备注： 总长：53.11m 型宽：10.60m 型深：3.70m 设计吃水：3.05m (A级) 排水量：1<span>34</span>7.77t 首舷弧：530mm 尾舷弧：460mm 船员：5人 设计航速：13km/h 主机型号：R6160A-4 主机功率：184KW&#215;2 <br/>本船厂在山东微山：主营产品有：27-36m内河拖轮、20-68m车客渡船、44.8-64m货驳船，13-16m交通艇、68m以下渔船、3000m3/h以下挖泥船、集装箱船、执法艇、游艇、油品船等各类船舶，年生产规模30万载重吨。 全国一线造船厂 价格优惠 质量保证 联系电话0537-8515238张建清

ZC船级，载重<span>34</span>80吨，近海航区<br/>主机：潍柴8170/530kw*2，总吨2403净吨1<span>34</span>5

1.1 概述本船为双壳，单机，单桨，柴油机驱动船。符合CCS散货船建造规范以及SOLAS公约和IMO等对散货船的要求，本船以装散货为主兼装干杂货。可装运散煤、钢材、卷钢、谷物、矿砂，袋装粮食、袋装水泥等不易燃货物。1.2 主尺度总长 183.5 m垂线间长 175.0 m型宽 28.6 m型深 15.8 m设计吃水 11.3 m排水重（设计吃水） 约 47638 t1.3 载重能力载重量（设计吃水） 38000 t货舱舱容 约 46143 m3重燃油舱舱容 (98%) 约 1110 m3淡水舱 (100%) 约 <span>34</span>1 m3压载水舱 (100%), 约 14639 m3本船在正常航行条件下稳性满足IMO有关要求。1.4 吨位总吨：2<span>34</span>07净吨：123061.6 主机主机是一台YMD-MAN B&W 6S46MC-C7船用柴油机，最大持续功率为7860kW，转速为129 rpm。1.7 航速与续航能力在满载航行条件下，主机正常输出90% MCR，风浪储备15%时的服务航速约为13.8kn。续航力：航行速度为14.1节时能达到约8400海里。1.8 船员船员：<span>34</span> 人（其中6人为备员）.克令吊4台甲板克令吊起重能力30t，回转臂长26m（全回转）。货舱舱盖本船设液压顶升式风雨密钢质舱口盖5套，其中NO.1货舱舱口开口尺寸为13.6m×16.0m，其他四个货舱舱口开口尺寸为20.0m×16.0m。货舱舱口盖由生产厂家生产，产品须由CCS检验认可。<br/>该船于2012年5月份可做好证书交船，报价1.3个亿 目前在航

建造: 2005,韩国 尺寸：L/B/D: 36.58 / 10.0 / 4.5 M 总吨: 316T 主机：YANMAR Z280L-GL, 2000PS X 740RPM X 2 SETS 辅机: YANMAR 6AL-T2, 225KVA + YANMAR 6KHL-STN 200KVA 船员: 8P 系缆拖力: 42.52T (NOV. 17, 2012) LAST/NEXT SS: JUNE 27, 2011 / JUNE 26, 2016 LAST 2ND INTERMEDIATE SURY: SEPT. 27, 2013 NAV/COMMUNICATION: RADAR(JMA-5106), GPS PLOTTER(NAVIS 3100), TWO VHFS (STR-680 &amp; STR-6000) ETC. M/E RUNNING HOUR: 2,8<span>34</span> HOURS SINCE MAY 2005. <br/>M/E: YANMAR Z280L-GL, 2000PS X 740RPM X 2 SETS A/E: YANMAR 6AL-T2, 225KVA + YANMAR 6KHL-STN 200KVA

长<span>34</span>.8 宽10.6 深4.5 吃水2.806 满载吃水3.201 主机6240ZC 功率1100X2 转速1000r/min 制造厂 北车集团 2011年下水 总吨 425吨 净吨127吨<br/>长<span>34</span>.8 宽10.6 深4.5 吃水2.806 满载吃水3.201 主机6240ZC 功率1100X2 转速1000r/min 制造厂 北车集团 2011年下水 总吨 425吨 净吨127吨

散货船 2005.11中国造 ZC船级 近海航区 载货：10277吨 总长：1<span>34</span>.42米 船宽：19.00米 型深：9.00米 吃水：6.75米 3舱 舱盖：钢质风雨密 主机：陕柴2500KW 在航船<br/>在航船

