出售日本造23544DWT散货船 编号: HSBC338 船型：散货船 载重吨：23544 吨 （吃水9.52 m） 建造：1997年，日本SAIKI HEAVY INDUSTRI 船级社：GL, 下次特检/坞检：<span>2017年</span>6月 总长：154.35 m, 型宽：26 m 4舱/4口 谷物舱容：31006 立方米, bale: 30253立方 货物吊：4 x 30吨 主机：三菱Mitsubishi 6UEC45LA 7,198 HP 价格：240万美元 主要运营区域：加勒比海，可在此区域很快交船 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售2艘46223DWT散货船 编号：HSBC117 船旗：挪威 载重吨：约46223 DWT （吃水11.785 m时） 建造：1999年5月和1999年2月，日本OSHIMA SHIPBUILDING 船级社：NKK， 下次特检：2019年1月27日 （另一艘2019年2月28日） 下次坞检：<span>2017年</span>2月3日 (另一艘2016年12月26日) 总吨：26966 / 净吨：15344 T 总长：185.73m / 两柱间长： 177.00m / 型宽： 30.50m / 型深：16.40 m 5舱/ 5口 （货舱安装了CO2 灭火系统） 谷物仓容：56703m3 / 包装货物仓容：54673m3 集装箱： 1036 TEU 货物吊：4 X 30 MT + 抓斗 主机： KAWASAKI MAN B&W 6S50MC-C, 10130 BHP @ 111 RPM 发电机组：3 X DAIHATSU 5DK-20 价格： 420万美元 感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售29500DWT集装箱船 载重吨：29500 DWT (吃水11.5m) 建造：1998年，波兰 总吨：23600, 净吨：9843 船级社：GL 下次坞检: <span>2017年</span>1月；特检：2018年12月 冰区：Ice 1D 总长：194 m, 型宽： 28.2 m, 型深：16.8 m 装箱量：1835 TEU nominal 1425 TEU basis 14 t homg. 325 Reefer plugs 4舱/ 9 口 Cellular 货物吊：3x45t 主机：M-B (6L70MC), 17200 KW 航速/油耗：19节/62吨（380）；11节/35吨（380）；9节/20吨（380） 艏侧推 轻吨：10295LDT 价格：310万美元 感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

现有国外客户，求购ULTRAMAX型和KAMSARMAX型散货船，新造转售的，可在<span>2017年</span>内交船的即可，要求日本或韩国建造的，中国一流船厂建造的也可以考虑。 有合适船舶者请将详细船舶资料（含最近照片）和报价发到陈先生邮箱：levi008007@163.com,手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

国内CCS 2004.6.22 近海 芜湖 宁动 G8300ZC18B/1765.00kw 满载排水量：8697.256t 空载排水量2030.194t， 3个货，双壳结构， 舱盖型式：吊离式，293TEU ,其中舱内装161箱〔一层超高箱），发电机：MP-H-120- 4/120kw*2，3#发电机：功率75kw,11节<br/> 最低配员：11人，4158GT/2328NT,DD/SS:<span>2017年</span>1月23日， 2019年1月23日

船级社：ZC，载重吨：4300，船籍港：南京，航区：近海。<br/>主机型号：G6300ZCA，功率735。发电机组TFXW-250M4-11，2台。 2667GT，1493NT，两个舱。<span>2017年</span>特检。

建造时间： 2012年 船籍社： BV 下次特检： <span>2017年</span>4月 载重吨： 4526吨 尺寸： 117*17.6 吃水： 5.92M 总吨： 7325T 净吨： 2197T 主机： MaK 8M32C 5.221马力 发电机： 2 x Caterpillar 3412 each 534 kw, 1 x Caterpillar 3408 400 kw 油耗： 15节左右 耗油17.6吨 （IFO 180） 吊机两台 ： 1 X 25T; 1X 35T 舱容： 5.371立方， 80个集装箱容量 4个舱： 1号舱：8.4x8.2 2号舱：14.5x8.2 3号舱：14.5x13.7 4号舱：6.2x3.98m 可载旅客： 211人，加63名船员 该船配有酒巴，前台，游泳池， 日光甲板 <br/>因为船东的新船2015年10月交船，故想在此时间前处理该船。

