<span>34</span>00吨普通散货船，船级ZC，载重吨3300，南京籍，近海。 13390915015<br/>主机：淄博柴油机8300ZLCA，735KW。 辅机：1、TFXW-250M4-H，75KW 2、TFXW-250M4-H，75KW 发电机：T2X225-4-H，40KW 总吨1989GT，净吨1113NT 满载排水量4496，空载排水量972 13390915015

ZC船级前驾驶驳<br/>满载吃水：3.6 空载吃水：2.788 长宽深：93*22*5.2 总吨：2998 净吨：1679 航区：近海 参考货量：4<span>34</span>8T 主机：1103KW*2 立式锅炉两台

2006年建造 满载吃水2.55 满载排水量1029.<span>34</span> 空载排水量322.10 参考载重吨1400吨 沿海 A1+A2航区 主机 6160A-13G /184KW/1000转 X 2<br/> 主机6160 255KW

2011年出厂 带吊机可自装自卸 吊机最大抓重量8吨 载重2460 吨 还有 600mm干弦， 主发电机 250千瓦 原动机 380马力 柴油 机 280 千瓦 ， <br/>因本人现在无心管理，想提前退休，故想将船只转卖，有意者 可来电至 18602787083 18671656538胡先生 15<span>34</span>2360001 吴女士.。

船舶类型：散货船 建造日期：2006.4 台州 船级：ZC 航区：近海 总长：88.0米 船宽：13.2米 型深：6.2米 吃水：5.0米 舱数：2舱 <br/>主机：淄博8300ZLCA/735KW 总吨：1990 净吨：1113 带轴带发电机

总吨：<span>34</span>48 净吨：1931 CCS 船级社， 航区：近海<br/>双底双壳结构 货舱数量：11 参考载货量：4750吨 主机：1765KW 500MIN/R

ZC 载重吨600方 主机6160 255KW 大苍板加厚 可以装 石头<br/>2006年建造 满载吃水2.55 满载排水量1029.<span>34</span> 空载排水量322.10 参考载重吨1400吨 沿海 A1+A2航区 主机 6160A-13G /184KW/1000转 X 2

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ 建造年月： 2015-03-23 建造国： CHINA 船级： CCS 船旗： CHINA 载重吨： 11780 总吨： 7522 净吨： 3617 总长： 1<span>34</span>.5 垂线间长： 129.1 船宽： 20 型深： 10.2 吃水： 7.87 主机： SXD MAN 7L32/40 3150KW 750RPM 航速： 12.7KN 航区： 无限 <br/>详情请来电咨询，久和船舶徐先生13957214883

散货船，ZC船级，近海航区，3舱，载货1<span>34</span>40吨<br/>主机：广柴6G32/2665KW 已换证书

船名：澳鑫 ； 生产日期：2011年9月 出厂；产地：湘南 船厂；类型：集装箱船250箱；总造价：870万；船长：88 米；船宽：15.8; 船深:4.8米。 1. 各类证书齐全； 2. 证书吨位：A级<span>34</span>00吨，B级3600吨，总吨3943 吨； 3. 主机动力606200：680KW*2台，100 KW发电机组1 台，50 KW发电机组1台，30 KW发电机组2台，12 KW发电 机组1台； 4. 救生艇1艘，6吨360度液压机1台； 5. 主锚2.5吨*2,锚机10吨变速电机起动,尾锚1 吨,36锚链10节； 6. 导航设备齐全； 7. 装箱附件齐全。 8.内河流域和沿海 联系人：江佑仪 联系电话：18711230266 <br/>请在这里填写该船的主机型号、主机功率、辅机、发电机、 总吨、净吨、航速、燃油品种、油耗、舱盖、舱口尺寸、舱 数及舱容、最近特检、最近坞检等

该船坞为箱型，单底整体式钢制浮船坞，设有6水密横舱壁，设计举力4500吨，总长142.7米，坞体长129.6米，首平台长度5.4米，尾平台长度7.2米，坞体宽<span>34</span>.2米，坞内宽27米，型深3.5米。满载排水量为12038.4吨，空载排水量为4067.98吨<br/>该船坞为箱型，单底整体式钢制浮船坞，设有6水密横舱壁，设计举力4500吨，总长142.7米，坞体长129.6米，首平台长度5.4米，尾平台长度7.2米，坞体宽<span>34</span>.2米，坞内宽27米，型深3.5米。满载排水量为12038.4吨，空载排水量为4067.98吨

近海 GENERATOR: MP-H-250-4, 250KW*2SETS T2H-90- 4, 90KW*1SET,前驾驶 <br/>4071GT/<span>34</span>19NT

钢质客船，ZC船级，沿海航区，载客99人<br/>主机：KTA19-M640/4<span>34</span>KW*2

12000HP三用拖轮 建造：2013年3月福建建造 船旗：中国旗 船级社：CCS 参考载重量：20<span>34</span>.3吨 总吨：2728 净吨：818 总长：70.00米 船宽：16.80米 型深：7.500米 满载吃水：6.100米 航速：14节 航区：沿海 排水量：4760.9吨 主机：2x12PC2-V400 日本 IHI 6000&#215;2马力 主机油耗：**油耗 600kg/小时 经济油耗 510kg/小时<br/>山东验船

