<br/>交付期：2001年以后（越新越好）

ZC船级,载重585吨,沿海航区<br/>主机:宁动N6160ZLC429/218KW,

1、5200马力全回转拖轮，CCS，主机大发2600PSX2，全回转舵桨劳斯莱斯，新船可马上交船，价格4200万人民币，带400立方消防系统。 2、4000马力全回转拖轮，CCS，主机新泻2000PSX2，全回转舵桨劳斯莱斯，新船可马上交船，价格3800万人民币。 3、5200马力拖轮，CCS，主机洋马2600PSX2，全回转舵桨川崎，新船已下水，价4000万人民币 4、2400马力BV普通拖轮，新船可随时交船，价格195万美金，主机康明斯1200PSX2，带30吨拖揽机。 5、5150马力BV三用拖轮，新船可随时交船，价格700万美金，主机卡特彼勒2575PSX2。 6、3200吨BV二类<span>化学品</span>船2艘，新船可随时交船，价格4000万人民币。 7、3600马力全回转拖轮2艘，新船可随时交船，主机淄博1800马力X2，价格2400万人民币，国内CCS。 8、2500方绞吸挖泥船，CCS船级，主要设备均为原装日本进口新泻品牌，造价接近一个亿，因船东破产低价处理，证书齐全，心理价位7000万人民币 以上船舶均为直接船东委托出售，望真实买家与我联系<br/>1、5200马力全回转拖轮，CCS，主机大发2600PSX2，全回转舵桨劳斯莱斯，新船可马上交船，价格4200万人民币，带400立方消防系统。 2、4000马力全回转拖轮，CCS，主机新泻2000PSX2，全回转舵桨劳斯莱斯，新船可马上交船，价格3800万人民币。 3、5200马力拖轮，CCS，主机洋马2600PSX2，全回转舵桨川崎，新船已下水，价4000万人民币 4、2400马力BV普通拖轮，新船可随时交船，价格195万美金，主机康明斯1200PSX2，带30吨拖揽机。 5、5150马力BV三用拖轮，新船可随时交船，价格700万美金，主机卡特彼勒2575PSX2。 6、3200吨BV二类<span>化学品</span>船2艘，新船可随时交船，价格4000万人民币。 7、3600马力全回转拖轮2艘，新船可随时交船，主机淄博1800马力X2，价格2400万人民币，国内CCS。 8、2500方绞吸挖泥船，CCS船级，主要设备均为原装日本进口新泻品牌，造价接近一个亿，因船东破产低价处理，证书齐全，心理价位7000万人民币 以上船舶均为直接船东委托出售，望真实买家与我联系

想看详细资料电话联系 QQ也可以 微信也可以<br/>270总吨

&quot;CLIPPER KYLIE&quot; - BHS FLAG === ABT 11,259 DWT ON 8.4M BLT 05/07 STX SHIPBUILD. CLASS AB IMO2 LOA 116.53M BEAM 20M CUBIC CAP 12,260 M3 AT 98% 6 SEGS EPOXY COATED TANKS COILED DOUBLE HULL B. &amp; W. 6S35MC6.1 6,036 BHP X 173 RPM PRICE USD 11.5 MILL, TRADING ARGENTINA. &amp; &quot;CLIPPER LANCER&quot; - BHS FLAG === ABT 9,971 DWT ON 8.22M BLT 11/06 YARDIMCI DENIZ CLASS AB SS 10/2016 DD 10/2014 IMO2 IMO3 ICE CLASS 1B LOA 118.37M BEAM 19M CUBIC CAP 11,119 M3 AT 98% 14 SEGS MARINE LINE COATED TANKS IGS COILED DOUBLE HULL B. &amp; W. 6S35MC6.1 6,036 BHP X 173 RPM 12 X 200 M3/H LDT 3,741T DISCH LE HAVRE 20-22/APR, COMPLETES GHENT 23- 25/APR. + &quot;CLIPPER LEANDER&quot; - BHS FLAG === ABT 10,015 DWT ON 8.22M BLT 04/06 YARDIMCI DENIZ CLASS AB SS + DD 07/2015 IMO2 IMO3 ICE CLASS 1B LOA 118.37M BEAM 19M CUBIC CAP 11,094 M3 AT 98% 14 SEGS MARINE LINE COATED TANKS IGS COILED DOUBLE HULL B. &amp; W. 6S35MC6.1 6,036 BHP X 173 RPM 12 X 200 M3/H LDT 3,696T DISCH BARCELONA 6-8/APR. + &quot;CLIPPER LEGACY&quot; - ITA FLAG === ABT 10,098 DWT ON 8.22M BLT 02/05 YARDIMCI DENIZ CLASS AB IMO2 IMO3 ICE CLASS 1B LOA 118.37M BEAM 19M CUBIC CAP 11,105 M3 AT 98% 14 SEGS MARINE LINE COATED TANKS IGS N2 COILED DOUBLE HULL B. &amp; W. 6S35MC6.1 6,036 BHP X 173 RPM 12 X 200 M3/H, 2 X 100 M3/H LDT 3,614T <br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US

