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集装箱 778TEU(包括危险品)。
本船在货舱内(368TEU)和甲板上(410TEU),第三、第四货舱舱口盖上的
第一层装载冷藏集装箱共18TEU(20 呎,6058×2438×2591),而装40 呎(12192
×2438×2591)的冷藏集装箱,则为9 只;而货舱内共为四层箱子,最高层为超
高箱(6058×2438×2896),其余均为标准箱(20 呎,6058×2438×2591)。
总 长 LOA 140.00m
设计水线长 LWL 134.797m
垂线间长 LbP 131.50m
型 宽 B 20.80m
型 深 D 10.80m
设计吃水 d 7.80m
设计排水量 △ 17404.2 t
总吨位 约 8867
净吨位约 4762
主机、功率和航速、螺旋桨
主机型号 陕柴 6PC2-6L 1 台
额定功率 3300KW×<span>52</span>0rpm
在试航条件下,吃水7.8m,主机功率2970KW(90%MCR)时航速约为12.0 节。
齿轮箱速比 GWC66.75 4:1
签合同后十天下水。我厂可以担保这条船没有任何债务问题。有需要请联系我。<br/>本人专业从事船舶订造和船舶进出口贸易及开具交通部认可船舶交易发票(全国最低价),手上有100余条(48m,50m,54m,58m,62m,66m,68m,71m,73m,75m,80m,84m,88m,92m,96m,99.8m,106m,110m系列驳船,)甲板驳船及海工船,散货船集装箱船、开体/开底驳船和油船化工船共几百条一手船东信息,价格便宜,欢迎来电咨询洽谈合作。老金,15968607999
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本船按中国近海航区、小块漂浮冰况区域(B级冰区)设计,主要航行于中国沿海及长江内河各港口。主要装运闪点小于60℃的汽油、轻柴油。设计时所考虑货油比重为0.74t/m3,0.84t/m3。 1.2船型 本船为钢质全电焊,单甲板、尾机型、单桨、单舵,由柴油机驱动的成品油船;方尾、前倾首带球鼻线型。本船设有首楼和尾楼,尾楼甲板上设有3层甲板室。由尾楼到首楼的货油舱区域设左、右对称10个货(油)舱及2个污油、水舱,货油舱区域为双壳、双底,设一道中纵舱壁并带有膨胀甲板结构,首楼与尾楼之间设步桥。
主尺度 总长 119.95m 设
计水线长 115.02m
垂线间长 112.00m
型宽 16.70m
型深 8.80m
设计吃水 7.30m
设计排水量 11015.50t
方形系数Cb 0.7826
载重量 ~8200t 载货(油) abt
柴油7680t/汽油6954t
总吨位:5018
净吨位:2810
主要机电设备、航速、续航力
3.1 主机 本船采用1台中速四冲程船用柴油机作主机。主机选用广州柴油机厂生产的8320ZCd-8柴油机: 主机功率(MCR) 2206kw(3000Hp) 额定转速 <span>52</span>5r/min
3.2 齿轮箱 型号:GWC 60/66 速比:4:1
3.3 主发电机组 CCFJ150J-WFMK 本船采用3台型号G128ZLCaf/TFXW-H-150-4 柴油机功率/发电机功率:187kw×1500r.p.m/150kw 50HZ 400V
3.4应急兼停泊发电机组 CCFJ75Y 1台套型号6135AD/TFHX-H-75-4 柴油机功率/发电机功率:94.1kw×1500r.p.m/75kw 50HZ 400V (双能源自起动)
3.5 燃油废气组合锅炉 型号 LZY0.5/70-0.7 蒸汽量: Q燃=500kg/h Q废=400kg/h 压力:0.7MPa
货油泵及柴油机 本船采用2台柴油机驱动双螺杆泵 泵型号:2HM7000-150 排量:650m3/h 机型号:NTA855-G2(M) 功率:283kw×1500r.p.m
3.7螺旋桨 本船采用铝青铜固定五叶螺旋桨。螺旋桨直径:~3.90m。
3.8 航速 在设计吃水,主机100%MCR功率时,船壳清洁无污底,风力小于蒲氏风级三级的平静深水水域条件下试航航速约12kn。
3.9 续航力、自持力 本船按服务航速计,续航力约3000n.mile.<br/>本人专业从事船舶订造和船舶进出口贸易及开具交通部认可船舶交易发票(全国最低价),手上有100余条(48m,50m,54m,58m,62m,66m,68m,71m,73m,75m,80m,84m,88m,92m,96m,99.8m,106m,110m系列驳船,)甲板驳船及海工船,散货船集装箱船、开体/开底驳船和油船化工船共几百条一手船东信息,价格便宜,欢迎来电咨询洽谈合作。老金,15968607999
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<br/>有工程,现需要5000吨至10000吨左右自吸自卸沙船,日抽
沙量10000
方以上,作业地点北黄海,每年100万吨。三年工期。
自吸自卸沙船要求:
1、船的抽沙深度达60米以上。
2、调船费、单价、结算等面议。
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联系我时,请说是在天天船舶上看到的,谢谢!
