总长139.8米，型宽41米，甲板有效长度123米，5000平甲板面积，载重量15000吨，入级CCS船级社，无限航区航行加取冰区加强船级符号。在主机额定功率下，航速约为12.0节，带DP2<span>动力定位</span>，江海直达的特性配置艏艉锚，适航于江河湖海更多港口，可执行岸对岸的远洋洲际航行，也可以执行港口对机位点的短程接驳航行。适合装载风机所有部件，水下基础单桩、导管架、负压吸力筒，升压站基础和上部组块，适装换流站水下基础和浮托法上部模块的运输，也可以整台套运输风机套件（塔筒、叶片、轮毂、机舱）、油气模块、港口机械等大型港口海洋设备结构物，具备一次装载负压吸力筒导管架3-5台套、12米外径单桩3台套，或6000吨海上升压站及油气模块横向滚装装船、运输能力。 Cherry13823383044

类型：三用工作拖轮Tug/Offshore Supply Ship/Fire Fighting Ship I； 船级社：CCS； 船级符号：★ CSA  Tug/Offshore Supply Ship/Fire Fighting Ship I       ★ CSM  AUT-0; DP-2; SCM 船旗国：中国； 建造时间：2006年7月10日； 建造者：SIMEK A/S Flekkefjord（挪威）； CCS入级日期：2022年11月16日； 主尺度：78.3m/17.2m/8.3m； 夏季载重吨：2888.64t，最大吃水：7.00m； 特检时间：上一次2023年01月29日，下一次2028年01月28日。 主机型号/数量/功率/转速/NOx排放： Rolls-Royce Bergen，C25:33L9，4×2700kW@900rpm，Tier III； 轴带发电机型号/数量/功率/电流/电压： MJR630LB4，2x2400KW，3849Ax450V 主发电机组型号/数量/功率/转速/NOx排放： CAT 3508，1x968kW@1800rpm，Tier III； 应急发电机组型号/数量/功率/转速/NOx排放： CAT 3408，1x410kW@1800rpm，Tier III； 主推进方式：Rolls Royce AB CPP，NI-AL Bronze，Diameter：4100mm 其他推进设备： 艏侧推型号/数量/功率（Tunnel）：KAMEWA ULSTEIN TT2200，1x883kW； 艉侧推型号/数量/功率（Tunnel）：KAMEWA ULSTEIN TT2200，1x883kW； 方位推进器型号/数量/功率（Azimuth）：Rolls-Royce TCNS-73/50-180，1x883kW 其他参数： 最低安全配员：10人； <span>动力定位</span>：Kangsberg AUTR DPII； 对外消防等级：FF1（一级）； BWTS: Cyeco-B200 船舶能效管理：船舶携带SEEMP  编制：2023.4.24 甲板吊：ABAS 1×3-5T SWL @ 16-12m；轨道吊：ABAS 1×3T SWL @ 15m； 甲板面积：540㎡；甲板强度：10t/m2； 系柱拉力：4×250T SWL；鲨鱼钳：2×750T SWL； 牵引绞车：Rauma Brattvaag BSL400W/SL400W 淡水舱FW：736m3；钻井水/压载水舱DW/BW：1229.6m3 燃油舱FO：1062.2m3；基础油舱BO：507.8m3 泥浆罐MUD：537.8m3；散料罐：224.8m3 Cherry13823383044

出售4080马力平台供应船 航区：A1+A2 建造国：马来西亚 船级：CCS 完工时间：2004.4 总吨：3351 净吨：1005 甲板面积：520㎡ 甲板承重能力：5t/㎡ 绞盘拖力：12吨 绞车拖力：10吨 居住人数：200人 主机品牌：卡特彼勒 主机型号：3516B-TA 主机功率：3000KW 主机数量：双机 推进方式：可调桨 起抛锚：有 消防等级：一级 <span>动力定位</span>系统：无 吊机/吊杆：有 备注: 该轮目前在航。 CHERRY 13823383044

出售5222马力三用拖轮航区：A1+A2建造国：中国完工时间：2014.12船级:CCS甲板面积：370㎡甲板承重能力：7.5t/㎡系柱拖力：68吨泥浆罐容积：351m³主机品牌：Daihatsu主机型号：6DKM-26eFL主机功率：3840KW主机数量：双机对外消防：一级起抛锚：有推进方式：可调桨<span>动力定位</span>系统：无 cherry13823383044

