甲板面积:220M2,系柱拉力:66.47T,可调浆,有起锚功能,消防1级,排2,无<span>动力定位</span>

待售12000HP三用拖轮是由广东领海海工建造的专业海工工作业船舶，于2010年12月建造完工，入级中国船级社（CCS），证书有效期至2028年9月，入级符号及附加标志涵盖近海供应船、拖船、守护船、第1类消防船及DP1级<span>动力定位</span>系统，具备合法合规的近海作业资质拖轮总长70.00米，型宽16.80米，型深7.50米，设计吃水6.10米，满载排水量4760.9吨，，载重量2034.3吨。船员定额40人，试航速度不低于14.0节，系柱主拖力达149吨，甲板负荷7.5吨/平方米，空甲板面积500平方米，可满足各类海工物资堆放需求。续航力不小于3000海里，自持力不小于30天，配备1034立方米燃油舱、458.8立方米淡水舱、472.8立方米钻井液舱及461.4立方米泥浆舱，能长期支撑远海作业。航区核定为近海航区，稳性经校核满足远海航区要求，适配多种海洋工程场景该拖轮的核心特点在于“多功能、高适配、强可靠”的综合优势。一是功能全面，可同时承担拖带（拖曳石油平台、甲板驳船等）、物资供应（燃油、淡水、泥浆、散料及危险货物）、FiFi-1级对外消防、DP1级<span>动力定位</span>、海上溢油消除、起抛锚作业及水泥输送等任务，适配海洋石油开发全链条需求。二是操纵灵活，双主机、双变距桨、双舵配合艏艉侧推器，可实现原船位360度回转与近距离精准靠泊，DP系统结合风速、姿态等传感器数据，保障作业定位精度。三是续航与载货能力突出，3000海里续航力与30天自持力支持远海作业，500平方米甲板与多类型液舱、罐舱，可满足大吨位物资与危险货物（1-9类包装危险货，最大160吨）运输。四是安全合规，配备完善的救生设备（60件救生衣、46件救生服、2艘救生筏等）、探火报警系统与防污染设备，全船符合最新海事法规与船级社要求，作业安全性高 CHERRY 13823383044

8400HP拖船于2012年建造完成，船旗国为中国，入级CCS，具备拖船、近海船、停靠船、救援船和消防船等多种功能，配备DP-1（<span>动力定位</span>）能力。此外，其冰级为B，能够在一定冰况的海域作业，显著扩大了作业范围。 拖船为全钢质船体，船长68.60米，型宽16.20米，型深7.20米，满载吃水5.80米，总吨位2360，净吨位708，载重量为1581.5吨。动力采用2台GN8320ZC7B-1/6B-1主机，总功率8400马力，匹配2台CPP可调螺距螺旋桨推进器，最大航速12节，经济航速10节。甲板设计充分考虑了其多功能性的需求。甲板设计宽敞，满足拖带和各类作业需求。设有多个货舱，用于存放不同类型的液体货物，如散装货物、饮用水、钻井/压载水、燃油、泥浆、基油和盐水。甲板载货能力强：甲板面积452平方米，有效装载面积401平方米，甲板强度1200吨（5吨/平方米），适合运输大型或重型货物。此设计显著提升了作业效率及适应多样化任务的能力。此外，船上配备了2台400千瓦的主发电机和2台1000千瓦的轴带发电机，为船舶提供电力供应；为提升船舶的操控性和灵活性，配备了艏侧推和艉侧推，艏侧推功率为2台360千瓦，艉侧推功率为1台360千瓦；甲板上配备一台液压起重吊机也，安全工作负荷（S.W.L.）为3吨，能够满足各种起吊作业的需求，为船舶的多种作业功能提供了有力支持。该船不仅具备强大的拖带和作业能力，还能够在近海供应、停靠、救援和消防等多种任务中发挥重要作用。目前，这艘性能卓越的多用拖轮正以5000万的价格对外出售 联络13823383044

