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出售94年欧洲造36457吨油船
-编号:HSOT459
-船旗:巴拿马
-载重吨:36457吨(吃水10.91m)
-建造:1994年9月,意大利Sestri
-船级社:LR
-上次特检:2014年9月
-下次坞检:<span>2017年</span>11月
-总长:178.78m 两柱间长:168.56m 型宽:28.00m 型深:14.90m
-货油舱:10个
-舱容:36052立方米
-货油舱涂装:环氧
-带加热盘管
-惰性气体系统
-双底双壳
-主机:苏尔寿Sulzer 5RTA52, 9792马力
-空船重量:7211吨
-运营区域:东南亚
-价格:550万美元
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出售09年日本造7385立方LPG船
-编号: HSOT592
-船型:液化石油气船,压力型
-船旗:巴拿马
-建造:2009年11月,日本Murakami Hide Shipbuilding
-船级社:NK - NK NS*(Liquefied Gas Carrier Type 2PG Design Maximum Pressure : 1.77MPa / Minimum Temperature -10 Degrees C) MNS*
-下次坞检:<span>2017年</span>11月,下次特检:2019年11月
-载重吨:6519吨(吃水6.464m)
-总吨:5836 / 净吨:2091吨
-总长:119.29m 两柱间长:112.50m 型宽:18.20m 型深: 8.40m
-液货舱:2个,水平放置的圆柱形压力式液货罐
-舱容:约7385立方 (at 98 pct)
-液货泵:2 x 450 立方/小时,深井泵
-零下10度装载
-制氮装置安装 / 液货回热器安装
-发电机组:2 x 洋马Yanmar 6N165L-UN, 每台 600马力
-主机: Hitachi B&W 7S35MC – m.c.r. 6662马力 x 210 rpm
-运营区域:地中海,黑海,可验船
-交船:2016年10-11月
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出售02年造47110吨散货船
-编号:HSBC463
-载重吨:约47110 吨(吃水12.82m)
-建造:2002年3月,印尼PT PAL SHIPYARD
-船级社:DNV
-下次特检/坞检:<span>2017年</span>3月
-船旗:新加坡
-总长:195M / 型宽:30.50M
-7舱7口
-谷物舱容:约59905立方米,打包舱容:58581立方米
-主机:MAN-B&W 6S60 12240 @ 105
-发电机组: 3 X 960 KW
-吊车: 4X40T
-空船重量: 13170吨
-航行计划:8月5-12日到越南海防港卸货,然后很可能到中国装货。
-验船:8月9日-10日
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出售92年日本造6262吨货船
-编号:HSGC395
-船型:单层甲板货船
-船旗:印度
-载重吨:约6262吨(吃水5.81米)
-建造:1992年,日本KYOKUYO SHIPBUILDING
-船级社:印度船级社IR
-下次特检/坞检:<span>2017年</span>1月
-总长:111.60M 型宽:18.05M
-主机:阪神HANSHIN 6LF46 2975马力
-2舱2口,
-谷物舱容:7935立方米 打包舱容:7834立方米
-吊车:2X25T (可以装配抓斗使用)
-空船重量:2791吨
-运营区域:印度东海岸
-价格:100万美元。
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出售02年造4232吨沥青船
-编号:HSOT413
-船旗:瑞士
-载重吨:约4232 吨(吃水6.12m)
-建造:2002年,中国浙江宁波船厂
-船级社:BV (水中检验刚通过)
-下次特检/坞检:<span>2017年</span>12月
-主尺度:106 m / 98.50 m
-货油舱: 4 个 –舱容:约3998 m3 (98%)
-货油泵:2 x 450 m3/h
-主机:MAK 6M32C -2880 kW (3913 HP)
-该船现在去直布罗陀的途中,预计7月24日到达,可以验船
-价格:640万美元
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出售02年韩国造17万吨散货船
-编号:HSBC193
-载重吨: 约172316吨(吃水17.82m)
-船旗:马耳他
-建造:2002年4月,韩国大宇DAEWOO SHIPBUILDING
-船级社:BV
-下次特检/坞检:<span>2017年</span>4月
-总长:289.00M 型宽:45.00M
-9舱9口
-舱口尺寸:1-2号=15.40 X 15.30; 3-9号=15.40 X 20.40
-谷物舱容:约192020立方米
-主机:B&W 6S70MC 22921马力
-发电机组:3 X 600 KW
-航行计划:该船现在从澳大利亚到中国装货的途中。
-价格:750万美元
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出售日本04年造13276吨散货船
-编号:HSBC302
-船旗:巴拿马
-船型:二层甲板,箱型货舱
-建造:2004年11月,日本HONDA
-船级社:NK
-谷物舱容/打包舱容:20,898/19,310立方米
-总吨/净吨: 9585吨/4223吨
