<br/>德国威尔康油罐及管道修补剂 ──高效能粘合 耐温至+280℃ 在整个石油的开采、储存、输送与使用过程中,都要用油罐来作为石油的储存手段,油罐底部沉积的呈酸性的水层会加速油罐的腐蚀,造成罐壁削薄甚至渗漏,同时油罐的金属一旦腐蚀穿孔、压力开裂磨损砂眼,就会有大量的油品泄漏。油罐及管道修补剂是将高分子聚合物与特殊填料组成的复合材料结构胶粘剂,具有三个技术特性:①超强粘结力,高强度,高抗冲击性,耐磨和耐腐蚀性,同时本品耐油、耐水、热稳定性好。②在室温时能短时间完成物化反应,形成坚固的实体,达到快速修补的目的,并且修复部位不会产生收缩、膨胀、塌陷等缺陷,修复好的表面经久不变。③整个施工过程不需加热、动火,无热应力和热变形。 应用范围: 1.对油罐钢板或焊缝表面因外力导致的划伤、磨损、机械性孔洞进行修复和强化,同时对油罐底板的腐蚀穿孔、微裂纹、砂眼等缺陷补平修正,阻止油料的进一步渗漏外溢。 2.管道内含各类流体污染物严重侵蚀管壁,造成管壁变薄甚至腐蚀穿孔、应力裂纹而引起泄漏,该产品应用于各种化工管道的修补防漏,如高温蒸气管道、热油管、排气管、排水管、供水管、泵体、暖气片等的粘接与堵漏。 推荐配套产品: 德国威尔康速成修补条,应用于需带油修补的工况,5分钟快速封堵漏缝,待速成修补条固化后磨平胶体,再涂抹修补剂即可。 物理数据: 性 状 膏状,深灰色 混合后比重 2.34g/cm3 硬度(shoreD) 85 混合比例(重量比) 双组份A:B=1:1 施工时间 30分钟 完全固化时间 24小时 抗压强度 100MPa 抗拉强度 27MPa 拉弯强度 42MPa 线膨胀系数 40mm/mm℃×10-6 收缩率 0.015% 工作温度 -35℃至+280℃ 包装及有效保质期:1公斤装,3年 原厂生产优质进口<span>化学品</span> 中国总代理:深圳市顺章科技有限公司 电话:0755-82919952 传真:0755-82919823 联系人:严经理 地址:深圳市彩田南路海滨广场国皇大厦八楼 E-mail:shunzhangkeji@163.com http://www.shunzhang.diytrade.com

CCS船级,载重3056吨,近海航区<br/>主机:广柴6320/1545kw,,12舱，3807方，带加温，航速11节，总吨2256净吨1263

CCS船级,载重4106吨,无限航区<br/>主机:广柴8320ZCd-6/2060KW,8舱，4327方，航速12节

<br/>澳大利亚美可邦球磨机结构胶 ──优异的粘结强度,耐磨抗压 凝聚了澳洲VIVACITY化工工程公司对防磨工程改造的贡献，它以高分子聚合为基体，内掺骨料和超细结合粉，加入改性高效促进剂，通过耦合改善韧性组成的双组份高强粘合胶，具有整体性能稳定，强度高，粘附力强，耐磨损，抗冲刷，防腐蚀的显著特性，可涂抹于垂直或吊顶的工作面上，不流淌，无污染，特别适合于预保护内衬粘贴耐磨陶瓷及大面积防磨抗腐修补，有效防止冲击力造成的破损和剥落。 球磨机是磨损比较严重的一类机械备件，物料的高速运动磨损球磨机的筒体、管道弯头，将性状各异的耐磨陶瓷配以球磨机结构胶，粘合在球磨机筒体内部及连接管道内部，即形成优良的耐磨内衬，牢固不易脱落、耐磨，同样避免了铁污染和漏浆现象，有效抗击物料对筒体及管道弯头的损害，提高研磨效率，是深受厂家欢迎的耐磨超纯防护体系。 理化指标： 性状 浅白色胶泥状 混合比例 A:B=1:1(体积比) 操作时间 45分钟 初固时间 12小时 完全凝固时间 4天 抗压强度 80MPa 抗拉强度 25MPa 抗剪强度 15MPa 冲击强度 50KJ/m&sup2; 线膨胀系数 60×10-6mm℃ 工作温度 ﹣60℃至﹢200℃ 包装和有效保质期：6公斤装，2年。 原产地入口高性能<span>化学品</span> 中国总代理:深圳市顺章科技有限公司 电话:0755-82919952 传真:0755-82919823 联系人:严经理 地址:深圳市彩田南路海滨广场国皇大厦八楼 E-mail:shunzhangkeji@163.com http://www.shunzhang.diytrade.com