待售 AHTS（锚作拖船）是专为近海及远洋作业设计的高性能船舶，于2018年6月在广东领航海工建造完工，入级中国船级社（CCS），悬挂中国国旗（CHN），船级符号及附加标志包括★CSA、★CSM，并明确标注为“Offshore Tug/Supply Ship/fire fighting ship/Ice Class B”，该船不仅满足常规锚作拖船的作业需求，还具备消防功能和 B 级冰区航行能力，可适应多场景海洋作业环境。拖船总长 77.0 米，型宽 18.0 米，型深 7.5 米，满载吃水 6.2 米，空载吃水 3.7 米，总吨 2992，净吨 1675，载重吨（DWT）约 3098.5 吨。其最大航速可达 15 节，经济航速为 12 节，既能快速响应紧急任务，又能在常规作业中兼顾燃油经济性，满足不同作业场景下的航行需求。拖船甲板是核心作业区域，总面积达 800 平方米（长 55 米 × 宽 14.5 米），甲板强度为 5.0 吨/平方米，载货能力达 730 吨。住舱区域充分考虑了人员居住的舒适性，共配备 17 个船员铺位和 12 个乘客铺位，能满足作业团队与随行人员的住宿需求，为长时间海上作业提供良好的生活保障。船上设备配置全面且专业。动力系统搭载 2 台 MAN-B&W 9L32/40 型主机，单台功率 4500 千瓦，总功率达 9000 千瓦，配合 2 台 4 叶可调螺距螺旋桨（CPP），为船舶提供强劲动力。同时，配备 4 台辅机（2 台 800 千瓦 + 2 台 1600 千瓦），保障船上设备用电稳定。艏侧推（2×660 千瓦）与艉侧推（1×660 千瓦）的组合则大幅提升了船舶的操控灵活性。作业设备方面，拥有 157.457 吨级液压主拖缆机、拖缆滚筒与起抛锚滚筒，搭配 φ76 规格的主拖缆与起抛锚缆（各 3 根），以及 400 吨级鲨鱼钳（2 台）和双脱销艉滚筒，锚作与拖带能力强劲。甲板还配备 2 吨 ×10 米规格的甲板吊机，方便货物装卸。此外，配备 2 台 1200 立方米/小时的消防水泵，喷水距离可达 120 米、高度 45 米，具备对外消防功能，全面保障人员与船舶安全。本艘 AHTS 凭借多维度优势，成为海洋工程领域的高效作业伙伴。其核心特点集中体现在“多功能性”“高稳定性”与“强适应性”三大方面。多功能性体现在作业能力的全面覆盖，既能承担锚作、拖带等核心任务，凭借 1555 千牛（约 158 吨）的系柱拉力轻松完成重型设备拖拽与锚泊作业，又能作为供应船运输货物、淡水、燃油等物资，还具备消防与 B 级冰区航行能力，可应对火灾应急与冰区作业需求。高稳定性源于专业的设计与配置，DP2 <span>动力定位</span>系统能让船舶在复杂海况下精准保持位置，避免作业过程中因船体偏移影响效率。同时，船体尺寸与吃水设计合理，搭配强劲的侧推系统，在风浪中仍能保持平稳，保障作业安全。强适应性体现在对不同环境的适配，航行区域覆盖 A1+A2 水域，可在近海及部分远洋区域作业，且柴油机氮氧化物排放标准达 Tier II，符合环保要求，既能满足常规海洋工程需求，也能应对特殊作业场景的挑战。目前，该 AHTS 已正式进入转让流程。该船建造于 2018 年，船龄较短，核心设备如主机、作业机械、导航系统等均保持良好运行状态，且具备 CCS 船级社认证与全面的作业能力。无论是用于海上油田服务、海洋工程建设，还是近海救援与物资运输，都能快速投入实际作业。意向方若有进一步需求，可通过卖船哥获取船舶检测报告、总布置图等更详细的技术文件，为转让交易的推进提供充分依据，借助这艘高性能 AHTS 提升海洋作业效率与竞争力。 Cherry13823383044

