本船设首楼、尾楼和尾部甲板室4层，驾驶室，机器间设 置在船尾。 主船体主甲板以下设9道水密横舱壁,位置在#163、#156、 #132、#110、#87、#64、#39、 #33、#9，布置由首向尾顺次为首尖舱和首压载水舱 （左、右），应急消防泵舱（中）， 第一货油舱，第二货油舱，第三货油舱，第四货油舱，第 五货油舱，货油泵舱，机舱，淡 水舱。 机舱设5450机舱平台，其中机舱平台设集控室，分油机区 域、滑油舱、轻油日用油舱（2 个）、重油沉淀舱、燃料油日用油舱（2个）。尾楼内设 空调机室、盥洗室、机修间、备 件间、泡沫间、更衣室、轮机部办公室、洗衣间、饮水舱 （左、右）和舵机舱（中）、吸 烟室、储藏室、电工间和船员室4间。 首楼内设油漆间、工具间、锚机控制室、锚链舱和缆索具 舱等。 尾楼甲板甲板室设应急发电机室、CO2室、盥洗室、泵控 室间理货室、储藏室、厨房、餐 厅，船员室4间。 艇甲板室设会议室兼船员活动室、医务室、艇具间、带卫 生间的船员室2间、高级船员套 间1套。 船长甲板室设甲板部办公室、带卫生间船员室1间、引水 员室、高级船员套间2套。 驾驶甲板室设海图室、报务区、洗手间、蓄电池室、变流 机室各1间罗经甲板设信号灯桅 杆1根。 首楼后端设前桅一根。 主甲板至驾驶甲板各层设有管弄和电弄。 本船为双低底双壳，单机，单桨。本船以装各类柴油,航 空煤油，汽油,石脑油。 货油舱舱容：7925 m3，污油水舱舱容：238 m3 主机 主机是一台广柴8320Zcd船用柴油机，额定功率为 2060kW，额定转速为<span>52</span>5rpm。 航速与续航能力 在满载和达到设计吃水情况下，主机正常输出85% MCR， 风力不超过蒲氏风标 3级，在平静深水水域条件下，试航航速约为12.0Kn（哩/ 小时）。 续航力：航行速度为12节时能达到约4000海里。 <br/>该船预计2013年3月底下水，主机广柴2800马力。

满载排水量 118<span>52</span>.3T 空载排水量 总吨 5607 应急发电机 上柴配马拉松电机 121kw1台 净吨 3139 货油泵 黄工500M3/h 2台 载货吨 船级社 法国船级社BV 载重吨 航区 近海 货油舱容 9978.16m3 油舱数 12个 交付日期 2012年12月 定员 20p 船体 双底双壳 <br/>本船为钢质单甲板、单桨、柴油机推进的成品油船。 本船有球形船首、倾斜首柱、方尾和半平衡悬挂舵。 本船设首楼、尾楼。机舱、起居处所和驾驶室均布置在尾 部。 本船主要用于装运闪点小于 60℃的汽油、轻柴油、航空 煤油等货品，并可同时 装载2 种不同的液货。 本船设有 10 道水密横舱壁。用于分隔为5 对货油舱和一 对污油水舱，以及首、 尾尖舱和机、泵舱等。 货油舱区域为双壳和双层底结构，双层底舱和边舱用作压 载水舱，在货油舱区域， 设有步行天桥。 机舱区域设置双层底，内底板水平伸向两舷，双层底内布 置有燃油泄放舱、主 机滑油循环舱、燃油溢油舱、滑油油渣舱、空舱、舱底水 舱、污滑油舱、污水井、 灰水舱和粪便舱等。 在机舱内设有逃口，直通上甲板。机舱平台设有各种日用 油舱等。 首尖舱兼作压载水舱。 尾尖舱为压载水舱。 航速、螺旋桨和续航力 服务航速：在设计吃水 7.20m 时，主机发出持续常用功 率85%MCR， 并在蒲氏风节不超过 3 级的平静海面的状况下约为 13.5kn。 螺 旋 桨：本船选用 MAU 型4 叶螺旋桨，螺旋桨材料为 镍铝青铜。 续 航 力：按服务航速、燃油消耗量、 燃油舱容积和淡水舱容积计算………………………… 6000 n mile 主 机： 6G32 选定最大持续功率(CMCR/SMCR)为2647kw X600rpm