出售11000马力拖带、起锚、供应，三用拖轮（AHTS） 船级社：CCS（国际入级）， 航区：无限航区， <span>动力定位</span>系统：DP2 总长：68.9m 型宽：15.5m 型深：7m 吃水：5m 主机马力：5400HP×2 主发电机：320KW×2 应急发电机：110KWx2 轴带发电机：1200KW×2 拖力：160T， 主拖缆最大负荷：450T， 主机、齿轮箱、舵机、导航等重要设备均为“罗罗”产品，（劳斯莱斯公司生产） 建造国：韩国， 船舶状况：在航。 该船刚做完换证特检，船舶质量上乘，动力系统良好。总体质量胜过国产新造的船。 价位：4600万 注：该船目前已中标国营单位租赁工程，拖轮出售可以带租赁合同出售。买家可以全款购买，也可以合作，买股份，共同经营，租金一起分。 Cherry13823383044

5150马力三用途拖轮出售 2013年 建造 总长/型宽/型深：59.25 x 14.95 x 6.1米 1300 吨载重吨@4.95米吃水 主机：2 台 卡特彼勒 3516C 2575马力 螺旋桨： 2台可调螺距螺 艏侧推： 1套8.0 吨 主发电机 ： 2台卡特彼勒C18， 350千瓦 轴带发电机： 800千瓦x 2 台 应急发电机： 1台卡特彼勒 65千瓦 甲板面积： 350平方米@7.5吨 燃油舱：540立方米 淡水舱： 300立方米 压载水舱/钻井水舱：400立方米 泥浆舱：385 立方米 拖力65吨 <span>动力定位</span>系统 DP - I 对外消防系统 Fi-Fi - I Cherry13823383044

低价售7700马力三用拖轮。 建造: 2010年 是否运营中: 在航 船级社: CCS 排放标准: Tier II 主尺度: 59.8X15.0X5.5米 主机: Total 7,700HP 系柱拉力: 82.5吨 <span>动力定位</span>: DP2 移货绞车: 10吨 X 2台 甲板吊机: 1.8吨 甲板面积: 303平米 甲板强度: 5.0T /m2 油舱: 640立方米 淡水舱: 354立方米 压载舱:427立方米 泥浆盐水舱:653立方米 散料水泥舱: 180立方米 房间: 20人 对外消防：FiFi 1 Cherry13823383044

7700BHP/DP-2 /三用拖轮建成日期 2010年 CCS+★CSA Offshore Supply Ship/Fire ★CSM AUT-0; DP-2 钻井压载海水舱 150 立方米/小时,70 米 液体泥浆 2*150 立方米,70 米 干散货/水泥 50 吨/小时，60 米 装有搅拌器和固定清洗系统的液体泥生活区总计 20 人 4x1单人卧室=4 4x2双人卧室=8 2x4四人卧室=8 食堂/日间活动室、医院、洗衣房、厨房、储藏室、办公室都 有，所有卧室房间配置空调 安全设备 消防(Fi-Fi I)2 台 1,500 立方米/小时的泵。 2 个 1,200 立方米/小时的监测器。 水喷雾保护。 带吊杆的 MOB 船 救生安排 待命救援设备 通导及航行设备 2个雷达 1个符合GMDSS A3标准的无线电系统。 3个卫星通信系统。Vsat, Inmarst fleet 77, Iridium. 电子邮件/IP语音设施。 <span>动力定位</span>及操纵杠 Fighting Ship1 3x1900千瓦=5700千瓦 = 7752 马力(康明斯电推) 固定式 Z 型推进器 1X1685 千瓦 全回转 Z 型推进器 2X1685 千瓦 2 x 560千瓦 170 千瓦 8.3 吨/天 @10 海里 2 59.78 米 15 米 5.5 米 331 平方米 540 吨 606 立方米 354 立方米 458 立方米 651 立方米 156 立方米 14.5立方米 牵引/转角处理电动液压高压绞盘 - 2个瀑布式的滚筒，每个滚筒都配备了 - 滚筒尺寸:900/2,250毫米直径x 1,800毫米长度。 - 滚筒容量:1,500米的2'' 钢丝。 - 额定拉力: 150 t 在 1层. 0-8.50米/分钟。 - 制动保持负荷: 250 t在1层。 - 电缆升降机:2，用于2'' 1/2和3'' 链条。 船尾滚筒:1,500毫米直径。X 2,500毫米长。 储存卷轴: 813/2,300毫米直径X 1,600毫米长度。X 1,600毫 米长。 - 容量:1,500米的2''钢丝。 辘轳:1 拖船绞盘: 2 x 10 t拉力。 甲板货物起重机:.1.8吨@6米 Cherry13823383044