船型：  平台供应船  船级：  CCS  建造地：  中国  航区：  A1+A2+A3  船旗：  中国  建造年月：  2020年03月  总长：  83.22米  船宽：  18米  型深：  7.2米  吃水：  4.9米  载重吨：  4013吨  总吨：  3288  净吨：  1213  甲板面积：  918㎡  甲板承重能力：  5t/㎡  绞盘拖力：  16吨  绞车拖力：  20吨  系柱拖力：  - 吨  起重能力：  3吨  居住人数：  27人  主机品牌：  康明斯  主机型号：  QSK60-DM  主机功率：  7596kw  主机转速：  1800转/分  航速：  14.1节  副机品牌：  康明斯  副机数量：  1台  副机功率：  1320kw  油耗：  23.4吨/天  主机数量：  双机  吊机/吊杆：  有  起抛锚：  无  直升机平台：  无  消防等级：  一级  推进方式：  可调桨  <span>动力定位</span>系统：  DP2  柴油机排放标准：  Tier III  更新日期：  2025-05-28 Cherry13823383044

出售4000马力，54.8米三用拖轮 2010年底完工交付 适用于拖带、港口作业，又具备消防辅助功能， 总长54.8米，船宽11米，型深4.7米， 满载吃水3.6米，满载排水量1490.3吨， 空船排水量550吨。 主机为两台8240ZJ柴油机， 额定功率1470千瓦， 额定转速425转/分钟， 匹配可调螺距式螺旋桨，直径1.9米， 艏侧推装置（型号: NFT061，额定功率: 90KW）， 具备DP-1级<span>动力定位</span>能力。 该拖轮可容纳最大船员人数13人， 特殊任务下还可搭载32人， 设备配置上，主甲板设有液压拖缆机、 锚绞车及尾滚筒， 船舶拖力50吨， 甲板面积300方。 对外消防泵排量达到112立方米/小时， 压头1.16MPa， 联络13823383044

船型： 三用拖轮  船级：CCS  航区：A1+A2+A3  建造年月：2013年12月  总长：49.95船宽：12.6米型深：5.75米  吃水：4.5米  载重吨：700吨  甲板面积：  220㎡  甲板承重能力：  5t/㎡  绞盘拖力：  10吨  绞车拖力：  20吨  系柱拖力：  66.47吨  泥浆罐容积：  - m³  主机品牌：  Yanmar  主机型号：  6EY26  主机功率：  3840kw  主机转速：  750转/分  航速：  13.5节  副机品牌：  Caterpillar  副机数量：  3台  副机功率：  350kw  油耗：  - 吨/天  主机数量：  双机  起抛锚：  有  消防等级：  一级  推进方式：  可调桨  <span>动力定位</span>系统：  无  柴油机排放标准：  Tier II 联络：13823383044

船型：三用拖轮  船级：CCS  航区：A1+A2+A3  建造年月：2008年12月  总长：59.25米船宽：14.95米型深：6.1米吃水：4.95米  载重吨：1425吨  甲板面积：  340㎡  甲板承重能力：  7.5t/㎡  绞盘拖力：  10吨  绞车拖力：  20吨  系柱拖力：  63.77吨  泥浆罐容积：  419m³  主机品牌：  Caterpillar  主机型号：  3516B-HD  主机功率：  3840kw  主机转速：  1600转/分  航速：  10节  副机品牌：  Caterpillar  副机数量：  3台  副机功率：  315kw  油耗：  9吨/天  主机数量：  双机  起抛锚：  有  消防等级：  一级  推进方式：  可调桨  <span>动力定位</span>系统：  无  柴油机排放标准：  Tier II 联络13823383044

出售8400马力三用拖轮航区：A1+A2建造国：中国船级：CCS完工时间：2012.06甲板面积：454㎡甲板承重能力：5t/㎡系柱拖力：112吨主机品牌：宁波中策动力主机型号：GN8320ZC6B-1主机功率：6178kw 主机数量：双机起抛锚：有推进方式：可调桨<span>动力定位</span>系统：DP1 联络13823383044

