船舶型号：JLCSD—300 船舶全长：33米 宽度：6米 深度：1.8米 挖深：13米 进口管直径：350毫米 出口管直径：350毫米 排距：<span>150</span>0米 清水流量：1800-2200立方米/小时 产量：300-350立方米/小时 总机功率：720千瓦 （康明斯发动机或中国济柴发动机）<br/>青州巨龙矿沙机械有限公司坐落于美丽富饶的古九州之一--青州，是挖沙船、清淤船、运输船、割草船，以及各种矿沙、稀有金属处理设备的专业制造商和服务商，并可根据客户需求设计生产异形设备。 巨龙公司拥有近20年的设计生产经验，其产品具有易于操作、性能稳定、使用费用低、工作寿命长等优点，现已出口到东南亚、南亚、东亚、南美、东欧等数十个国家和地区。 本着“质量第一，信誉至上”的原则，公司不断引进新技术、高等人才，并与国内外知名泵业集团、船舶设计院以及沙金机械研究院建立了良好的合作关系。在各种优势产品的基础之上，稳步发展，努力开发新产品，巨龙公司正在成长为世界一流的清淤、矿沙设备、水上环保机械的制造商和服务商。

船舶型号：JLCSD—250 全长：27米 宽度：5.6米 深度：1.6米 吃水：1.1米 挖深：12米 进口管直径：350毫米 出口管直径：250毫米 排距：<span>150</span>0米 清水流量：1200-<span>150</span>0立方米/小时 产量：200-250立方米/小时 总机功率：540千瓦（康明斯发动机） <br/>现车间有两条绞吸式挖泥船现船，七天之内可以发货，欢迎来厂参观，订购。

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口理、船舶相 关延伸行业配套服务，欢迎新老朋友来电来人洽谈业项目，双赢发展 <br/>建造年月： 1980-07-01 总吨： 674 绞缆机： 7t*4sets 主机： 6160A-1 99.23kw 750r/min *2 副机： 6135aca 110.3kw <span>150</span>0r/min *2 295g-1 17.6kw 2000r/min 吊机型号： 三菱ES320

