<br/>GB/T584 船用法兰铸钢截止阀 GB/T585 船用法兰铸钢截止止回阀 GB/T586 船用法兰铸钢止回阀 GB/T587 船用法兰青铜截止阀 GB/T588 船用法兰青铜截止止回阀 GB/T589 船用法兰青铜止回阀 GB/T590 船用法兰铸铁截止阀 GB/T59工船用法兰铸铁截止止回阀 GB/T592 船用法兰铸铁止回阀 GB/T593 船用法兰青铜、铸铁填料旋塞 GB/T594 船用外螺纹锻钢截止阀 GB/T595 船用外螺纹青铜截止阀 GB/T596 船用外螺纹青铜截止止回阀 GB/T597 船用外螺纹青铜止回阀 GB/T598 船用外螺纹青铜填料旋塞 GB/T599 船用外螺纹青铜泄放旋塞 GB/T1241 船用外螺纹锻钢截止止回阀 GB/T1850 船用外螺纹重块式快关阀 GB/T1852 船用法兰铸钢蒸气减压阀 GB/T1853 船用法兰铸钢舷侧截止止回阀 GB/T1854 船用法兰铸铁单排吸入截止阀箱 GB/T1855 船用法兰铸铁单排吸入截止止回阀箱 GB/T1856 船用法兰铸铁单排排出截止阀箱 GB/T1951 船用低压外螺纹青铜截止阀 GB/T19 52 船用低压外螺纹青铜止回阀 GB/T1953 船用低压外螺纹青铜截止止回阀 GB/T2029 铸钢吸入通海阀 GB/T2030 青铜吸入通海阀CB/Z 800-2004 GB/T2032 船用法兰消火栓 GB/T2499 船用法兰铸铁双排截止阀箱 GB/T3036 船用中心型蝶阀 GB/T3037 船用双偏心型蝶阀 GB/T5744 船用快关阀 GB/T11691 铸钢吸入通海阀(四进位) GB/T11692 青铜吸入通海阀(四进位) GB/T11696 船用铸钢竖形止回阀 CB/T304 法兰铸铁直角安全阀 CB/T309 船用内螺纹青铜截止阀 CB/T310 船用内螺纹青铜直通止回阀 CB/T311 船用内螺纹青铜填料旋塞 CB312 压力表阀 CB/T465 法兰铸铁闸阀 CB/T466 法兰铸钢闸阀 CB/T467 法兰青铜闸阀 CB541外螺纹铝合金填料三通旋塞 CB557 青铜截止止回排出阀 CB558Pgl60外螺纹黄铜空气快速起动阀 CB561pgl60空气瓶截止阀 CB563 外螺纹铝合金直角截止阀 CB/T569 船用PM 60外螺纹青铜空气截止阀 CB583 法兰黄铜四通旋塞 CB584 带止回阀高压空气直角截止阀规范 CB585 带底部法兰直角吹除阀 CB587 黄铜通海阀 CB588 Pg250膜片式空气直角截止阀 CB589 带有安装板高压空气直角截止阀规范 CB590 带有安装板高压空气直角截止止回阀规范 CB591 高压空气直角止回阀规范 CB592 带底部法兰高压空气直角截止阀规范 CB593 带底部法兰高压空气直角截止止回操纵阀规范 CB594 空气直角速开阀 CB595 Pg200空气直角节流阀 CB596 外螺纹钢制直角截止阀 CB597 外螺纹钢制直角截止止回阀 CB598 带底部法兰外螺纹青铜直角截止阀 CB/T601 自闭式放泄阀 CB/T624 水减压阀 CB/T627 撞击式法兰铸钢截比止回阀 CB852 Pg250外螺纹青铜空气直通截止阀 CB853 P30法兰铸钢截止阀 CB854 P30法兰青铜截止阀 CB855 P30法兰青铜截止止回阀 CB898 排污舷侧阀 CB900 竖型止回阀 CB901 P30法兰青铜闸阀 CB905 应急舌阀 CB907 外螺纹青铜直角液体安全阀 CB909 折角舌阀 CB1010 外螺纹不锈钢截止阀 CB1049 双面传动应急舷侧阀 CB3022 外螺纹空气信号安全阀 CB/T30 87 法兰铸钢直角出海阀 CB3107 船用辅锅炉给水截止止回阀 CB3124 Pg16内螺纹青铜闸阀 CB/T3191 高压手动球阀 CB3192 外螺纹蒸汽青铜直角安全阀 CB/T3196 法兰铸钢海水截止阀 CB/T3197 法兰铸钢海水截止It回阀 CB/T3265 液位计自闭阀 CB3297 波纹管式疏水阀 CB/T<span>34</span>75 防浪阀 CB/T<span>34</span>76 立式防浪阀 CB/T<span>34</span>77 可闭立式防浪阀 CB/T<span>34</span>78 法兰吸入止回阀 CB/T35 91 法兰球铁油轮闸阀 CB/T3656 船用空气减压阀 CB/T3819 板式lr_E阀 CB/T3841 舷侧锅炉泄放阀 CB/T3843 压力释放阀

