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主要特征
根据最新的美国船级社钢质驳船建造和分类规则,建造驳船,安装机器和设备
Maltese Cross + A1 Barge提供无限制服务,带有MODU代码和注册表PANAMA Flag的描述性符号。
驳船全部采用焊接钢结构。驳船的住宿位于前主甲板上。主船体应由横向和纵向WT舱壁分隔成下列舱室
1)Forepeak FW / SWB油箱
2)FW / SWB
3)绞盘隔间
4)发动机室配有燃油双层底油箱
5)淡水箱
6)管道隧道
7)脏油箱
8)污水箱
船只配备300人住宿。该驳船将安装300T主起重机(由husiman制造),26T辅助起重机,8点系泊系统
120米住宿驳船主要资料
1.主要资料
类符号?马耳他十字+ A1
建成年份:2012年
交易限制:不受限制的服务
总长:120.0米(393.6英尺)
梁模塑:31.7米(104英尺)
深度成型:9.0米(29.5英尺)
设计草案:6.0米(约)
上层建筑甲板高度
Deckhouse:约3.00M
住所
8 x 1泊位客舱:8名男士
14 x 2泊位客舱:28名男士
66 x 4泊位小屋:264名男子
总计:300人
Tankage-大约(100%满)
SWB / FW罐(非饮用水):约8000m3
FW坦克(可饮用)(60天耐力):约2000m3
FO坦克:大约1200 M3
脏油箱:约15 M3
主甲板强度:15吨/ M2
主要机械设备
甲板机械
8点系泊系统: 8个电液系泊绞车,每个90mt x 12m / min,第一层制动器180t,c / w垂直滑轮,通用导缆器,负载监控系统,张力传感器,负载监控系统,遥控器
绞盘:类型:4x垂直安装; 牵引力:10吨x 0 - 15米/分钟
Tugger Winch:拉力:15吨
钢丝绳:每个52毫米x 1500米,c / w Crosby插座
10T Delta鳍状锚固件:每个10,000kg
底座式海上起重机: 300吨SWL
电动回转式起重机: 25T 5-26m,12t 5.6-26.7m
机械
主发电机: CATERPILLAR 3412C; 额定功率:620KW; 气缸数:V12; BORE / STROKE:137×152Rated转速1800r / min; Leroy somer; 额定功率:590KW; 额定转速:1800r / min; 额定电压/电流:440V; 相数/频率:3Ph / 60HZ
应急发电机: CATERPILLAR C4.4; 额定功率:106KW; 气缸数:4; 缸径/行程:105×127; 额定转速1800r / min; 卡特彼勒SR4; 额定功率:95KW; 额定转速:1800r / min; 额定电压/电流:440V; 相数/频率:3Ph / 60HZ
压载泵: PUMP:DESMI NSL 200-415-D02; 容量:500 M3 / HR; 总头:50米; 材料:CASING&IMPELLER BRONZE; 轴:<span>不锈钢</span>; 马达:F级绝缘; POWER:108千瓦
舱底泵:(2)泵:DESMI S125-220N / D07; CAPACITY:130M3 / HR; 总头数:79米; 材料:CASING&IMPELLER BRONZE; 轴:<span>不锈钢</span>; 马达:F级绝缘; POWER:66千瓦
消防和通用泵:泵:DESMI S125-80-220N / D07; 容量:130 M3 / HR; 总头数:79米; 材料:CASING&IMPELLER BRONZE; 轴:<span>不锈钢</span>; 马达:F级绝缘; POWER:66千瓦
燃油输送泵: PUMP:DESMI GP101EFM; 容量:42 M3 / HR; 总头:45米; 材料:CASING CAST IRON; 叶轮碳; 马达:F级绝缘; 功率:9kw
燃油输送泵: PUMP:DESMI HD201EFM; 容量:118 M3 / HR; 总头:60米; 材料:CASING CAST IRON; 叶轮碳; 马达:F级绝缘; POWER:34千瓦
FW压力设定:每个包括: - 1个压力罐2000升,c / w减压; 阀门,压力开关,压力表等; 2个泵,40m3 / hr,50m头
饮用水压力设定:每个包括: - 1个压力罐2000升,c / w减压; 阀门,压力开关,压力表等; 2个泵,40m3 / hr,50m头
SW压力设定:每个包括: - 1个压力罐2000 ltr,c / w安全阀,压力开关,压力表等; 2个泵,40m3 / hr,50m头
淡水输送泵: PUMP:DESMI S100-80-220N / D07; CAPACITY:120M3 / HR; 总头:60米; 材料:CASING BRONZE; IMPELLER NIALBZ; 马达:F级绝缘; POWER:36千瓦
加热器:容量:1000L SS316; C / W热水圈。泵; 4m3 / h @ 40m头
污水处理厂: SBH-150; 最多150人/天; C / W排放泵CR-50S; 遵守MEPC 159(55)
油水分离器: USH-10 C / W 15PPM ALARM; 遵守MEPC 107(49)
消防泵: PUMP:DESMI NSL200-525 / D02; CAPACITY:227M3 / HR; 总头数:120米; 材料:CASING BRONZE IMPELLER NIALBZ; 马达:F级绝缘; POWER:192千瓦
紧急消防泵: PUMP:DESMI S80-70-220N / D07; CAPACITY:80M3 / HR; 总头数:69米; 材料:CASING BRONZE; IMPELLER NIALBZ; 马达:F级绝缘; POWER:36千瓦
燃油净化器: SJ20G 2600L / h 14cst @ 40 ?!
