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<br/>船舶管路附件
CB250—1977水和蒸汽管路材料及试验压力
CB371—1966铝合金管路阀件技术条件
CB537—1999耐压船体法兰连接尺寸和密封面
CB3019—1986管路附件外螺纹连接型式尺寸
CB3021—1994安全阀技术要求和性能试验方法
CB3075—1987船用无缝钢管系列
CB3321—1988金属弹性支承
CB/T3396—1992船用减压阀性能试验
CB/T3397—1993船用阀门静压寿命试验
CB/T3616—1994管路压力试验要求
CB/T3617—1994管系及附件特种涂装质量要求
CB/T3926—1999船用铜管简选系列
CB/Z322—1981油滤器铜丝网选用
CB/Z344—1985动力管路的流速
CB299—1977胶管接头青铜和黄铜截止阀
CB300—1977胶管接头青铜和黄铜止回阀
CB301—1977胶管接头青铜和黄铜截止止回阀
CB304—1992法兰铸铁直角安全阀
CB/T309—1999船用内螺纹青铜截止阀
CB/T310—1999船用内螺纹青铜直通止回阀
CB312—1975压力表阀
CB313—1976外螺纹试验阀
CB/T314—1994法兰青铜节流阀
CB/T315—1993外螺纹青铜节流阀
CB557—1975青铜截止止回排出阀
CB558—1980Pg160外螺纹黄铜空气快速起动阀
CB561—1977Pg160空气瓶截止阀
CB563—1968外螺纹铝合金直角截止阀
CB565—1977胶管内螺纹铝合金直角截止阀
CB566—1977胶管接头铝合金截止阀
CB567—1977胶管接头铝合金止回阀
CB/T569—1999船用PN160外螺纹青铜空气截止阀
CB575—1977胶管末端螺纹青铜截止阀
CB577—1967铝合金燃油四通操纵阀
CB580—1968外螺纹铝合金止回阀
CB584—1995带止回阀高压空气直角截止阀规范
CB585—1977带底部法兰直角吹除阀
CB587—1985黄铜通海阀
CB588—1967Pg250膜片式空气直角截止阀
CB589—1995带有安装板高压空气直角截止阀规范
CB590—1995带有安装板高压空气直角截止止回阀规范
CB591—1996高压空气直角止回阀规范
CB592—1996带底部法兰高压空气直角截止阀规范
CB593—1996带底部法兰高压空气直角截止止回操纵阀规范
CB594—1980空气直角速开阀
CB595—1977Pg200空气直角节流阀
CB596—1990外螺纹钢制直角截止阀
CB597—1990外螺纹钢制直角截止止回阀
CB598—1990带底部法兰外螺纹青铜直角截止阀
CB/T601—1992自闭式放泄阀
CB/T624—1995水减压阀
CB/T627—1992撞击式法兰铸钢截止止回阀
CB686—1996法兰青铜止回操纵阀规范
CB687—1998缩短本体法兰青铜止回操纵阀规范
CB689—1968通气阀
CB/T692—1994油舱呼吸阀
CB8<span>52</span>—1976Pg250外螺纹青铜空气直通截止阀
CB853—1976P30法兰铸钢截止阀
CB854—1976P30法兰青铜截止阀
CB855—1976P30法兰青铜截止止回阀
CB898—1979排污舷侧阀
CB900—1979竖型止回阀
CB905—1979应急舌阀
CB906—1979P30齿轮传动法兰青铜截止阀
CB907—1994外螺纹青铜直角液体安全阀
CB909—1980折角舌阀
CB1010—1990外螺纹不锈钢截止阀
CB1034—1983铺板放水阀
CB1049—1983双面传动应急舷侧阀
CB12<span>52</span>—1994潜艇通海阀、通气阀和应急舌阀安装技术条件
CB3022—1994外螺纹空气信号安全阀
CB/T3087—1994法兰铸钢直角出海阀
CB3107—1981船用辅锅炉给水截止止回阀
CB3192—1983外螺纹蒸汽青铜直角安全阀
CB/T3196—1995法兰铸钢海水截止阀
CB/T3197—1995法兰铸钢海水截止止回阀
CB/T3265—1994液位计自闭阀
CB3297—1987波纹管式疏水阀
CB3372—1991铸钢舷侧截止止回阀
CB/T3475—1992防浪阀
CB/T3476—1992立式防浪阀
CB/T3477—1992可闭立式防浪阀
CB/T3478—1992法兰吸入止回阀
CB/T3557—1995船用防火风阀
CB/T3656—1994船用空气减压阀
CB/T3779—1997燃油管路浮球溢气阀
CB/T3819—1999板式止回阀
CB/T3841—2000舷侧锅炉泄放阀
CB3843—2000压力释放阀
CB/T3927—1999船用铸造阀件壁厚
CBM1037—1981法兰铸钢防浪阀
CBM1038—1981法兰铸铁直角安全阀
CBM1041—1981法兰铸钢吸入通海阀
CBM1048—198110kgf/cm-2法兰铸钢截止阀
CBM1049—198110kgf/cm-2法兰铸钢截止止回阀
