沿海皮带沙船，主机潍柴60160/202KW*2,卸砂机6160/280马力，架长32米，皮带1.2米，电联<span>150</span>64482720王

沿海双壳油船，主机潍柴6200/600kw,交通部运力，带吊机，电联<span>150</span>64482720王

船东委托出售3550吨散货船：2005年6月泰州造，总长86.50m/船宽12.80m/型深6.50m/满载吃水5.25m/主机淄博8300型<span>150</span>0马力，航区：近海/船级社：ZC/舱盖拉链式，在航船舶，船况很好，挂靠原公司有160万贷款，价格实惠，有意请联系鸿诚船务13685096458郭经理

沿海玻璃钢交通船，主机：康明斯321kw*2，尺寸：16*4.45*1.8，配员3人，电联<span>150</span>64482720王

管道连接器采用不锈钢外壳和特制橡胶圈制成，只需要包裹住管道两端，拧紧螺栓即可完成管道连接的安装。 管道连接器的使用注意事项： 第一步，首先确认管道外径，选择对应型号连接器，千万不要选错了。 第二步，清除管端毛刺、尖角和杂物、目的是确保密封胶圈下及钢管上无异物。 第三步，在两管端部做标记，使连接器位于中间位置。将产品插入一端管道后，对齐两个管端，然后把连接器移到两个管道中间位置。 第四步，调整好铸鸿连接器，然后用内六角扳手均匀用力上紧螺栓DN<span>150</span>以上产品，在螺栓上紧后，用木槌敲击连接器两侧里边周围，使之能够与管道间隙均匀，然后再次上紧螺栓，使之达到密封效果。 船用联管夹 管夹作为一种高效的船舶管道连接设备有着诸多的优点； 1.它比起传统的连接件能够减轻管路系统1/3的重量 2.它能够节省安装时间，缩短工期。 3.它能够有效节省空间，即使在狭小的空间里也能完成安装。 4.它采用304不锈钢外壳，坚固耐腐，比普通的连接件使用更久。     大连铸鸿机械有限公司作为联管夹的生产厂家有着多年的研发经验，旗下30多种管道连接修补产品，可以根据具体的工况进行定制生产，并给出工况的解决方案，船用联管夹允许错角与变轴，适用材质不同，直径不同，壁厚不同的异材质管道的对接，安装快，操作简便，拆卸方便，可重复使用，耐腐蚀能力强，密封性好，不平整管端头无需处理即可连接，轻便，节省，不受冷热气候影响，有加长型和普通型两种选择可根据管道间距来选择。 更多联管夹内容请与我们联系。

沿海甲板货船，前跳后驾，主机：潍柴8200/350kw*2，尺寸：99*20.8*5.6，电联<span>150</span>64482720王

沿海干货船，主机：潍柴6200/216kw，尺寸：53.9*9.45*3.98*3.25，单仓，电联<span>150</span>64482720王

沿海油船，双底双壳，交通部运力，带加温，电联<span>150</span>64482720王

出售3200吨干货船：2005年6月浙江造，可载货量3450吨，总长85.35m/船宽13m/型深6.50m/满载吃水5.40m/主机淄博8300型<span>150</span>0马力，航区：近海，船级社CCS：保养和检验已做好、舱底二层板12厘已换过，有意请联系福安鸿诚船务13685096458小郭

沿海钢制交通船，主机：玉柴308kw*2，尺寸：36.8*7*3，定员11人，配员3人，电联<span>150</span>64482720王

船用铝合金板制造，船长十米。宽3米，吃水0.5米。美国原装水星柴油机<span>150</span>马力两台，液压方向，导航，探鱼器，雷达避碰，海事电话，救生筏等设施齐全。经济航速20节，配备电动驾驶座椅，内设客舱，卧室和卫生间。客舱真皮软包装修13361208212 小朱

近海甲板货船，主机淄柴6200/371kw*2，尺寸;97.43*20.78*5.56*4.2,带体系，在航，电联<span>150</span>64482720王

主机：潍柴重机1000马力两台 13361208212小朱 自卸皮带1.6米宽 在航

二级或者三级油船，处于正常使用状态。

船东委托出售3550吨散货船：2005年6月泰州造，总长86.50m/船宽12.80m/型深6.50m/满载吃水5.25m/主机淄博8300型<span>150</span>0马力，航区：近海/船级社：ZC/舱盖拉链式，在航船舶，船况很好，有意请联系鸿诚船务13685096458小郭

沿海甲板货船，主机淄柴6170/430kw*2，尺寸：78*15.8*3.8，在航，电联<span>150</span>64482720王

出售5217吨05年近海多用途船。 规格:96.5*15.8*7.4*5.95 总吨:3300/净吨:1679 轻载排水量:1313/滿载排水量6753 主机:无锡2400马力 仓口尺寸:1#24.9*12.5-2#37.2*12.5 箱量:总296个。舱内146*甲板<span>150</span>*舱内可装15个重箱。 船检:CCS。 舱盖码头吊。航速:11节。

求购1200-<span>150</span>0吨干散货船，2006-2010年，价格合理。13825132635巫生

转让2006年广东造1800DWT化学品船（货仓为不锈钢材质） 二类化学品船 双底双壳，双机双桨 船检：CCS 交通部运力。 航区：沿海 A1+A2 参考载货吨：<span>150</span>0吨. 船长：68.00米. 宽：12.00米. 型深：5.00米. 满载吃水：4.45米 舱容：1900m3； 货油泵：250m3/h*2台 货舱：4个. 主机：淄博6210*551KW*2台 该轮已于去年中旬大修进行过中间检验目前船况良好，可转户，无抵押贷款。带增值税普通发票（全票） Cherry13823383044

<br/>● 用途 　　适用于输送不含固体颗粒和纤维，无腐蚀性，温度不高于280℃，粘度为5×10-6～1.5×10-3m2/s（5-<span>150</span>0cSt)的润滑油或性质类似润滑油的其他液体以及用于液压转动系统 。不锈钢材质可输送有腐蚀性或卫生要求高的场合。 ● 应用范围 　　在输油系统中可用作传输，增压泵； 　　在燃油系统中可用作输送、加压、喷射的燃油泵； 　　在液压传动系统中可用作提供液压动力的液压泵； 　　在一切工业领域中，均可作润滑油泵用； ● 结构特点 　　本系列齿轮泵主要有齿轮、轴、泵体、泵盖、轴承套、轴端密封等组成。齿轮经氮化处理有较高的硬度和耐磨性。与轴一同安装在可更换的轴套内运转。泵内全部零件的润滑均在泵工作时利用输送介质而自动达到。 　　泵内四个轴承套在泵内浮动安装，随工作压力大小自动调整端面间隙，因此泵的压力稳定，输出流量脉动小，溶积效率高。 　　从主轴外伸端向泵看，为顺时针旋转。 销售专线：0317-8292122，8189553，13303378132 传真：0317-8188192