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-编号:HSGC324/325
-船旗:印尼
-载重吨:4181吨(吃水4米)/4373吨(吃水3.98米)
-建造:2007年3月/2007年1月
-船级社:印尼船级社
-下次特检:<span>2017年</span>1月1日
-主尺度:86.01 / 82.74 X 20 X 5.7m
-装箱量:241TEU, 15个冷藏箱插头/ 265TEU, 15个冷藏箱插头
-艏侧推
-吊车:2 X 40MT
-主机:卡特彼勒CATERPILLAR 3512B, 3040马力,1600 RPM
-现运营区域:印尼水域
-价格:230万美元(如两艘船一起买的话,可以便宜)
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机:13853288311。
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-编号:HSPF130
-该船共有12层甲板,其中3个可吊卸甲板。可装载约340辆重型卡车;
-船东提出"出售+回租至<span>2017年</span>9月(每天租金1.5万美元)+2年的同租金率的选择权"的方案。
-航行计划: 5月15日抵达日本名古屋,17日到日本丰桥
-载重吨:16157吨(吃水9.22 m)
-建造:1999年9月,日本Kanasashi
-船级社:ABS
-下次特检:2019年9月,下次坞检:<span>2017年</span>8月
-总长:179.03m /型宽:32.29m
-小汽车装载量:5170辆
-车辆甲板: 12层 (包括3个可吊装甲板)
-可装载重型货物(如卡车、军事装备)
-艉跳板和常规边跳板
-主机:三菱Mitsubishi 7UEC60LS 15800 BHP/97RPM
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出售日本造8511吨油化船
-编号:HSOT453
-载重吨: 8511吨(吃水8.03 m)
-建造:1997年,日本Kurinoura
-船级社:KR, IMO II
-双壳
-下次特检/坞检: <span>2017年</span>11月
-总长:121.35 m / 型宽: 17.5 m / 型深:9.8 m
-舱容:8703.52 m3 + 914.66 m3 (污油舱)
-货油泵:Framo泵16台, 4x150m3 + 8x200m3 + 4x300m3
-316不锈钢涂层
-可在韩国验船
-价格:550万美元
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抓斗式挖泥船,2006.12中山造 总吨:767 净吨:224
55.6*16*3.4
满载吃水:1.8
航区:沿海
特别检验:<span>2017年</span>
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出售日本造23544DWT散货船
编号: HSBC338
船型:散货船
载重吨:23544 吨 (吃水9.52 m)
建造:1997年,日本SAIKI HEAVY INDUSTRI
船级社:GL,
下次特检/坞检:<span>2017年</span>6月
总长:154.35 m, 型宽:26 m
4舱/4口
谷物舱容:31006 立方米, bale: 30253立方
货物吊:4 x 30吨
主机:三菱Mitsubishi 6UEC45LA 7,198 HP
价格:240万美元
主要运营区域:加勒比海,可在此区域很快交船
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出售2艘46223DWT散货船
编号:HSBC117
船旗:挪威
载重吨:约46223 DWT (吃水11.785 m时)
建造:1999年5月和1999年2月,日本OSHIMA SHIPBUILDING
船级社:NKK,
下次特检:2019年1月27日 (另一艘2019年2月28日)
下次坞检:<span>2017年</span>2月3日 (另一艘2016年12月26日)
总吨:26966 / 净吨:15344 T
总长:185.73m / 两柱间长: 177.00m / 型宽: 30.50m / 型深:16.40 m
5舱/ 5口 (货舱安装了CO2 灭火系统)
谷物仓容:56703m3 / 包装货物仓容:54673m3
集装箱: 1036 TEU
货物吊:4 X 30 MT + 抓斗
主机: KAWASAKI MAN B&W 6S50MC-C, 10130 BHP @ 111 RPM
发电机组:3 X DAIHATSU 5DK-20
价格: 420万美元
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出售29500DWT集装箱船
载重吨:29500 DWT (吃水11.5m)
