-
CCS船级,近洋航区,2舱,载重2300吨,装载142TEU<br/>主机:淄博L8250ZLC-4/1000bhp
-
编号 REF558
船型 冷藏船
船旗 利比里亚
建造时间 1994-1
建造地 日本
注册港 蒙罗维亚
船级 英国劳氏船级社
特检 2018-10-08
坞检 2016-10-09
全长 134.02 米
垂线间长
船宽 20.8 米
型深 10.17 米
吃水 7.7 米 (热带)
7.57米 (夏季)
7.44 米 (冬季)
总吨 7313 吨 (国际)
净吨 4808 吨(国际)
6631 吨(巴拿马)
6823 吨 (苏伊士)
载重吨 8265 吨 (热带)
7957 吨 (夏季)
7620 吨(冬季)
舱底面积
起货设备 吊杆 8X5 吨 ,联吊4X3.5 吨
叉车允许的最大重量(包括货物) 最大5 吨 (叉车至少
配备四个气垫轮胎)
主机 MITSUBISHI 8UEC45LA 9600 BHP 158RPM
辅机/发电机
航速/油耗 航速18节时,油耗为24吨IFO380+3.6吨
IFO380
燃油类型
油舱容积
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板面积 4542 平方米
甲板高度 最低2.2米
冷冻舱舱容(立方英尺) 394285
冷冻舱舱容(立方米) 11165
通风设备类型
舱温 -30/+15 摄氏度
温区 8 (1A/BC,2AB/CD,3AB/CD,4AB/CD )
空气循环 90
换气设备 4
托盘 3437
冷藏插头 12
看船地
交船地点 韩国/秘鲁
报价 1060万美元(和REF557打包卖)
秘鲁交船外加20万美金
备注 USDA证书过期<br/> 舱室明细
1号舱室 2号舱室 3号舱室 4号舱室 总计
立方英尺 平方米 立方英尺 平
方米 立方英尺 平方米 立方英尺 平
方米 立方英尺 平方米
A 30048 340.85 20569 228.12 20438
229.59 23714 267.46 94769 1066.02
B 19090 227.30 30875 345.89 34494
371.23 38662 421.78 123122 1366.02
C 13966 163.27 28378 340.93 32265
390.72 31418 355.05 106028 1249.97
D 23189 270.18 30328
354.83 23449 237.07 76966 862.08
总计 63105 731.42 103011 1185.12 117525
1346.37 117243 1281.36 400884 4544.27
舱口尺寸:
1号舱室 2号舱室 3号舱室 4号舱室
1×B 1×B 1×B 1×B
露天甲板 7.40X7.30 7.40X7.30
7.40X7.30 7.40X7.30
A 7.40X7.30 7.40X7.30 7.40X7.30
7.40X7.30
B 7.40X7.50 7.40X7.30 7.40X7.30
7.40X7.30
C 7.40X7.30 7.40X7.30
7.40X7.30
集装箱装载能力 FEU
最多承载量 额外可加的TEU TEU
最多承载量 额外可加的FEU
甲板 空置状态 标准 6 0 12
0
最大承重力 标准 6 0 12
0
最大承重力-自给状态 标准 0 0
0 0
标准航行 标准 6 0 12
0
标准航行-自给状态 标准 0 0
0 0
空置状态 标准 0 0 0
0
最大承重力 标准 0 0 0
0
最大承重力--自给状态 标准 0 0
0 0
集装箱插头: 12
航速及油耗
情况 航速 主机 辅机 锅炉 合计 燃
油类型
压载 全速 CSS 19 25.50
0.00 1.50
0.00 0.00
0.00 18.50
0.00 IFO380
MDO
压载 最低CSS 17 19.00
0.00 1.50
0.00 0.00
0.00 14.50
0.00 IFO380
MDO
满载香蕉 全速 CSS 18.5 27.50
0.00 4.00
0.00 0.00
0.00 20.50
0.00 IFO380
MDO
满载香蕉 最低CSS 16.5 19.50
0.00 4.00
0.00 0.00
0.00 16.00
0.00 IFO380
MDO
满载香蕉加上冷藏箱最大甲板载重 全速 CSS 18
27.5
0.00 5.50
0.00 0.00
0.00 33.00
0.00 IFO380
MDO
满载香蕉加上冷藏箱最大甲板载重 最低CSS 16
19.50
0.00 5.00
0.00 0.00
0.00 25.00
0.00 IFO380
MDO
满载夏季吃水 (冻货) 全速 CSS 18
27.5
0.00 3.00
0.00 0.00
0.00 30.5
0.00 IFO380
MDO
满载夏季吃水 (冻货) 最低CSS 16 19.50
0.00 3.00
0.00 0.00
0.00 22.5
0.00 IFO380
MDO
靠港停泊 0.00
0.00 4.00
0.00 0.00
0.00 4.00
0.00 IFO380
MDO
燃油舱舱容
立方米 (100%) 油位最高时的立方米数 吨