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散货船1<span>34</span>43T ZC 建造年份：2010.1.3 航区：近海 建造地区：巢湖 主机：广柴6G32/2665KW 吃水：7.80, 3舱，折叠风雨密， 舱口尺寸23.8*11.97,舱容17964, 8300GT/4648NT,<br/>10月份做过中间检验，现在航线是广东、浙江及河北,可随 时交船

船名 REF425 船型 冷藏船 船旗 巴拿马 注册港 卑而根(挪威港口城市) 建造时间 1991-03 建造地点 中国上海造船厂 船级 德国船级社(低破冰强度) 特检 2016-06 坞检 2013-11 全长 102.50米 垂线间长 船宽 18.55米 型深 10.15米 吃水 7.92 米 总吨 6429 吨 净吨 3588吨 载重吨 6816 吨 轻吨 4302.81吨 舱底面积 起货设备 吊杆8&#215;5-10吨 4&#215;5吨 联吊 外展17.5米 主机 SULZER 5RTA52 9060 BHP 126RPM 辅机/发电机 3台主发电机 每台750KVA 1台应急发电机 115KVA 航速/耗油 满载渔货航速约16.0节，油耗约29.4吨 F-380含辅机; 满载香蕉航速约17.4节，油耗约28.5吨F-380含辅机; 压载航速约18节，油耗约27.3吨 IFO-380+0.5汽油; 经济压载航速约13.3节，油耗约14.5吨F-380; 经济满载水果，航速约13.0节，油耗约18吨-380。 燃油类型 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 12.38米&#215;8.0米 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板面积 <span>34</span>41平方米 甲板高度 最低2.25米 冷冻舱舱容（立方英尺） 300124 冷冻舱舱容（立方米） 8498 燃油舱容积 燃油: 831.5立方米; GO: 213.4立方米; 淡水: 89.062立方米 通风设备类型 制冷方式 冷冻货物垂直制冷，45/小时, 水果/香 蕉90/小时 舱温 -25/+13摄氏度 温差 1AB/C/2AB/CD//3AB/CD/4AB/CD 通风 90/小时 温区 8 船首推进器 安装 托盘 约2600个托盘(1&#215;1.2米) 装鱼4000吨 冷藏集装箱插头 36个 集装箱 舱内: 84个TEU/30个FEU+41个TEU 甲板上: 30个四十尺的 格栅 胶合板 看船地点 交船地点 欧洲 报价 420万美元 备注 8个舷侧门<br/>船舶状况良好

船级社：CCS 总吨位：3000 净吨：916 总长：1<span>34</span>.3 船宽：26.8 型深：2.4 空载吃水：0.77 航区：遮蔽 四条锚 主电源使用岸电。 2010.6 建造完工 设计升举能力：4400吨 最大沉深吃水：7米<br/>在使用中

船长43*6.8*3.6*主机7<span>34</span>马力。付机612马力X620千瓦X2台。证书330千瓦。网全齐。卖400万<br/>主机7<span>34</span>马力

5000m3 TSHD Built: Jan 2009,China Flag: China Class: ZC<br/>G.T: 5122 N.T: 15<span>34</span> Full displacement: 11112T Light displacement: 3514T Area: coastal A1+A2 Main propulsion engine： G8300ZC30/31B 3000BHP&#215;2 Ningbo D.E Diesel engine of generator set: TFXW-355L6-H 300KW&#215;3sets Diesel engine of emergency generator set: TFXW-250M4-H 90KW D.D: Jan 6,2014 S.S: Jan 6,2014 Inspect and Delivery Place: China

顶力6000吨，可轻松上万吨级船舶，修常规国产军舰都不是问题。 本浮船坞为全新建造，按沿海设计，所有手续图纸审批件一应俱全。 船坞具体参数 110 米(长) x 29米(宽) x 2.8米(高) 吃水2.5米 内空25米 坞墙高度10米 进出坞时间90分钟。 联系人：1<span>34</span>23618947 孔先生<br/>交易流程： 1. 本船坞不向私人出售，只售给企业，与本人联系后需出示企业营业执照和组织机构代码证等证件。中介等勿扰。 2. 本人有亲戚在船厂任总工程师，能为买方企业尽量谈价，节约成本。近5年以内已成功出售此类船坞达3艘以上，互惠互利！ 3. 由于行业特殊性，买方企业需经过本人与出售方船厂询价，在价钱未谈妥时，不接受任何现场看船服务，经过反复沟通确定最终成交价格，本人与买方企业协商佣金比例（最低不能少于50万，在此基础上增加佣金比例本人可尽量为买方再压低价格），买方企业与本人签订相关协议一份，交付定金20万到帐后，本人会提供船厂信息，并全程现场协助到船厂交接。交接完成后，按协议付余下佣金。 4. 关于运输问题，买方企业可委托我方协助找第三方拖轮也可自行请拖轮进行运输。 联系人：1<span>34</span>23618947 孔先生