<br/>Q<span>34</span>5D 槽钢Q<span>34</span>5D 槽钢 联系人：李晓剑 手机：15601693791 电话：021- 51839061 传真：021-51681693 QQ:1812173747 高强度耐低温型材：Q<span>34</span>5C/D/E H型钢, Q<span>34</span>5C/D/E 矩形 管, Q<span>34</span>5C/D/E角钢, Q<span>34</span>5C/D/E扁钢，Q<span>34</span>5C/D/E槽钢， Q<span>34</span>5C/D/E 无缝钢管，Q<span>34</span>5C/D/E 方钢，Q<span>34</span>5C/D/E T型 钢，及S355K2,S355J2,S355NL,S355JO型材等 槽钢 5 Q<span>34</span>5D 上海 莱钢/马钢 双 钢2号库 电议 60 槽钢 6.3 Q<span>34</span>5D 上海 莱钢/马钢 双 钢2号库 电议 60 槽钢 6.5 Q<span>34</span>5D 上海 莱钢/马钢 双 钢2号库 电议 60 槽钢 8 Q<span>34</span>5D 上海 莱钢/马钢 双 钢2号库 电议 60 槽钢 10 Q<span>34</span>5D 上海 莱钢/马钢 双 钢2号库 电议 60 槽钢 12 Q<span>34</span>5D 上海 莱钢/马钢 双 钢2号库 电议 60 槽钢 14A Q<span>34</span>5D 上海 莱钢/马钢 双 钢2号库 电议 60 槽钢 14B Q<span>34</span>5D 上海 莱钢/马钢 双 钢2号库 电议 60 槽钢 16A Q<span>34</span>5D 上海 莱钢/马钢 双 钢2号库 电议 60 槽钢 16B Q<span>34</span>5D 上海 莱钢/马钢 双 钢2号库 电议 60 槽钢 18A Q<span>34</span>5D 上海 莱钢/马钢 双 钢2号库 电议 60 槽钢 18B Q<span>34</span>5D 上海 莱钢/马钢 双 钢2号库 电议 60 槽钢 20A Q<span>34</span>5D 上海 莱钢/马钢 双 钢2号库 电议 60 槽钢 20B Q<span>34</span>5D 上海 莱钢/马钢 双 钢2号库 电议 60 槽钢 22A Q<span>34</span>5D 上海 莱钢/马钢 双 钢2号库 电议 60 槽钢 22B Q<span>34</span>5D 上海 莱钢/马钢 双 钢2号库 电议 60 槽钢 25A Q<span>34</span>5D 上海 莱钢/马钢 双 钢2号库 电议 60 槽钢 25B Q<span>34</span>5D 上海 莱钢/马钢 双 钢2号库 电议 60 槽钢 28A Q<span>34</span>5D 上海 莱钢/马钢 双 钢2号库 电议 60 槽钢 28B Q<span>34</span>5D 上海 莱钢/马钢 双 钢2号库 电议 60 槽钢 30A Q<span>34</span>5D 上海 莱钢/马钢 双 钢2号库 电议 60 槽钢 30B Q<span>34</span>5D 上海 莱钢/马钢 双 钢2号库 电议 60 槽钢 32A Q<span>34</span>5D 上海 莱钢/马钢 双 钢2号库 电议 60 槽钢 32B Q<span>34</span>5D 上海 莱钢/马钢 双 钢2号库 电议 60 槽钢 40A Q<span>34</span>5D 上海 莱钢/马钢 双 钢2号库 电议 60 槽钢 40B Q<span>34</span>5D 上海 莱钢/马钢 双 钢2号库 电议 60 现我公司Q<span>34</span>5D,Q<span>34</span>5E低合金圆钢、钢板、耐磨板及高强 度钢板可切割零售和代加工；还可代办运输和送货上门 等！详情电讯：15601693791 小李

1989年日本造 总吨：2510 净吨：1440 载重吨：4080吨 上次坞检时间：2013年3月 长：84.74米 宽：14.2米 深：7.1米 吃水：5.5米<br/>NO.1舱尺寸：27.9 X 11.2 X 5.9米 NO.2舱尺寸：25.9 X 11.2 X 5.9米 包装舱容：5000立方 散装舱容：5100立方 主机：NIIGATA 6M<span>34</span>AGT (1119KW) 辅机： YANMAR 6HAL-DTN - 2 set 航速：11节 油耗：IFO180-4.5MT, MGO-0.45MT 在港油耗：MGO-0.3MT 动态：船现在在镇江，可尽快安排验船 价格：90万美金左右

<br/>紧急求租2000吨-5000吨左右的自航甲板驳，要求带跳板，做工程，运石头，租期3年，价格高，需要5-10条，承，目前我们已经有13艘船在作业，开船到港费用我们承担，目前工程非常稳定，望有意向的船东尽快与我联系。 1<span>34</span>11572886

<br/>急求租3500吨-5000吨左右的自航甲板驳，要求带跳板，做工程，运石头，租期3年，合同采取2+2+1方式签订，价格高，需要5-10条，，目前我们已经有13艘船在作业，从开船到珠海的费用我们承担，目前工程非常稳定，望有意向的船东尽快与我联系。1<span>34</span>11572886