主空气压缩机: CY90-160 22.3m/min@8.5bar
冷冻空气干燥器: D2100INR-A 35m / min
空压机SW冷却泵: PUMP:DESMI SA50-180 / 4 D07; CAPACITY:9M3 / HR; 总头数:40米; 材料:CASING BRONZE; IMPELLER NIALBZ; 马达:F级绝缘; POWER:4.8千瓦
RO制水机: SW 60T R CAP:60m3 /天
空调系统: 2×100%容量冷水机组; 1×空气处理机组服务 甲板-d; 1×空气处理机组服务 甲板-C; 1×空气处理机组服务 甲板-B; 1×空气处理机组服务 甲板-A
ECR空调包装单元
厨房空调包装单位
提供制冷系统
电子设备
主配电板:包括:BUS A&BUS C馈线板; BUS A AC 440V馈线板; ?!1 GEN Panel; ?!2 GEN面板; ?!3 GEN面板; SYNCHRO&BUSTIE面板; ?!4 GEN面板; ?!5 GEN面板; BUS B AC 440V馈线板; Shore&Main起重机面板
应急配电板
配电盘
通信和导航设备
X-BAND雷达
全球定位系统
卫星指南针
ECHO SOUNDER
NAVTEX接收器
天气传真接收器
风AMEMOMETER
甚高频无线电
AIRBAND VHF无线电
FBB卫星电话
GMDSS区域A3无线电控制台
MF / HF SSB无线电(250W)
VHF DSC无线电
INMARSAT-C / SSAS
INMARSAT-C
重复MF / HF SSB(150W)
重复VHF DSC
DUPLICATE INMARSAT-C
GMDSS EPIRB
GMDSS SART
GMDSS 2路便携式甚高频
是便携式甚高频无线电
非定向无线电信标
集成电话系统
公共地址系统
TALKBACK系统
无电话电话系统
闭路电视系统
娱乐电视天线
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全长9米,总宽2.88米,气囊直径0.52米,气室数量5个,铝合金油箱容量300升,船体净重1500公斤,玻璃钢底壳部分重量为1000公斤,乘员:16人,配置操纵台,座椅,<span>不锈钢</span>尾翼,内置油箱。匹配动力:本田4冲225马力汽油船外机1台。气囊面料为韩国京仁1.2毫米厚面料。海上实测速度为38节+,测试条件:12人。动力油门4/5时间大约为10分钟(由于机器为新机,客户没舍得油门到底)。海上转弯半径极小,平稳。正常直线行驶时气囊部分在水面之上,阻力小,速度快。转弯时气囊着水,让艇平稳转弯。
优点:轻,快,省,安全。
和全玻璃缸艇比起来RIB900轻很多,同样9米长的RIB船比RIB900重很多。
同样动力下,RIB900提速更快,全速更快。
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船东委托出售载重吨1007DWT 化学品油船:1993年日本造TANKER FOR SALE/1993YEAR JAPAN BUILT
船名: HAIFA6号,建于: 5月1993YEAR日本
建造: MAEHATA SB,JAPAN
船旗: 日本沿海船级社: JG COASTAL
船舶主尺度 58.70 X 9.60 X 4.50 M
吃水 3.80 M
总吨: 419 TONS
载重吨 1007TON
货舱双底双壳全部<span>不锈钢</span> 316STAINLESS STEEL
主机 HANSHIN LH28G 1300 PS
货泵:齿轮 250 M3/H X 2 SETS
航速 ABOUT 12KT
下次特检:5月, 2020年,船况非常好,航速12节以上,船已到达港,有意向客户欢迎来看船。
联系电话13685096458小郭