主尺度 总长度 83.22 米 垂线间长 74.95 米 型宽 18.00 米 起动空压机 1 台, Pyro 1 x 406(ekW), oil fired 2 台, Ingersoll, 能力 26 立方/小时 压力 30 bars 至甲板深度 7.20 米 满载吃水 5.95 米 总吨位 3054 吨 载重吨（5.95 米） 3940 吨 甲板载货量 1850 吨 航速 航速（4.9 米） 14 节 经济航速 13.2 节@4.9 米 装载 货物系统和泵 空压机 2 台, Ingersoll 能力 18 立方/分钟@6.5bars 货物燃油泵 Azcue pump, 2x200 立方/小时 at 100mic, 流量计 货物淡水输送泵 Azcue pump, 2x200 立方/小时 at 100mic, 流量计 钻井泥浆添加剂泵 Azcue pump, 1x75 立方/小时 at 100mic, 流量计 盐水货物输送泵 总甲板面积 燃油容量 895 平方(5 吨/平方) 420立方 Azcue pump, 2x75 立方/小时 at 90mic, 流量计 货油 940 立方 船用淡水 157 立方 泥浆/盐水(s. g. 2.5) 1014 立方(6 舱2 级别) 干散货 278 立方(5 舱 2 级别) 淡水货物 617 立方 压载水/钻井水 1355 立方 D.M.A 169 立方 轮机系统 推进系统 柴电推进系统 主发电机 康明斯 QSK60-D(M) 4 x 1825(eKW)@1800rpm 应急发电机 康明斯KTA19-DM 1 x320(eKW)@1800rmp 主推进器 (全回转推进器) 2 台, Berg BAT 625 FP, 2 x 1900 (eKW) 艏推进器 2 台 , Berg BFTT419, 2x800(eKW) 液体泥浆货物输送泵 Azcue pump, 2x76.4 立方/小时 at 90mic, 流量计 钻井水/压载水泵 Azcue pump, 2 x 200 立方/小时 at 90 mic 油水分离器 1 台, JOWA, 1 x 1 立方/小时<15 ppm 压载水/舱底水泵 Azcue pump, 2 台 舱底水/压载水泵: 60 立方/小时@ 1.5 bar 消防泵: 40 立方/小时@ 4bar 燃油过滤装置 2 套, Alfa Laval, 2 x 2000 升/小时 燃油输送泵 1 台旋转螺杆型, Azcue, 1 x 10 立方/小时 at 工 作压力 2 bars 甲板机械 锚机 2 台, MEP, 2x8.55 吨x9 米/分钟, 超载 12.8 吨 拖拉绞车 2 台, MEP, 2 x 200 米@18mm 直径. 钢丝 绳 7 层, 额定拉力 10 吨 x 15 米/分钟@ 第 1 层 绞盘 外部消防泵 2 台, Jason, FIFI Class 1, 1600 立方/小时 @ 14 bars, driven by main enginePTO 火灾监控器 2 台, Jason, 能力 1200 立方/小时 at 12 bars water 2 台, MEP, 2 x 8 吨@ 0-15 米/分钟 导航/通讯设备 甲板吊机 1 台, MEP, 起重能力SWL 2 吨@15 米 及 3 吨@10 米半径 雷达 1 x Furuno ARPA S-band 1 x Furuno ARPA X-band 卫星 2 x INMARSAT C V-Sat 1 x Intellian, (韩国) KU-band <span>动力定位</span>系统 DP-2 (Kongsberg) 3 x 风速传感器 2 x MRU 3 x 电罗经 1 x 差分全球定位系统 1 x Radius System 1 x Cyscan 独立操纵杆自 动艏向模式 生活区 定员 27 人 15 x 单人间 1 x 医护室 6 x 双人间 救生设备 MOB 1 x SOLAS type MOB for 6 persons, NPT 航速 6 节 吊机 单臂救助挺吊机 SWL 14kN 罗经 1 x 电磁罗经系统 1 Gyrocompasses (与 DP 系统协同使用) 其他设备 1 x 导航用全球定位系统 1 x 全套 GMDSS A3 广播设备 1 x AIS (自动识别系统) 1 x VDR (航行数据记录仪) 2 x VHF / DSC 1 x Furuno MF / HF SSB 其他设备 压载水处理系统 型号 Gloen-p250 供气 7公斤/平方厘米 处理能力 250 立方/小时 x 1 套 耗电 21 千 瓦 x 1 套 造淡机 厂家 SLCE 能力 12吨/天 入级符号 ABS: A1 ○E Offshore Support Vessel (Supply, FFV 1), HDC (5t/m2, Aft Fr. 95), HLC (2.5, Mud and Brine Tanks) AMS, ACCU, DPS-2, UWILD. CHERRY 13823383044