﹡
专门用于高硫RMG380 (IFO380)的燃油舱
专门用于低硫RMG380 (IFO380)的燃油舱
RMG380 (IFO380)燃油舱舱容总计 814
177
991 687
150
837 681
149
829
专门用于高硫DMB (MDO)的燃油舱
DMB (MDO) 燃油舱舱容总计 87
87 74
74 63
63
专门用于高硫DMA (MGO)的燃油舱
DMA (MGO)燃油舱舱容总计 87
87 74
74 63
63
﹡)船上不得混用燃油舱,因为此行为可能会减少实际的
燃油舱舱容。
﹡﹡) 以吨为单位的数值仅供参考
-
ZC船级,136TEU,沿海航区<br/>主机:淄博6170,
-
编号 REF557
船型 冷藏船
船旗 巴拿马
注册港 蒙罗维亚
建造时间 1992-09
建造地点 KOCHI JYUKO CO., 日本
船级 日本船级社
特检 2017-09-28
坞检 2015-09-09
全长 134.02 米
垂线间长
船宽 20.80米
型深 10.17米
吃水 热带: 7.72米
夏季: 7.57米
冬季: 7.42米
总吨 国际: 7303吨
净吨 国际: 4812吨
巴拿马: 6584吨
苏伊士: 6579吨
载重吨 热带: 8365吨
夏季: 8056吨
冬季: 7723吨
舱底面积
起货设备 吊杆8×5吨或联吊4×3.5吨
主机 MITSUBISHI 8UEC45LA 9600 BHP 158RPM
辅机/发电机
航速/耗油 航速18节时,油耗为24吨IFO380+3.6吨
IFO380
燃油类型
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板面积 4542平方米
甲板高度 最低: 2.20米
冷冻舱舱容(立方英尺) 394285
冷冻舱舱容(立方米) 11165
通风设备类型 垂直
制冷方式
舱温 -30℃/+15℃
温区 8
独立冷藏区 1A/BC, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD
空气循环 90/小时
换气 4/小时
通风
集装箱 12TEU
冷藏插头 12
起货设备起货能力(含货物) 最大5吨(起货设备
最少需配备4个空气轮胎)
是否配备USDA证书 有配备,有效期至2012年10月
15日
燃油舱容积 1164吨
托盘 3437
看船地点 韩国或开普敦
交船地点 韩国
报价 1060万美元(和REF558打包卖)
REF558 秘鲁交船外加20万美金<br/>舱容明细
1号舱室 2号舱室 3号舱室 4号舱室 总计
立方英尺 平方米 立方英尺 平
方米 立方英尺 平方米 立方英尺 平
方米 立方英尺 平方米
A 30048 340.85 20569 228.12 20438
229.59 23714 267.46 94769 1066.02
B 19090 227.30 30875 345.89 34494
371.23 38662 421.78 123122 1366.20
C 13966 163.27 28378 340.93 32265
390.72 31418 355.05 106028 1249.97
D - 23189 270.18 30328
354.83 23449 237.07 76966 862.08
总计 63105 731.42 103011 1185.12 117525
1346.37 117243 1281.36 400884 4544.27
舱盖尺寸
1号舱室 2号舱室 3号舱室 4号舱室
1×B 1×B 1×B 1×B
露天甲板 7.40×7.30 7.40×7.30
7.40×7.30 7.40×7.30
A 7.40×7.30 7.40×7.30 7.40×7.30
7.40×7.30
B 7.40×4.50 7.40×7.30 7.40×7.30
7.40×7.30
C - 7.40×7.30 7.40×7.30
7.40×7.30
集装箱装载能力 最多
FEU’S 额外
TEU’S 最多
TEU’S 额外
FEU’S
甲板 空置状态 标准 6 0 12
0
最大承重力 标准 6 0 12
0
最大承重力-自给状态 标准 0 0
0 0
标准航行状态 标准 6 0 12
0
标准航行状态-自给状态 标准 0 0
0 0
舱室 空置状态 标准 0 0 0
0
最大承重力 标准 0 0 0
0
最大承重力-自给状态 标准 0 0
0 0
集装箱插头: 12
航速及油耗
状态 航速 主机 辅机 锅炉 总计 燃
油类型
压载 最大持续航速 19.00 25.50 1.50
0.00 27.00 IFO380
0.00 0.00 0.00
0.00 MDO
压载 最小持续航速 17.00 19.00 1.50
0.00 20.50 IFO380
0.00 0.00 0.00
0.00 MDO
满载香蕉 最大持续航速 18.50 27.50
4.00 0.00 31.50 IFO380
0.00 0.00 0.00
0.00 MDO
满载香蕉 最小持续航速 16.50 19.50
4.00 0.00 23.50 IFO380
0.00 0.00 0.00
0.00 MDO
满载香蕉同时冷藏集装箱装载量最大 最大持续航