建造:1998年,波兰
总吨:23600, 净吨:9843
船级社:GL
下次坞检: <span>2017年</span>1月;特检:2018年12月
冰区:Ice 1D
总长:194 m, 型宽: 28.2 m, 型深:16.8 m
装箱量:1835 TEU nominal
1425 TEU basis 14 t homg.
325 Reefer plugs
4舱/ 9 口
Cellular
货物吊:3x45t
主机:M-B (6L70MC), 17200 KW
航速/油耗:19节/62吨(380);11节/35吨(380);9节/20吨(380)
艏侧推
轻吨:10295LDT
价格:310万美元
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现有国外客户,求购ULTRAMAX型和KAMSARMAX型散货船,新造转售的,可在<span>2017年</span>内交船的即可,要求日本或韩国建造的,中国一流船厂建造的也可以考虑。
有合适船舶者请将详细船舶资料(含最近照片)和报价发到陈先生邮箱:levi008007@163.com,手机:13853288311。
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国内CCS 2004.6.22 近海 芜湖 宁动
G8300ZC18B/1765.00kw
满载排水量:8697.256t 空载排水量2030.194t,
3个货,双壳结构,
舱盖型式:吊离式,293TEU
,其中舱内装161箱〔一层超高箱),发电机:MP-H-120-
4/120kw*2,3#发电机:功率75kw,11节<br/> 最低配员:11人,4158GT/2328NT,DD/SS:<span>2017年</span>1月23日,
2019年1月23日
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船级社:ZC,载重吨:4300,船籍港:南京,航区:近海。<br/>主机型号:G6300ZCA,功率735。发电机组TFXW-250M4-11,2台。
2667GT,1493NT,两个舱。<span>2017年</span>特检。
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建造时间: 2012年
船籍社: BV
下次特检: <span>2017年</span>4月
载重吨: 4526吨
尺寸: 117*17.6
吃水: 5.92M
总吨: 7325T
净吨: 2197T
主机: MaK 8M32C 5.221马力
发电机: 2 x Caterpillar 3412 each 534 kw, 1 x Caterpillar 3408 400 kw
油耗: 15节左右 耗油17.6吨 (IFO 180)
吊机两台 : 1 X 25T; 1X 35T
舱容: 5.371立方, 80个集装箱容量
4个舱:
1号舱:8.4x8.2
2号舱:14.5x8.2
3号舱:14.5x13.7
4号舱:6.2x3.98m
可载旅客: 211人,加63名船员
该船配有酒巴,前台,游泳池, 日光甲板 <br/>因为船东的新船2015年10月交船,故想在此时间前处理该船。
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该船级社为中国船级社,总吨位为2283,船籍港为青岛,该船虽设计为集装箱船,但近几年一直当做散货船使用,舱盖上面和货仓内已没有正常使用的底锁座,船上也没有任何集装箱绑扎锁具材料。<br/>该船的主机种类:内燃机;主机功率:970.00千瓦;总吨:2283;净吨:1223;燃油品种:柴油;舱数:2个货仓、6个压载舱(1号左右、2号左右、3号左右)、艏尖舱、艉尖舱兼压载舱、2个重柴油舱、2个重柴油底舱、1个轻柴油舱、1个轻柴油边舱、1个淡水舱、1个横倾平衡水舱;最近特检有效期至<span>2017年</span>。
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转让5077吨散货船制造日期:2009年11月3日制造厂:南
京陈塘船舶修造厂 船级ZC航区:近海,年度检验:
2015年11月3日,中间检验:2016年11月3日或者<span>2017年</span>11
月3日,特别检验:2019年11月3日,总长:99.60m船长:
93.。42m船宽:16.20m型深:7.00m空载吃水:2.948m满
载吃水:5.500m参考载货量:5077吨,满载排水量:
6652.200t空载排水量:1352.100t总吨位:2980净吨位:
1668货舱口2个,货舱盖型式,钢质风雨密,锚:3个,右
锚重量2280.00k&左锚重量2280.00k&锚机:型号YMB-42功
率60.00kw<br/>报价:780万人民币
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转让5077吨散货船制造日期:2009年11月3日制造厂:南