CBM1050—198110kgf/cm-2法兰铸钢止回阀
CBM1051—198120kgf/cm-2法兰铸钢截止阀
CBM10<span>52</span>—198120kgf/cm-2法兰铸钢截止止回阀
CBM1053—198120kgf/cm-2法兰铸钢止回阀
CBM1057—198140kgf/cm-2法兰铸钢截止阀
CBM1069—19815kgf/cm-2法兰青铜截止阀
CBM1070—19815kgf/cm-2法兰青铜截止止回阀
CBM1071—19815kgf/cm-2法兰青铜止回阀
CBM1075—198116kgf/cm-2法兰青铜截止阀
CBM1076—198116kgf/cm-2法兰青铜截止止回阀
CBM1077—198116kgf/cm-2法兰青铜止回阀
CBM1078—1981铸钢自闭式放泄阀
CBM1079—1981水减压阀
CBM1081—198110kgf/cm-2法兰铸铁截止阀
CBM1082—198110kgf/cm-2法兰铸铁截止止回阀
CBM1087—19815kgf/cm-2法兰铸铁截止阀
CBM1088—19815kgf/cm-2法兰铸铁截止止回阀
CBM1089—19815kgf/cm-2法兰铸铁止回阀
CBM1104—1982船用气动燃油快关阀
CBM1107—198210kgf/cm-2船用青铜消防阀
CBM1109—1982船用青铜软管接头阀
CBM1115—19825kgf/cm-2铸钢直角截止阀
CBM1116—198220kgf/cm-2撞击式铸钢截止阀
CBM1119—19825kgf/cm-2法兰铸铁直通截止阀
CBM1120—19825kgf/cm-2法兰铸铁直角截止止回阀
CBM1121—198230kgf/cm-2锻钢直通截止阀
CBM1122—198230kgf/cm-2锻钢直角截止阀
CBM1126—1982P30铸钢空气直角阀
CBM1127—19825kgf/cm-2青铜法兰旋启式止回阀
CBM1130—198220kgf/cm-2青铜直通截止阀
CBM1131—1982舷侧铸钢直通截止阀
CB/T23—1999船用放泄螺塞
CB302—1977胶管接头填料旋塞
CB/T311—1999船用内螺纹青铜填料旋塞
CB/T465—1995法兰铸铁闸阀
CB/T466—1995法兰铸钢闸阀
CB/T467—1995法兰青铜闸阀
CB541—1967外螺纹铝合金填料三通旋塞
CB564—1980操纵旋塞
CB578—1967铝合金泄放旋塞
CB583—1984法兰黄铜四通旋塞
CB901—1979P30法兰青铜闸阀
CB1285—1996通风蝶阀规范
CB3124—1982Pg16内螺纹青铜闸阀
CB/T3191—1992高压手动球阀
CB/T3591—1994法兰球铁油轮闸阀
CBM1080—1981法兰青铜填料旋塞
CBM1090—19815kgf/cm-2法兰青铜闸阀
CBM1091—1981法兰铸铁闸阀
CBM1092—1981法兰铸钢闸阀
CBM1125—198216kgf/cm-2青铜旋塞
CBM1135—1982压力表旋塞
CB/T64—1999船用焊接通风法兰
CB/T204—1999船用通风管路通舱管件
CB/T210—1995风管吊架
CB294—1984烟斗式自然通风帽
CB/T295—2000船用菌形通风筒
CB/T296—1999鹅颈式通风筒
CB297—1964喷射式抽风头类型和基本尺寸
CB445—1965带导流罩菌形通风头
CB446—1965导向转动式布风器
CB447—1987球形风口
CB448—1965三杆烟斗式通风头及传动装置
CB457—1994油舱防火透气头
CB459—1966转动喇叭式出风头
CB461—1977舷窗招风斗
CB/T462—1996通风栅
CB/T532—1999船用通风管路放水塞
CB667—1968铝质通风法兰
CB690—1980通风通舱管件和隔壁座板
CB714—1968集散式播风器
CB715—1968圆形固定出风口类型和基本尺寸
CB7<span>52</span>—1980CQ型通风机水密盖
CB1174—1987辅助舰船驾驶台导风口
CB/T3467—1992内河船用菌形通风筒
CB/T3594—1994船用空气管头
CB/T3626—1994舱室风管及附件安装质量要求
CB/T3726—1995风管调风门
CBM1067—1981空气管头
CBM1105—1982油舱空气管头
CBM1106—1982水舱空气管头
CB/T43—1999船用铸铁法兰
CB/T44—1999船用铸钢法兰
CB/T45—1999船用铸铜法兰
CB/T46—1999船用搭焊钢法兰
CB/T47—1999船用对焊钢法兰
CB/T48—1999船用焊接铜法兰
CB/T49—1999船用搭焊钢环松套钢法兰
CB/T50—1999船用对焊钢环松套钢法兰
CB/T51—1999船用焊接铜环松套钢法兰
CB/T<span>52</span>—1999船用铜管折边松套钢法兰
CB53—1980螺纹接头焊接座
CB/T55—1999船用法兰软垫圈
CB56—1983管子平肩螺纹接头