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出售1990年造1170吨双底双壳油化船:总长64.99m/船宽10m/型深4.50m/主机1300马力:烧重油:航速10.5节,韩国船级社认证:油舱结构304<span>不锈钢</span>:油泵700立方每小时,国内看船〈直接船东委托〉联系️13685096458小郭
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97年日本造 147.83米长 24.2米宽 12.8米型深,吃水 9.2米载重吨 19000,<span>不锈钢</span>油化船,主机8400马力,航速15.2节,主机三菱7UEC 45LA,副机4台,3台480马力辅机,一台2014年新换野马460马力主机,一台停泊副机2018年3月刚刚做的NK特检,满足A3航务要求。
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2类化学品液货船,双底双壳,<span>不锈钢</span>罐体,省际营运证
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双底双壳,<span>不锈钢</span>罐体,省际营运证
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本公司主要采用拉弯工艺弯曲各种金属材料,拉弯是一种先进的冷弯工艺,其主要特点如下:可以弯曲各种型材截面。几乎所有截面的铝、钢、 <span>不锈钢</span>、铜等金属型材、管材都可以弯曲。多年以来的发展,使我公司实力迅速壮大。现公司拥有,大型顶弯机、大型数控弯管机、大型拉弯机、大型盘管机、相关线切割数台。公司主营业务有:冷弯热弯各种铝、<span>不锈钢</span>、铜、金属型材、管材、板材。成型球面、椭圆面、环面等双面金属板材。生产销售各种椭圆<span>不锈钢</span>、碳钢、铜扶手。冷弯、热弯各种非标大、小弯头。承揽各种大中小型钢结构、电焊、铆焊、的深加工业务。以诚信经营理念、雄厚的实力、质量第一、合理的价格、交货迅速、优良的服务与多家企业建立了长期的合作关系。尽一切力量为您解决弯曲难题。
业务联系人:史经理 联系电话:18762678556
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目前在营运船况很好,内胆管道均<span>不锈钢</span>化学品船 日本建造,主机1900马力
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产品特点:
1. 烛式滤芯主要用于油液过滤,由多根过滤滤芯和一根磁性滤芯组合而成,同规格尺寸,有效增加了过滤面积;
2. 以金属丝编织网为过滤介质;
3. 烛式滤芯具有阻力压损小、强度高、可反复清洗、反冲洗等特点;
4. 滤芯与固定盘采用螺栓固定或螺纹联接,安装、拆卸、清洗方便;
5. 烛式滤芯强度高、寿命长、抗腐蚀性强、使用温度范围大、无材料脱离;
6. 蜡烛滤芯过滤面积大、流量大、孔隙率高、渗透性好、纳污能力强、再用性强(可反复清洗);
应用领域:
适用于冶金、石化、机械制造、造纸、造船等行业的油液过滤
1.火电及核电:气轮机、锅炉的润滑系统等的净化。
2.轮船润滑系统上的净化过滤。
3冶金:用于轧钢机、连铸机液压系统的过滤及各种润滑设备的过滤。
4.石化:炼油、化工生产过程中的产品及中间产品的分离及回收,油田注井水及天然气除颗粒过滤
性能指标:
一般过滤精度:20μm 25μm 30μm 40μm 80μm 100μm
工作压力(MAX):1Mpa
材质:一般<span>不锈钢</span>内骨架,<span>不锈钢</span>滤网(Φ30*L);
聚丙烯骨架,<span>不锈钢</span>滤网(Φ19*Φ10*320)
工作介质:润滑油 液压油
工作温度:-30℃ ~ +110℃
连接方式:螺纹 M26*1.5、
滤芯名称
Name 滤芯型号
Model 连接方式
Connecting 公称流量
Flow
(L/min) 过滤精度Filtr.
(um) 公称压力Press.