船名 REF425 船型 冷藏船 船旗 巴拿马 注册港 卑而根(挪威港口城市) 建造时间 1991-03 建造地点 中国上海造船厂 船级 德国船级社(低破冰强度) 特检 2016-06 坞检 2013-11 全长 102.50米 垂线间长 船宽 18.55米 型深 10.15米 吃水 7.92 米 总吨 6429 吨 净吨 3588吨 载重吨 6816 吨 轻吨 4302.81吨 舱底面积 起货设备 吊杆8&#215;5-10吨 4&#215;5吨 联吊 外展17.5米 主机 SULZER 5RTA52 9060 BHP 126RPM 辅机/发电机 3台主发电机 每台750KVA 1台应急发电机 115KVA 航速/耗油 满载渔货航速约16.0节，油耗约29.4吨 F-380含辅机; 满载香蕉航速约17.4节，油耗约28.5吨F-380含辅机; 压载航速约18节，油耗约27.3吨 IFO-380+0.5汽油; 经济压载航速约13.3节，油耗约14.5吨F-380; 经济满载水果，航速约13.0节，油耗约18吨-380。 燃油类型 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 12.38米&#215;8.0米 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板面积 <span>34</span>41平方米 甲板高度 最低2.25米 冷冻舱舱容（立方英尺） 300124 冷冻舱舱容（立方米） 8498 燃油舱容积 燃油: 831.5立方米; GO: 213.4立方米; 淡水: 89.062立方米 通风设备类型 制冷方式 冷冻货物垂直制冷，45/小时, 水果/香 蕉90/小时 舱温 -25/+13摄氏度 温差 1AB/C/2AB/CD//3AB/CD/4AB/CD 通风 90/小时 温区 8 船首推进器 安装 托盘 约2600个托盘(1&#215;1.2米) 装鱼4000吨 冷藏集装箱插头 36个 集装箱 舱内: 84个TEU/30个FEU+41个TEU 甲板上: 30个四十尺的 格栅 胶合板 看船地点 欧洲 交船地点 欧洲 报价 420万美元 备注 8个舷侧门<br/>船舶状况良好

船名 REF235 船型 冷藏船 船旗 日本 建造时间 1991-12 建造地点 MIYOSHI，日本 船级 日本船级社 特检 2018-06 坞检 2016-05 全长 94.0米 垂线间长 船宽 14.0米 型深 5.3米 吃水 5.183米 总吨 2692 吨 净吨 1064 吨 载重吨 2830吨 舱底面积 起货设备 吊杆，6 X 3.5吨 联吊 主机 AKASAKA A41 3300BHP 230 RPM 辅机/发电机 2 台YANMAR 185LST 600PS 航速/耗油 11.5 节, 7 吨 IFO 180 + 1.2 吨 FIGO + 1.2 吨 MDO 燃油类型 舱室数目 3 舱盖数目 3 舱盖尺寸 隔舱数目 6 甲板层数 2 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 131699 冷冻舱舱容（立方米） 3729 通风设备类型 冷藏机 5台HASEGAWA VZ62RM 60KW 制冷方式 垂直 燃油舱舱容 MGO 274596 K/L IFO 5<span>34</span>647 K/L 淡水 186 吨 舱温 -55+10摄氏度 通风 90/小时 交船地点 韩国 看船地点 韩国 报价 380万美元 备注 很多船壳钢在2013年的干坞检时更新<br/>船舶状况良好

船质量非常好，目前船比较抢手，有意者请速来看船，性价 比全国绝对最高，手续\证件齐全,空调 ，冰箱，GPS，雷达 等配置齐全，船内装饰环保舒服，钢板质量好，价格保证是 同类船中价格最低。 <br/>1.2200吨平板驳：长*宽*深＝69.8*13*3.6，主机和副机均 为康明斯，马力均为300二台。 2，<span>34</span>00吨平板货船，长85米，宽15米，深4.2米.

船名 REF683 船型 冷藏船 船旗 利比里亚 注册港 蒙罗维亚 建造时间 1992-10 建造地点 波兰 船级 挪威船级社，1A1 (-25C/+32C SEA) PET EO TMON 航区 特检 坞检 全长 150.30米 垂线间长 船宽 22.60米 型深 13.30米 吃水 9.10米 总吨 10629.00吨（国际） 11436.85吨（苏伊士） 11727.00吨（巴拿马） 净吨 4253.00吨（国际） 8544.10吨（苏伊士） 8788.00吨（巴拿马） 载重吨 10581.90吨 轻吨 排水量 起货设备 液压克令吊, 2 x 8吨, 2 x 32吨 主机 SULZER 2 S.A. 6-CYL.，15<span>34</span>5 HP 辅机/发电机 制冷系统 航速/油耗 20节/约43吨，IFO 380 CST + 约9吨 IFO 380 CST (+ 3.5 吨MDO/月) 燃油类型 IFO 380 CST, MDO 液舱舱容 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 12.40米 x 8.50米 隔舱数目 16 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 528891 冷冻舱舱容（立方米） 14976.5 舱底面积（平方米） 5806.9 格栅 6.5 吨气胎叉车 温区 8，1AB/CD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD 舱温 -25o /+ 14o摄氏度 通风/通风设备类型 90 通风/小时 换气 2换气/小时 托盘 4447 集装箱装载能力 冷藏插头数目 47 保险 定员 宿舍 看船地点 交船地点 巴拿马 报价 570万美元 备注 <br/>船舶状况良好

<span>34</span>00HP全回转拖轮 建造日期：1990年 日本造 CCS船级，可以直接落户海南 总长：35.30 M 船长：31.00M 船宽：9.40 M 型深： 4.10M 空载吃水：2.950M 满载吃水：3.200M 满载排水量501.450T 空载排水量：433.086T 总吨：185 净吨位：56 <br/>主机：2台 Niigata 6PA5L 1700HP （日本新泻主机）

一级油船，ZC船级，近海航区，8舱，载货<span>34</span>00吨<br/>主机：无锡6300/1470KW