BUILT : 1977 IN JAPAN MAX DISCHARGE LENGTH : 8KM DREDGING DEPTH : 28M AT 41∑ OF LADDER ANGLE FUEL CONS. : 1300-1550L/hr DREDGING CAPA. : <span>150</span>0-2000CBM/hr DISCHARGE PIPE CALIBER : 810mm DIMENSION LENGTH(O.A) 110.8M LENGTH(P.P) 83.2M BREADTH 21.0M DEPTH 5.0M DRAFT 3.5M LADDER LENGTH 50.2M SPUD LENGTH 41.0M DIAMETER 1300mm WEIGHT/QUAN. 60T/2EA CUTTER REVOLUTION DIRECTION : RIGHT / RPM : 24 POWER : 1,200KW NO. OF BLADES : 5 TYPE : ELECTRIC WINCH(SWING) HOIST CAPA. 45T SPEED 3-25M/min WIRE SIZE 50mm * 350M MOTOR POWER DC 275KW WINCH(SPUD) HOIST CAPA. 28T OPERATING CAPA. 90T SPEED 36M/min WIRE SIZE 45mm * 160M MOTOR POWER DC 250KW QUANTITY 2EA DREDGING PUMP LADDER PUMP POWER : 3000PS PUMPING CAPACITY : 13,000M3/H HEAD OF FLUID : 30M SUCTION PIPE : 890mm DISCHARGE PIPE : 890mm TYPE : ELECTRIC RPM : 285 MAIN PUMP POWER : 6000PS PUMPING CAPACITY : 9,850M3/H HEAD OF FLUID : 83M SUCTION PIPE : 890mm DISCHARGE PIPE : 810mm TYPE : MOTOR RPM : 340 ENGINE MAIN ENGINE PURPOSE : OPERATING MAIN PUMP MAX POWER : 6000PS RPM : 520 MANUFACTURER : NIIGATA SEMT PIEL STICK MODEL: 12PC2-2V FUEL : BUNKER-A LADDER PUMP GENERATOR PURPOSE : OPEARATING LADDER PUMP MAX POWER : 4000PS RPM : 520 MANUFACTURER : IHI SEMT PIEL STICK MODEL : 8PC 2L NO.1 MAIN GENERATOR PURPOSE : ELECTRICITY ABOARD MAX POWER : 3000PS/1600KW RPM: 514 MANUFACTURER : NIIGATA SEMT PIEL STICK MODEL : 6PC2-2L FUEL : BUNKER-A NO.2 MAIN GENERATOR PURPOSE : ELECTRICITY ABOARD MAX POWER : 300PS/1600KW RPM: 514 MANUFACTURER : NIIGATA SEMT PIEL STICK MODEL : 6PC2-2L FUEL : BUNKER-A ANCHORAGE GENERATOR PURPOSE : ELECTRICITY ABOARD AT ANCHOR MAX POWER : 530PS/300KW RPM : 900 MANUFACTURER: YANMAR 6MAL-HTS FUEL : MGO INSPECTION/DELIVERY : PROMPTLY IN KOREA PRICE : TRY LESS US$ 7.0M AS BROKERS <br/>BUILT : 1977 IN JAPAN MAX DISCHARGE LENGTH : 8KM DREDGING DEPTH : 28M AT 41∑ OF LADDER ANGLE FUEL CONS. : 1300-1550L/hr DREDGING CAPA. : <span>150</span>0-2000CBM/hr DISCHARGE PIPE CALIBER : 810mm DIMENSION LENGTH(O.A) 110.8M LENGTH(P.P) 83.2M BREADTH 21.0M DEPTH 5.0M DRAFT 3.5M LADDER LENGTH 50.2M SPUD LENGTH 41.0M DIAMETER 1300mm WEIGHT/QUAN. 60T/2EA CUTTER REVOLUTION DIRECTION : RIGHT / RPM : 24 POWER : 1,200KW NO. OF BLADES : 5 TYPE : ELECTRIC WINCH(SWING) HOIST CAPA. 45T SPEED 3-25M/min WIRE SIZE 50mm * 350M MOTOR POWER DC 275KW WINCH(SPUD) HOIST CAPA. 28T OPERATING CAPA. 90T SPEED 36M/min WIRE SIZE 45mm * 160M MOTOR POWER DC 250KW QUANTITY 2EA DREDGING PUMP LADDER PUMP POWER : 3000PS PUMPING CAPACITY : 13,000M3/H HEAD OF FLUID : 30M SUCTION PIPE : 890mm DISCHARGE PIPE : 890mm TYPE : ELECTRIC RPM : 285 MAIN PUMP POWER : 6000PS PUMPING CAPACITY : 9,850M3/H HEAD OF FLUID : 83M SUCTION PIPE : 890mm DISCHARGE PIPE : 810mm TYPE : MOTOR RPM : 340 ENGINE MAIN ENGINE PURPOSE : OPERATING MAIN PUMP MAX POWER : 6000PS RPM : 520 MANUFACTURER : NIIGATA SEMT PIEL STICK MODEL: 12PC2-2V FUEL : BUNKER-A LADDER PUMP GENERATOR PURPOSE : OPEARATING LADDER PUMP MAX POWER : 4000PS RPM : 520 MANUFACTURER : IHI SEMT PIEL STICK MODEL : 8PC 2L NO.1 MAIN GENERATOR PURPOSE : ELECTRICITY ABOARD MAX POWER : 3000PS/1600KW RPM: 514 MANUFACTURER : NIIGATA SEMT PIEL STICK MODEL : 6PC2-2L FUEL : BUNKER-A NO.2 MAIN GENERATOR PURPOSE : ELECTRICITY ABOARD MAX POWER : 300PS/1600KW RPM: 514 MANUFACTURER : NIIGATA SEMT PIEL STICK MODEL : 6PC2-2L FUEL : BUNKER-A ANCHORAGE GENERATOR PURPOSE : ELECTRICITY ABOARD AT ANCHOR MAX POWER : 530PS/300KW RPM : 900 MANUFACTURER: YANMAR 6MAL-HTS FUEL : MGO INSPECTION/DELIVERY : PROMPTLY IN KOREA PRICE : TRY LESS US$ 7.0M AS BROKERS