出售2518吨日本造<span>化学品</span>油轮（双底双壳） 1987年日本造 总吨 : 997 TON 载重吨 : 2,518 MT 总长 : 84.42 M 长 x 宽 x 深 : 78.78 x 12.40 x 5.80 M 货舱容积 : 2,694.684 CBM 货油泵 :SCREW TYPE x 2UNIT (650 M3/HR) 涂层 : EXPOXY<br/> 出售2518吨日本造<span>化学品</span>油轮（双底双壳） 1987年日本造 总吨 : 997 TON 载重吨 : 2,518 MT 总长 : 84.42 M 长 x 宽 x 深 : 78.78 x 12.40 x 5.80 M 货舱容积 : 2,694.684 CBM 货油泵 :SCREW TYPE x 2UNIT (650 M3/HR) 涂层 : EXPOXY

出售2542吨日本造<span>化学品</span>油轮 1987年日本造 船舶种类：<span>化学品</span>油轮 IMO III 船级：IACS 长宽深：84.42(78.78) x 12.40 x 5.80 m 吃水： 5.13m 主机: HANSHIN 6EL 35, 2300ps@260rpm 辅机: YANMAR S156LT, 270ps x 1set MISTUBISHI F52912, 68ps x 1set Shaft Generator x 1set 航速: 12.3knots 货油舱容积: 2750m3 (Epoxy coated) 货油泵: M/E Driven, 650m3/hr x 2set <br/>出售2542吨日本造<span>化学品</span>油轮 1987年日本造 船舶种类：<span>化学品</span>油轮 IMO III 船级：IACS 长宽深：84.42(78.78) x 12.40 x 5.80 m 吃水： 5.13m 主机: HANSHIN 6EL 35, 2300ps@260rpm 辅机: YANMAR S156LT, 270ps x 1set MISTUBISHI F52912, 68ps x 1set Shaft Generator x 1set 航速: 12.3knots 货油舱容积: 2750m3 (Epoxy coated) 货油泵: M/E Driven, 650m3/hr x 2set

出售8657吨日本造<span>化学品</span>油轮 2005年日本造 船级：BV 吃水：7.2米 总长/宽/深: 118.14/18.80/9.7米 主机: Man-B&amp;W 6S35MC 特涂/不锈钢管: Epoxy/Stainless Steel 货油泵:4 cargo pumps screw type 500 twph 艏侧推: Fitted VRS: Fitted SS Due: Sep 2015<br/>出售8657吨日本造<span>化学品</span>油轮 2005年日本造 船级：BV 吃水：7.2米 总长/宽/深: 118.14/18.80/9.7米 主机: Man-B&amp;W 6S35MC 特涂/不锈钢管: Epoxy/Stainless Steel 货油泵:4 cargo pumps screw type 500 twph 艏侧推: Fitted VRS: Fitted SS Due: Sep 2015

建造: 2014 船级: RINA 尺寸: 170.0(162.0)/27.40/13.0M 设计吃水T: 7.50M 货舱容积 (100% full) : abt. 28,000 m3 (incl. Slop tanks) 液货泵: FRAMO 锅炉: AALBORG- MISSIONTM OL, 13,000 kg/hr（丹麦） 主机: Maker : STX MAN, 6S46MC-C, MCR abt. 10,710 BHP x 129 Rpm 辅机: Maker : YANMAR, 6N21L-SV, 745 kW at 720 rpm 发电机: TAIYO, 680 kW, 720 rpm 首推: Wartsila, 800kw x 1 set 航速: 15.5knt 续航力. 11,000 Sea Miles (abt. 30 days) <br/>主机: Maker : STX MAN, 6S46MC-C, MCR abt. 10,710 BHP x 129 Rpm 辅机: Maker : YANMAR, 6N21L-SV, 745 kW at 720 rpm 发电机: TAIYO, 680 kW, 720 rpm 首推: Wartsila, 800kw x 1 set

ZC检验，700载重吨，船籍港盐城，航区内河A级<br/>主机型号6160A-124，2台，功率136.00KW*2，总吨569，净吨318，货舱6个，2G舱型，下次特检2017年。可以装载甲醇、乙醇、乙酸乙酯和正丁醇等。

CCS船级，载重3700吨，沿海航区<br/>主机：NTA855-D00/2574KW，总吨2636净吨1476

ZC检验，760载重吨，船籍港为江苏盐城，内河A级航区<br/>主机型号6135JZCa-1柴油机,2台，140KW*2，发电机为12KW，总吨477，净吨267，6个货舱，10道水密舱壁，最近特检为2012年，最近坞检为2012年。主要装运甲醇、乙醇、正丁醇、乙酸乙酯、乙酸丁酯等<span>化学品</span>。2型船，2G舱型。

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ <br/>建造年月： 2003-01-20 建造国： Turkey 船级： LR 船旗： MTA 载重吨： 4823 总吨： 3408 净吨： 1527 总长： 102.90M 垂线间长： 98.15M 船宽： 15.63M 型深： 7.60M 吃水： 6.00M 舱容： 5302CBM 舱数： 10 涂层： 环氧（Epoxy Phenolic） 加温盘管： YES 货油泵能力： 10*150 CBM/H 是否带艏侧推： YES 主机： Man B&amp;W 7L32/40, 3360KW at 750RPM. 油耗： 12.5T/D 航速： 14.5KN 特检： 2018-1-18 坞检： 2016-2-13