速 18.00 27.50 5.50 0.00 33.00
IFO380
0.00 0.00 0.00
0.00 MDO
满载香蕉同时冷藏集装箱装载量最大 最小持续航
速 16.00 19.50 5.50 0.00 25.00
IFO380
0.00 0.00 0.00
0.00 MDO
夏季吃水满载
(冻货) 最大持续航速 18.00 27.50 3.00
0.00 30.50 IFO380
0.00 0.00 0.00
0.00 MDO
夏季吃水满载
(冻货) 最小持续航速 16.00 19.50 3.00
0.00 22.50 IFO380
0.00 0.00 0.00
0.00 MDO
靠泊 0.00 4.00 0.00 4.00
IFO380
0.00 0.00 0.00 0.00
MDO
燃油舱舱容
立方米 (100%) 油位最高时的立方米数﹡ 吨
﹡﹡
专门用于高硫RMG380 (IFO380)的燃油舱 814
692 686
专门用于低硫RMG380 (IFO380)的燃油舱 177
150 149
用于RMG380 (IFO380)的燃油舱舱容总计 991
842 835
专门用于高硫DMB (MDO)的燃油舱 87 74 63
用于DMB (MDO)的燃油舱舱容总计 87 74 63
专门用于低硫DMA (MGO)的燃油舱 87 74 63
用于DMA (MGO)的燃油舱舱容总计 87 74 63
﹡) 不可混用燃油舱,燃油舱应做到专舱专用。如果混用
可能造成实际存油量小于理论燃油舱舱容。
﹡﹡) 表中以吨为单位的数值仅供参考
-
SINGLE DECK / GENERAL CARGO / MULTI-PURPOSE
ABT 7,233 DWT ON 7.25 M DRAFT
BLT 09/1998 SEDEF TUZLA, TURKEY
CLASS GL, ICE 1C - SS DUE 11/2018, DD 05/2016
GRT 6,246 / NRT 3,093 MT
DIMS: 121.94/113.3 X 18.6 X 9.45M
6 HO/6 HA
GRAIN 19,090 / BALE 8,790 CBM
584 TEU (334 TEU/14TS) 144 REEFER PLGS
GEAR: CRANES 2 X 40 MT
M/E MAN B&W 6L48/60, 7967 BHP (5860 KW)
18 KN / 30.5 MT
LDT ABT 4,021<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US
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ZC船级,载重998吨,近海航区<br/>主机:康明斯NT855-M300/406KW,,2舱,航速8节,96TEU,后驾驶,2层高度,大舱长方形,小舱只能放3-4个柜,港澳航线
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ABT 6,770 DWT ON 6.597 M DRAFT
BLT 1998 VIANA DO CASTELO, PORTUGAL
CLASS GL
DIMS: 119.8/112 X 20.63 X 8.3 M
1 DECK
4 HO/ 4 HA
GRAIN 9,549 CBM
TEU 600 (355 TEU/14T)
GEAR: CRANES 2 X 45 MT
M/E WARTSILA 9L38 8,076 BHP @ 600 RPM
GENS X 3, 1 X 900 KW + 2 X 350 KW
LDT 3,459<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US
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ABT 6,265 DWT ON ABT 7.28 M DRAFT
BLT 05/1999 PETERSWERFT, GERMANY
CLASS GL - ICE CLASS E3(1A) - SS+DD DUE O5/2014,
EXT. 31/08/2014
GRT 4,251 MT
DIMS: 99.95 X 17 X 9.25 M
2 DECKS
1 HOLD / 1 HATCH
CONTAINER: 361 TEU INCL. 50 REEFER - HOMOG 240TEU
AT 14T
GEAR: CRANES 2 X 80 MT
M/E: MAK 8M32 - 3,840 KW @ 600 RPM
BOWTHRUSTER 300 KW<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US
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ABT 6,900 DWT ON 6.16 M DRAFT
BLT 09/1991 & 06/1992 RESP. IN JAPAN
CLASS RMRS - SS DUE 09/2016 & & 06/2017 RESP.