CB62—1976船舶管路附件扳手
CB/T84—1998船用阀门识别板
CB158—1960管路附件辅助扳手
CB/T174—1994法兰连接三通管
CB/T177—1999船用夹布胶管接头
CB/T199—1992铜通舱管件
CB200—1984水煤气钢管焊接通舱管件
CB/T202—1992螺纹接头通舱管件
CB203—1966高压管子螺纹接头通舱管件
CB244—1995胶管接头通舱管件规范
CB303—1977胶管接头注入头
CB316—1995高压管子螺纹接头规范
CB421—1977空气滤器
CB/T422—1993液流观察器
CB/T425—1994低压粗油滤器
CB494—1966舱壁半管座
CB/T495—1995吸入口
CB496—1974甲板漏水口
CB/T497—1994吸入粗水滤器
CB533—1975船用扁圆形法兰焊接座板
CB538—1967空气导管接头
CB539—1967带铜衬套通舱管件
CB540—1975舷侧杯形管节
CB562—1968胶管螺纹接头
CB568—1967Pg250空气油水分离器
CB570—1979铝制胶管接头通舱管件
CB571—1968铝制外螺纹接头通舱管件
CB574—1967铝制胶管平肩螺纹接头
CB576—1967铝合金三通、四通外螺纹接头
CB581—1980Pg250外螺纹三通、四通接头
CB604—1993油舱空气管防火网
CB/T610—2000PN10、16MPa外螺纹三通、四通接头
CB/T620—1994舷侧接管
CB623—1980吸入滤网
CB631—1967喷水头
CB632—1984低压螺纹接头通舱管件
CB677—1977胶管接头端部接头
CB678—1968Dg>100夹布胶管接头
CB/T679—2000胶管夹箍
CB681—1978铝制油滤器
CB682—1978铜制海水滤器
CB/T684—1993封口螺帽
CB685—1976耐压液位表
CB694—1977伸缩接头
CB798—1979橡胶减震接管
CB821—1984低压管子螺纹接头
CB822—1984高压管子螺纹接头
CB856—1976P30铸钢法兰
CB857—1976P30铸铜法兰
CB858—1976P30焊接铜法兰
CB859—1977P30焊接钢法兰
CB871—1994高压减震接管
CB902—1979密封测深装置
CB/T9<span>52</span>—1999支管螺纹接头
CB953—1980螺纹接头半通舱管件
CB954—1980节流器
CB960—1980耐压注入头
CB/T965—1995橡胶补偿接管
CB969—1981注入头接头
CB1039—1995耐压海水滤器规范
CB1044—1983P30异径搭焊铜法兰
CB1045—1983P30异径搭焊钢法兰
CB1115—1984外螺纹三通、四通接头
CB1144—1985P30盲板钢法兰
CB1153—1993金属波形膨胀节
CB1260—1994潜艇舷侧阀焊接座板
CB3193—1983管段连接焊接直通套筒
CB/T3198—1994船用直角泥箱
CB/T3210—1994浮筒式液位计
CB/T3212—1999船用搭焊、对焊、铜管折边松套异径钢法兰
CB3251—1985Y型空气滤器
CB32<span>52</span>—1986平衡式橡胶减振接管
CB3262—1986金属弹簧吊架
CB3284—1985承插式焊接通舱管件
CB3289—1986液流指示器
CB3393—1991船用消防水枪
CB/T3480—1992钢通舱管件
CB/T3530—1993管路附件手轮
CB/T3531—1994吸入滤网箱
CB/T3572—1994气水分离器
CB/T3589—1994船用阀门非石棉材料垫片及填料
CB/T3590—1994铝黄铜弯头
CB/T3657—1994油污水生活污水国际通岸接头
CB/T3665—1996管式液位计
CB/T3666—1995大便池冲洗阀
CB/T3746—1996平板式油位计
CB/T3766—1996排气管钢法兰及垫片
CB/T3778—1999测深装置元件
CB/T3780—1997管子吊架
CB/T3846—1999船用铝管折边松套铝法兰
CB/T3847—1999船用扁圆形焊接钢法兰
CB/T3848—1999船用扁圆形铸铁和铸钢法兰
CB/T3885—1999甲板漏水口(四进位)
CBM68—1981甲板漏水口
CBM97—1981PN6船舶管路法兰焊接双面座板
CBM1001—1981法兰类型
CBM1002—1981法兰密封面和垫片
CBM1003—1981法兰尺寸允许偏差
CBM1004—19812kgf/cm-2铸铁、铸钢、搭焊钢法兰
CBM1005—19815kgf/cm-2铸铁、铸钢法兰
CBM1006—198110kgf/cm-2铸铁、铸钢法兰
CBM1007—198116kgf/cm-2铸铁、铸钢法兰
CBM1008—198120kgf/cm-2铸铁、铸钢法兰
CBM1009—198130kgf/cm-2铸钢法兰
CBM1010—198140kgf/cm-2铸钢法兰
CBM1011—198163kgf/cm-2铸钢法兰