-载重吨:13276吨 (以前为12,024吨)
-吃水:8.9 M
-总长:120米,型宽:21.23米
-2舱2口
-吊车:30吨 X 2台; 联合吊重:60吨
-主机:日本牧田MAKITA 3900KW/210RPM
-下次特检:2019年11月,下次坞检:<span>2017年</span>10月
-运营区域:东南亚
-价格:470万美元
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出售05年波兰造35780吨集装箱船
-编号:HSGC403
-船旗:利比里亚
-建造:2005年5月,波兰Stocznia Polnocna, Gdansk
-设计:Gdynia 8230
-装箱量:2763 TEU(常规),2056 TEU @ 14吨,400个冷藏箱插头
-载重吨:35780吨(吃水11.5m)
-总长/型宽: 207,95 M / 32,24 M
-5舱10口
-箱型舱口盖
-航速/油耗:22.7节/99吨重油380
-主机:曼恩MAN B&W 8S 70MC-C 24840 kW
-吊车:3x45吨 1x35吨
-下次特检:2020年5月,下次坞检:<span>2017年</span>5月
-空船重量:12851吨 (按废钢船计算也值250万美元)
-该船将在远东有一个6-8个月的租金率为每天6500美元的短期租约
-价格:500万美元(含短期租约)
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出售90年日本造6900吨普通货船
-编号:HSGC402
-船旗:蒙古
-双层甲板
-载重吨:约6900吨(吃水7.65m)
-建造:1990年5月,日本IMABARI
-船级社:VR
-下次坞检:<span>2017年</span>6月,下次特检:2019年5月
-总吨:5552吨/净吨:2266吨
-总长/ 型宽/ 型深: 98.18/ 18/ 12.6M
-2舱2口– 舱口盖: 麦基嘉式
-货船尺寸: 1号: 37.8 X 18 X 10.6M, 2号: 34.5 X 18 X 10.6M
-舱口尺寸:22.25 X 9.8M/23.40 X 9.8M
-谷物舱容/ 打包舱容: 12,981.83/ 12,083.06 M3
-主机: 三菱MITSUBISHI 6UEC37LA – 4000马力,210 RPM
-航速:12节(压载状态)/ 11节(满载状态),油耗:7.5吨燃油 + 0.7吨柴油,港口工作状态:1.2吨柴油
-发电机组:洋马YANMAR S165L-T 250KW X 2台
-吊车:2X20T, 2X25T
-空船重量:2,449 T
-航行计划:7月9-11日,马来西亚吉晋港装货;7月13-15日,马来西亚巴生港装货;7月21日孟加拉吉大港卸货。
-价格:69万美元(可很快交船)
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出售日本97年造18000立方LPG船
-编号:HSOT576
-船旗:荷兰
-船型:全冷藏式,LPG, NH3,VCM运输船
-舱容:18000立方米
-建造:1997年9月,日本HITACHI ZOSEN CORP
-船级社:DNV GL
-上次坞检:2015年5月11日,下次特检/坞检:<span>2017年</span>6月18日
-总吨:13500吨 / 净吨:4695吨
-总长:153.90 / 两柱间长147.00 / 型宽:24.60 / 型深:13.10 M
-惰性气体系统 / 专用压载舱
-液货泵:6 X 200 M3/小时
-主机:HITACHI B&W 6S50MC, 9306马力 (6845 KW) @ 115 RPM
-该船现在直布罗陀,可验船
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出售2007年日本造21430吨集装箱船
-编号:HSGC394
-建造: 2007年1月,日本Imabari Shipbuilding Co Ltd
-载重吨:21430吨(吃水9.52 m)
-船级社:NK
-下次特检/坞检:<span>2017年</span>1月
-总长:171.99m, 型宽: 27.60m
-主机:1x MAN-B&W ( 7S60MC-C) - 约21509马力 @ 105RPM
-装箱量:1577TEU (1186TEU@ 14t), 192个冷藏箱插头
-吊车:3 x 45吨
-航速/油耗:
约20节/约54吨
约18节/约39吨
约16节/约26.5吨
约13节/约21吨
-船东将于7月中旬安排在舟山上坞
-验船:7月21日-22日可在舟山验船(上坞期间)
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-编号:HSBC396/397
-船旗:巴拿马
-载重吨:约31024/31025吨(吃水10.3/10.315M)
-建造:1999年3月/1月,韩国HYUNDAI MIPO DOCKYARD CO LTD
-船级社:KR
-下次特检/坞检:<span>2017年</span>3月(<span>2017年</span>1月)
-主尺度:176 / 164.15 X 27.2 X 14.6 M
-5舱5口
-谷物舱容:约41377立方米,打包舱容:约40398立方米
-主机:B+W 6S42MC MCR, 8201马力136 RPM
-航速/油耗:约13节/21.5吨(满载)
-吊车:4X30T
-木材绑扎件安装
-半箱型货舱
-航行计划:
HSBC396,6月30-7月1日自阿联酋离港
HSBC397,6月27日到达新加坡加油,7月5日到达中国乍浦,7月8日离港。
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-编号:HSBC426
