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业务范围:船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务;“久久发展,和和圆满”,本司将一如既往,本着“诚信、专业、高效、创新”的精神,努力与海内外客商竭诚合作,携手同进!顺祝所有海内外新老朋友身体健康,事业发达,幸福安康!
<br/>建造年月: 1993-10-06 建造国: CHINA
船级: 船旗: KIRIBATI
载重吨: 3150 总吨: 1598
净吨: 995
总长: 83.9 垂线间长: 78.09
船宽: 13.2 型深: 6.7
吃水: 5.5 舱容: NO1:2049m&sup3;,NO2:2345m&sup3;
舱/舱口数量: 2
舱盖形式: 绞链式加帆盖
吊机: NIL
燃油舱容: 177.33m&sup3; 淡水舱容: 109.92m&sup3;
压载舱: 541.54m&sup3;
主机: WUXI DIESEL ENGINE FACTORY/G6300/
735KW
油耗: FO:80CST 2.6T/DAY DO:MGO 0.2T/DAY 燃油种类:
航速: 1OKN 航区: A1+A2+A3
该船实际船龄为03年温州造,当初为省成本,证书上做的为93年。
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船名 REF541
船型 冷藏船
船旗 俄罗斯
建造时间 1982
建造地点 MATHIAS-THESEN-WERF
注册港 东方港
船级 俄罗斯船级社( 冰级 加强)
特检 2019-02
坞检 2017-03
全长 1<span>52</span>.94米
垂线间长
船宽 22.20米
型深 13.6米
吃水 8.0米
总吨 12717吨
净吨 3903吨
轻吨 7244 吨
排水量 满载排水量:16850吨
载重吨 9605吨
舱底面积 3949 平方米
起货设备 吊杆8×5吨,联吊3吨
主机 MAN K9Z60/105E 9000BHP
辅机/发电机 1台辅机(2014年3月新)燃油类型
IFO180,电力可支持所有货舱制冷;
3台旧辅机 燃油类型 MGO,运行状态良好
航速/耗油 满载:13节,油耗29吨IFO 60 CST +
5.2吨/4.0 吨(冷藏压缩机开/关状态);
压载:13.5节,油耗:28吨;
港内:冷藏压缩机开/关状态下油耗:4.4吨/3.2 吨
燃油类型 IFO180,MGO
油舱容积 IFO 1500吨, MGO 2500吨, 淡水357
吨
满载排水量:16850吨
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 4.0 米×6.0 米
隔舱数目/温区 12/8
甲板层数 3
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容(立方英尺) 480080
冷冻舱舱容(立方米) 13594
通风设备类型
通风系统 垂直
空气循环 90/小时
舱温 -30/+5
制冷方式
看船地点 海参崴
交船地点 印度
报价 360万美元
备注 <br/>船舶状况良好
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船名 REF656
船型 冷藏船
船旗 利比里亚
注册港 蒙罗维亚
建造时间 1987
建造地点 日本
船级 英国劳氏船级社
特检
坞检
全长 1<span>52</span>.0米
垂线间长
船宽 23.5米
型深 15.7米
吃水 9米
总吨 国际:13312吨
苏伊士:14515.72吨
巴拿马:14548.36吨
净吨 国际:4796.00吨
苏伊士:11359.03吨
巴拿马:11838.09吨
载重吨 12838吨
夏季排水量
舱底面积 7926平方米
起货设备 4台克令吊:2台安全荷载30吨,2台安
全荷载12.5吨
主机
辅机/发电机
航速/耗油 17节
燃油类型
液态仓容
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 19
温区 8
甲板层数
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容(立方英尺) 717123
冷冻舱舱容(立方米) 20315.1
通风设备类型
制冷方式 90次/小时
通风 4次/小时
换气
舱温 +12/-25 DC
温区
独立温区 1AB/CD, 2AB/CD/E, 3AB/CD/E,
4AB/CD/E
甲板强度 适合最大重量(包括货物)为6吨的气
胎叉车
冷冻装置
看船地点
交船地点
报价 买方报价
备注 45个冷藏插头
集装箱装载能力:81个FEU集装箱/168个TEU集装箱
保险:
P&I – INGOSSTRAKH MOSCOW
H&M – SOVAG, HAMBURG<br/>船舶状况良好