双底双壳。载重吨约为350吨。<br/>BLT: Apr, 1987 / Shinhama SB, Japan -GRT: 136tons -DWT: 350tons on 3.00m draft -Hull/Bottom: Double hull / Double Bottom -LxBxD: 31.5m x 7.20m x 3.15m -Cargo Tank Capacity: -No.1 P: 62.544m3 -No.1 S: 63.338m3 -No.2 P: 66.634m3 -No.2 S: 67.457m3 Total: 259.973m3 -Coating by FRP -Heating; Nil -Cargo Pump x 1set on deck -Bow Thruster: Fitted -Main Engine: Mitsubishi S6RF-MTK 345ps x 1<span>150</span>rpm x 1set Aux. Engine: Mistubishi S6B-MPT 120ps x 1200rpm x 1set Generator: Taiyo FB-30B 100kva x 1200rpm x 225v Shaft Generator: Taiyo TEW3410-4 20kva x 1800rpm x 225v/130v Consumption: 45L/H for Main Engine by A-oil (MGO) Nav Aids - Radars x 2set - Gps - Magnet Compass with Auto Pilot Complement: 3P -Next SS Due: 12th Apr, 2014 -Delivery: June, 2013

中国ZC检验，496总吨，上海交通部运力，沿海。<br/>本船为钢质，双底双壳三级加温油船，主机济南6190,马力825，功率218KW，铺机上海6135两台带发电机75KW，250立方螺杆泵2台，停泊发电30KW,主机托15KW一台，停泊295托15KW一台，496总吨，航速12节，全船设有8个货油舱，锅炉<span>150</span>万大卡，载重量为920吨，设备齐全，船舶用途为南北线运输港口加油供油等.

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口理、船舶相 关延伸行业配套服务，欢迎新老朋友来电来人洽谈业项目，双赢发展 <br/> 总吨： 497 起重能力： <span>150</span>t 臂长： 28 绞缆机： 15*4sets 主机： 6200ZCD 294KW 750R/MIN *2 发电机： tfxw-100-4 100kw <span>150</span>0r/min m-h-90-4 90kw <span>150</span>0r/min 吊机 底盘液压德国造，钢架福建造 吊机驱动主机：潍柴6160 250PS 航速： 8KN 特检： 2017-5-28 坞检： 2015-5-28

上柴:无限航区额定功率:227kw 最大功率:250kw 缸箱:135mm 行程:<span>150</span>mm 供油量:260 m&sup3;/cy 东风柴油机:净重:1300千克 出厂:2010年2月 持续功率:236KW 持续转速:<span>150</span>0r/min 潍柴:功率:292KW-<span>150</span>0R/MIN 出厂:2010年4月<br/>上柴:无限航区额定功率:227kw 最大功率:250kw 缸箱:135mm 行程:<span>150</span>mm 供油量:260 m&sup3;/cy 东风柴油机:净重:1300千克 出厂:2010年2月 持续功率:236KW 持续转速:<span>150</span>0r/min 潍柴:功率:292KW-<span>150</span>0R/MIN 出厂:2010年4月

韩国船级社。载重吨约为4534吨。单壳双底。<br/>Built : 05/1994 Hanil Shipbuilding, Korea -KR Class, DD/SS due : May 2014 / May 2014 -DWT : 4,534 dft 5.20m -GRT / NRT : 2,735 / 1,532 ton -LOA x B X D : 94.00 x 15.00 x 7.20m -Cargo Capacity : 5,222cbm(100%) 1~5 (P&S), Epoxy coated. SBT -Single Hull , Double Bottom -Cargo pump : submerged pump x 12sets x <span>150</span>m3/h -Steam coil fitted -Crane : 0.9ton -CDI : May 2011 -M/E : STX 2188kw x 250 rpm, 180cst -D/E : 3 AC 300kVA 440VOLT, MGO