该船级社为中国船级社，总吨位为2283，船籍港为青岛，该船虽设计为集装箱船，但近几年一直当做散货船使用，舱盖上面和货仓内已没有正常使用的底锁座，船上也没有任何集装箱绑扎锁具材料。<br/>该船的主机种类：内燃机；主机功率：970.00千瓦；总吨：2283；净吨：1223；燃油品种：柴油；舱数：2个货仓、6个压载舱（1号左右、2号左右、3号左右）、艏尖舱、艉尖舱兼压载舱、2个重柴油舱、2个重柴油底舱、1个轻柴油舱、1个轻柴油边舱、1个淡水舱、1个横倾平衡水舱；最近特检有效期至<span>2017年</span>。

转让5077吨散货船制造日期：2009年11月3日制造厂：南 京陈塘船舶修造厂 船级ZC航区：近海，年度检验： 2015年11月3日,中间检验：2016年11月3日或者<span>2017年</span>11 月3日，特别检验：2019年11月3日，总长：99.60m船长： 93.。42m船宽：16.20m型深：7.00m空载吃水：2.948m满 载吃水：5.500m参考载货量：5077吨，满载排水量： 6652.200t空载排水量：1352.100t总吨位：2980净吨位： 1668货舱口2个，货舱盖型式，钢质风雨密，锚：3个，右 锚重量2280.00k&amp;左锚重量2280.00k&amp;锚机：型号YMB-42功 率60.00kw<br/>报价：780万人民币

转让5077吨散货船制造日期：2009年11月3日制造厂：南 京陈塘船舶修造厂船籍港：北海，船级ZC航区：近海，年 度检验：2015年11月3日,中间检验：2016年11月3日或者 <span>2017年</span>11月3日，特别检验：2019年11月3日，总长： 99.60m船长：93.。42m船宽：16.20m型深：7.00m空载吃 水：2.948m满载吃水：5.500m参考载货量：5077吨，满载 排水量：6652.200t空载排水量：1352.100t总吨位：2980 净吨位：1668货舱口2个，货舱盖型式，钢质风雨密， 锚：3个，右锚重量2280.00k&amp;左锚重量2280.00k&amp;锚机： 型号YMB-42功率60.00kw<br/>在航

船舶规范 船舶类型：多用途船 建造时间：1988年 建造地点：日本 船级社：NU 船旗：蒙古 载重吨：4260吨 装箱量：总140 TEU（60 TEU舱盖上; 80 TEU舱内） 总吨：2812 净吨：1575 船长：96.41 米 型宽：13.50 米 型深：7.20 米 吃水：5.50米 主机：阪神 6LU35G 735 KW 航速：11 节 下次特检/坞检：2019年8月/<span>2017年</span>8月<br/>阪神 6LU35G 735 KW

船舶规范 船舶类型：多用途船 建造时间：1988年 建造地点：日本 改造时间：2003年 改造地点：中国 船级社：OMCS 船旗：巴拿马 载重吨：4500吨 装箱量：总140TEU（60TEU舱盖上，80TEU舱内） 总吨：2283 净吨：1258 轻吨：1340吨 总长：83.22米 型宽：12.60米 型深：6.60米 吃水：5.50米 2舱2口 舱口尺寸：No.1-No.2 10.40x6.28米 主机：阪神6LU32G 735kW 辅机：洋马6FKL 145马力2台 发电机：大洋TWY30E 130KVA 航速：11节 下次特检/坞检：2019年4月/<span>2017年</span>4月<br/>阪神6LU32G 735kW