LOA 111.6 / BEAM 18.05 M
2 HO/2 HA - MCGREGOR
GRAIN 7,935 / BALE 7,834 CBM
267 TEU @ 14T
STBD SIDE CRANES 2 X 25 MT
M/E 6LF46 3500 BHP
GENS 3 X MITSUBISHI
<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US
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A级航区,54TEU<br/>主机:G128ZLCa/180KW*2台,,日常航行于香港、澳门,无舱
盖,54<span>teu</span>
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船级社:CCS
打包出售可优惠!<br/>价格面议(非中介)
联系电话:15589801564
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CCS船级,近海航区,载重2380T,装载142TEU(舱内62TEU)<br/>主机:淄博8250/1103KW
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ABT 5,336 DWT ON 6.56M DRAFT
BLT 08/1993 SIETAS KG, GERMANY
CLASS GL
GRT 3,992 MT
DIMS: 99.95/96 X 18.20 X 8.25M
1 DECK
2 HO/2 HA
GRAIN 7,275 / BALE 7,015 CBM
509 TEU (285 TEU/14TS) 50 REEFER
GEARLESS
M/E DEUTZ TBD 645 L9, 3825 KW - 15KN/13.2MT
SHAFT GEN, BOW THRUSTER<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US
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船舶规范
编号 REF173
船型 冷藏船
船旗 荷兰
建造时间 1990-12
建造地点 JULIANA GIJONESA GIJON, 西班牙
船级 德国劳氏船级社 冰级加强
特检 2015-7
坞检 2015-7
全长 105.35米
垂线间长
船宽 16.0米
型深 9.6米
吃水 6.81 米 (热带)
6.90 米 (夏季)
6.81 (冬季)
总吨 4190 吨(国际)
净吨 2006吨 (国际)
2977.79 吨 (巴拿马)
3917.49 吨(苏伊士)
载重吨 4467 吨(热带)
4600吨 (夏季)
4467 吨(冬季)
舱底面积
起货设备 克令吊,3 X 5.0吨
叉车容许重量 最大5吨(叉车上备有最少4个气胎)
主机 B&W 6L35MC 4560HP 200RPM
辅机/发电机
航速/耗油 14.5节,13(380)+1;2.5(380)+0.2;
1.5MDO
燃油类型 IFO 380 MDO
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 11
甲板层数 3
甲板面积 2213.22平方米
甲板高度 最低2.20米
冷冻舱舱容(立方英尺) 199618
冷冻舱舱容(立方米) 5589
燃油舱舱容 IFO 380 (RMG 380) 524立方米(490吨)
MDO (DMB)121立方米 (95吨)
通风设备类型
制冷方式 垂直
舱温 -25+12摄氏度
温区 8
独立冷冻区 1A/B,2A/BC,3A/BC,4A/BC
通风 80/小时
换气 3/小时
集装箱 甲板上6个FEU集装箱
看船地点 西班牙 / 印度洋
报价 买方报价
备注 1650托盘;
8个冷藏插头
大约28日中午到达普埃夫拉德尔卡拉米尼亚尔,预计卸货
时间5月4日在卡拉米尼亚尔多停留几天<br/>隔舱容积明细
1号舱 2号舱 3号舱 4号舱 共计
立方米 立方英尺 立方米 立方英尺
立方米 立方英尺 立方米 立方英尺 立
方米 立方英尺
A 13,163 72.73 23,776 230.66 23,530
254.96 23,457 253.03 83,926 811.38
B 4,559 48.60 17,977 215.21 20,807
261.50 20,432 252.97 63,775 778.28
C 14,755 170.28 19,366
242.60 17,796 210.68 51,917 623.56
共计 17,722 121.33 56,508 616.15 63,703
759.06 61,685 716.68 199,618 2213.22
舱盖尺寸