<br/>德国威尔康水下修补剂 ──海洋工程水下结构性连接新材料 水下工程结构因常年在海上工作，工作环境极为恶劣，除受到结构的工作载荷外，还要承受风暴、波浪、潮流引起的附加载荷以及海水腐蚀、砂流磨蚀、地震或寒冷地区冰流的侵袭。水下修补剂是一种新型的、高强度工业维修科技产品，双组份、胶泥状，具有粘合强度高，与金属、混凝土附着力好，优良屏蔽性，防锈抗蚀性优异，抗冲刷，能在淡水及海水中使用，不分散，即使在垂直表面施工也不垂流等特点，适用于经常处在潮湿环境或水中的机具、阀门、泵壳、箱体及管道的修补、再造、焊合工艺。 应用范围： ⒈非常适合用于纸厂、水处理厂、船舶运输设备之金属管、泵、阀门、机件及槽箱、容器等的修补和维护工作，透过潮湿表面亦能与钢、铁、铝、铜、水泥、木材、塑胶等材料稳固接着。 ⒉广泛使用在海上钻井平台的支架节点、套筒支柱的安装和锚固，海底油气管道损伤处的水下封闭、 填充、补强和粘结，减少海洋环境污染压力。 ⒊应用于水利电力系统水库、大坝及沿海内河港口、码头等水工建筑物、水下钢结构缺陷进行水下处理、修复、防腐、补强加固。 物理特征： 外 观 深灰色膏状 比 重 1.63g/cm3 硬度(ShoreD) 85 混合比例(重量比) A:B=100:50 可施工时间 60分钟 固化时间 24小时 抗拉强度 28MPa 抗压强度 82MPa 抗弯强度 38MPa 线膨胀系数 30mm/mm℃×10-6 弹性模量 2500MPa 工作温度 -35℃~120℃ 包装及有效保质期：500克装，3年。 原产地入口功能性水下粘合<span>化学品</span> 中国总代理:深圳市顺章科技有限公司 电话:0755-82919952 传真:0755-82919823 联系人:严经理 地址:深圳市彩田南路海滨广场国皇大厦八楼 E-mail:shunzhangkeji@163.com http://www.shunzhang.diytrade.com http://www.dading.eb80.com