船名 REF683 船型 冷藏船 船旗 利比里亚 注册港 蒙罗维亚 建造时间 1992-10 建造地点 波兰 船级 挪威船级社，1A1 (-25C/+32C SEA) PET EO TMON 航区 特检 坞检 全长 150.30米 垂线间长 船宽 22.60米 型深 13.30米 吃水 9.10米 总吨 10629.00吨（国际） 11436.85吨（苏伊士） 11727.00吨（巴拿马） 净吨 4253.00吨（国际） 8544.10吨（苏伊士） 8788.00吨（巴拿马） 载重吨 10581.90吨 轻吨 排水量 起货设备 液压克令吊, 2 x 8吨, 2 x 32吨 主机 SULZER 2 S.A. 6-CYL.，15<span>34</span>5 HP 辅机/发电机 制冷系统 航速/油耗 20节/约43吨，IFO 380 CST + 约9吨 IFO 380 CST (+ 3.5 吨MDO/月) 燃油类型 IFO 380 CST, MDO 液舱舱容 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 12.40米 x 8.50米 隔舱数目 16 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 528891 冷冻舱舱容（立方米） 14976.5 舱底面积（平方米） 5806.9 格栅 6.5 吨气胎叉车 温区 8，1AB/CD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD 舱温 -25o /+ 14o摄氏度 通风/通风设备类型 90 通风/小时 换气 2换气/小时 托盘 4447 集装箱装载能力 冷藏插头数目 47 保险 定员 宿舍 看船地点 交船地点 秘鲁卡亚俄 报价 480万美元 备注 <br/>船舶状况良好

建造：2010年 江苏 船级社：CCS 载重吨：约28082吨 4舱4口 总吨：16626吨 净吨：9310吨 满载排水量:<span>34</span>363.8T 空载排水量:15375.9T 总长：172.80米 型宽：23.80米 型深：14.30米 设计季吃水：10.39米 主机：安泰动力6S35MC7 6038HP 航速：12节 航区：近海A1+A2 NO.1 8086.03M3 19.5X14 NO.2 8759.05M3 19.5X14 NO.3 8759.52M3 19.5X14 NO.4 8232.60M3 19.5X14 坞检：2014年10月8日 特检：2016年10月8日<br/>主机耗重油：12T/D，付机耗轻油：0.9吨/D

出售荷兰造锚作(AHT)拖轮 Anchor Handling Tug (AHT) - Multi Purpose Offshore Vessel 1982年荷兰造 船级：BV 1 3/3 E + High Sea-AUT-OS – SS 12/2017 主尺度： 53.55 x 12.2 x 5.5 m on 4.56 m draft 柱拉力 50 ts 拖曳绞车 - pull capacity 110 tons Anchor handling Winch – brake capacity 140 ts Tugger winch – 6.6 ts Capstans 2 x 5 ts Deck crane 3 ts SWL @ 6.2 m FIFI 2 x 600 m3 15 bar – throw 90 m Clear deck 208 m2 – deck cargo 475 ts Anchor handling winch 2 x Wichmann total 4000 bhp – 2 x CPP bowthruster Brunvoll max 12 kts on 12 m3 /day MGO Cruising 10 kts on approx. 7 m3/day MOG (endurance 10.000 nm) Accommodation: 5x 1 Cabin, 5 x 2 Cabin, 1 x 4 cabin, 1 x 6 cabin – total 11 crew + 14 passengers Fuel : 388 cbm – FW 315 cbm – Ballast water <span>34</span>0 cbm <br/>Anchor Handling Tug (AHT) - Multi Purpose Offshore Vessel 1982年荷兰造 船级：BV 1 3/3 E + High Sea-AUT-OS – SS 12/2017 主尺度： 53.55 x 12.2 x 5.5 m on 4.56 m draft 柱拉力 50 ts 拖曳绞车 - pull capacity 110 tons Anchor handling Winch – brake capacity 140 ts Tugger winch – 6.6 ts Capstans 2 x 5 ts Deck crane 3 ts SWL @ 6.2 m FIFI 2 x 600 m3 15 bar – throw 90 m Clear deck 208 m2 – deck cargo 475 ts Anchor handling winch 2 x Wichmann total 4000 bhp – 2 x CPP bowthruster Brunvoll max 12 kts on 12 m3 /day MGO Cruising 10 kts on approx. 7 m3/day MOG (endurance 10.000 nm) Accommodation: 5x 1 Cabin, 5 x 2 Cabin, 1 x 4 cabin, 1 x 6 cabin – total 11 crew + 14 passengers Fuel : 388 cbm – FW 315 cbm – Ballast water <span>34</span>0 cbm