总长 : 75.000M Length waterline 水线间长 : 72.515M Length B.P 两柱间长 : 67.468M Beam moulded 型宽 : 17.250M Depth moulded 型深 : 8.000M Design draft moulded(max) 设计吃水(最大) : 6.600M Deck area 甲板区域 : 650M2 approx. Cargo deck design load 甲板设计载荷 : 5.5 t/m2, approx. Accommodation 舱室 : 6x1-berth=6 22x2-berth=44 Performance Speed航速 : Min of 13.0 knots in ballast condition DP <span>动力定位</span> : DP-2 Fi-Fi System 消防系统 : 1815 M3/ /h @120mwc ~809kw(+1.5%),1790 rpm Endurance续航力 : 28 days, approx. Cherry13823383044

售2019年山东造23米顶尖配置科考交通船 船级社: ZC 航区/海区: 沿海 船舶尺寸: 23.00*5.00*2.80 满载吃水: 1.69米 总吨/净吨: 72吨/21吨 换证检验: 2024-01-22 航行状态: 在航 载客量: 3船员+7位特殊技术员 航速: 巡航18节，最高20节 装修情况: 豪华装修 船体材质: 钢铝质 年度检验: 2020-01-22 主机品牌: 玉柴 YC6K295L-C20 柴油机厂家: 实际600马力*2台 功率转速: 2台*218KW/1500RPM 主机数量: 双机 1、本船配置高，造价580万元（有造船清单统计），正规大船厂建造，今年年初完工使用，一直服务于科考勘测业务，实际使用不到7个月，船东根据需要建造大船，因此含泪低价转让； 2、本轮采用钢铝材质建造，船体轻，航速快，最高航速20节，巡航航速18节； 3、本轮主机采用玉柴高速机600马力两台，证书做218KW*2台; 4、发电机采用开普KDE12STA超静音湿式排气发电机组； 5、俄罗斯进口5叶高效浆，单件价格8万元； 6、配有陀螺仪，船稳型佳，基本无摇晃，购买价格68万元； 7、导航采用英国雷松顶级产品； 8、全船门窗舾装件全部采用意大利进口铝合金门窗； 9、留有DP<span>动力定位</span>系统位置（系统未安装）； 10、全船水泵采用日本荏原机械； 11、主配电板全部是施耐德电器，自动电站是丹麦进口； 12、锚机全部为不锈钢； 13、本船大甲板，甲板利用面积10米*5米，主要放置勘探设备，尾部设有1.5吨液压摆放式门吊机； 14、本轮驾驶、居住舒适性强，首部分为三层，分别为：驾驶室、甲板居住舱、底部居住舱； 15、内饰装修超级豪华，当时装修花费150万元左右，驾驶室后部为休息室，甲板居住舱分为客厅、厨房和2个高级船员间，底仓为居住舱，设有2个船员间和首部的豪华卧室； Cherry13823383044

主机马力：4290匹 <span>动力定位</span>：DP2 建造年份：2011 船体总长：75.0米 船体型宽：20.0米 船体型深：7.2 米 最大吃水：5.8 米 甲板面积：520平方米 甲板强度：5吨每平方米 居住定员：200人 锚泊系统：4点锚泊 甲板吊机：25吨@7米 目前位置：东南亚 船舶状态：作业状态 出售时间：2022年2月 英菲点评：适合平台调试，生活支持。 以上信息仅供参考，图片不一定反映船舶现状，详情请联系: snp@icollaborations.com

主机马力：8,080匹 系柱拖力：100 吨 <span>动力定位</span>：DP2 建造年份：2009 船体总长：65.5 米 船体型度：16.0 米 船体型深：6.50 米 甲板面积：435平方米 甲板强度：5.5吨每平方米 目前位置：东南亚 船舶状态：作业状态 出售时间：2022年1月 英菲点评：船况较好，价格合理 以上信息仅供参考，图片不一定反映船舶现状，详情请联系: snp@icollaborations.com

主机马力：12,240匹 系柱拖力：180 吨 <span>动力定位</span>：DP1 甲板面积：500 平方米 甲板强度：5.5吨每平方米 目前位置：东南亚 船舶状态：冷停状态 出售时间：即时可售 英菲点评：银行处理，价格便宜。 以上信息仅供参考，图片不一定反映船舶现状，详情请联系: snp@icollaborations.com