(Mpa) 压力损失△P(Mpa) 尺寸Size(mm)
Initial Max D L
烛式滤芯
Candle
filter SEBO-30×223-* M26×1.5
20
20
25
30
40
80 1.0 ≤0.1 0.35 30 223
SEBO-30×400-* 35 30 400
SEBO-30×440-* 40 30 440
SEBO-30×723-* 60 30 723
SEBO-30×245-* φ26 20 30 245
SEBO-30×422-* 35 30 422
SEBO-30×462-* 40 30 462
SEBO-30×745-* 60 30 745
<span>不锈钢</span>骨架
本厂生产<span>不锈钢</span>烛式滤芯骨架,端盖,型号见图片,如有需要请和我们联系。
耐高温高压(最大压差可达10Mpa),使用寿命长,过滤面积大,流量大空隙率高,渗透性好,纳污能力强,初始压差低,可反复清洗。
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BOLL烛式滤芯用途
产品特点:
1. 烛式滤芯主要用于油液过滤,由多根过滤滤芯和一根磁性滤芯组合而成,同规格尺寸,有效增加了过滤面积;
2. 以金属丝编织网为过滤介质;
3. 烛式滤芯具有阻力压损小、强度高、可反复清洗、反冲洗等特点;
4. 滤芯与固定盘采用螺栓固定或螺纹联接,安装、拆卸、清洗方便;
5. 烛式滤芯强度高、寿命长、抗腐蚀性强、使用温度范围大、无材料脱离;
6. 蜡烛滤芯过滤面积大、流量大、孔隙率高、渗透性好、纳污能力强、再用性强(可反复清洗);
应用领域:
适用于冶金、石化、机械制造、造纸、造船等行业的油液过滤
1.火电及核电:气轮机、锅炉的润滑系统等的净化。
2.轮船润滑系统上的净化过滤。
3冶金:用于轧钢机、连铸机液压系统的过滤及各种润滑设备的过滤。
4.石化:炼油、化工生产过程中的产品及中间产品的分离及回收,油田注井水及天然气除颗粒过滤
性能指标:
一般过滤精度:20μm 25μm 30μm 40μm 80μm 100μm
工作压力(MAX):1Mpa
材质:一般<span>不锈钢</span>内骨架,<span>不锈钢</span>滤网(Φ30*L);
聚丙烯骨架,<span>不锈钢</span>滤网(Φ19*Φ10*320)
工作介质:润滑油 液压油
工作温度:-30℃ ~ +110℃
连接方式:螺纹 M26*1.5、
滤芯名称
Name 滤芯型号
Model 连接方式
Connecting 公称流量
Flow
(L/min) 过滤精度Filtr.
(um) 公称压力Press.
(Mpa) 压力损失△P(Mpa) 尺寸Size(mm)
Initial Max D L
烛式滤芯
Candle
filter SEBO-30×223-* M26×1.5
20
20
25
30
40
80 1.0 ≤0.1 0.35 30 223
SEBO-30×400-* 35 30 400
SEBO-30×440-* 40 30 440
SEBO-30×723-* 60 30 723
SEBO-30×245-* φ26 20 30 245
SEBO-30×422-* 35 30 422
SEBO-30×462-* 40 30 462
SEBO-30×745-* 60 30 745
<span>不锈钢</span>骨架
本厂生产<span>不锈钢</span>烛式滤芯骨架,端盖,型号见图片,如有需要请和我们联系。
耐高温高压(最大压差可达10Mpa),使用寿命长,过滤面积大,流量大空隙率高,渗透性好,纳污能力强,初始压差低,可反复清洗。
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本船双底双壳,船壳外板10mm;6个货舱,货舱均为6mm<span>不锈钢</span>材质;斯太尔双主机,2x176Kw,30千瓦发电机组,主机轴带15千瓦发电机,另配10千瓦小发电机1台,泵为150螺杆泵。可代办油品运输证,两周内证书能全部置办齐全,该船目前在南京,可随时看船。
独家船源,一手资料,独家代理,价格优惠,有意者可详谈。联系电话:13813925096,居继华
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About 8,336dwt at 7.405m
1999 Asakawa Japan built
SUS316L Chemical Tanker
DSG 1.9t/M3
15 x submerged 230cbm/h
TANKS CAPACITY 98% 7,236 CBM