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2000年建造
70座游艇,2艘
船体:玻璃纤维
总吨21
条船两个空调
发动机2台一共4<span>52</span>千瓦
有国外进口发电机一台
最高22节
近岸海域
救生衣和没火器
长17米,宽3.9米 国有企业的,质量 和保养没问题 <br/>两条一起出售
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总吨位: 461吨 主机型号:
G8300ZC18B×2
净吨位: 138吨 主机机号: 5<span>52</span>/555
建造完工日期: 2011.07.28 额定功率:
3530.00(KW)
无线电设备: 甚高频无线电话(MC1020)/(FT-805B)
发电设备名称: 号发电机组 / 2号发电机组
空载吃水: — 发电机型号: T2H-30 /
T2H-20
额定功率: 90KW /90KW
航区: 近海 额定转速: 1200r/min
营运海区: A1+A2 机舱自动化:
主推进装置驾驶室遥控 <br/>在航
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品牌澳普兰 沃尔沃600马力X2 主机工作
200小时<br/>主机沃尔沃
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内河安徽<br/>双75KW吊臂25底座7米动力两台135马力,主机300
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制造商:威海东海船舶修造有限公司
主发动机:2500KW/750RPM
交付日期:2011.03
发电机组: NTA855-D(M) X
280KW X 3, 400V
应急发电机: 74KW X 1
类型:普通干货船
总长:104.20米
船宽:17.20m
起重机: 3 X 30T
1 X 18M; 2 X 16M
深度:8.50m
吃水:6.60m
吨位:4441gt / 2<span>52</span>6nt
满载重:6553t
发动机特点:固定螺距螺旋桨
分级:CCS
船旗:巴拿马
配备各种现代化设备 /
GMDSS / AIS / VDR / Sat-Com C
<br/>容量:
货舱:2/2
液压舱盖
容量:
舱尺寸: 36.40 X 14.80 X 7.40
35.70 X 14.80 X 7.40
压载水舱容量: 1862 立方米
淡水: 182 立方米
包装容积: 8600CBM
货舱通风:通风
住宿: 19人
联系人:王经理 022-23195709
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制造商:广东崖门船业有限公司
主发动机 2060KW/<span>52</span>5RPM
交付日期:2011.10
发电机组: 6135ZCAF X 3
160KW X 3, 400V
应急发电机: 73.5KW X 1
类型:普通干货船
总长: 111.50米
船宽: 16.00米
起重机: 2 X 20T
2X 18M
深度: 7.80米
吃水: 5.80米
发动机特点:固定螺距螺旋桨
吨位: 4134GT/ 2148NT
满载重: 5800T
分级: CCS
船旗:巴拿马
配备各种现代化设备 /
GMDSS / AIS / VDR / Sat-Com C
货舱: 3/3
链式舱盖
容量:
舱口尺寸:
18.20 X 10.00M (NO.1/NO.2/NO.3)
压载水舱容量: 1860 立方米
淡水: 118立方米
货仓容量: 2500 立方米(NO.1/2)
2250 立方米(NO.3)
货舱通风:通风
住宿: 16人
<br/>链式舱盖
容量:
舱口尺寸:
18.20 X 10.00M (NO.1/NO.2/NO.3)
压载水舱容量: 1860 立方米
淡水: 118立方米
货仓容量: 2500 立方米(NO.1/2)
2250 立方米(NO.3)
货舱通风:通风
住宿: 16人
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主机型号: G8300ZC18B×2
净吨位: 138吨 主机机号: 5<span>52</span>/555
建造完工日期: 2011.07.28 额定功率:
3530.00(KW)
额定转速: 550(r/min)
船舶类型: 拖船 无线电设备: 甚高频无线
电话(MC1020)/(FT-805B)
总长: 42.27 m 中/高频无线电装置(IC-M802)
船长: 35.15 m 救生艇筏双向甚高频无线电话
(IC-GM1500E)
船宽: 10.20 m 搜救雷达应答器(RT-95)
型深: 4.60 m 发电设备名称: 号发电机组 / 2号发
电机组
空载吃水: — 发电机型号: T2H-30 /