售2019年山东造23米顶尖配置科考交通船 船级社: ZC 航区/海区: 沿海 船舶尺寸: 23.00*5.00*2.80 满载吃水: 1.69米 总吨/净吨: 72吨/21吨 换证检验: 2024-01-22 航行状态: 在航 载客量: 3船员+7位特殊技术员 航速: 巡航18节，最高20节 装修情况: 豪华装修 船体材质: 钢铝质 年度检验: 2020-01-22 主机品牌: 玉柴 YC6K295L-C20 柴油机厂家: 实际600马力*2台 功率转速: 2台*218KW/1500RPM 主机数量: 双机 1、本船配置高，造价580万元（有造船清单统计），正规大船厂建造，今年年初完工使用，一直服务于科考勘测业务，实际使用不到7个月，船东根据需要建造大船，因此含泪低价转让； 2、本轮采用钢铝材质建造，船体轻，航速快，最高航速20节，巡航航速18节； 3、本轮主机采用玉柴高速机600马力两台，证书做218KW*2台; 4、发电机采用开普KDE12STA超静音湿式排气发电机组； 5、俄罗斯进口5叶高效浆，单件价格8万元； 6、配有陀螺仪，船稳型佳，基本无摇晃，购买价格68万元； 7、导航采用英国雷松顶级产品； 8、全船门窗舾装件全部采用意大利进口铝合金门窗； 9、留有DP<span>动力定位</span>系统位置（系统未安装）； 10、全船水泵采用日本荏原机械； 11、主配电板全部是施耐德电器，自动电站是丹麦进口； 12、锚机全部为不锈钢； 13、本船大甲板，甲板利用面积10米*5米，主要放置勘探设备，尾部设有1.5吨液压摆放式门吊机； 14、本轮驾驶、居住舒适性强，首部分为三层，分别为：驾驶室、甲板居住舱、底部居住舱； 15、内饰装修超级豪华，当时装修花费150万元左右，驾驶室后部为休息室，甲板居住舱分为客厅、厨房和2个高级船员间，底仓为居住舱，设有2个船员间和首部的豪华卧室； 16、有兴趣咨询的联系本人：可提供更多照片、内饰视频、机舱视频、船检资料以及总布置图，船好价不高 13823383044cherry

无<span>动力定位</span>驳船  海船 总吨 2511 船长 82.3米 船宽 21.4米 型深 4.9米 吃水1.8米 6锚定位 钢缆 ◎40# 长度800米—1000米 锚头 大抓力锚 5-8吨 起重机 20吨电吊×2  另有船边有副甲板作业平台40米长 宽8米 齐小姐13823383044

制造日期地点: 2019-02 船级社: ZC 航区/海区: 沿海/- 船舶尺寸: 23.00*5.00*2.80 满载吃水: 1.69米 总吨/净吨: 72吨/21吨 换证检验: 2024-01-22 航行状态: 在航 载客量: 3船员+7位特殊技术员 航速: 巡航18节，最高20节 装修情况: 豪华装修 船体材质: 钢铝质 年度检验: 2020-01-22 主机品牌: 玉柴 主机型号: YC6K295L-C20 柴油机厂家: 实际600马力*2台 功率转速: 2台*218KW/1500RPM 主机数量: 双机 1、本船配置高，造价580万元（有造船清单统计），正规大船厂建造，今年年初完工使用，一直服务于科考勘测业务，实际使用不到7个月，船东根据需要建造大船，因此含泪低价转让； 2、本轮采用钢铝材质建造，船体轻，航速快，最高航速20节，巡航航速18节； 3、本轮主机采用玉柴高速机600马力两台，证书做218KW*2台; 4、发电机采用开普KDE12STA超静音湿式排气发电机组； 5、俄罗斯进口5叶高效浆，单件价格8万元； 6、配有陀螺仪，船稳型佳，基本无摇晃，购买价格68万元； 7、导航采用英国雷松顶级产品； 8、全船门窗舾装件全部采用意大利进口铝合金门窗； 9、留有DP<span>动力定位</span>系统位置（系统未安装）； 10、全船水泵采用日本荏原机械； 11、主配电板全部是施耐德电器，自动电站是丹麦进口； 12、锚机全部为不锈钢； 13、本船大甲板，甲板利用面积10米*5米，主要放置勘探设备，尾部设有1.5吨液压摆放式门吊机； 14、本轮驾驶、居住舒适性强，首部分为三层，分别为：驾驶室、甲板居住舱、底部居住舱； 15、内饰装修超级豪华，当时装修花费150万元左右，驾驶室后部为休息室，甲板居住舱分为客厅、厨房和2个高级船员间，底仓为居住舱，设有2个船员间和首部的豪华卧室；