SLOP TANKS CAPACITY 98% 1,286 CBM
KR SS/DD 15 Mar 2019
(All details about wog)
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<span>不锈钢</span>内胆
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<span>不锈钢</span>货舱,带加温设备,新船
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本公司主要采用拉弯工艺弯曲各种金属材料,拉弯是一种先进的冷弯工艺,其主要特点如下:可以弯曲各种型材截面。几乎所有截面的铝、钢、 <span>不锈钢</span>、铜等金属型材、管材都可以弯曲。多年以来的发展,使我公司实力迅速壮大。现公司拥有,大型顶弯机、大型数控弯管机、大型拉弯机、大型盘管机、相关线切割数台。公司主营业务有:冷弯热弯各种铝、<span>不锈钢</span>、铜、金属型材、管材、板材。成型球面、椭圆面、环面等双面金属板材。生产销售各种椭圆<span>不锈钢</span>、碳钢、铜扶手。冷弯、热弯各种非标大、小弯头。承揽各种大中小型钢结构、电焊、铆焊、的深加工业务。以诚信经营理念、雄厚的实力、质量第一、合理的价格、交货迅速、优良的服务与多家企业建立了长期的合作关系。尽一切力量为您解决弯曲难题。
联系人:史经理 ,联系电话18762678556
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<br/>DHT-100里氏硬度仪
型号:DHT-100
品牌:德光
产地:中国
特点:
里氏硬度仪:可测钢铁等金属的洛氏硬度(HRC)/布氏硬
度(HB)/维氏硬度(HV)/肖氏硬度(HS)等硬度;
大屏幕液晶显示,全中文界面;
可适配多种里氏传感器;
测量误差修正功能;
装有多用夹,方便放置主机;
大容量存储;
多种方式的数据管理:
测量范围 HL(180-960 ), HRC(19.6-68.5),
HRB(13.5-100.0), HS(31.9-99.6 ), HB(30-680
) , HV(80-999)。
测量材料:钢、铸钢、合金工具钢、<span>不锈钢</span>和耐热钢、灰
铸铁、球铁、铸铝合金、铜等。
硬度制式:HL、HRC、HRB、HS、HB、HV
示值误差:相对误差0.8(HL800),重复性0.8
显 示:128×64LCD点阵液晶,中文菜单操作,EL背景光
存储记忆 顺序存储1250组测量数据;每组含8个测量点数
据、平均值、材料、方向、传感器、测量时间。存储数据
可扩展到2500组。批次存储为12批次,每批次可存储100
组测量值
数据阅读 可依此阅读已存入的测量数据。
传输接口 标准RS232C串行接口,可直接连接微型打印机
或计算机,用以输出主机中已存储的数据。
时 钟 实时显示日期和时间
电 源 二节AAA电池(七号),可连续工作不小于48小时
(不开背光)
自动关机 无操作二分钟自动关机。
外形尺寸 108mm×61mm×25mm
重 量 200g(含电池)
工作湿度 -20℃~+60℃
标准配置 主机、D型传感器、标准里氏硬度块、毛刷、小
支撑环、电池、随机资料、仪器箱.
(里氏硬度计,便携式硬度计,金属硬度计,模具钢硬度计,
手提式硬度计)
www.konon021.com
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<br/>QNix8500涂镀层测厚仪(无线探头)
型号:QNix8500(QuaNix8500)
品牌:德国尼克斯
产地:德国
详细描述:
QNix 8500涂镀层测厚仪是具有广泛使用范围的组合式仪
器,可提供存储和统计功能。
Qnix8500涂层测厚仪(无线探头)是德国automation公司
最新推出的全球唯一一款探头可与主机无线传输的产品,
测量时主机和探头可以实现无线通讯,这样在实际应用
中,操作将更加便捷,大大提高测量效率,另外由于探头
的尺寸较小,所以可满足一些狭缝,细管内部,型腔等空
间较小部位的测量,在实际应用中有更多的现实意义。
特点:
只需调零,无需校准
测量精度高
一体分体通用
可配多种探头
中英文菜单操作
智能化
带存储,并可连计算机对数据进行处理分析
可连接薄镀层探头,对极薄的镀层厚度精确测量。
可选探头:
Fe铁基探头: 0-2000μm 、 0-5000μm
NFe非铁基探头: 0-2000μm 、 0-5000μm
NFe/Fe两用探头:0-2000μm 、 0-5000μm
无线传输探头
薄镀层探头