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编号 REF310
船型 冷藏船
船旗 马耳他
建造时间 1988
建造地点 KURUSHIMA SHIN AKITSU,日本
船级 英国劳氏船级社
特检 2018-10
坞检 2016-10
全长 124.7米
垂线间长 117.0米
船宽 17.8米
型深 9.9米
吃水 7.325米
总吨 4970吨
净吨 3118吨
载重吨 6489吨
舱底面积
起货设备 吊杆,8 X 5吨 ,联吊3.5吨
主机 MITSUBISHI 6UEC45LA, 6300BHP, 153RPM
辅机/发电机
航速/耗油 满载:16节,21吨(IFO180)/天
压载:16.5节,19吨/天
港内:2.5吨IFO
燃油类型
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 5.20 x 7.30米
隔舱数目 12
甲板层数 3
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容(立方英尺) 270795
冷冻舱舱容(立方米) 7671
冷冻舱舱底面积(平方米) 3177
通风设备类型
制冷方式 垂直
舱温 -30/+15摄氏度
侧门 8 / 左舷
通风 90/小时
换气 4/小时
温区 8
托盘 2407
集装箱 8
燃油舱容积 压载 140 立方米
FW 1<span>52</span>立方米
IFO 1.136立方米
MDO 164立方米
备注
看船地点
交船地点 欧洲
报价 370万美元
备注 <br/>船舶状况良好
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船名 REF721
船型 冷藏船
船旗 塞浦路斯
注册港 海参崴
建造时间 1987
建造地点 德国MATHIAS THESEN
船级 俄罗斯船级社
航区
特检
坞检
全长 1<span>52</span>.20米
垂线间长 142.00米
船宽 22.20米
型深 13.60米
吃水 8.0米
总吨 12383吨
净吨 3776吨
载重吨 9350吨
轻吨 7240吨
排水量
起货设备 吊杆,2 x 10吨
主机 MAN 2S.A. 5-CYL., 10332HP
辅机/发电机 4 x SKL MOTOR GMBH, 6NVD-2-48A-
3DF, 1000 HP × 428 RPM × 600KW
制冷系统 5 x KULAUTOMAT S3-900
航速/油耗 18节,油耗约42吨/天
燃油类型
液舱舱容 燃油舱:燃油1184立方米,柴油430立
方米
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 6.0×4.0米
隔舱数目 12
甲板层数 3
甲板面积
甲板高度 ≥3.80米
冷冻舱舱容(立方英尺) 469897
冷冻舱舱容(立方米) 13312
舱底面积(平方米) 3880
格栅
温区 8
舱温 -30摄氏度
通风/通风设备类型 垂直 / 90/小时
换气
托盘
集装箱装载能力
冷藏插头数目
保险
定员
宿舍
看船地点
交船地点 远东
报价 买方报价
备注 <br/>船舶状况良好
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绞吸式挖泥船是在疏滩工程中运用较广泛的一种船舶,它是
利用吸水管前端围绕吸水管装设旋转绞刀装置,将河底泥沙
进行切割和搅动,再经吸泥管将绞起的泥沙物料,借助强大
的泵力,输送到泥沙物料堆积场,它的挖泥、运泥、卸泥等
工作过程,可以一次连续完成,它是一种效率高、成本较低
的挖泥船,良好的水下挖掘机械。泵清水流量为1400m3/h.<br/>青州市永生挖沙机械有限公司是山东省重点挖沙疏浚机械制
造企业,中国ISO9001国际质量体系认证企业。公司成立于
1990年,经过创始人董事长王永生及全体员工的共同努力和
产品结构的优化升级,现已经形成了以挖泥船、吸沙船、挖
沙船、挖盐船、清淤除草船等为主导产品,以选矿产业、环
保产业共同发展的经济实体,被业界誉为 “中国中小型高
效挖泥船研发生产基地。”
如有需要请联系王经理 1<span>52</span>15362646 05363<span>52</span>5366
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<br/>连云港港口集团轮驳公司为连云港市人民政府直属国有企业,长期承接海上大件吊装,云港浮吊二号为200吨全回转日本全进口起重船。主钩最高吊高50米,副钩78米。
业务电话1<span>52</span>51261855
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总吨位:<span>52</span>7吨;净吨:158吨;总功率:2648千瓦。 主
机:淄博1324KW * 2<br/>船籍港:舟山;