-载重吨:约46570吨(吃水11,81 m)
-建造:1998年12月,日本Oshima
-船级社:ABS
-下次特检:2018年12月, 下次坞检:<span>2017年</span>2月
-总吨/ 净吨: 25537.00 / 15927.00
-总长:183.00 M /两柱间长: 174.30 M / 型宽:30.95 M /型深: 16.40 M
-航速/油耗:
满载状态:约13.25节/28吨/天(IFO 380 CST)+ 约0.2吨柴油
压载状态: 约14.00节/约27吨/天(IFO 380 CST)+约0.2吨柴油
-5舱5口,谷物舱容58209立方米/ 打包舱容57083立方米
-吊车:4 X 25吨
-带4个8立方的抓斗
-主机:SULZER 6RTA48T – 10180马力 114转/分
-航行计划:7月14日到新加坡加油,7月22日到达南通
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-编号:HSOT555
-船旗:马绍尔群岛
-载重吨:115459吨(吃水14.97M)
-建造:2009年,韩国Hanjin Hi + Const – Busan
-船级社:ABS
-下次特检:2019年10月, 下次坞检:<span>2017年</span>5月
-总长:250.00m, 两柱间长:239.00m, 型宽:44.00m, 型深:21.35m
-货油舱:12 个,舱容:125052 立方米
-货油泵:3x 2800 M3/HR
-加热盘管/专用压载舱/惰性气体系统/原油洗舱
-双底双壳
-主机:1台,曼恩MAN-B+W 6S60MC-C 18,436 105
-空船重量:19418吨
-验船:新加坡
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-船旗:圣.文森特ST VINCENT & THE GRENADINES FLAG
-装箱量:500 TEU, 370TEU (14T HOMO), 100个冷藏箱插头
-载重吨:约8712.59吨(吃水8.0 M)
-建造:1995年3月,日本MURAKAMI HIDE
-船级社:俄罗斯船级社
-上次特检:2014年3月29日,下次特检:2019年5月14日
-上次坞检:2014年3月29日,下次坞检:<span>2017年</span>3月29日
-CELLULAR
-吊车:2 X 36吨
-主机:1台B&W 8L35MC 6080马力
-带艏侧推
-轻吨: 3481
-航速/油耗
约14.0 节/约17.3吨
约13.5节/约16.3吨
约13.0节/ 约15.0吨
约12.5节/约13.5吨
约12.0节/约12.5吨
约11.0节/约11.5吨
-价格: 180万美元(新加坡交船),如在地中海区域交船可便宜。
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-编号:HSBC416
-载重吨:约53410吨(吃水12,54 m)
-建造:2007年,澄西船厂
-总长:189.89M, 型宽:32.26M, 型深:17.5M
-船级社:BV
-下次特检/坞检:<span>2017年</span>4月
-5舱5口
-谷物舱容:65781立方米 – 打包舱容:64000立方米
-货物吊:4 * 36 吨
-主机:MAN-B&W 6S50MC-C, 12889 BHP
-价格:520万美元
-可验船地点:摩洛哥
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-编号:HSOT471
-载重吨:约10600 吨(吃水8.26M)
-建造:1997年9月,日本Asakawa
-船级社:NK
-下次特检/坞检:<span>2017年</span>9月
-IMO II/III
-总长:118.00 型宽:19.20 型深:10.40m
-液货舱:20 个
-液货泵:20台,Kosaka深井泵,12 x 200 cbm, 8 x 150 cbm
-可装液货种类:20种
-舱容:11423立方米(98%)
-液货舱和溢流舱均不锈钢涂装,其中9个舱为SUS316, 其余舱为SUS304
-主机:B+W 6S35MC, 5,701 bhp
-空船重量:3336.7吨
-该船现在美国墨西哥湾区域运输化学品
-该船7月底租约到期
-价格:500万美元
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-编号: HSBC406
-船旗:利比里亚
-载重吨:约55783吨(吃水12.85M)
-建造:2010年6月,现代越南HYUNDAI-VINASHIN SHIPYARD CO LTD
-船级社:DNV
-下次坞检:<span>2017年</span>8月,上次特检:2015年5月
-主尺度:187.8 / 182.5 X 32.31 X 18.3 M
-5舱5口
-谷物舱容:约70733/69550 BL
-主机:MAN-B+W 6S50MC-C MCR 12889马力,127 RPM
-货物吊:4X30吨
-该船6月24日到达印度东岸,可验船
-价格:900万美元
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320客,35车(小轿车)
BOW RAMP X 1 SET
航速:16节
交船:<span>2017年</span>初
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货物:强酸类
舱容:1600立方
货舱材质:304不锈钢
油加热
液货泵:2台,200立方/小时
下次特检:<span>2017年</span>
交船期:2016年第四季度