甲板高度(米) ≥2.6
冷冻舱舱容(立方英尺) 139335
冷冻舱舱容(立方米) 4111
舱底面积(平方米) 998
格栅/甲板强度 最大5吨气胎叉车(叉车至少有4个气胎)
温区 3, 1AB, 2AB,3AB
舱温(℃) -25/+12
通风设备类型
通风(次/小时) 90
换气(次/小时) 2
托盘
集装箱装载能力 11个FEU
冷藏插头数目 20
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱
看船
交船 南美交船
报价 35万美元
备注 "该船经过改装,目前货舱内安装有<span>不锈钢</span>液舱用来运送果汁,交船时<span>不锈钢</span>液舱将被移除
目前货舱内甲板已被拆除
目前所有吊杆已被拆除
此船一直处于运营状态,状况良好,可经小幅改装后运送鱿鱼等物品"
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铝合金游艇生产特点
1.设计高超。游艇如时装、工艺品,特别是豪华游艇是消费者身份、地位的一种标志,因而对设计要求很高。许多游艇厂家聘请世界著名游艇设计师进行设计或购买世界著名设计师的设计,以提高知名度和增强竞争力。意大利拥有世界上一流的游艇设计行家,他们致力于风格和形式上的豪华。台湾游艇工业高速发展的原因之一是不惜重金聘请世界上著名设计师为其设计。
李泽楷的私家游艇
李泽楷的私家游艇
2.材料、设备、配件选用考究。游艇消费在海上、水上,它除了要求美观、舒适外,更要求安全性能强。因此,对艇体用材料、装艇设备、艇内装饰用配件有特殊的要求。如艇体材料要具有足够的刚度和强度,不易变形、损坏,设备要求使用游艇专用设备。内装材料和五金件等物品比一般船舶上用的高级得多。木材多使用柚木,五金舾装件使用大量的<span>不锈钢</span>制品、镀金制品及白银制品和各种防震、防海水腐蚀的玻璃。
3.制作装修精细。游艇不仅要求外形设计美观,内部设备部件高档,而且对内部装修十分讲究,很多装修工作在现场进行,以手工装修为主,难度大,周期长。国外大多数游艇厂家的装修工人素质相当高,绝大部分是40~50岁,不少是世袭的。一位外商为了向中国游艇装修工人说明游艇装修上的高要求,把他们带到五星级宾馆参观,并告之要把艇上每一件东西都当作工艺品来做。
正是由于游艇所用材料、设备、配件等质地高,手工制作用工量大,工艺性强,复杂度大等特点,使其造价昂贵,成为高附加值、高利润的产品。
www.pukefenxiyi.cc
www.gdomj.com
www.toushipukep.com
www.bianpaiqi.cc
www.mimapuke.cc
www.gyqltx.com
www.kqjklt.com
www.rhuiju.com
www.zzhshct.com
www.paijunet.com
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出售1993年日本造<span>不锈钢</span>+环氧油化船
-编号:HSOT1117
-船旗:印尼
-建造:1993年,日本ASAKAWA SHIPBUILDING CO.,LTD IMABARI
-双底单壳
-货油舱涂装:中心舱-<span>不锈钢</span>( SUS. 316 ),边舱-环氧
-<span>不锈钢</span>货油舱舱容:5344立方米
-船型:油化船 ( IMO 2 & 3 )
-服务航速:13节
-总吨: 5025, 净吨:3221
-总长:111.56 M,两柱间长:104.00 M,型宽:18. 8m, 型深:9.56m
-载重吨/吃水:9148.5吨(吃水7.626米)
-船级社: BKI (最近刚完成特检)
-主机:AKASAKA 7 UEC37LA, 4900马力
-发电机:3台,600马力, 1299 RPM
-货油泵:KOSAKA HYD MOLER潜水泵,中心舱 8台*200 m/ h,边舱12台*150 m/h
-空船重量: 2739吨
-价格:300万美元
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出售2000吨沿海<span>不锈钢</span>化工船06年造,要求出售国外客户*13*50*59*75*07*3***JJDGF。
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出售02年日本造8558吨<span>不锈钢</span>化学品船
-编号:HSOT1092
-船旗:巴拿马
-船级社:NK OCEAN GOING/NS*(TANKER, MOLASSES OR OILS-FLASHPOINT
BELOW 60℃ AND CHEMICALS TYPE Ⅱ&Ⅲ)MNS*
-建造:2002年9月,日本HIGAKI SHIPBUILDING CO., LTD.