CBM1012—19815kgf/cm-2搭焊钢法兰
CBM1013—198110kgf/cm-2搭焊钢法兰
CBM1014—198116kgf/cm-2搭焊钢法兰
CBM1015—198120kgf/cm-2搭焊钢法兰
CBM1016—198130kgf/cm-2搭焊钢法兰
CBM1017—198130kgf/cm-2对焊钢法兰
CBM1018—198140kgf/cm-2对焊钢法兰
CBM1019—198163kgf/cm-2对焊钢法兰
CBM1020—19815、10、16kgf/cm-2铸铜、搭焊铜法兰
CBM1021—1981排气管钢法兰
CBM1022—1981船用法兰 许用温度及工作压力
CBM1033—1981不锈钢波形膨胀节
CBM1034—1981气水分离器
CBM1035—1981防浪阀船舷接管
CBM1036—1981吸入口
CBM1039—1981法兰铸铁液流观察器
CBM1061—1981吸入粗水滤器
CBM1062—1981泥箱
CBM1063—1981法兰焊接通舱管件
CBM1068—1981甲板漏水口
CBM1093—19815kgf/cm-2船舶管路法兰焊接单面座板
CBM1094—198110kgf/cm-2船舶管路法兰焊接单面座板
CBM1095—198116、20kgf/cm-2船舶管路法兰焊接单面座板
CBM1097—19815kgf/cm-2船舶管路法兰焊接双面座板
CBM1098—198110kgf/cm-2船舶管路法兰焊接双面座板
CBM1099—198116、20kgf/cm-2船舶管路法兰焊接双面座板
CBM1110—1982消防接头
CBM1111—1982消防软管接头
CBM1113—1982消防接头封盖
CBM1114—1982国际通岸接头
CBM1117—1982铜管用乳形接头
CBM1118—1982钢管用乳形接头
CBM1123—1982自闭式液位计
CBM1124—1982船用筒形观察器
CBM1128—1982自闭式测量管头
CBM1129—1982伸缩接头
CBM1132—1982双联油滤器
CBM1133—1982单联油滤器
CBM1134—1982小型双联油滤器
CB406—1965传话管路传话器
CB407—1983传话管路通舱管件
CB408—1965传话管路甲板填料函
CB409—1965传话管路转动接头
CB410—1965传话管路软管接头
CB411—1965传话管路旋塞
CB418—1977气动膜片式空气气笛
CB419—1977转子式空气雾笛
CB693—1975油舱甲板操纵装置
CB881—1984电控膜片式空气气笛
CB688—1994滑阀操纵器
CB/T977—1992船用斜盘式轴向柱塞泵基本参数和安装连接尺寸
CB1016—1982船舶液压系统滤器和滤芯技术条件
CB1017—1982船用内曲线径向柱塞式液压马达基本参数
CB/T1018—1995船用双向溢流阀组
CB1041—1983船舶液压系统滤器和滤芯试验方法
CB1101—1984船用YPL YXL液压滤器
CB1102.1—1984船用液压系统通用技术条件 一般规定
CB1102.2—1984船用液压系统通用技术条件元件和辅件的应用
CB1102.3—1985船用液压系统通用技术条件 配管
CB1102.4—1984船用液压系统通用技术条件 清洗
CB1103—1984液压件脉冲试验方法
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1、<span>52</span>00马力全回转拖轮,CCS,主机大发2600PSX2,全回转舵桨劳斯莱斯,新船可马上交船,价格4200万人民币,带400立方消防系统。
2、4000马力全回转拖轮,CCS,主机新泻2000PSX2,全回转舵桨劳斯莱斯,新船可马上交船,价格3800万人民币。
3、<span>52</span>00马力拖轮,CCS,主机洋马2600PSX2,全回转舵桨川崎,新船已下水,价4000万人民币
4、2400马力BV普通拖轮,新船可随时交船,价格195万美金,主机康明斯1200PSX2,带30吨拖揽机。
5、5150马力BV三用拖轮,新船可随时交船,价格700万美金,主机卡特彼勒2575PSX2。
6、3200吨BV二类化学品船2艘,新船可随时交船,价格4000万人民币。
7、3600马力全回转拖轮2艘,新船可随时交船,主机淄博1800马力X2,价格2400万人民币,国内CCS。
8、2500方绞吸挖泥船,CCS船级,主要设备均为原装日本进口新泻品牌,造价接近一个亿,因船东破产低价处理,证书齐全,心理价位7000万人民币
以上船舶均为直接船东委托出售,望真实买家与我联系<br/>1、<span>52</span>00马力全回转拖轮,CCS,主机大发2600PSX2,全回转舵桨劳斯莱斯,新船可马上交船,价格4200万人民币,带400立方消防系统。
2、4000马力全回转拖轮,CCS,主机新泻2000PSX2,全回转舵桨劳斯莱斯,新船可马上交船,价格3800万人民币。
