-编号：HSBC23076 -船名：MANDARIN PHOENIX -船旗：利比里亚 -建造：2010年，中国，江苏韩通重工 -载重吨：56891.4吨（吃<span>水</span>12.8） -总吨：32969，净吨：19156 -船级社：CCS (特检到期日：2025年9月；坞检到期日：2023年8月） -总长：189.99米，型宽：32.26米 -谷物仓容：71634.1立方米 -5舱5口 -货物吊：4台*30吨, 挖斗：4*12立方米 -主机：DOOSAN - MAN B&W 6S50MC-C 9480KW -发电机组：DOOSAN DIESEL ENGINE MAN B&W 5L23/30H 3X650 KW -压载<span>水</span>处理系统：已安装 -CO2系统：配备 -交船时间：2023年6-7月 -航线：正在开往中国岚山港，预计到达日期：2023年5月19日。 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注：网上发布的仅为我司部分船源，欢迎有确切需求的客户微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

双卡管道修补器 双卡管道修补器可以连接修补两用，采用双边螺栓固定，不锈钢板可以完全打开，包裹住管道进行连接修补，双边固定可承受更高压力，如果是旧管道的修复，它可以在管道泄漏时进行带压堵漏，根据漏点大小可选择普通型于加长型。如果是用在新建管道的铺设，使用管道连接修补器可以缩短工期、节省空间，减少人力物力成本，提高管道施工效率。 折叠式管道修补器 主要应用于管道泄漏的快速修复，可以在不停压、不更换管道的情况下，对老化、锈蚀造成的管道砂眼、断裂等情况进行快速修补、安装方便、施工效率高，无需特殊工具即可施工操作。 管道连接修补器操作简单，节省工期： 1、比焊接、法兰、螺纹安装时间快3~5倍，极大缩短工期。 2、无需专业人员，培训一小时即可操作使用，减少了劳动力成本。 3、产品类型和规格较多，可满足绝大多数场合现场工程需要。 4、无需特殊的安装工具，可拆卸和重复使用免维护。 大连良格科技内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地；基地配备有针对管道泄露检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、智能语音可视安全帽控制系统、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供有效的抢修防护、漏<span>水</span>检测、带压抢修等技术交流及培训。

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出售或出租:【交通船】7人，2021年江苏造，编号：HY23051601 总长／船宽／型深：26／5.8／2.3 满载吃<span>水</span>：1.6 航区：沿海 主机厂家：潍柴WD10c120/88KW*2台 船舶检验机构：ZC

管道内置听漏仪PipeMic /PipeMic XL 漏<span>水</span>听音功能 听音探头通过4.5毫米或者9毫米直径的玻璃纤维绳伸进管道内部，远可达 300米，不受环境噪音的影响，可以带压带<span>水</span>安装，也可以逆向<span>水</span>流方向。耐压的自锁头可以轻松地通过一个格卡连接器连接到管道上，推荐使用45度的卡子，或者是<span>水</span>平安装的管道接头。噪音信号被声音传感器探头捕捉，通过蓝牙传输到Auqa M系列的听漏仪主机上或者是蓝牙连接到音响里。   管线定位功能 连接管线定位仪发射机，听音探头还可以作为管线定位探头使用，当发射机信号加载到信号线缆上时，管线定位仪可以轻松定位塑料管的走向和深度，所以该仪器还可以作为寻管仪使用。

出售23500吨散货船 建造年月：2000年3月 船 籍港:浙江 船级社：CCS 单壳 总长155m/宽25.8m/深13.3m 满 载 吃 <span>水</span>：9.6m 参考载货吨：23000吨 总吨/净吨：14455/8093 货舱 / 舱盖：4个货舱/折叠舱盖 航 区：近海A1+A2 主 机 ：日本三凌 功 率: 5296KW 转 速:153转 双燃油Q 经济航速:15节 日耗13吨 发 电 机：洋马400kw2台,应急发电机80KW*1台 现准备进坞保养检验，日本船的质量撑船人都知道[呲牙]，船舱内阀门清一色铜的，船上克令吊已卸，拎包开航 马上创汇，有兴趣的大佬请来电恰谈 Cherry13823383044

不靠谱的勿扰；没有实力勿扰、不知道码头跟谁联系的勿扰 ████████████ 注意看清以下条件 ████████████ 自己没有实地去“落实”装货、卸货码头的勿扰 ██████████████████████ ★ 施工、作业手续都不知道在哪办理的【个人】勿扰 ★ 搞不定行政、施工手续的勿扰【没有实力的勿扰】 货物集港要几天时间都不知道的勿扰 卸货用什么工具、谁负责装货都不知道的勿扰 ██████████████████████ 不知道装+卸码头吃<span>水</span>多少米的勿扰 没有雄厚资金实力、付款能力、却要充胖子的勿扰 ★★没有货物发运清单、图纸、明细表 ，勿扰 ██████████████████████ 码头跟谁联系，都不知道的勿扰 【电话①⑧⑦②①⑤⑦⑦零⑥⑥陈先生】 【不靠谱的勿扰、从别人那里道听途说的多手单子勿扰】