求购3000吨科考船/特殊多用途船，船龄10岁到40岁，作业甲板面积500M2（长43m x 宽12m），住宿42个人，<span>动力定位</span>DP2，A架30吨（高10mx宽11m），淡水舱800m3；续航能力12000nm；自持力90天。航区：远海。主机功率：2台x1470kw，航速12节-14节。

出售2011年造4800马力近海三用拖轮 船型：三用拖轮 船级：CCS 建造地：中国 航区：A1+A2 船旗：中国 建造年月：2011年05月 总长 58米 船宽：13.2米 型深：5.6米 吃水：4.5米 载重吨：1041吨 总吨：1168 净吨：654 甲板面积：320㎡ 甲板承重能力 5t/㎡ 绞盘拖力：10吨 绞车拖力：10吨 系柱拖力：65.25吨 泥浆罐容积：100m3 主机品牌：淄柴 主机型号：LC8250ZLC-2 主机功率：3530kw 主机转速：825转/分 航速：12节 副机品牌：潍柴 副机数量：3台 副机功率：390kw 主机数量：双机 起抛锚：有 消防等级：一级 推进方式：固定桨 <span>动力定位</span>系统：无 柴油机排放标准：Tier II Cherry 13823383044 （微信同号）

在航运及海洋作业领域，一艘性能卓越的三用拖轮是保障作业顺利进行的关键力量。今天，我们怀着诚挚之心，向各位航运精英、海洋工程从业者隆重推荐一艘来自韩国的 10800 马力三用拖轮，它不仅历经时间考验，更凭借出色性能在众多同类船只中脱颖而出。一、强大的航区适应性这艘三用拖轮航区覆盖 A1+A2+A3，这意味着它能够在广阔的海域施展拳脚。无论是在近海的 A1 区域，还是中远海的 A2、A3 区域，都能稳定航行，无惧复杂的海况，为各类海上作业提供可靠的支持，极大地拓展了作业范围，满足不同客户在多种场景下的需求。二、坚固的甲板配置其甲板面积达 471㎡，提供了充足的作业空间。同时，甲板承重能力为 5t/㎡，能够承载各类重型设备和物资，对于海洋工程作业中的吊运、装卸等任务，都能轻松应对，确保海上作业高效有序地开展。三、卓越的拖曳能力系柱拖力高达 141.39 吨，强大的拖曳力量让它在协助大型船舶进出港口、海上救助、海上平台拖带等工作中表现出色。无论是面对巨轮，还是复杂的海上救援任务，都能凭借这股力量发挥关键作用。四、顶级的动力系统主机品牌为 Rolls-Royce，型号是 BRM-9，主机功率 7950KW，并且采用双机配置。Rolls-Royce 作为国际知名品牌，以其卓越的动力性能和可靠性闻名。双机配置不仅提供了强大的动力输出，还增加了航行的安全性和稳定性，即使在恶劣海况下，也能确保拖轮正常运行。 五、完善的功能配置对外消防：一级：配备一级对外消防系统，在海上一旦遇到火灾险情，能够迅速响应，发挥强大的灭火能力，为海上作业安全提供坚实的保障，降低火灾带来的风险。起抛锚：有：起抛锚功能的配备，让拖轮在指定海域能够稳定停泊，满足各类作业需求，无论是等待任务指令，还是进行设备调试，都能安全停靠。推进方式：可调桨：可调桨的推进方式，使得拖轮在航行过程中能够灵活调整航速和方向，操作更加精准，适应不同的作业环境和任务要求。<span>动力定位</span>系统：DP2：DP2 <span>动力定位</span>系统，能够通过计算机控制多个推进器，使拖轮在海上保持精确的位置和姿态，无需抛锚即可在指定位置稳定作业，大大提高了作业效率和安全性。这艘 2003 年 7 月完工，船级为 CCS 的三用拖轮，多年来经过精心维护，性能依旧卓越。如果您正在寻找一艘可靠的三用拖轮，助力您的航运或海洋工程事业，那么它绝对是您的不二之选。 Cherry13823383044