T2H-20
满载吃水: 3.533 m 额定功率: 90KW
/90KW
航区: 近海 额定转速: 1200r/min
营运海区: A1+A2 机舱自动化:
主推进装置驾驶室遥控 <br/>CCS 近海
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编号 REF366
船型 深度冷藏船/刺身运输船
船旗 巴拿马
注册港 巴拿马
建造时间 1989-1
建造地点 FUKUOKA SHIPBUILDING Co, 日本
船级 日本船级社
特检 2013-11
坞检 2011-04
全长 117.40米
垂线间长 107.0米
船宽 16.42米
型深 9.95米
吃水 夏季: 7.11 米
总吨 国际: 4579 吨
巴拿马: 5090吨
苏伊士: 4767吨
净吨 国际: 2156吨
巴拿马: 3593 吨
苏伊士 3767 吨
载重吨 5053吨
舱底面积 2184平方米
起货设备 吊杆 8×5吨 联吊4×3吨,臂展6米
主机 AKASAKA-MITSUBISHI 8UEC37LA
最大马力:5600 BHP×210 RPM;
服务航速马力:5040 BHP×203 RPM
辅机/发电机 辅机: 2×DAIHATSU 6DLB-22 900
PS×720RPM
发电机: 763 KVA
螺旋桨 固定螺距螺旋桨,4桨叶,无键螺旋桨
航速/耗油 经济压载: 航速11.0节,油耗为13.0吨
IFO380CST, MGO: 0.00吨;
深度压载: 航速15.0节,油耗为15吨IFO380CST, MGO:
0.00吨;
经济满载: 航速11.0节,油耗为15.50吨IFO380CST, MGO:
0.00吨;
满载: 航速为14.0节,油耗为15.0吨IFO380CST, MGO:
0.00吨;
港内闲置油耗: 2.5吨IFO380CST. MGO: 0.00吨;
港内工作油耗: 4吨IFO380CST, MGO: 0.00吨
燃油类型 IFO380
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 5.50×5.00
隔舱数目 11 间隔间
舱室 No.1: A,B
舱室 No.2-4: A,B,C
甲板层数 3
甲板面积
甲板高度 最低 2.20米
冷冻舱舱容(立方英尺) 197000
冷冻舱舱容(立方米) 5580
液舱舱容 燃油: 728.26吨;
GO: 359吨;
淡水: 240吨
制冷系统 R-22直接蒸发制冷
温区 8
格栅 木制- 最大强度5吨
通风设备类型 垂直空气供给-3.4 次/小时;
空气循环90-60次/小时
侧撑 配备
制冷方式
舱温 货舱温度:
1号: -32℃ TO +32℃
2、3、4号: -<span>52</span>℃ TO +32℃
看船地点 曼谷
交船地点 曼谷
报价 130万美元
备注 所有航速/油耗数据均基于平静海面/最大风力为
蒲福氏3级。
船舶航行和/或在转数减少时,处于较窄通道或较浅水域
或限制航行水域时(如驶进/驶出港口,运河及在锚地转
载时,该船舶使用MDO作为燃油);
该船自2011年4月起一直靠泊在曼谷,停航超过两年;
该船配备靠球,用以公海转载。
中期检验:2011-04<br/>船舶状况良好
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船名 REF651
船型 冷藏船
船旗 圣文森特和格林纳丁斯
注册港 金斯顿
建造时间 1984
建造地点 挪威
船级 KM*L3
特检
坞检
全长 149.6米
垂线间长
船宽 21.5米
型深 12.7米
吃水 9.4米
总吨 国际:9096吨
苏伊士:8902吨
巴拿马:10032吨
净吨 国际:6006吨
苏伊士:7978吨
巴拿马:8058吨
载重吨 11460吨
夏季排水量
舱底面积 5994平方米
起货设备 克令吊4 x 8吨
主机 SULZER 4RTA58 7680 BHP
辅机/发电机
航速/耗油 15.5节
燃油类型
液态仓容
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 7
温区 15
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度 2.2米
冷冻舱舱容(立方英尺) 538426
冷冻舱舱容(立方米) 1<span>52</span><span>52</span>
通风设备类型
制冷方式
通风 90次/小时
换气
舱温 +14/-25 DC
温区
独立温区 1A/BCD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4ABC
甲板强度 适合最大起重重量为3.5吨/平米的叉车
冷冻装置
看船地点 秘鲁
交船地点
报价 360万美元+20万美元油款
备注 4550个托盘
保险:
P&I – INGOSSTRAKH MOSCOW