<br/>求租2000-3000吨运泥土船往来深圳珠海，包月包次都可， 有的请联系1<span>34</span>28797601高

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ <br/>建造年月： 1988-05-01 建造国： JAPAN 船级： ZC 船旗： CHINA 舱数： 8 闪点： ≤60 涂层： 环氧 货油泵能力： 800m&amp;sup3;/H*2主机： A<span>34</span> 745KW 220R/MIN (实际马力2200PS） 副机： 6L13AHS 184KW 1800R/MIN 6L13A 74KW 1200R/MIN 有主机轴带 发电机： FB33B-4 160KW 1800R/MIN FB30Z 128KW 1200R/MIN FB28C 64KW 1200R/MIN 航速： 11kn 航区： A1+A2 特检： 2015-3-3 坞检： 2015-3-3

船舶规范 船舶类型：多用途船 建造时间：1988年 建造地点：日本 改造时间：2003年 改造地点：中国 船级社：OMCS 船旗：巴拿马 载重吨：4500吨 装箱量：总140TEU（60TEU舱盖上，80TEU舱内） 总吨：2283 净吨：1258 轻吨：1<span>34</span>0吨 总长：83.22米 型宽：12.60米 型深：6.60米 吃水：5.50米 2舱2口 舱口尺寸：No.1-No.2 10.40x6.28米 主机：阪神6LU32G 735kW 辅机：洋马6FKL 145马力2台 发电机：大洋TWY30E 130KVA 航速：11节 下次特检/坞检：2019年4月/2017年4月<br/>阪神6LU32G 735kW

船名 REF695 船型 冷藏船 船旗 百慕大 注册港 建造时间 1993-09 建造地点 挪威KVAERNER KLEVEN 船级 挪威船级社，1A1 E0 航区 特检 坞检 全长 151.0米 垂线间长 船宽 20.3米 型深 13.0米 吃水 9. 53米 总吨 8665吨 （国际） 9291吨 （苏伊士） 9331吨 （巴拿马） 净吨 5181吨（国际） 7621吨（苏伊士） 7288吨（巴拿马） 载重吨 11830吨（夏季） 轻吨 排水量 起货设备 液压克令吊，2 x 8吨，2 x 36吨 主机 M.A.N. 2 S.A. 9-CYL., 17000 HP 辅机/发电机 制冷系统 航速/油耗 最大船速21节 满载香蕉：19.5节/约42吨IFO 380 CST，包括轴带交流发 电机 （港内停泊，5吨 IFO/天） 燃油类型 IFO 380 CST, MDO 液舱舱容 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 12.6米 x 5.4米 / 12.6米 x 10.6米 隔舱数目 15 甲板层数 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 486761 冷冻舱舱容（立方米） 13783.5 舱底面积（平方米） 55<span>34</span> 格栅 7 吨气胎叉车 温区 8，1 AB / C, 2AB / CD, 3AB / CD, 4AB / CD 舱温 -29&#176;/+32&#176; 摄氏度 通风/通风设备类型 90通风/小时 换气 2换气/小时 托盘 4223 集装箱装载能力 冷藏插头数目 56 保险 定员 宿舍 看船地点 交船地点 报价 买方报价 备注 USDA证书已过期<br/>船舶状况良好

集装箱船，近海及内河A、B级，ZC船级，9500载重吨<br/>总长 131.55米 型宽 18.80米 型深 9.40米 满载吃水 7.10米 船舶高度 38米 满载排水量 12876吨 空船重量 3302吨（倾斜试验结果） 载重量 9574吨 总吨位 6657 净吨位 3727 设计航速 12.5节 服务航速 11.0节 续航力 6000海里 货舱舱容 10928立方米 货舱数量 3个 舱口尺寸 25.20米&#215;15.04米；31.50米&#215;15.04 米；25.20米&#215;15.04米 舱盖型式 吊离式有序启闭舱口盖 舱盖数量 13个 舱盖重量 最大26.5吨 集装箱箱位数 562TEU=216TEU（舱内）+<span>34</span>6TEU（甲 板） 36TEU+263FEU=6TEU+105FEU（舱内） +30TEU+158FEU（甲板） 主机型号 8PC2-5（陕西柴油机厂） 功率/转数 3824KW/520r/min 燃油品种 IF120CST 燃油消耗 9.0吨/天