3、<span>52</span>00马力拖轮,CCS,主机洋马2600PSX2,全回转舵桨川崎,新船已下水,价4000万人民币
4、2400马力BV普通拖轮,新船可随时交船,价格195万美金,主机康明斯1200PSX2,带30吨拖揽机。
5、5150马力BV三用拖轮,新船可随时交船,价格700万美金,主机卡特彼勒2575PSX2。
6、3200吨BV二类化学品船2艘,新船可随时交船,价格4000万人民币。
7、3600马力全回转拖轮2艘,新船可随时交船,主机淄博1800马力X2,价格2400万人民币,国内CCS。
8、2500方绞吸挖泥船,CCS船级,主要设备均为原装日本进口新泻品牌,造价接近一个亿,因船东破产低价处理,证书齐全,心理价位7000万人民币
以上船舶均为直接船东委托出售,望真实买家与我联系
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船籍港秦皇岛。船级社CCS。建造时间2013年。
<br/>主机洋马 两台 总功率<span>52</span>00匹 舵桨川崎 全回转
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一般干货船,2006年5月15日完工,由南京高宁船舶修造厂制造,总长104.6米、船长97.3米、宽16.6米、深8米,空载吃水2.031米,满载吃
水6.48米,满载排水量9387.96吨,空载排水量26<span>52</span>.76吨,参考载货量7460吨,营运海区:A1+A2,船体材料:钢质,甲板材料:钢质,甲板
层数:1,结构形式:双壳结构纵横,货舱数量:2,主机功率735*2,价格1200万元,有需要的可以电话联系,13905197358,魏先生。<br/>有需要的可以电话联系,13905197358,魏先生。
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DWT 28564 MTS ON 9,75M DRFT
BLT 2/1997 AT KANDA KAWAJIRI, JAPAN
LOA 170M, BEAM 27M, DEPTH 13,8M
CLAS: NK, SS 10/2016 // DD 12/2014
GRT 17429, NRT 9829
HOLDS 5, HATCHES 5
GRAIN 37694 / BALE 36665
GEAR 4 X 30TNS CRANES
M/E MITSUBISHI 5UEC<span>52</span>LA, BHP 8000 TOTAL
GENS 2<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US
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TYPE: BC
DWT 44377 MTS ON 11,<span>52</span>M DRFT
BLT 6/1996 AT ULJANIK, CROATIA
LOA 183M, BEAM 32,23M, DEPTH 16,1M
BV, DD 06/2011
GRT 25600, NRT 14558
HOLDS 5, HATCHES 5
GRAIN 54790 / BALE <span>52</span>536
GEAR 4 X 30TNS CRANES
M/E B&W 6S50MC, BHP 11665 TOTAL<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US
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TYPE: BC
DWT 27348 MTS ON 10,12M DRFT
BLT 5/1996 AT HUDONG SHIPYARD, CHINA, PEOPLE’S
REPUBLIC OF
GL, SS 05.16 / DD 05.16
GRT 18070, NRT 10074
LOA 175M, BEAM 26,05M, DEPTH 13,9M
HOLDS 5, HATCHES 5 MACGREGOR WIRE PULLING/END
FOLDING TYPE
GRAIN 36848, BALE 35713
4 X 30T CRANES
LDT 73<span>52</span> MT
M/E B&W 5L50MC, BHP 7950 TOTAL
SPEED 13KNOTS ON 23TS
GENERATORS 3
<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US
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主机淄博生产型号LC8250ZLC2-2 总吨位425,净吨127
拖力<span>52</span>.9<br/>主机淄博生产型号LC8250ZLC2-2 总吨位425,净吨127
拖力<span>52</span>.9t