-总长/型宽/型深: 111.91/19.00/9.00 M
-双底双壳
-总吨/净吨: 5378 /2669
-载重吨/吃水: 8557吨/ 7.51 M
-液货舱舱容:8023立方米
-液货舱:14个,涂装:<span>不锈钢</span>SUS316
-配加热盘管,蒸汽式
-主机:HANSHIN B&W 6L35MC, 3900KW
-发电机:DAIHATSU 6DL-16A, 440KW × 3台
-液货泵:潜水泵, 200立方米/小时 × 16台
-服务航速:约13.0节
-固定螺旋桨
-验船:6月14日-16日,韩国
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船舶描述
16408DWT 二/三类油化船
建造:1999年日本臼杵船厂(USUKI)
船级:KR
船旗:马耳他
总长/型宽/型深:133/22.7/12.1米
12个船舱---17227cbm
全舱壁304<span>不锈钢</span>特涂
泵:14x300吨水/小时
二类/三类 双底双壳油化船
主机:MAN-B+W 7S35MC 6.650 BHP
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船名 REF716
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗
注册港 柬埔寨金边
建造年份 1984
建造地点 日本NARASAKI船厂
船级社
船级符号
特检
坞检
全长(米) 47.63
垂线间长(米)
船宽(米) 8.90
型深(米) 4.00
夏季吃水(米)
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 705.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 227.00
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨) 430.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨)
排水量(吨)
起货设备
主机 AKASAKA DM30FD, DIESEL
主机马力(千瓦) 1104
辅机
发电机
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机)
航速/油耗 12.0节
燃油类型 IFO
燃油舱舱容(立方米)
液舱舱容(立方米)
货舱数目
舱盖数目
舱盖类型
舱盖尺寸(米)
舱口围板高度(米)
隔舱数目
甲板层数 1
甲板高度(米)
冷冻舱舱容(立方英尺) 19773
冷冻舱舱容(立方米) 560
舱底面积(平方米)
格栅/甲板强度
温区
舱温(℃) -18
通风设备类型
通风(次/小时)
换气(次/小时)
托盘
集装箱装载能力
冷藏插头数目
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱
看船 越南
交船
报价 35万美元
备注 "船舶以前船籍:俄罗斯
船体材质:<span>不锈钢</span>
无线电设备:GMDSS A1+A2"
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出售98年中国造45374吨油化船
-编号:HSOT1010
-船旗:马绍尔群岛
-双底双壳
-建造:1998年,大连船厂
-船级社:DNV-GL
-下次特检/坞检:2018年1月31日
-载重吨:45374吨(吃水12.117 M)
-液货舱舱容:51517立方米 (98%) ,溢流舱舱容:2265.20立方米 (98%)
-总长:182.90 两柱间长:175.0 M 型宽:32.26M
-配<span>不锈钢</span>加热盘管(蒸汽介质)
-液货舱:22个,涂装:SIGMA PHENGUARD EPOXY / ZINC SILICATE
-液货分隔区:15个
-液货泵:FRAMO, 14*400立方米/小时, 10*200立方米/小时
-主机:MAN B & W 5L 60MC,8850KW
-发电机:3*YANMAR T240-ET, 800KW
-最大满载航速:14.0节, 经济满载航速:12.5节
-航行计划:6月10日到新加坡加油,然后到中国惠州港卸货
-价格:625万美元左右
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