船型：  三用拖轮  船级：  CCS  建造地：  中国  航区：  A1+A2  船旗：  中国  建造年月：  2012年06月  总长：  68.6米  船宽：  16.2米  型深：  7.2米  吃水：  5.8米  载重吨：  2411吨  总吨：  2360  净吨：  208  甲板面积：  454㎡  甲板承重能力：  5t/㎡  绞盘拖力：  10吨  绞车拖力：  20吨  系柱拖力：  112吨  泥浆罐容积：  199m³  主机品牌：  宁波中策动力  主机型号：  GN8320ZC6B-1  主机功率：  6178kw  主机转速：  650转/分  航速：  11节  副机品牌：  -  副机数量：  2台  副机功率：  400kw  油耗：  - 吨/天  主机数量：  双机  起抛锚：  有  消防等级：  一级  推进方式：  可调桨  <span>动力定位</span>系统：  DP1  柴油机排放标准：  Tier II  更新日期：  2025-01-13 Cherry13823383044

出售17843 马力三用拖轮  船级：CCS  建造地：新加坡  航区：A1+A2  建造年月：1992年05月  总长：73.6米  船宽：16.4米  型深：8米  吃水：6.85米  载重吨：2845吨  甲板面积：554.6㎡  甲板承重能力：5t/㎡  绞盘拖力：20吨  绞车拖力：30吨  系柱拖力：300吨  泥浆罐容积：462.8m³  主机品牌：Wartsila  主机型号：8R32E  主机功率：13120kw  主机转速：750转/分  航速：10节  副机品牌 Caterpillar  副机数量：2台350kw  油耗：10吨/天  起抛锚：有  消防等级一级  推进方式 可调桨  <span>动力定位</span>系统：DP1  柴油机排放标准：  Tier II Cherry13823383044

船型：  三用拖轮  船级：  CCS  建造地：  中国  航区：  A1+A2  船旗：  中国  建造年月：  2012年06月  总长：  68.6米  船宽：  16.2米  型深：  7.2米  吃水：  5.8米  载重吨：  2411吨  总吨：  2360  净吨：  208  甲板面积：  454㎡  甲板承重能力：  5t/㎡  绞盘拖力：  10吨  绞车拖力：  20吨  系柱拖力：  112吨  泥浆罐容积：  199m³  主机品牌：  宁波中策动力  主机型号：  GN8320ZC6B-1  主机功率：  6178kw  主机转速：  650转/分  航速：  11节  副机品牌：  -  副机数量：  2台  副机功率：  400kw  油耗：  - 吨/天  主机数量：  双机  起抛锚：  有  消防等级：  一级  推进方式：  可调桨  <span>动力定位</span>系统：  DP1  柴油机排放标准：  Tier II  更新日期：  2025-01- Cherry13823383044

出售8400马力三用拖轮航区：A1+A2+A3建造国：中国完工时间：2012.6船级:CCS甲板面积：452㎡系柱拖力：96吨主机品牌：宁波中策主机型号：GN8320ZC7B-1    主机功率：6178KW主机数量：双机对外消防：一级起抛锚：有推进方式：可调桨<span>动力定位</span>系统：DP1。联络13823383044