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巴拿马旗,无限航区,2舱,载重<span>52</span>00吨<br/>主机:无锡1965KW
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DWT 40763 MTS ON 11,15M DRFT
BLT 1/1986 AT SANOYAS CORP, JAPAN
LOA 183,01M, BEAM 30,01M, DEPTH 15,83M
ABS, DD EXTENDED TILL 30th APRIL 2014 // SS 31 Jan
2016
GRT 23561, NRT 13245
HOLDS 5, HATCHES 5
GRAIN 50<span>52</span>4 / BALE 48847
GEAR 5 X 25TNS CRANES
M/E SULZER 6RTA58, BHP 8540 TOTAL
GENS 3
LDT 7090 MTS<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US
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BLT. 2000 DALIAN, IOM FLAG,
DRY CARGO/ GRD / MPP REMOVABLE TWEEN / BULK /
CONTAINER
LOA 134,15M, BOA 20,40, AIRDRAFT 43,44M
ABT 11.900 MTS DWAT ON ABT 8,38 M DRAFT
GRAIN/BALE 14.700 M3
3 HOLDS (26,40M X 15,30M - <span>52</span>,00M X 15,30M -
13,60M X 15,30M) PONTOON HC
ABT 900 TEU, ABT 535 TEU @ 14 TS HOMG. / 140
REEFER PLUGS
2 X 150 MTONS CRANES ON PORT SIDE (COMBINABLE)
ABT 15,5 KNOTS ON ABT 29 TONS 380 RMG
ABT 13/14 KNOTS ON ABT 22 TONS 380 RMG
SHAFTGENERATOR / 20-25 AIR CHANGES PER HR /
CAPABLE IMDG CARGO UNDER DECK
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<br/>澳大利亚铝门窗缝隙防漏剂
──门窗框架狭窄缝隙处的立体密封
是一种自行流动、渗透密封的合成橡胶体系防漏材料,可填封0.1毫米~1毫米的细少金属缝,具有粘度低、强度高,浸润性好,渗透力强,触变性佳,垂直面施工不流淌,固化后的胶层物理机械性能和强韧性优异,有效提高门窗气密性、水密性、隔音和隔尘性能,防止因风噪、渗水引起的各种问题。
典型特征:
⒈自行渗入细小的接合部位,完全将其覆盖及密封。
⒉极好的粘附力,无需底涂处理,优良的耐紫外线及抗老化能力。
⒊固化后可上油漆,适合粉末喷涂等后期加工需要。
应用领域:
⒈金属门窗接缝、接口、螺钉口密封,中挺、横撑等细缝密封。
⒉金属窗框45°角断口拼缝、螺(铆)钉处边缘的防漏密封。
⒊塑料门窗、铝木复合门窗拼接细缝的密封。
⒋密封车辆机身缝隙和焊缝、车辆顶蓬、屋面防水铆缝。
⒌应用保护及密封金属的保护薄膜,可作电路板及电子零件的披覆剂。
技术参数:
外观
粘稠液状
比 重
1.03g/ml
硬度(ShoreA)
60
表干时间
约10分钟
剥离粘接性
剥离强度:2MPa
内聚破坏:100﹪
使用说明:
⒈顺时针彻底搅匀,切忌左右来回搅拌,搅匀后的防漏剂可装进小胶壶直接点涂。
⒉外包装桶盖有活动锁紧开关,可反复使用而不会影响已开封产品的整体密封性能。
包装及有效保质期:20公升桶装,2年。
解决门窗渗漏、变形、开裂的应用方案
中国总代理:深圳市顺章科技有限公司
电话:0755-829199<span>52</span> 传真:0755-82919823
联系人:严经理
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<br/>德国威尔康泡沫玻璃砖粘结剂
──烟道环境高强粘合材料,附着力强
德国威尔康公司针对火电厂烟道及烟囱耐酸防腐的实际需要,经优化配方研发的一款单组份、室温固化的高粘结力有机硅胶粘剂,独特的抗渗透屏障,阻断烟气对内筒构造的腐蚀,卓越的耐水、耐酸、碱、盐、氯气及氧化介质,耐老化能力超卓,优秀的伸展弹性,优良的力学性能,应力分布均匀,适应于干湿交替、高低温骤变,可调节和化解不同材质材料间的热膨胀,有效防止防腐介质主体开裂或脱落。
产品特色:
①便利性:单一组份,施工快捷,立面施工不流淌,杜绝双组份粘结剂因配比、搅拌不均匀而影响粘结强度。
②抗冲刷性:具备耐硬质灰尘颗粒冲刷磨损,超群的抗压强度及剥离强度,足以抵御烟气的长期冲刷。
③抗腐蚀性:稳定的耐化学介质腐蚀性,赋予了抵抗各种低温稀酸液腐蚀的能力。