1号舱 2号舱 3号舱 4号舱
1×b 1×b 1×b 1×b
露天甲板 6.70 × 6.30 7.40 × 6.30
7.40 × 6.30 7.40 × 6.30
A 6.70 × 3.00 7.40 × 6.30 7.40 ×
6.30 7.40 × 6.30
B 7.40 × 6.30 7.40 × 6.30
7.40 × 6.30
集装箱转载能力 最大FEU’S 额外 TEU’S 最
大 FEU’S 额外TEU’S
甲板 空装 标准 6 8 20 0
最大堆码 标准 6 8 20
0
最大堆码-自承重 标准 0 0 0
0
标准航行 标准 6 0
标准航行-自承重 标准 0 0 0
0
空装 高边 6 8 20 0
最大堆码 高边 6 8 20
0
舱室 空装 标准 0 0 0 0
最大堆码 标准 0 0 0
0
最大堆码-自承重 标准 0 0 0
0
集装箱插栓: 8
航速&耗油
状态 航速 主机 辅机 锅炉 共计 燃
油类型
空载 全速连续航速 15.00 12.50
1.50
0.00 0.00
0.00 14.00
0.00 IFO 380
MDO
空载 最小连续航速 13.00 9.50
1.50
0.00 0.00
0.00 11.00
0.00 IFO 380
MDO
满载香蕉 全速连续航速 14.50 13.00
2.50
0.00 0.00
0.00 15.50
0.00 IFO 380
MDO
满载香蕉 最小连续航速 13.00 10.00
2.50
0.00 0.00
0.00 12.50
0.00 IFO 380
MDO
夏季满载 全速连续航速
(冷冻货 ) 14.00 13.00 2.00
0.00 0.00
0.00 15.00
0.00 IFO 380
MDO
夏季满载 最小连续航速
(冷冻货) 12.50 10.00 2.00
0.00 0.00
0.00 12.00
0.00 IFO 380
MDO
港口 0.00 2.00
0.25 0.00
0.00 2.00
0.75 IFO 380
MDO
-
ABT 5,210 DWT ON 6.56 M DRAFT
BLT 02/1998 SIETAS, GERMANY
DESIGN SIETAS 151 (E3)
CLASS GL NK - SS DUE 02/2018, DD DUE 01/2016
GRT 3,999 / NRT 2,176 MT
LOA 101.20 / BEAM 18.20 M
2 HO/3 HA
GRAIN 7,247 / BALE 7,013 CBM
508 TEU NOM - 280 TEU @ 14T
58 REEFER PLUGS
M/E DEUTZ TBD 645L9 3,825 KW AT 600 RPM
2 X AUX CATERPILLAR 340 KW AT 1500 RPM EACH
2 X GENERATORS 90 KVA 380/220 V, 50 HZ EACH
1 X SHAFT DRIVEN GENERATOR 680 KW
1 X BOW THRUSTER 400 KW
CPP
SPEED/CONSUMPTION: 15.5 KNOTS ON 17.5 MT<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US
-
ZC船级,载重2200吨,近海航区<br/>主机:淄博Z8170ZLCZ-2/350KW,126TEU
-
CCS船级,近海航区,载重4430吨<br/>主机:广柴6320ZCD-6/1545KW,186TEU(其中舱内108T,舱盖78T)
-
编号 REF558
船型 冷藏船
船旗 利比里亚
建造时间 1994-1
建造地 日本
注册港 蒙罗维亚
船级 英国劳氏船级社
特检 2018-10-08
坞检 2016-10-09
全长 134.02 米
垂线间长
船宽 20.8 米
型深 10.17 米
吃水 7.7 米 (热带)
7.57米 (夏季)
7.44 米 (冬季)
总吨 7313 吨 (国际)
净吨 4808 吨(国际)
6631 吨(巴拿马)
6823 吨 (苏伊士)
载重吨 8265 吨 (热带)
7957 吨 (夏季)
7620 吨(冬季)
舱底面积
起货设备 吊杆 8X5 吨 ,联吊4X3.5 吨
叉车允许的最大重量(包括货物) 最大5 吨 (叉车至少
配备四个气垫轮胎)
主机 MITSUBISHI 8UEC45LA 9600 BHP 158RPM
辅机/发电机
航速/油耗 航速18节时,油耗为24吨IFO380+3.6吨
IFO380
燃油类型
油舱容积
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板面积 4542 平方米
甲板高度 最低2.2米
冷冻舱舱容(立方英尺) 394285
冷冻舱舱容(立方米) 11165
通风设备类型
舱温 -30/+15 摄氏度