船舶规范 船舶类型：多用途船 建造时间：2004年 建造地点：中国 船级社：NU 船旗：蒙古 载重吨：6417吨 装箱量：150TEU 总吨：3763 净吨：1956 总长：104.84米 型宽：16.50米 型深：7.90米 吃水：6.19米 主机：广柴8320ZCd-6 2060kW 航速：11节 下次特检/坞检：2019年8月/<span>2017年</span>8月<br/>广柴8320ZCd-6 2060kW

普通油轮（闪点&gt;60℃） 双底单壳 船级：中国地方船检 建造时间：1989年 建造地点：中国上海 改建时间：1994年 船长：65米 型长/型宽/型深/吃水：60/9/4.7/4.1米 空载吃水：2.24米 总吨/净吨：718/402 空载排水量：543 满载排水量：1547 载货量：922 主机：上海渔轮厂- 6300ZC/441千瓦-400转/台 X 1台 单机单浆 特检时间：<span>2017年</span>07月 坞检时间：2014年7月 航区：沿海 <br/>无

27881DWT散货船（木材船） 1989年韩国造 KR船级社 SS/DD:2019年6月/<span>2017年</span>7月 长：176.6米 宽：26米 深：13.3米 总吨：17061 净吨：9904 5舱5盖 散装舱容：38239立方 包装舱容：37313立方 吊：4X25MT 航速：11.5节 油耗：17.5吨<br/> 27881DWT散货船（木材船） 1989年韩国造 KR船级社 SS/DD:2019年6月/<span>2017年</span>7月 长：176.6米 宽：26米 深：13.3米 总吨：17061 净吨：9904 5舱5盖 散装舱容：38239立方 包装舱容：37313立方 吊：4X25MT 航速：11.5节 油耗：17.5吨

5200PS全回转拖轮 建造时间：2014年3月 总吨：458 净吨：137 船级：CCS国内 航区：沿海 主尺度：37.75米*10.60米*4.8米 吃水： 3.75米 主机：yanmar 6EY26W/1920KW/750rpm*2 副机： 6CT8.3-GM115/115KW*2 发电机：CCFJ100J-W/100KW*2 特检：2019年3月15日 坞检：<span>2017年</span>3月15日<br/>在航

97年日本造73726吨散货船--Piro， 船5月初抵达澳洲装载，预计6月3号抵达大连卸载，可以 安排看船，如有兴趣请指示！ 船名 PIRO 利比亚船旗 载重吨73726吨/吃水13.85米 1997年日本造 挪威船级社 特检到期<span>2017年</span>3月 坞检到期2014年12月 总吨38215吨/净吨24655吨 总长225米/两柱间长217.28米/型宽32.26米/型深19.2米 7舱7口/舱容87298立方 主机 Sulzer 7RTA48T 12950 BHP/116RPM 轻吨 9520 <br/>97年日本造73726吨散货船--Piro， 船5月初抵达澳洲装载，预计6月3号抵达大连卸载，可以 安排看船，如有兴趣请指示！ 船名 PIRO 利比亚船旗 载重吨73726吨/吃水13.85米 1997年日本造 挪威船级社 特检到期<span>2017年</span>3月 坞检到期2014年12月 总吨38215吨/净吨24655吨 总长225米/两柱间长217.28米/型宽32.26米/型深19.2米 7舱7口/舱容87298立方 主机 Sulzer 7RTA48T 12950 BHP/116RPM 轻吨 9520