④伸展弹性:具有优异的延展率,从而保障玻璃砖块与基底粘结,并能抵抗或吸收烟囱正常运行中的张力,保护防腐内衬系统不受破坏。
⑤高温特性:长期稳恒工作在-60℃~280℃,在300℃高温可维持2小时。
典型应用:
专门设计用于火电厂脱硫后的烟囱内衬防腐,是泡沫玻璃砖、玻化陶瓷砖、硼化玻璃砖与烟囱内壁间理想的粘结剂和勾缝剂。
物理指标:
外 观
黑色膏状
密 度
1.06g/ml
硬度(ShoreA)
30
表干时间
约15分钟
固化时间
24小时
剥离强度
4MPa
抗拉强度
2MPa
拉断伸长率
>500%
5%硫酸液保持率
≥90%
工作温度
-60℃~﹢280℃
包装及有效保质期:310毫升瓶装,18个月。
出色的烟道系统抗腐蚀功能性产品
中国总代理:深圳市顺章科技有限公司
电话:0755-829199<span>52</span> 传真:0755-82919823
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<br/>德国威尔康水下修补剂
──海洋工程水下结构性连接新材料
水下工程结构因常年在海上工作,工作环境极为恶劣,除受到结构的工作载荷外,还要承受风暴、波浪、潮流引起的附加载荷以及海水腐蚀、砂流磨蚀、地震或寒冷地区冰流的侵袭。水下修补剂是一种新型的、高强度工业维修科技产品,双组份、胶泥状,具有粘合强度高,与金属、混凝土附着力好,优良屏蔽性,防锈抗蚀性优异,抗冲刷,能在淡水及海水中使用,不分散,即使在垂直表面施工也不垂流等特点,适用于经常处在潮湿环境或水中的机具、阀门、泵壳、箱体及管道的修补、再造、焊合工艺。
应用范围:
⒈非常适合用于纸厂、水处理厂、船舶运输设备之金属管、泵、阀门、机件及槽箱、容器等的修补和维护工作,透过潮湿表面亦能与钢、铁、铝、铜、水泥、木材、塑胶等材料稳固接着。
⒉广泛使用在海上钻井平台的支架节点、套筒支柱的安装和锚固,海底油气管道损伤处的水下封闭、 填充、补强和粘结,减少海洋环境污染压力。
⒊应用于水利电力系统水库、大坝及沿海内河港口、码头等水工建筑物、水下钢结构缺陷进行水下处理、修复、防腐、补强加固。
物理特征:
外 观
深灰色膏状
比 重
1.63g/cm3
硬度(ShoreD)
85
混合比例(重量比)
A:B=100:50
可施工时间
60分钟
固化时间
24小时
抗拉强度
28MPa
抗压强度
82MPa
抗弯强度
38MPa
线膨胀系数
30mm/mm℃×10-6
弹性模量
2500MPa
工作温度
-35℃~120℃
包装及有效保质期:500克装,3年。
原产地入口功能性水下粘合化学品
中国总代理:深圳市顺章科技有限公司
电话:0755-829199<span>52</span> 传真:0755-82919823
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CCS船级,无限航区,甲板载货:5T/M2,载重3<span>52</span>0吨,泥浆
舱容336方,水泥舱容170方<br/>主机:广柴8320ZCD-8/4412KW*2
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<br/>澳大利亚美高宝防腐底涂
──致密性高,固化迅速
该产品是一种双组份改性环氧基的底涂材料,适用于混凝土和钢结构的刷涂,对底材有优良的附着力和屏蔽性,涂层致密均匀,坚韧耐温,填平封闭效果好,具有极强的粘结力,耐酸耐碱,耐化学介质性极优,平整光滑,综合物化性能佳,可直接在高湿度和干燥的环境下施工。
应用范围:
⒈应用于混凝土、钢结构、砖结构的粘结防腐底涂。
⒉可作新旧混凝土界面结构胶,对新旧混凝土均有很强的亲和力和粘结力,可作为界体,将新旧混凝土牢固粘结起来。
⒊用于混凝土裂缝的表面封闭及缺损修复,与基层握裹力强,防止水和水溶性盐的渗透侵蚀。
⒋涂抹在金属构件表面形成复合聚合物保护层,从而阻止金属锈蚀和降低锈蚀率。
物理特性:
性 状
透明液体
混合比例(体积比)
A:B=3:1
施工有效时间
8分钟
固化时间
6小时
工作温度
-60℃~150℃
抗压强度
100MPa
抗剪强度
13MPa
抗拉强度
40MPa
1000小时耐老化性能剪切强度平均保持率
139%
包装及有效保质期:4公升装,2年。
澳洲原厂出品高效永久防腐材料
中国总代理:深圳市顺章科技有限公司
电话:0755-829199<span>52</span> 传真:0755-82919823
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<br/>德国威尔康高强陶瓷修复组合
──新型结构性工程陶瓷材料
是由聚合物高分子合成树脂精制,以陶瓷粉末、矿物细集料、特种外加剂等材料配制而成的双组份高效能粘合剂,涂层致密坚韧,粘结性极强,具有优异的耐水、耐高温及耐冻融性,固化后具备耐磨、耐化学介质腐蚀性和电绝缘性能,本品化学性能稳定,生物相溶性好,分子中的键力较强,赋予较高的机械强度,可用于各种因磨损、腐蚀、气蚀以及化学应力引起的损坏修复和表面保护。