3600马力CCS 船级社
近海航区
航速:12节
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船籍港苏州2013年造卖160万另外加一艘泥驳船180立方,可
以电话联系<br/>主机WP6C150-15类型柴油机,机号6P12L006<span>52</span>9,额定功率
110,额定转速1500,制造日期2012年12月5日,发电设备
CCFJ90J-WJ,数量1,额定功率90,转速1500
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CCS
近海航区
总吨:<span>52</span>7 净吨:158
航速:12节<br/>总长:42米;型宽:10米;型深:5米;总吨位:<span>52</span>7吨;净
吨:158吨;总功率:2648千瓦。主机:淄博1324KW * 2
3600马力
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加油船,ZC船级,沿海航区,8舱,载货899吨,带加温设备,双底双壳结构<br/>主机:淄博8170/<span>52</span>8KW
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总吨:1594 净吨:894
2006年惠州建造
2500方自卸沙船 参考载货量:2774T
73.98*16.8*4.5
吃水:3.85
主机:康明斯<span>52</span>9KW*2<br/>广东验船
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<br/>本人有位越南客户急需租用6条:8000-10000吨自航甲板舶,用于装煤,和砂..!!船检证书第一张,本船相片一张..
非诚勿扰..
有船的老板请联系:13733<span>52</span>6667 陈生
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<br/>建造年月: 2005-09-08 建造国: CHINA
船级: ZC 船旗: CHINA
载重吨: 4998 总吨: 2659
净吨: 1657 轻吨: 1537.2
总长: 98.41 垂线间长: 90.5
船宽: 15.8 型深: 7.4
吃水: 5.9 舱容: 6288
舱/舱口数量: 2 主机: G8300ZC16BH 1765KW <span>52</span>5R/MIN
详情请来电咨询,久和船舶徐先生
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船捡CCS,船在工作,吊机日本原装,8方抓斗一个2014造,日本原装梅花抓一个,主船2014年上排特检,猫艇一条,船上设备和证件齐全。<br/>主机型号6160A-13、2台、主机功率136.00、辅机、发电机、玉柴200匹150千瓦、总吨633、净吨180、航速5、燃油品种、油耗、舱盖、舱口尺寸、8舱数及舱容、最近特检2014、
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转让5077吨散货船制造日期:2009年11月3日制造厂:南
京陈塘船舶修造厂 船级ZC航区:近海,年度检验:
2015年11月3日,中间检验:2016年11月3日或者2017年11
月3日,特别检验:2019年11月3日,总长:99.60m船长:
93.。42m船宽:16.20m型深:7.00m空载吃水:2.948m满
载吃水:5.500m参考载货量:5077吨,满载排水量:
66<span>52</span>.200t空载排水量:13<span>52</span>.100t总吨位:2980净吨位:
1668货舱口2个,货舱盖型式,钢质风雨密,锚:3个,右
锚重量2280.00k&左锚重量2280.00k&锚机:型号YMB-42功
率60.00kw<br/>报价:780万人民币
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近海,STX-6S42MC7/6480KW,<span>52</span>800方,
<br/>CCS国内 5舱,25155GT/14086NT,
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全回转拖轮,CCS船级,近海航区,全回转舵桨:芬兰罗尔斯-罗伊斯Rolls-royce,型号:US205P20FP,正拖64吨,倒拖55吨,续航力: 在服务航速12.5节时,约1500海里,对外消防系统:流量x扬程:475 m3/hx132 MWC 1套,遥控式主消防炮: 流量x射程:300m3/hx80m 1套,手动式副消防炮: 流量x射程:120m3/hx60m 1套 泡沫系统:1套 <br/>主机:大发/2600BHP两台