<br/>　　江苏亚龙航务打捞有限公司（盐城市郭猛疏浚打捞公司）成立于一九七六年，经过了三十多年的滚动发展，现已拥有国家交通部潜水打捞管理委员会颁发的“沉船、沉物打捞”内河二级、沿海三级、潜水作业机构三级资质，江苏省建筑工程管理局颁发的“航道工程”施工总承包三级资质，取得“建筑施工”安全生产许可证。已通过国家ISO9001：2008质量管理体系，ISO14001:2004环境管理体系，GB/T28001-2001职业健康安全管理体系认证。受聘为中国打捞作业协会理事单位，中国航海协会救助打捞专业委员会团体会员单位。 　　公司现有员工300余人。具有中高级职称68人，高级船员及专业技术人员126人。拥有固定资产<span>150</span>00万元， 主要设备有大型浮吊、拖轮、疏浚、吹沙等各类工程船56艘。公司下设12个打捞安装工程队，5个疏浚工程队，6个吹填工程队。下属企业扬子造船厂，润江航务工程有限公司。并设立了8个办事处，分别驻南京、镇江、扬州、常州、张家港、南通、上海、厦门，专业从事沿海、长江港口和内河疏浚，港口吹填、沉船打捞、水上水下安装、大件吊装、水下焊接、拆除爆破，码头船台滑道建造等业务。在长江中下游和沿海地区及内河航道工程市场有巨大的影响，每年打捞沉船沉物总量约10万吨，吊装总量18万吨，疏浚土方量300万立方米，吹填380万立方米，可满足河道整治，大型桥梁施工和船体分段合拢及龙门吊整体吊装作业。 　　公司坚持以“科学管理、开拓创新、工程创优、服务一流”的方针，以高质量、高效率、高信誉的作风，在业内享有很高的声誉，已与长江沿线海事、有关航运部门及国家大中型企业建立长期的合作伙伴关系。 　　公司秉承“诚信为本、质量第一”的宗旨，热诚期盼海内外客户与我司长期友好合作，携手共创辉煌未来。联系点人：陈荣付——13912809242、18994359800

船长42.7米，宽8.1米，型3.0米309总吨载重490吨！<br/>两台上海<span>150</span>马力柴油机，其它供电，消防等设施齐全！（在航在线船）

排水量 4561,2 总T 1993 净T 1116 航区A1/A2 载重T 3<span>150</span> 航速11 节 船员14P<br/>主机 G6300ZCA 1800HP 舵容 3690.401 无加温 双壳 直接船东 该船在航

<br/>求购4000-6000吨散货船 客户预算在<span>150</span>万美金以内 如有请发资料至vivian_ship@foxmail.com

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口理、船舶相 关延伸行业配套服务，欢迎新老朋友来电来人洽谈业项目，双赢发展 <br/>载重吨： 845 舱容： 950m3 舱数： 8/8 闪点： >60C 加温盘管： 导热油 货油泵能力： (双螺杆泵2HM2500-112) 226.5M3/H*2 主机： 济柴6190ZLC1-2 218kw/1000rpm 副机： 贵柴6135Caf 94.6KW/<span>150</span>0RPM 南柴4135ACaF 63KE/<span>150</span>0RPM 发电机： T2X225L-4-H*1 STC2-50H