ZC检验，760载重吨，船籍港为江苏盐城，内河A级航区<br/>主机型号6135JZCa-1,2台，功率140KW*2，总吨477，净吨267，货舱数6个，货舱口盖为气密，最近一次特检坞检2012年9月，主要装载甲醇、乙醇、正丁醇、乙酸乙酯、乙酸丁酯等。

1999年日本建造 载重吨9336吨，吃水7.4米 SUS316L不锈钢<span>化学品</span>船 日本船级社<br/>NK船级社，特检2014年三月，坞检2016年四月 远东/东南亚航区

ZC船级，载重3000吨，沿海航区<br/>主机：广柴6320/1545kw，

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ <br/>建造年月： 2010-07-27 建造国： CHINA 船级： CCS 船旗： CHINA 载重吨： 13675 总吨： 8714 净吨： 4465 总长： 142.6 垂线间长： 135.00 船宽： 20.8 型深： 11.2 吃水： 8.4 舱数： 闪点： &lt;60 主机： 8PC2-6/2L 4400KW 520r/min

Vessel Type：SULPHURIC ACID TANKER Built：1998，JAPAN FLAG: PANAMA CLASS: NK DWT/DRAFT: 5,790 DWT ON 6.81 M SSW DRFT GRT/NRT: 3,277T / 984T LOA/LBP/B/D: 96.50 / 89.50 / 15.60 / 8.20 M TANKS: 4 CARGO TANKS, TOTAL 2,925 M3 CARGO PUMPS: 2 X 300 KL/H M/E: HANSHIN LH41LA 3,500PS X 235 RPM G/E: YANMAR S165L-UN 480PS x 1800RPM X 2 SETS, TAIYO TWY31C-6 180KW X 2 SETS BOILER: MIURA CO LTD 0.79MPA SEA TRIAL SPEED: 14KNOTS HULL/BOTTOM: DOUBLE / DOUBLE PROPELLER: FPP FO TANK (410CBM), FW TANK(160CBM), WB (3971CBM) GMDSS: A1+A2+A3 LAST SPECIAL SURVEY: APRIL 12, 2013 <br/>M/E: HANSHIN LH41LA 3,500PS X 235 RPM G/E: YANMAR S165L-UN 480PS x 1800RPM X 2 SETS, TAIYO TWY31C-6 180KW X 2 SETS BOILER: MIURA CO LTD 0.79MPA

出售5790吨日本造<span>化学品</span>船（可装硫酸） 挂旗：巴拿马 船级：NK 1998年日本造 5790载重吨/吃水:6.81米 3,277T总吨 / 984净吨 总长/垂线间长/宽/深: 96.50 / 89.50 / 15.60 / 8.20 M 货油舱数: 4 个货油舱, 共 2,925 M3 货油泵: 2 X 300 KL/H 主机: HANSHIN LH41LA 3,500PS X 235 RPM 辅机: YANMAR S165L-UN 480PS x 1800RPM X 2 SETS, TAIYO TWY31C-6 180KW X 2 SETS 锅炉: MIURA CO LTD 0.79MPA 试航航速: 14节 双底双壳 航区: A1+A2+A3 LAST SPECIAL SURVEY: APRIL 12, 2013 <br/>出售5790吨日本造<span>化学品</span>船（可装硫酸） 挂旗：巴拿马 船级：NK 1998年日本造 5790载重吨/吃水:6.81米 3,277T总吨 / 984净吨 总长/垂线间长/宽/深: 96.50 / 89.50 / 15.60 / 8.20 M 货油舱数: 4 个货油舱, 共 2,925 M3 货油泵: 2 X 300 KL/H 主机: HANSHIN LH41LA 3,500PS X 235 RPM 辅机: YANMAR S165L-UN 480PS x 1800RPM X 2 SETS, TAIYO TWY31C-6 180KW X 2 SETS 锅炉: MIURA CO LTD 0.79MPA 试航航速: 14节 双底双壳 航区: A1+A2+A3 LAST SPECIAL SURVEY: APRIL 12, 2013

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ <br/>建造年月： 1995-06-06 建造国： Korea 船级： CCS 船旗： China 载重吨： 2584 总吨： 1640 净吨： 735 总长： 81.5 垂线间长： 75 船宽： 12.5 型深： 6.3 吃水： 5.313 舱容： 2646.251 舱数： 10 闪点： ≤60℃ 涂层： SUS 316L 加温盘管： coiled 货油泵能力： 120M3/H*10 货油管吊机： Nil 燃油舱容： 102.666 淡水舱容： 67.894 压载舱： 690.849 是否带艏侧推： Nil 主机： 6L28/32A *1, HYUNDAI, 1470 KKW， 690/196RPM. 副机： 6HAL-DTNK x 2, KWANG YANG, 200KW. 6HAL-NK x 1, KWANG YANG, 100KW. 发电机： HFC6 350-44F*2, HYUNDAI, 250KVA. HFC5 284-44F*1, HYUNDAI, 122KVA. 油耗： 3.09T/D 燃油种类： FO 180CST 航速： 11 KN

ZC船级，载重3000吨，近海航区<br/>主机：广柴6320/1545kw