2011.2江苏造 CCS船级 无限航区 14舱 主机：8DKM-28/2500KW 带特涂 <br/>在航

出售8509吨日本造<span>化学品</span>油轮(IMO II) 船级：LR 2003年日本造 总长/长/宽/深: 118.14 / 111.00 / 18.80 / 9.70 M 总吨/净吨: 5,770 / 2,567 T 载重吨/吃水: 8,509 T / 7.10 M 主机: MAN-B&amp;W 6S35MC, 1 SET 燃油型号: IFO 380CST 货舱容积: 9,044.555 CBM, SLOP 401.042 CBM (TOTAL 9,445.597 CBM) 货油泵: SCREW TYPE, 500 CBM/HR X 4 SETS 涂层/加热管: EPOXY / STAINLESS STEEL 螺旋桨: BOW THRUSTER / VRS FITTED 双底双壳 燃油舱: 457.82 CBM 柴油舱: 71.29 CBM 平均航速 11.5 / 最大 12.1 KNOTS 下次坞捡: APRIL, 2014 上次年检: DEC. 27, 2013 上次/下次特检: DEC. 19, 2010 / DEC. 19, 2015 <br/>出售8509吨日本造<span>化学品</span>油轮(IMO II) 船级：LR 2003年日本造 总长/长/宽/深: 118.14 / 111.00 / 18.80 / 9.70 M 总吨/净吨: 5,770 / 2,567 T 载重吨/吃水: 8,509 T / 7.10 M 主机: MAN-B&amp;W 6S35MC, 1 SET 燃油型号: IFO 380CST 货舱容积: 9,044.555 CBM, SLOP 401.042 CBM (TOTAL 9,445.597 CBM) 货油泵: SCREW TYPE, 500 CBM/HR X 4 SETS 涂层/加热管: EPOXY / STAINLESS STEEL 螺旋桨: BOW THRUSTER / VRS FITTED 双底双壳 燃油舱: 457.82 CBM 柴油舱: 71.29 CBM 平均航速 11.5 / 最大 12.1 KNOTS 下次坞捡: APRIL, 2014 上次年检: DEC. 27, 2013 上次/下次特检: DEC. 19, 2010 / DEC. 19, 2015

2009年 建造，3000吨<span>化学品</span>船 航区：近海 营运海区：A1+A2 <br/>主机：广柴1545KW

总吨：1116 净吨：625 2008.02.27建造完工 总长：69.2 宽：11.2 深：5 航区：近海 <br/>近海航区

ccs检验，双底双壳，航区长江干线ABCJ2（川江），可装重油，汽柴油，对二甲苯，甲醇，甲苯等货物<br/>主机淄柴8170,2台，1200KW

<br/>澳洲美高宝圆筒混合机结构胶 ──耐磨抗冲击,高附着性和填充性 是一款高性能、高强度的特殊工业粘合剂，固化后能成为高韧性体，是一种优良的金属及非金属材料的强力粘合剂和密封胶，具有抗拉伸、振动和冲击的能力，并赋予优异的耐候性和耐热性，吸纳冲击载荷的特点。 烧结机圆筒混合机的内衬普遍存在磨损严重和筒体挂料的问题，通过高效能结构胶在筒内壁上粘贴耐磨陶瓷，不但能提高内壁的耐磨能力，也能解决内壁挂料的问题，减轻了筒体负荷，提高和延长了齿式联轴器、轮胎组等零部件的使用寿命，增加了圆筒混合机的有效直径，提高了混匀制粒能力。 圆筒混合机结构胶和耐磨陶瓷优化组合能力强，胶体固化后顺滑不粘料，防腐抗老化，具备优秀的耐高温物料冲刷性和耐磨性能。 性能特征： 性状 米黄色胶泥状 硬度(shoreD) 80 混合比例 A:B=1:1(体积比) 有效操作时间 45分钟 完全固化时间 4天 抗拉强度 30MPa 抗压强度 70MPa 抗剪强度 15MPa 线膨胀系数 60mm/mm℃×10-6 工作温度 -60℃至+200℃ 包装及产品有效保质期：4公升装，2年。 澳大利亚原产国入口超卓<span>化学品</span> 中国总代理:深圳市顺章科技有限公司 电话:0755-82919952 传真:0755-82919823 联系人:严经理 地址:深圳市彩田南路海滨广场国皇大厦八楼 E-mail:shunzhangkeji@163.com http://www.shunzhang.diytrade.com