售2019年23米顶尖配置科研交通船 制造日期: 2019-02 制造地点: 山东 船级社: ZC 航行航区: 沿海 船舶尺寸: 23.00*5.00*2.80 满载吃水: 1.69米 总吨: 72吨 净吨: 21吨 载客量: 3船员+7位特殊技术员 航速: 巡航18节，最高20节 装修情况: 豪华装修 船体材质: 钢铝质 年度检验: 2020-01-22 换证检验: 2024-01-22 航行状态: 在航 主机品牌: 玉柴 主机型号: YC6K295L-C20 主机数量: 双机 额定功率: 2台*218KW 额定转速: 1500RPM 1、本船配置高，造价580万元（有造船清单统计），正规大船厂建造，今年年初完工使用，一直服务于科考勘测业务，实际使用不到7个月，船东根据需要建造大船，因此含泪低价转让； 2、本轮采用钢铝材质建造，船体轻，航速快，最高航速20节，巡航航速18节； 3、本轮主机采用玉柴高速机600马力两台，证书做218KW*2台; 4、发电机采用开普KDE12STA超静音湿式排气发电机组； 5、俄罗斯进口5叶高效浆，单件价格8万元； 6、配有陀螺仪，船稳型佳，基本无摇晃，购买价格68万元； 7、导航采用英国雷松顶级产品； 8、全船门窗舾装件全部采用意大利进口铝合金门窗； 9、留有DP<span>动力定位</span>系统位置（系统未安装）； 10、全船水泵采用日本荏原机械； 11、主配电板全部是施耐德电器，自动电站是丹麦进口； 12、锚机全部为不锈钢； 13、本船大甲板，甲板利用面积10米*5米，主要放置勘探设备，尾部设有1.5吨液压摆放式门吊机； 14、本轮驾驶、居住舒适性强，首部分为三层，分别为：驾驶室、甲板居住舱、底部居住舱； 15、内饰装修超级豪华，当时装修花费150万元左右，驾驶室后部为休息室，甲板居住舱分为客厅、厨房和2个高级船员间，底仓为居住舱，设有2个船员间和首部的豪华卧室；

求购2艘海洋平台供应船，要求： 4000-5000马力，双主机。 主机辅机都达到IMO II类排放标准。 最好是全球联保品牌，方便国外维护。 2000-2010年建造 总长50-65米 甲板面积200平米 甲板载货500吨 不需要<span>动力定位</span>系统 推进器最好是360度全回转，如是固定桨，则需要首尾侧推各一台。 最好是十大船级社。ZC也可。 床位：20人以上

4锚定位

求购8000马力和5000马力三用工作船（AHTS）& DPII 60人海工居住船 A. 求购8000马力三用工作船（AHTS） -编号：PTA043 -东南亚客户，求购三用拖轮 -建造：不限船厂 -船龄：不大于5年，新造转售的也可以 -系柱拖力：100吨或以上 -主机功率：8000马力左右 B. 求购5000马力三用工作船（AHTS） -编号：POSV033 -中东客户，求购三用工作船 -船龄：不大于15年 -船级社：国际船级社协会成员 -入级符号： ✠A1, Offshore Support Vessel (AH, Tow, Supply) ✠AMS, FFV-1, -最大吃水：4.2m, -畅通甲板面积： 120m2, -甲板载重量：300吨 -系柱拖力：55吨 -最小服务航速：12节 -最小主机功率：5000马力 C. 求购DPII 60人海工居住船 -编号：POSV034 -中东客户，求购海工居住船 -船龄：不大于15年 -船级社：国际船级社协会成员 -入级符号：✠A1, Offshore Support Vessel✠AMS, , DPS-2, FFV-1, -最大吃水：6.2m -畅通甲板面积： 250m2 -甲板负荷：5 t/m2, -最小服务航速： 10节 -住舱：60人（含船员） -<span>动力定位</span>系统：DP2 ——有合适船舶者请将详细船舶资料（含最近照片）和报价发给陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！