建造: 1985 日本 尺寸：31.<span>34</span>M/9.2M/ 4.0M 主机: FUJI DIESEL 6L27.5G 1,700PS X 720RPM X 2 SETS 推进系统：KAWASAKI REXPELLER(KST-180ZF) 4BLADES KORT NOZZLE(Z-DRIVE PROPELLER) G/E NO.1: YANMAR 6HAL-N 100KVA(150PS X 1800RPM X 1SET) G/E NO.2: DAEWOO D1146T 130KVA(170PSX 1800RPM X 1SET) LAST OVERHAUL: JUN.2011 ON DRYDOCK (M/E, G/E, PROPELLER) BOLLARD PULL 37.18T FIFI SYSTEM: 1)FORM/WATER PUMP : 360M3/H X 150M 3000L/MIN X 10KG/CM3 1SET 2)DRY POWDER NOZZLE : 30KG/SEC *TANK CAP.: 2000KG 3)WATER CURTAIN NOZZLE: 21EA. 65L/MIN OIL DISPERSANT: 150L/MIN X 3.5KG/CM3 *TANK CAP. : 2M3 <br/>FUJI DIESEL 6L27.5G 1,700PS X 720RPM X 2 SETS

出售船舶信息如下： 运沙船 广东韶关籍 2004年9月造 载重量：<span>34</span>1吨 总吨：478吨 主机型号：126&#215;2 KW<br/>载重量：<span>34</span>1吨 总吨：478吨 主机型号：126&#215;2 KW

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ <br/>建造年月： 2003-01-20 建造国： Turkey 船级： LR 船旗： MTA 载重吨： 4823 总吨： <span>34</span>08 净吨： 1527 总长： 102.90M 垂线间长： 98.15M 船宽： 15.63M 型深： 7.60M 吃水： 6.00M 舱容： 5302CBM 舱数： 10 涂层： 环氧（Epoxy Phenolic） 加温盘管： YES 货油泵能力： 10*150 CBM/H 是否带艏侧推： YES 主机： Man B&amp;W 7L32/40, 3360KW at 750RPM. 油耗： 12.5T/D 航速： 14.5KN 特检： 2018-1-18 坞检： 2016-2-13

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ <br/>建造年月： 2006-07-23 建造国： CHINA 船旗： Cambodia 载重吨： 6897 总吨： 4333 净吨： 2787 总长： 116.66 船宽： 16.2 型深： 8.2 吃水： 6.3 舱容： 散 9296/ 包 8366 舱/舱口数量： 3 舱口尺寸： NO1:12.8*10.8 NO2，NO3：24.96*10.8 舱盖形式： 液压顶升开闭 燃油舱容： <span>34</span>1.44 淡水舱容： 130 主机： 广柴8320zcd-6 2060KW 副机： R6160 184KW *3 油耗： 6.2T/D MGO 1.2T/D 燃油种类： FO 120-180 航速： 10KN

ZC船级，近海航区，3舱，载货1<span>34</span>00吨<br/>主机：宁动GN8320ZC6B/2970KW

<br/>求购2000-3500 dwt 带拖轮油驳，吃水最大是4m 1<span>34</span>86271816 吴

<br/>求购二手的5000吨开口驳船 1<span>34</span>86271816 吴

1989年韩国造 韩国旗 单甲板，木材运输船 韩国船级社 坞检：2016年1月 特检：2018年1月 6851载重吨 夏季吃水：6.73米 长：110.12米 宽：16.40米 深：8.55米 2舱2盖 带吊 包装舱容：8425.7立方 散装舱容：9371.8立方 吊：15T X 2, 25T X 2 主机：B&amp;W 6L35MCE 辅机：CATERPILLAR <span>34</span>06B 279PS X 2SET 航速及油耗：8T, 10节 舱口盖尺寸：1号舱：8.40M x 29.55M；2号舱：8.40M x 30.60M 舱口尺寸：1号舱：38.25 x 15.54 x 7.35； 2号舱：38.25 x 15.54 x 7.35 价格：103-106万美金 动态：预计8月24到江苏泰州，现有买家在谈 <br/>1989年韩国造 韩国旗 单甲板，木材运输船 韩国船级社 坞检：2016年1月 特检：2018年1月 6851载重吨 夏季吃水：6.73米 长：110.12米 宽：16.40米 深：8.55米 2舱2盖 带吊 包装舱容：8425.7立方 散装舱容：9371.8立方 吊：15T X 2, 25T X 2 主机：B&amp;W 6L35MCE 辅机：CATERPILLAR <span>34</span>06B 279PS X 2SET 航速及油耗：8T, 10节 舱口盖尺寸：1号舱：8.40M x 29.55M；2号舱：8.40M x 30.60M 舱口尺寸：1号舱：38.25 x 15.54 x 7.35； 2号舱：38.25 x 15.54 x 7.35 价格：103-106万美金 动态：预计10月21日-10月23日在张家港卸货，可安排验船

ZC船级，近海航区，3舱，载货1<span>34</span>00吨<br/>主机：宁动8320/2970KW

KST船级社，沿海航区 载重吨6100吨，吃水5.3米<br/>总吨<span>34</span>90吨 主机YANMAR 6N280L-EL,1500KW 辅机：1*NIIGATA 250KW,1*CUMMINS 400KW 货吊：SKK500GDA 装货系统;KOMATSU SG500*500KW*950RPM 舱容：3795立方米 2舱 12人