船舶种类 集装箱船 船旗 中国 航区 近海及内河A、B级 船级 ZC 建造时间 2005年1月 总长 116.64米 型宽 16.20米 型深 7.80米 满载吃水 6.15米 船舶高度 31米 满载排水量 8716.5吨 空船重量 2077.19吨（倾斜试验结果） 载重量 6639吨 总吨位 4534 净吨位 2539 设计航速 12节 服务航速 10.5节 续航力 3000海里 货舱舱容 7726立方米 货舱数量 3个 舱口尺寸 19.50米×12.60米；26.00米×12.60米；26.00米×12.60米 舱盖型式 吊离式有序启闭舱口盖 舱盖数量 12个 舱盖重量 最大 22 吨 集装箱箱位数 354TEU=174TEU（舱内）+（甲板）180TEU 18TEU+168FEU=18TEU+78FEU（舱内）+90FEU（甲板） 集装箱配载 舱内满载最大可装载超高箱2层 集装箱堆装负荷 货舱 60吨/堆 舱盖 24吨/堆 冷藏箱插座6个 主机型号 8DKM-28（陕西柴油机厂） 功率/转数 2500KW/750r/min 燃油品种 IF120CST 燃油消耗 8.5吨/天 推进器 MAU-5 发电机组 CCFJ120J-WD 3台 120KW 400V/50HZ 　　　　原动机型号NT6135ZCZFR 功率/转速 132KW/<span>150</span>0r/min 发电机型号MP-H-120-4 功率/转速 120KW/<span>150</span>0r/min 燃油品种 MGO 燃油消耗 0.6吨/天 燃油废气组合锅炉 沙洲锅炉厂 型号 LYF0.5/70-0.7 蒸发量 500kg/h 工作压力 0.7Mpa 燃油（MGO）消耗 40公斤/小时 锚设备 单侧式液压组合锚机2台 锚 3300kg斯贝克锚 锚链 AM2 Φ48MM 500M 舵设备 电动液压舵机YDC160 设计扭矩160KN-M 救生艇 敞开式救生艇（14人）1艘 通导设备 雷达2台；磁罗经；自动舵；测深仪；GPS；C站；AIS；NAVTEX和电子海图 液舱舱容 燃料油 278立方米 柴油 61立方米 滑油 9.3立方米 　　淡水 180立方米 压载水 1474立方米 船舶定员 19人<br/>报价：1650万人民币，本人估计：1600万人民币以内！

船舶种类 集装箱船 船旗 中国 航区 近海及内河A、B级 船级 ZC 建造时间 2005年11月 总长 114.80米 型宽 16.20米 型深 7.80米 满载吃水 6.15米 船舶高度 31米 满载排水量 8713吨 空船重量 2214吨（倾斜试验结果） 载重量 6499吨 总吨位 4404 净吨位 2466 设计航速 12.5节 服务航速 10.5节 续航力 3000海里 货舱舱容 8173立方米 货舱数量 3个 舱口尺寸 19.50米×12.60米；26.00米×12.60米；26.00米×12.60米 舱盖型式 吊离式有序启闭舱口盖 舱盖数量 12个 舱盖重量 22吨 集装箱箱位数 354TEU=（舱内）174TEU+（甲板）180TEU 18TEU+168FEU=（舱内）18TEU+78FEU+（甲板）90FEU 集装箱配载 均质集装箱工况装载量354TEU/7.5吨 舱内满载最大可装载超高箱1层 甲板（13bay-23bay）最大可装载三层平箱 集装箱堆装负荷 货舱60吨 舱盖24.4吨 冷藏箱插座6个 主机型号 8DKM-28（陕西柴油机厂） 功率/转数 2500KW/750r/min 燃油品种 IF120CST 燃油消耗 8.5吨/天 推进器 MAU-5 发电机组 120GFC54 3台（南通奥特威发电设备厂） 120KW 400V/50HZ 　　　　原动机型号NT6135ZCZfR 功率/转速 132KW/<span>150</span>0r/min 发电机型号MP-H-120-4 功率/转速 120KW/<span>150</span>0r/min 燃油品种 MGO 燃油消耗 0.6吨/天 燃油废气组合锅炉 沙洲锅炉厂 型号 LYF0.5/70-0.7 蒸发量 500kg/h 工作压力 0.7Mpa 燃油（MGO）消耗 40公斤/小时 锚设备 单侧式液压组合锚机2台 锚 3540kg斯贝克锚 锚链 AM2 Φ48MM 467.5M 舵设备 电动液压舵机YDC160 设计扭矩160KN-M 全封闭救生（救助）艇20人×2艘 通导设备 1台JMA-3254雷达；1台JMA-3244雷达；磁罗经；自动舵；测深仪；2台甚高频；GPS；C站；电子海图和SRG-1<span>150</span>DN中/高频电话 液舱舱容 燃料油 257.17立方米 柴油 57.24立方米 主机滑油 11.08立方米 辅机滑油 4.94立方米 　　淡水 232.29立方米 压载水 1543.06立方米 船舶定员 20人<br/>报价：1850万人民币，本人估计：1750万人民币以内！