产品应用:
⒈广泛使用在高硬度、高磨耗性、高温交变冲击重载荷设备的金属套接、粘结修复,包括电力、热力、钢铁、煤炭、水泥、矿山、冶炼、石油、风机、造纸、粉体工程、粮食机械、 烟草等行业的各种输煤、输料系统、制粉系统、排灰、除尘系统等机械设备上。
⒉根据与金属基体结合方式的不同,通过高强度粘接与密封,可用于静止部件的内表面,如管道、弯头、分离器、溜槽、阀门、各种壳体等,也可用于高速转动设备上,如各种风机转子、叶轮、滚筒等,提供表面强化,补平修正,快速应急修补。
⒊通过合理的结构设计和复合工艺与金属部件基体结合,将陶瓷修复组合粘附在工作的表面,可作设备的耐磨冲击保护和修复再生。
性能特征:
外 观
白色膏状
比 重
1.59g/cm3
硬度(ShoreD)
85
混合比例(重量比)
A:B=100:33
可操作时间
120分钟
固化时间
20℃:2天
80℃:3小时
冲击强度
60KJ/m2
抗拉强度
30MPa
抗压强度
140MPa
抗弯强度
90MPa
线膨胀系数
40mm/mm/℃×10-6
介电强度
15KV/mm
工作温度
-35℃~260℃
包装及有效保质期:500克装,3年
原厂出品精确修补聚合材料
中国总代理:深圳市顺章科技有限公司
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<br/>美国优尼斯1260℃高温陶瓷粘接剂
──抗氧化防腐保护,持久耐温附着力
美国优尼斯公司是高温隔热纤维制品的老牌生产厂商,本品是一种单组份常温固化的聚合陶瓷类高温粘接剂,与基体粘合力强且粘结界面整体均匀受力,连接强度高,稳定性好,并且低热膨胀系数,典型的抗热震性能,粘合剂在高温达1260℃环境下连续工作,同时因改性材料为具有抗氧化性质的陶瓷材料,故粘结部位具有优秀的抗氧化防腐功能,涂层结构均匀致密,保护内衬,具备较高的机械强度和卓越的化学稳定性,抗腐蚀和凹陷,陶瓷涂层能承受较强电场而不被击穿,可以用刷子或滚筒施工。
应用领域:
1.耐高温抗氧化粘合,如石墨、陶瓷、石英和金属本体或相互之间的粘接,提供防腐、阻燃、抗氧化的涂层保护。
2.适用于粘结陶瓷衬垫、氧化铝、温度传感器、仪器仪表、抗垫元件、高能电阻器、气体点火器、熔融金属炉中的搅拌器和除气器;修复电阻炉中的隔热保温板,密封铸造设备防止熔融金属泄露、密封漏斗嘴,熔融铝接触应用的表面涂层,以及汽车发动机火花塞陶瓷涂层防积碳。
3.用作燃煤电厂制粉系统抗冲击耐磨防腐涂层涂料,用于锅炉管道和烟囱的永久性修补和填充裂痕。
4.应用于高温炉窑炉中作粘合、修补及填缝耐火材料,用于各种基底层的耐火焰、抑制热辐射涂料。
技术规格:
外 观
乳白色,糊状
比 重
1.72g/ml
表干时间
约15分钟
固化时间
24小时
粘结强度
4MPa
抗压强度
45MPa
介电强度
1.54KV/mm
线膨胀系数
5.4mm/mm/℃×10-6
包装及有效保质期:20公升胶桶装,18个月
全球市场的高温隔热应用方案
中国总代理:深圳市顺章科技有限公司
电话:0755-829199<span>52</span> 传真:0755-82919823
联系人:严经理
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出售二手散货船13500 14000 15000 16500 17000 18000 20500 22500 23800 26000 28000 入 级:ZC
有现船 也有在造中 27000 31000 32000 33000 35000 36500 38000 41600 42000 45000 47000 49999 <span>52</span>000 60000 61000 73000 入 级:国内CCS 也有现船 也有在造中7000 10800 19800 23800 32000 35000 38000 55000 入级 国际CCS BV 也可以承接订单建造 台州帆顺船舶服务有限公司(台州金舵船舶贸易有限公司) 联系电话13989607789 小施<br/>出售二手散货船13500 14000 15000 16500 17000 18000 20500 22500 23800 26000 28000 入 级:ZC
有现船 也有在造中 27000 31000 32000 33000 35000 36500 38000 41600 42000 45000 47000 49999 <span>52</span>000 60000 61000 73000 入 级:国内CCS 也有现船 也有在造中7000 10800 19800 23800 32000 35000 38000 55000 入级 国际CCS BV 也可以承接订单建造 台州帆顺船舶服务有限公司(台州金舵船舶贸易有限公司) 联系电话13989607789 小施
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船级社:CCS
参考载货量:104<span>52</span>
货舱数量:14 近海航区
主机:2880KW STX ENGINE<br/>在航