总长139.8米，型宽41米，甲板有效长度123米，5000平甲板面积，载重量15000吨，入级CCS船级社，无限航区航行加取冰区加强船级符号。在主机额定功率下，航速约为12.0节，带DP2<span>动力定位</span>，江海直达的特性配置艏艉锚，适航于江河湖海更多港口，可执行岸对岸的远洋洲际航行，也可以执行港口对机位点的短程接驳航行。适合装载风机所有部件，水下基础单桩、导管架、负压吸力筒，升压站基础和上部组块，适装换流站水下基础和浮托法上部模块的运输，也可以整台套运输风机套件（塔筒、叶片、轮毂、机舱）、油气模块、港口机械等大型港口海洋设备结构物，具备一次装载负压吸力筒导管架3-5台套、12米外径单桩3台套，或6000吨海上升压站及油气模块横向滚装装船、运输能力。 Cherry13823383044

类型：三用工作拖轮Tug/Offshore Supply Ship/Fire Fighting Ship I； 船级社：CCS； 船级符号：★ CSA  Tug/Offshore Supply Ship/Fire Fighting Ship I       ★ CSM  AUT-0; DP-2; SCM 船旗国：中国； 建造时间：2006年7月10日； 建造者：SIMEK A/S Flekkefjord（挪威）； CCS入级日期：2022年11月16日； 主尺度：78.3m/17.2m/8.3m； 夏季载重吨：2888.64t，最大吃水：7.00m； 特检时间：上一次2023年01月29日，下一次2028年01月28日。 主机型号/数量/功率/转速/NOx排放： Rolls-Royce Bergen，C25:33L9，4×2700kW@900rpm，Tier III； 轴带发电机型号/数量/功率/电流/电压： MJR630LB4，2x2400KW，3849Ax450V 主发电机组型号/数量/功率/转速/NOx排放： CAT 3508，1x968kW@1800rpm，Tier III； 应急发电机组型号/数量/功率/转速/NOx排放： CAT 3408，1x410kW@1800rpm，Tier III； 主推进方式：Rolls Royce AB CPP，NI-AL Bronze，Diameter：4100mm 其他推进设备： 艏侧推型号/数量/功率（Tunnel）：KAMEWA ULSTEIN TT2200，1x883kW； 艉侧推型号/数量/功率（Tunnel）：KAMEWA ULSTEIN TT2200，1x883kW； 方位推进器型号/数量/功率（Azimuth）：Rolls-Royce TCNS-73/50-180，1x883kW 其他参数： 最低安全配员：10人； <span>动力定位</span>：Kangsberg AUTR DPII； 对外消防等级：FF1（一级）； BWTS: Cyeco-B200 船舶能效管理：船舶携带SEEMP  编制：2023.4.24 甲板吊：ABAS 1×3-5T SWL @ 16-12m；轨道吊：ABAS 1×3T SWL @ 15m； 甲板面积：540㎡；甲板强度：10t/m2； 系柱拉力：4×250T SWL；鲨鱼钳：2×750T SWL； 牵引绞车：Rauma Brattvaag BSL400W/SL400W 淡水舱FW：736m3；钻井水/压载水舱DW/BW：1229.6m3 燃油舱FO：1062.2m3；基础油舱BO：507.8m3 泥浆罐MUD：537.8m3；散料罐：224.8m3 Cherry13823383044

出售4080马力平台供应船 航区：A1+A2 建造国：马来西亚 船级：CCS 完工时间：2004.4 总吨：3351 净吨：1005 甲板面积：520㎡ 甲板承重能力：5t/㎡ 绞盘拖力：12吨 绞车拖力：10吨 居住人数：200人 主机品牌：卡特彼勒 主机型号：3516B-TA 主机功率：3000KW 主机数量：双机 推进方式：可调桨 起抛锚：有 消防等级：一级 <span>动力定位</span>系统：无 吊机/吊杆：有 备注: 该轮目前在航。 CHERRY 13823383044