双底。载重吨约为24000吨<br/>-BUILT: 2010 IN JAPAN -DWT : ABT 24,000 TONS -L x B x D : <span>150</span>.60 x 26.80 x 13.20 M -DRAFT : 9.10 M -M/E : MAKITA MAN-B&W 6S42MC(MK-6) x 585KW x 1 -A/E : YANMAR 6EY18AL x 455K2 x 3 -GENERATORS : 500KVA x 3 -BALLAST TANKS : DOUGLE BOTTON & SIDE TANK (COATED) -BOTTOM : DOUBLE BOTTOM / SKIN : DOUBLE SKIN IHI JIP CRANE 30 TON X 3 UNIT BOILER CARGO GEAR : IHI/Elect.hyd.type/3 -LDT 4830 TON

美国船级社。菲律宾籍。载重吨约为4901吨，双底双壳<br/>4901mt dwt on 5.845m draft -Philippine flag Built September 1997 at Atlantic Gulf & Pacific Philippines -Double hull / Double bottom -Class ABS -LOA : 96.00m / Beam : 15.50m / Depth : 7.00m -GRT / NRT : 2820 / 1947mt -Capacity : 5789.65 cbms (98 pct ) including 184.00 cbms in slop tanks (98 pct ) 5 grades loadable with double valve segregation -Pumps : 2 x 500 cbm per hour (centrifugal ) for cargo 1 x 75 cbm per hour (gear ) for stripping 2 x <span>150</span> cbm per hour (centrifugal) for ballast 10 tanks / epoxy coated -Engine : Wartsila 3297 BHP

一、 主要参数； 船型：8400HP三用拖船， 建造年份；2011年 航区、航速：无限航区,航速约12.0KN,续航力4500海里 船级：★ CSA Tug，Offshore Supply Ship，Stand-by Ship，Rescue Ship， Fire Fighting Ship 1，Water Spraying，Ice Class B ★ CSM BRC，CCSDP-1. 总长： 68.60M 两柱长： 61.00M 型宽： 16.20M 型深： 7.20M 设计吃水： 5.80M 结构吃水： 6.12M 总吨为： 2326 净吨为； 698 排水量； 4417.90t 主甲板载货面积： 460m2 主甲板单位载荷： 5t/m2 主甲板载货量： 750t 水泥罐（散货）容积：50×4=200m3 <br/>主要机械设备： 1、主机；（GN8320ZC6B-1/7B-1）2台 功率：3089KW×2转速650r/min 齿轮箱；前进 GCS700B配1000KW轴发（马拉松革新电机） 2、可调浆；上海汉力士 3、动力定位系统；MEGA-GUARD SERIES DP-1（荷兰产） 4、发电机组 功率：400KW×2转速<span>150</span>0r/min（康明斯） 应急发电机组 功率：90KW×1 转速≤<span>150</span>0rpm（康明斯） 发电机组电压：400V 5、液压舵机：2台（75KN） 6、液压锚机; YMA-40 7、液压绞车：100KN×2 液压绞盘：50KN×2 8、拖缆机：1100KN 9、生活克令吊 3T×12M 10、机舱各类泵浦（按入级规范配备） 11、船用燃油热水锅炉：1台 12、首侧推；6T×2 尾侧推：6T×1

韩国船级社。载重吨约为4534吨。双底单壳。<br/>-Built : 05/1994 , Korea -KR Class, DD/SS due : May 2014 / May 2014 -DWT : 4,534 dft 5.20m -LOA x B X D : 94.00 x 15.00 x 7.20m -Cargo Capacity : 5,222cbm(100%) 1~5 (P&S), Epoxy coated. -SBT -Single Hull, Double Bottom -Cargo pump : submerged pump x 12sets x <span>150</span>m3/h -Steam coil fitted -Crane : 0.9ton -CDI : May 2011 -M/E : STX 2188kw x 250 rpm, 180cst -D/E : 3 AC 300kVA 440VOLT, MGO