船籍地区/船级社 中国/中国CCS 净 吨 建造地点 中国 证书载重 28000 (吨) 建造日期 2009年月 排 水 量 满载 完工日期 2009/ 空载 尺 度 总 长 186 (米) 轮 机 主 机 型 号 陕柴6000马力 型 宽 38 (米) 功 率 4000 (KW) 型 深 14 (米) 油 耗 吃水 空 载 辅 机 型 号 0 满 载 11 (米) 功 率 0 (KW) 适航区域 中国近海 油 耗 航 速 12 (节) 型 号 甲 板 单甲板/单底/单壳 功 率 (KW) 起货装置 油 耗 货 舱 舱 容 不详 型 号 舱口个数 6 功 率 (KW) 舱口尺寸 油 耗 舱盖类型 其他 改建日期 未改建 检验日期 不详 配 员 期望船价 <span>52</span>00万元人民币<br/>船籍地区/船级社 中国/中国CCS 净 吨 建造地点 中国 证书载重 28000 (吨) 建造日期 2009年月 排 水 量 满载 完工日期 2009/ 空载 尺 度 总 长 186 (米) 轮 机 主 机 型 号 陕柴6000马力 型 宽 38 (米) 功 率 4000 (KW) 型 深 14 (米) 油 耗 吃水 空 载 辅 机 型 号 0 满 载 11 (米) 功 率 0 (KW) 适航区域 中国近海 油 耗 航 速 12 (节) 型 号 甲 板 单甲板/单底/单壳 功 率 (KW) 起货装置 油 耗 货 舱 舱 容 不详 型 号 舱口个数 6 功 率 (KW) 舱口尺寸 油 耗 舱盖类型 其他 改建日期 未改建 检验日期 不详 配 员 期望船价 <span>52</span>00万元人民币

8000吨杂货船 建造时间：2012年10月 建造地点：台州 载重吨：8000T/吃水：6.35m 总吨：5578 净吨：3198 船级：ccs 航区：远洋 舱容：10100立方 舱口尺寸：23.08m×10.<span>52</span>m 舱数：3 航速：11.8节 主尺度：122.6m*17.6m*8.5m 主机：8DKM-28/2500kw/750rpm*1 发电机：MP-H-200-4/400V 50HZ 200KW 1000rpm*3 应急发电机：MP-H-75-4/400V 50HZ 75KW 1500rpm*1122<br/>建造时间：2012年10月 建造地点：台州 载重吨：8000T/吃水：6.35m 总吨：5578 净吨：3198 船级：ccs 航区：远洋 舱容：10100立方 舱口尺寸：23.08m×10.<span>52</span>m 舱数：3 航速：11.8节 主尺度：122.6m*17.6m*8.5m 主机：8DKM-28/2500kw/750rpm*1 发电机：MP-H-200-4/400V 50HZ 200KW 1000rpm*3 应急发电机：MP-H-75-4/400V 50HZ 75KW 1500rpm*1

船长34宽5.7主机淄博480马力，齿轮箱6-1，证书每条船300马力，一对卖<span>52</span>5万，<br/>主机淄博480马力，齿轮箱6-1

巴拿马旗 建造时间：1989年，韩国 载重吨：2,170吨 载货吨：2,050吨 吃水：4.949米 巴拿马船级社 总长：69.95米 宽：13.0米 深：5.9米 总吨：1,3<span>52</span>吨 净吨：662吨 1舱1口 散装舱容/包装舱容：2400立方/2400立方 无吊<br/>舱盖尺寸：30.6 X 10.6 X 6.6米 (长 X 宽 X 高) 坞检/特检到期时间：2015年3月/2017年3月 主机：SSangyong Hanshin 6LUN28, 1,600HP 航速：9.5节 油耗 在航 重油 IFO 30CST 2.6吨 柴油0.3吨 在港 柴油 0.35吨

<br/>我司客户欲求购04年后<span>52</span>00吨附近沿海散货船，有船源，请与我联系，谢谢

水面高度1.5米,吃水1.4米,管子总长<span>52</span>米,直径40厘米,配有直径1.8米大型绞刀,有着强劲的液压系统,250千瓦发电机组一台,120千瓦发电机组一台,30千瓦和8千瓦发电机组各一台,共四台发电机组,美国进口780匹柴油发动机一台,扬程90米离心水泵一台,后面2台6160动力柴油发动机,船上还配有先进的定位测仪,卫星导航及高频,全新的装修以及生活配套设施齐全,共有11个房间床位.<br/>9成新30匹快艇一艘 有意者看实船， 没有证书

<br/>本公司所生产的化纤绳缆品种有丙纶缆绳、乙纶绳缆、涤纶缆绳、混编系列缆绳、维纶缆绳、锦纶缆绳、尼龙缆绳、防静电纤维缆绳、Atlas缆绳、高分子聚乙烯纤维迪尼麻（Dyneema）缆绳、芳纶（Kevlar）缆绳等。结构有三股、四股、六股、七股、八股、十二股、十六股、圆股aaa、四十八股双层多股编织、绳扣、绳网等。规格直径3mm-156mm，任您选择！产品规格齐全，性能稳定。本公司是美国（ABS），德国（GL），挪威（DNV），日本（NK），法国（BV）等多家国际船级社的认可单位，绝对可满足客户对各国船检证书的要求。 阿特劳斯缆绳A船用绳缆A麻绳至诚至信的企业形象、高品质的产品，热忱为广大海内外客户提供最佳的服务，共同开创美好的未来！ 销售热线：0514-88911990，15366860202，139<span>52</span>770202。邮箱：jsrope68@163.com。