出售3563吨韩国造<span>化学品</span>油轮 船级：KR 1998年韩国造 2204总吨/977净吨 3565载重吨/5.71米吃水 总长/两柱间长/宽/深: 90.61 / 82.50 / 14.40 / 6.90 M 主机: MAN B&amp;W 6S26MC (MK-6), 3,270 PS X 250 RPM X 1 SET 辅机: KWANGYANG YANMAR S165L-UN, 480 PS X 400 KVA X 1,200 RPM X 3 SETS 燃油耗油量: MF180CST 350 L/H (8.2 MT/DAY) FOR M/E, 船用柴油: 1.5 M/T(DAY) FOR G/E (CARGO WORKING) 锅炉: KWANG RIM 6 T/H X 7 KG/SQ. CM. MAX. CARGO HEATING TEMP OVER 100 DEG. C 加热装置: SUS 316L, ALL TANKS FITTED 货油舱容积: 3,567.99 CBM 油舱容积: FO 311.27 / DO 92.45 / WB 1,634.98 / LO 35.11 / FW 247.62 / OTHER 30.93 CBM 货油泵: FRAMO SD-125, 165 CBM/H X 100 M X 10 SETS, SLOP, FRAMO SD-100, 100 CBM/H X 100 M X 2 SETS 双底双壳 最大航速 14.7KNOTS (SEA TRIAL) / 服务航速 13.2 KNOTS 定员: 15 P <br/>出售3563吨韩国造<span>化学品</span>油轮 船级：KR 1998年韩国造 2204总吨/977净吨 3565载重吨/5.71米吃水 总长/两柱间长/宽/深: 90.61 / 82.50 / 14.40 / 6.90 M 主机: MAN B&amp;W 6S26MC (MK-6), 3,270 PS X 250 RPM X 1 SET 辅机: KWANGYANG YANMAR S165L-UN, 480 PS X 400 KVA X 1,200 RPM X 3 SETS 燃油耗油量: MF180CST 350 L/H (8.2 MT/DAY) FOR M/E, 船用柴油: 1.5 M/T(DAY) FOR G/E (CARGO WORKING) 锅炉: KWANG RIM 6 T/H X 7 KG/SQ. CM. MAX. CARGO HEATING TEMP OVER 100 DEG. C 加热装置: SUS 316L, ALL TANKS FITTED 货油舱容积: 3,567.99 CBM 油舱容积: FO 311.27 / DO 92.45 / WB 1,634.98 / LO 35.11 / FW 247.62 / OTHER 30.93 CBM 货油泵: FRAMO SD-125, 165 CBM/H X 100 M X 10 SETS, SLOP, FRAMO SD-100, 100 CBM/H X 100 M X 2 SETS 双底双壳 最大航速 14.7KNOTS (SEA TRIAL) / 服务航速 13.2 KNOTS 定员: 15 P

OIL/CHEMICAL TANKER - DOUBLE HULL - IMO II ABT 12,441 DWT ON 8.114 M DRAFT BLT 1995 S.E.C. VIARREGIO, ITALY CLASS DNV - NEXT SS+DD SEPT 2015 GRT 8,127 / NRT 3,994 MT LOA 139 / BEAM 21.25 / DEPTH 10.45 M CARGO TANKS 25 TANKS INCLUDING SLOP CAPA 14,118.79 M3 (100%) ST STEEL CARGO TANKS (AVESTA 2205) / STST COILED CARGO PUMP SVANEHOJ CENTRIFUGAL DEEPWELL TYPE 300 CBM X 25 SETS 15 CGOS SEGS WITH DOUBLE V/V SBT M/E MAN B &amp; W 6L48/60 MCR 5,850 KW G/E CATTERPILAR 3512 DITA X 3 SET @ 897 KW LTD 4,639 <br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US