温区 8 (1A/BC,2AB/CD,3AB/CD,4AB/CD )
空气循环 90
换气设备 4
托盘 3437
冷藏插头 12
看船地
交船地点 韩国/秘鲁
报价 1060万美元(和REF557打包卖)
秘鲁交船外加20万美金
备注 USDA证书过期<br/> 舱室明细
1号舱室 2号舱室 3号舱室 4号舱室 总计
立方英尺 平方米 立方英尺 平
方米 立方英尺 平方米 立方英尺 平
方米 立方英尺 平方米
A 30048 340.85 20569 228.12 20438
229.59 23714 267.46 94769 1066.02
B 19090 227.30 30875 345.89 34494
371.23 38662 421.78 123122 1366.02
C 13966 163.27 28378 340.93 32265
390.72 31418 355.05 106028 1249.97
D 23189 270.18 30328
354.83 23449 237.07 76966 862.08
总计 63105 731.42 103011 1185.12 117525
1346.37 117243 1281.36 400884 4544.27
舱口尺寸:
1号舱室 2号舱室 3号舱室 4号舱室
1×B 1×B 1×B 1×B
露天甲板 7.40X7.30 7.40X7.30
7.40X7.30 7.40X7.30
A 7.40X7.30 7.40X7.30 7.40X7.30
7.40X7.30
B 7.40X7.50 7.40X7.30 7.40X7.30
7.40X7.30
C 7.40X7.30 7.40X7.30
7.40X7.30
集装箱装载能力 FEU
最多承载量 额外可加的TEU TEU
最多承载量 额外可加的FEU
甲板 空置状态 标准 6 0 12
0
最大承重力 标准 6 0 12
0
最大承重力-自给状态 标准 0 0
0 0
标准航行 标准 6 0 12
0
标准航行-自给状态 标准 0 0
0 0
空置状态 标准 0 0 0
0
最大承重力 标准 0 0 0
0
最大承重力--自给状态 标准 0 0
0 0
集装箱插头: 12
航速及油耗
情况 航速 主机 辅机 锅炉 合计 燃
油类型
压载 全速 CSS 19 25.50
0.00 1.50
0.00 0.00
0.00 18.50
0.00 IFO380
MDO
压载 最低CSS 17 19.00
0.00 1.50
0.00 0.00
0.00 14.50
0.00 IFO380
MDO
满载香蕉 全速 CSS 18.5 27.50
0.00 4.00
0.00 0.00
0.00 20.50
0.00 IFO380
MDO
满载香蕉 最低CSS 16.5 19.50
0.00 4.00
0.00 0.00
0.00 16.00
0.00 IFO380
MDO
满载香蕉加上冷藏箱最大甲板载重 全速 CSS 18
27.5
0.00 5.50
0.00 0.00
0.00 33.00
0.00 IFO380
MDO
满载香蕉加上冷藏箱最大甲板载重 最低CSS 16
19.50
0.00 5.00
0.00 0.00
0.00 25.00
0.00 IFO380
MDO
满载夏季吃水 (冻货) 全速 CSS 18
27.5
0.00 3.00
0.00 0.00
0.00 30.5
0.00 IFO380
MDO
满载夏季吃水 (冻货) 最低CSS 16 19.50
0.00 3.00
0.00 0.00
0.00 22.5
0.00 IFO380
MDO
靠港停泊 0.00
0.00 4.00
0.00 0.00
0.00 4.00
0.00 IFO380
MDO
燃油舱舱容
立方米 (100%) 油位最高时的立方米数 吨
﹡
专门用于高硫RMG380 (IFO380)的燃油舱
专门用于低硫RMG380 (IFO380)的燃油舱
RMG380 (IFO380)燃油舱舱容总计 814
177
991 687
150
837 681
149
829
专门用于高硫DMB (MDO)的燃油舱
DMB (MDO) 燃油舱舱容总计 87
87 74
74 63
63
专门用于高硫DMA (MGO)的燃油舱
DMA (MGO)燃油舱舱容总计 87
87 74
74 63
63
﹡)船上不得混用燃油舱,因为此行为可能会减少实际的
燃油舱舱容。
﹡﹡) 以吨为单位的数值仅供参考
-
建造年份:2006.11.30
建造:浙江
总长:49.98 船宽:12.8 型深:4.2 满载吃水:
3.118
双壳,内河航区 一舱,敞口集装箱
载重吨:1200吨
主机:淄博,330KW*2
港澳线<br/>港澳线,在航。共两艘在售.
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CCS船级,载重1100吨,沿海航区<br/>主机:350KW*2,96TEU 敞口集装箱