Fe质探针可检测所有非磁性涂层厚度,例如涂在钢、铁上
的漆、粉末涂层、塑料、瓷、铬、铜、锌等。
NFe质探针检测所有绝缘涂层厚度,例如漆、塑料、瓷
等。这些涂层须涂在诸如铝、铜、黄铜或<span>不锈钢</span>等非磁性
金属基体上。
QNix 8500获得多项国际专利和质量认证。
DIN 50981,50984
ISO 2178,2360,2808
BS 5411(3,11),3900 (c,5)
ASTM B499,D1400
QNix8500主机
基 体:Fe、NFe、Fe\NFe
探头形式: 一体、 分体
显 示: LCD液 晶 显 示
测量范围: 0-2000μm、0-5000μm
测量精度: 0-2000μm: ≤±2%2000-5000μm:≤
±3%
最小基体: Fe:20mm×20mm 。NFe:20mm×20mm
最薄基体: Fe:0.2mm、 NFe:0.05mm
最小曲率: 凸半径:5mm 凹半径:30mm
存储功能: 100个读数,1个数据组
统计功能 :平均值,最大值,最小值,标准偏差
(涂层测厚仪,镀层测厚仪,漆膜测厚仪,薄膜测厚仪,磁性
测厚仪,涡流测厚仪,油漆测厚仪,粉末涂层测厚仪)
www.konon021.com
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船舶描述
6001DWT二类油化船
挂旗: 韩国
建造:1999年波兰
船级:KR
夏季载重吨:6001吨 7.1米吃水
总长/型宽/型深: 103.6/97.86 x 16.6 x 9.4米
总吨/净吨: 4,667/1,956
<span>不锈钢</span>船舱(14舱):6864立方米
舱泵:14x200立方米/小时
主机: MAN B&W 3600kW x 146RPM
坞检/特检 08/2019
感兴趣的客户请联系王先生 手机/微信15557691661 邮箱snp@olhaims.com。欢迎扫二维码关注奥海船服微信公众号了解更多船舶买卖信息!奥海船舶服务有限公司专业从事国际国内二手船经纪业务,协助办理国内国外港口船舶勘验,协调买家办理旧船进口手续和新船交接。本公司其他在售船舶可用微信扫图上二维码进行查看。
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船名 TRA279
船型 拖网渔船
船舶改建记录
船壳材料
船旗
注册港
建造年份 1982
建造地点 乌克兰,CHERNOMORSKIY SHIPYARD
船级社 RMRS
船级符号 KM(*) L2 [1], AUT2, FISHING VESSEL
特检
坞检
全长(米) 103.70
桅杆间长(米)
垂线间长(米)
船宽(米) 16.03
型深(米)
夏季吃水(米)
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 4378.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 1313.00
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨)
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
排水量(吨)
轻吨(吨)
起货设备
主机 7000BHP, 2 x PIELSTICK 6 CH/N/40/46,
主机马力(千瓦) 5224
辅机 3 x DGR 200/750, 200KW 750RPM
发电机
轴带发电机
螺旋桨 可调螺距螺旋桨 直径3.7米 RPM 146.6
航速/油耗
燃油类型
燃油舱舱容(立方米)
液舱舱容(立方米)
隔舱数目
鱼舱数目
鱼舱舱容(立方英尺)
鱼舱舱容(立方米)
冷冻舱数目
冷冻舱舱容(立方英尺)
冷冻舱舱容(立方米) 1340吨货
制冷系统 "2 x LBH 31.5
2 x 标准冷冻通道(俄罗斯尺寸)
冷冻量约 95吨 / 24小时
3 x 空调 RHP-53EC
6 x GRASSO S 900 压缩机
2 x MAK-6 补给舱"
舱温(℃)
甲板层数
水密隔板层数
甲板设备 "4 x 渔网绞盘
2 x 卷网绞盘
1 x 绞盘
1 x 收网绞盘
2 x 渔网辅助绞盘
2 x 网位仪绞盘"
加工舱 "3 x 9 滚卷式分类机
鱼类加工:
2007年10月于开普敦建造
3 x 饵料斗,俄式
4 x <span>不锈钢</span>可调速卸料器
1 x分拣流水线
1 x 包装流水线
3 x STARPACK捆扎机
4 x 秤"
淡水机
油水分离器
锅炉
安全设备
电子设备
保险
定员
住舱
看船 随船
交船
报价 300万美元
备注