ZC船级，A级航区，载货<span>52</span>00吨，付机：上柴1000ps,发电机：150KW/100KW/40KW各一台，皮带架长38.8米，宽1.4米<br/>主机：重庆6200/1000ps*2

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总长131 型宽18 总吨 6680 净吨 3190 载重吨 89<span>52</span> 两柱间长 122 建造日期 2007年9月 船级 CCS国内 型深 9.4 满载吃水 6.9 满载排水量 12431.5 航速 14 舱内 216TEU 冷箱 插座数 24TEU 甲板 313TEU 主机:陕西柴油机 8PC2-5EL 额定转速 <span>52</span>0 额定功率 3823KW 燃油品种 120CST 副机 型号1NTA855-G2额定功率 250X3 <br/>总长131 型宽18 总吨 6680 净吨 3190 载重吨 89<span>52</span> 两柱间长 122 建造日期 2007年9月 船级 CCS国内 型深 9.4 满载吃水 6.9 满载排水量 12431.5 航速 14 舱内 216TEU 冷箱 插座数 24TEU 甲板 313TEU 主机:陕西柴油机 8PC2-5EL 额定转速 <span>52</span>0 额定功率 3823KW 燃油品种 120CST 副机 型号1NTA855-G2额定功率 250X3

平头中驾，绞锚机，发电机组，柜机空调一台，船现在常州运河长期倒短，有固定货源。可连货源设备一起出售。船体状况良好，无严重锈斑。联系人：安先生。<br/>主机：山东潍坊6160;型号:常柴;功率110kw;载重<span>52</span>0 (吨)

青州永生挖沙机械有限公是国内最专业的挖沙船制造商，质 量优异价格，产品远销国内外 <br/>项目 参数 材料配置 配挖斗 <span>52</span>个 船体（长 宽 高） 1800cmX200cmX112cm 水下挖杆 1715cmX110cmX60cm 四角轮 直径100cm 宽85cm 滚筒筛 直径130cmX150cm 输送杆及输送带 沙杆长2000cm一条 石子杆2000cm一条 链板 730cmX9cmX28mm 挖斗 斗容；0.092m3/斗65kg/ 工期 20个工作日

<br/>我公司系国企，有浮吊用于海上大件吊装。现在在连云港海域。浮吊系日本全进口优良设备，吊臂超长。 公司名称：连云港港口集团轮驳分公司。 电话：1<span>52</span>51261855 传真：05178-82383808 E-mail：lygzrz@163.com

<br/>MV-TBN: 2013年4月初舟山放空/ 预计卸货港: 南美太平洋沿岸 意向货物: 冷藏货物、袋装货、桶装货、冻鱼 船舶规范: 1989年日本制造 / 总长: 124.7米 / 船宽: 17.8米 / 型深: 9.9米 /吃水: 7.325米 / 总吨: 4970吨 / 净吨: 3118吨 / 载重吨: 6<span>52</span>6吨 /舱容: 7684立方米 / 吊杆: 8 X 5吨、联吊 3.5吨/ 舱盖: 4 / 舱盖尺寸: 5.2 X 7.3米

韩国船级社。载重吨约为42174吨。5舱5盖<br/>BT 1994, JPN -TYPE SINGLE DECK SELF TRIMMING BULKER 42,174DWT ON 11.228M SSW TPC 47.6 -LOA 180.00M BEAM 30.50M DEPTH 15.8M -GRT INTL 23,263 PANAMA 24,896 SUEZ 24,246 -NRT INTL 13,807 PANAMA 19,555 SUEZ 22,115 -GRAIN/BALE <span>52</span>,125/51,118 CBM 5 HOHA 4X25MT CRANES -CLASS: KR -WINTER 41,066 DWMT ON 10.995 TPC 47.4 -TROPICAL 43,186 DWMT ON 11.461 TOPC 47.9

韩国船级社，载重吨约为73081吨<br/>ABT 73,081MTDW ON 13.913M DRAFT -BLT 1995 SAMSUNG HI, KOREA -CLASS KR, LAST SS/DD JUNE 2010 -LOA/BEAM: 224.95/32.24 -GT/NT 38,637/23,959, -SUEZ CANAL GROSS/NET: 40,084.88/36,134.83MT, PANAMA CANAL NET: 31,9<span>52</span>MT 7HA/7HO -SDBC, GEARLESS, -MACGREGOR HATCH SIDE-ROLLING TYPE -ITF/AHL FTD, GRN 85,607CUM(ENDS TRIMMED)

ZC船级，沿海航区，10舱，11224方，载货：9000吨<br/>主机：6UET<span>52</span>/90C/2794KW 双底双壳结构

<br/>连云港港口集团轮驳公司承接长航拖带、海上大件吊装、港口疏浚、外轮航修等电话;1<span>52</span>51261855