<br/>德国威尔康铸造缺陷填补剂 ──可流动浇注的永久强度修补材料 由于铸件结构复杂,在浇注过程中易造成砂眼、气孔、局部疏松、夹碴、裂纹等铸造缺陷,而一些内部缺陷往往在精加工或使用过程中才能发现,给修复造成困难。本品是一种高韧性、耐磨损、耐腐蚀、抗冲击磨损、流动性好的高性能工业维修科技产品,具有结构强度高、组织致密、无裂纹、颜色与基体相同等特点,应用于:1.铸件微孔砂眼的填补、修复和强化。2.铸件、焊接件焊缝的不可见微孔、裂纹及缩松的填补及密封,防止生锈及腐蚀。 铸件在修复过程中,不升温、不变形、无裂纹产生,修补点金属致密,不产生硬点、无局部退火现象,常温冷焊修补,无咬边和残余应力,不改变铸件的金属组织状态,可以进行任何机械加工,固化后打磨平整即可。 应用范围： 1.汽车部件铸造产品:汽车曲轴、活塞、缸体、进排气管、制动盘等铸造缺陷修复。 2.机械工业与机床业:修正超差或磨损的工件,如修复机床导轨、车身,大型机械的轴类、齿类部件、轧钢用的冷热轧辊、工程机械的液压杆、印刷机滚筒等的补平修正。 3.航空与船舶制造业:压缩机壳体、空压机壳体、不锈钢精密部件、精密轴类等。 4.注塑模具:模具的磨损、划伤、划痕等的冷焊,消除飞边、毛刺。压铸模具:锌铝压铸模具的蚀痕、脱落、损伤等,以及型腔和浇道口的表面强化。 性能特点: 性 状 液状,黑色 混合后比重 2.30g/ml 硬度(shore D) 90 混合比例(重量比) 双组份A=B=100:15 操作时间 45分钟 可移动工件时间 16小时 完全固化时间 24小时 抗压强度 110MPa 抗拉强度 33MPa 抗剪强度 19MPa 抗弯强度 80MPa 线膨胀系数 40mm/mm/℃×10-6 收缩率 0.02% 工作温度 -35℃至+120℃ 包装及有效保质期:0.5公斤装,3年 原装进口优质<span>化学品</span> 中国总代理:深圳市顺章科技有限公司 电话:0755-82919952 传真:0755-82919823 联系人:严经理 地址:深圳市彩田南路海滨广场国皇大厦八楼 E-mail:shunzhangkeji@163.com http://www.shunzhang.diytrade.com

CCS船级，无限航区，14舱，带特涂，载重11240吨<br/>主机：8DKM-28/2500KW

<br/>求购内河实装900吨左右的碳钢<span>化学品</span>船

载重475吨、阜阳港、A级、B级、C级航区<br/>内燃机6135*2、主机功率220.60千瓦、交流发电机STC-10、 总吨：279吨、净吨：156吨、货舱盖型式：气密、舱数： 4个

此船为<span>化学品</span>/油船，2012年完工使用，船级为CCS，载重 吨为11241.30吨，无限航区，双壳双底。<br/>此<span>化学品</span>/油船船级为CCS，总吨为7742吨，使用进口日本主 机及进口分油机，货舱使用进口涂层。

MALTA FLAG 1800 DWT ON 4.72M BLT 1992/12, JAPAN CLASS RINA UNRESTRICTED SS PASSED AUG 2009, INTERMED/DD PASSED END AUG 2012 980 GRT LOAXBXD 68.95/65.00X11.30X5.15M CARGO TANK /PIPING STAINLESS SUS 304 TTL 1,638.73 M3 + 50 M3 SLOP TANKS CGO PUMPS SCREW TYPE SUS - 300M3/H X 2 SETS MAIN ENGINE: HANSHIN DIESEL 6EL30G 1800 PS X 1. GENS YANMAR 6HAL-HTN .X 2 SETS PORT GENERATOR DEUTZ X 1 SET SPEED 10 KNTS @ 3 MTPH.GASOIL DBL BOTTOM / SINGLE HULL NEW SAFETY/LIFESAVING EQUIPMENT 2009 (FREEFALL LIFEBOAT) <br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US