1） 4050DWT单甲板散货船 吃水：5.97米 1992年韩国造 KR船级社 特检：<span>2017年</span>11月 坞检：2015年11月 长：94.5米 宽：14米 深：7米 2舱2盖 散装/包装舱容：3009立方 无吊 主机：MAN B&amp;W 6S26MC 2970 HP at 250RPM 航速及油耗： 11.8 kts on IFO180 7.4 MT/d, MDO 0.6MT/d 2） 4427DWT单甲板散货船 吃水：5.75米 1994年韩国造 KR船级社 特检：2018年4月 坞检：2016年4月 总吨：2264 净吨：1040 长：94.4米 宽：14.5米 深：7米 2舱2盖 散装/包装舱容：3110立方 无吊 主机：B&amp;W 8L28/32VF 2285PS at 755RPM 航速及油耗： 11.5 KTS on IFO180 5.6MT/D, MGO 0.5MT/D <br/>1） 4050DWT单甲板散货船 吃水：5.97米 1992年韩国造 KR船级社 特检：<span>2017年</span>11月 坞检：2015年11月 长：94.5米 宽：14米 深：7米 2舱2盖 散装/包装舱容：3009立方 无吊 主机：MAN B&amp;W 6S26MC 2970 HP at 250RPM 航速及油耗： 11.8 kts on IFO180 7.4 MT/d, MDO 0.6MT/d 2） 4427DWT单甲板散货船 吃水：5.75米 1994年韩国造 KR船级社 特检：2018年4月 坞检：2016年4月 总吨：2264 净吨：1040 长：94.4米 宽：14.5米 深：7米 2舱2盖 散装/包装舱容：3110立方 无吊 主机：B&amp;W 8L28/32VF 2285PS at 755RPM 航速及油耗： 11.5 KTS on IFO180 5.6MT/D, MGO 0.5MT/D

船名 ABYO CHARLIZE 原名 FILIPPO LEMBO 载重吨75229吨/吃水14.33米 97年意大利造 意大利船旗 意大利船级社 特检到期2014年12月 坞检到期2014年12月 总长225米/型宽32.24米/两柱间长221.8米/型深19.7米 7舱7口/总吨39,385吨/净吨24,519吨 谷物舱容84,159立方 主机 Sulzer 5RTA62U 15,105 BHP 113 RPM 2) 船名 ABYO SIENNA 原名 GIOVANNA LULIANO 载重吨75229吨/吃水14.33米 97年意大利造 意大利船旗 意大利船级社 特检到期<span>2017年</span>7月 坞检到期2014年12月 总长225米/型宽32.20米/两柱间长221.0米/型深19.7米 7舱7口/总吨39,385吨/净吨24,519吨 谷物舱容84,159立方 主机 Sulzer 5RTA62U 15,105 BHP 113 RPM <br/>两条船目前都在韩国YOSU，可安排看船 如有兴趣请指示！ 1) 船名 ABYO CHARLIZE 原名 FILIPPO LEMBO 载重吨75229吨/吃水14.33米 97年意大利造 意大利船旗 意大利船级社 特检到期2014年12月 坞检到期2014年12月 总长225米/型宽32.24米/两柱间长221.8米/型深19.7米 7舱7口/总吨39,385吨/净吨24,519吨 谷物舱容84,159立方 主机 Sulzer 5RTA62U 15,105 BHP 113 RPM 2) 船名 ABYO SIENNA 原名 GIOVANNA LULIANO 载重吨75229吨/吃水14.33米 97年意大利造 意大利船旗 意大利船级社 特检到期<span>2017年</span>7月 坞检到期2014年12月 总长225米/型宽32.20米/两柱间长221.0米/型深19.7米 7舱7口/总吨39,385吨/净吨24,519吨 谷物舱容84,159立方 主机 Sulzer 5RTA62U 15,105 BHP 113 RPM

韩国旗 载重吨：4050 吃水：5.97 1992年韩国造 特检：<span>2017年</span>12月 坞检：2015年11月 总吨：2495 净吨：794 长：94.5米 宽：14米 深：7米 2舱2盖 （箱型舱） 散装舱容：3009.3立方 包装舱：3009.3立方 <br/>韩国旗 载重吨：4050 吃水：5.97 1992年韩国造 特检：<span>2017年</span>12月 坞检：2015年11月 总吨：2495 净吨：794 长：94.5米 宽：14米 深：7米 2舱2盖 （箱型舱） 散装舱容：3009.3立方 包装舱：3009.3立方 无吊 主机：MAN B&amp;W 6S26MC 2970 HP at 250RPM 发电机：Yanmar s165LT 300 PS x 2 set 航速：11.8节 油耗：IFO180 7.4 MT/d, MDO 0.6MT/d 船现在在韩国，可安排验船。