京陈塘船舶修造厂船籍港:北海,船级ZC航区:近海,年
度检验:2015年11月3日,中间检验:2016年11月3日或者
<span>2017年</span>11月3日,特别检验:2019年11月3日,总长:
99.60m船长:93.。42m船宽:16.20m型深:7.00m空载吃
水:2.948m满载吃水:5.500m参考载货量:5077吨,满载
排水量:6652.200t空载排水量:1352.100t总吨位:2980
净吨位:1668货舱口2个,货舱盖型式,钢质风雨密,
锚:3个,右锚重量2280.00k&左锚重量2280.00k&锚机:
型号YMB-42功率60.00kw<br/>在航
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船舶规范
船舶类型:多用途船
建造时间:1988年
建造地点:日本
船级社:NU
船旗:蒙古
载重吨:4260吨
装箱量:总140 TEU(60 TEU舱盖上; 80 TEU舱内)
总吨:2812
净吨:1575
船长:96.41 米
型宽:13.50 米
型深:7.20 米
吃水:5.50米
主机:阪神 6LU35G 735 KW
航速:11 节
下次特检/坞检:2019年8月/<span>2017年</span>8月<br/>阪神 6LU35G 735 KW
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船舶规范
船舶类型:多用途船
建造时间:1988年
建造地点:日本
改造时间:2003年
改造地点:中国
船级社:OMCS
船旗:巴拿马
载重吨:4500吨
装箱量:总140TEU(60TEU舱盖上,80TEU舱内)
总吨:2283
净吨:1258
轻吨:1340吨
总长:83.22米
型宽:12.60米
型深:6.60米
吃水:5.50米
2舱2口
舱口尺寸:No.1-No.2 10.40x6.28米
主机:阪神6LU32G 735kW
辅机:洋马6FKL 145马力2台
发电机:大洋TWY30E 130KVA
航速:11节
下次特检/坞检:2019年4月/<span>2017年</span>4月<br/>阪神6LU32G 735kW
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船舶规范
船舶类型:多用途船
建造时间:2004年
建造地点:中国
船级社:NU
船旗:蒙古
载重吨:6417吨
装箱量:150TEU
总吨:3763
净吨:1956
总长:104.84米
型宽:16.50米
型深:7.90米
吃水:6.19米
主机:广柴8320ZCd-6 2060kW
航速:11节
下次特检/坞检:2019年8月/<span>2017年</span>8月<br/>广柴8320ZCd-6 2060kW
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普通油轮(闪点>60℃)
双底单壳
船级:中国地方船检
建造时间:1989年
建造地点:中国上海
改建时间:1994年
船长:65米
型长/型宽/型深/吃水:60/9/4.7/4.1米
空载吃水:2.24米
总吨/净吨:718/402
空载排水量:543
满载排水量:1547
载货量:922
主机:上海渔轮厂- 6300ZC/441千瓦-400转/台 X 1台
单机单浆
特检时间:<span>2017年</span>07月
坞检时间:2014年7月
航区:沿海
<br/>无
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27881DWT散货船(木材船)
1989年韩国造
KR船级社
SS/DD:2019年6月/<span>2017年</span>7月
长:176.6米
宽:26米
深:13.3米
总吨:17061
净吨:9904
5舱5盖
散装舱容:38239立方
包装舱容:37313立方
吊:4X25MT
航速:11.5节
油耗:17.5吨<br/>
27881DWT散货船(木材船)
1989年韩国造
KR船级社
SS/DD:2019年6月/<span>2017年</span>7月
长:176.6米
宽:26米
深:13.3米
总吨:17061
净吨:9904
5舱5盖
散装舱容:38239立方
包装舱容:37313立方
吊:4X25MT
航速:11.5节
油耗:17.5吨
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5200PS全回转拖轮 建造时间:2014年3月
总吨:458 净吨:137 船级:CCS国内
航区:沿海 主尺度:37.75米*10.60米*4.8米 吃水:
3.75米
主机:yanmar 6EY26W/1920KW/750rpm*2 副机:
6CT8.3-GM115/115KW*2 发电机:CCFJ100J-W/100KW*2
特检:2019年3月15日
坞检:<span>2017年</span>3月15日<br/>在航