H&M – ROSGOSSTRAKH MOSCOW, AS LEADER<br/>船舶状况良好
-
94年6600载重吨冷藏船
乌克兰造
BV船级,3个吊<br/>主机:BRYANSK;MAN;6DKNR;42/136-10;6960
冷藏:-30/+13
容量:2,9<span>52</span> 立方
无限航区
可以安排随时看船
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ZC船级,近海航区,4舱,载货23600T,在航船<br/>主机:陕柴8PC2-6/2L//4400KW/<span>52</span>0RPM
-
<br/>编号:201323101498
船长:78.50M
型宽:15.00M
型深:3.60M;
满载吃水:2.300M;
空载吃水:0.680M;
满载排水量:2295.460t;
空载排水量:787.850t;
考虑载货量:1300t;
航区:沿海;
运营海区:A1+A2;
船体材料:钢质;
甲板材料:钢质;
甲板层数:1;
水密横舱壁数:8;
进水角位置:机舱门槛
总吨位:2800
净吨位:1055
租金:面议
非诚勿扰。13902862005应先生;QQ:8494<span>52</span>683
联系我时,请说是在天天船舶上看到的,谢谢!
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<br/>要求连人带船租 400---700吨 都行 具体来电!158616<span>52</span>777
-
2008年韩国造
-总长121.4 M / 宽 19.2 M / 深 10.8 M, 吃水8.314
-总吨 7057, 净吨 3430
-船级:BV CLASS, DD & INT SURVEY DUE MAY 2016
10 个货油舱- 113<span>52</span> CBM, 10 GRADES
-双壳 (MARPOL)
-货油泵 10X300 CBM (FRAMMO), 2X200CBM
-主机:MAN-B&W 6S35MC- 6144 BHP AT 173 RPM
- 3台发电机组
<br/>出售10778吨韩国造化学品油轮(IMO 2)
2008年韩国造
-总长121.4 M / 宽 19.2 M / 深 10.8 M, 吃水8.314
-总吨 7057, 净吨 3430
-船级:BV CLASS, DD & INT SURVEY DUE MAY 2016
10 个货油舱- 113<span>52</span> CBM, 10 GRADES
-双壳 (MARPOL)
-货油泵 10X300 CBM (FRAMMO), 2X200CBM
-主机:MAN-B&W 6S35MC- 6144 BHP AT 173 RPM
- 3台发电机组
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业务范围:船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务;“久久发展,和和圆满”,本司将一如既往,本着“诚信、专业、高效、创新”的精神,努力与海内外客商竭诚合作,携手同进!顺祝所有海内外新老朋友身体健康,事业发达,幸福安康!
<br/>建造年月: 2006-01-06 建造国: CHINA
船级: ZC 船旗: CHINA
载重吨: 493 总吨: 273
净吨: 1<span>52</span> 轻吨:
总长: 41.2 垂线间长: 36.6
船宽: 7.32 型深: 3.32
吃水: 2.9 舱容: 600
舱数: 6 闪点: 大于60
货油泵能力: 250立方/H 1台,60立方/H 1台 货油管吊机:
主机: R6160A-6 ,202kw,1000r/min
油耗: 主机 0.9吨/D 0号柴油 燃油种类:
航速: 9KN
特检: 2016-1-15 坞检: 2014-4-15
-
DOUBLE HULL
ABT 95,420 DWT ON 13.62 M DRAFT
BLT 08/1995 HYUNDAI HI, SOUTH KOREA
CLASS DNV - SS+DD DUE 06/2015
LOA 244.06 / BEAM 42.04 M
7 TANKS - ABT 103,360 CBM
COILED
PUMPS 3 X 2500 M3/HR
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M/E B&W 5S70MC 17,<span>52</span>4 BHP<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US
-
ABT 26,973 DWT ON 9.22 M DRAFT
BLT 03/1990 AT MINAMI-NIPPON USUKI, JAPAN
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