管道连接修补器可以连接管径不同的异材质管道，免焊接也不用法兰对接。接口不用特殊处理，允许轴向角度偏差。耐压力，密封好，防腐蚀能力强。在维抢修方面可以带压封堵，操作简单，还可以重复使用。广泛适用于地表/地下工程、造船/海洋石油平台、<span>水</span>、煤气/天然气供给：、电力、工业生产、污<span>水</span>处理及维修等领域。 1.可快速修复管道，全程安装仅需3-5分钟。 2.安装方便，无需动火，用扳手即可完成安装。 3.节省空间，对于大型管路系统，能够减轻管路的负担。 4.不停工修复管道，避免停工带来的经济损失。 5.用性强，无管材限制。 不锈钢管道连接修补器采用先进的密封性能，管道连接修补上作用重大。不锈钢管道连接器品质安全可靠，工作寿命长；相比法兰接更经济；连接快速便捷；节省安装空间；降低系统重量；免动火，无需焊接；缓冲管道振动，减小噪音；缩短检修时间  1. 兼容适应性好： 该连接器、修补器广泛使用于各种金属管和复合材料管，既可用于同材质，也可用于异材质，管路之间连接，对其被连接的管子的壁厚，及连接端面等均无过高的加工要求。  2. 节省管路空间： 装拆无需法兰式的全周相施工，只从一侧锁拧螺栓，因而可节省管路布置与施工空间达 50 ％，对空间有限的舰船合理配置管系意义重大。挠性连接允许两管轴线错角 10 °，单管偏移角 6 °，有利于造船工业推广总段建造和“浮筏”隔振降噪等先进工艺结构措施。无论在造船安装偏差或舰船航行引起偏移对管道连接器、修补器都无不良影响。 大连良格科技内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地；基地配备有针对管道泄露检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、智能语音可视安全帽控制系统、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供有效的抢修防护、漏<span>水</span>检测、带压抢修等技术交流及培训。

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出售:【散货船】3300吨，2005年浙江造，编号：HY23051201 总长／船宽／型深：88／13.2／6.2 满载吃<span>水</span>：5 航区：近海 舱数：2 主机厂家：宁动6300/735KW 船舶检验机构：ZC

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船 舶 相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司 将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神， 努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外 新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ 建造年月： 2010-08-10 建造国： china 船级： zc 船旗： china 载重吨： 13000 总吨： 8966 净吨： 5020 总长： 139 船宽： 20 型深： 10.5 吃<span>水</span>： 7.6 舱容： 17170 舱/舱口数量： 3/3 舱口尺寸： 22.4*11 23.8*11 23.8*11 燃油舱容： 399 淡<span>水</span>舱容： 249 压载舱： 4979.94 主机： X8320ZC2B-1无锡安泰 2795kw mcr at 600rpm 副机： 南通淄柴Z6150ZLD-5 240kw 3sets 南通柴油机6135ZCaf 110kw 1set 航速： 11.59 航区： coastal <br/> 详情请来电垂询

高精度数字相关仪LOKAL400 功能特点 时间域相关/评率域相关功能 漏<span>水</span>噪音自动跟踪功能 （AFS漏<span>水</span>噪音自动搜索过滤） 可同时测量20段不同的管道材料 250段不同频率滤波 测量精度高,适用于各种管道材料 多核CPU运算速度快，精度高 滤波器的自动和手动选择 集相关仪/地面听音/阀栓听音于一体 图形和数值显示噪音数据 智能听漏仪Aqua M300D Aqua M-300D智能听漏仪特点 触摸屏设计 自动滤波与放大功能 完全图标模式 漏<span>水</span>噪音记录分析模式 256个模拟与数字滤波频段 气体漏<span>水</span>检测模式

编号：A04161 出售：22500吨散货船（单机） 2023年建造/双底双壳结构/ 航   区:近海/A1+A2/ZC检验/ 总长155.19m/     船宽25.30m/ 型深12.80m/        满载吃<span>水</span>9.23m/ 主机型号：广柴8G32型 3906KW. 5320马力*1台/ 转速600/配齿轮箱重齿/ 货舱数量:4个/ 舱 盖：液压式钢质风雨密/ 总吨/净吨：13997t/7838t/ 新船建造质量非常好/ 客户咨询请联系️13685096458郭经理 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易/船舶评估/ 船舶管理/船舶修造/老旧船舶回收拆解/ 开具船舶交易税发票。

编号：A04053 出售5020吨在航多用途船（单机） 可载货范围(一般干杂货及集装箱船) 2004年10月浙江建造/ 双底双壳结构/ 总箱位：261TEU（两标一高）仓内：141TEU 航   区:近海/A1+A2/CCS船级社/ 总长98.00m/        船宽15.80m/ 型深7.40m/          满载吃<span>水</span>5.90m/ 主机型号：广柴8320ZCd-4型 1765KW.     2400马力*1台/ 航 速：经济航速10.5节 总吨/净吨:2997T/1678T/ 货舱数量:2个/舱盖码头吊离式/ 仓口尺寸：No1：长度：31.00米x宽度：12.50米，No2：长度：31.00米x宽度：12.50米。 船况说明：在航船舶/船况质量很好/刚刚保养好/ 接国际航线配置/适合转籍外贸出口用途。 下次坞检/特检：2024年6月/ 价格实惠 客户咨询请联系️13685096458郭经理 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易/船舶评估/ 船舶管理/船舶修造/老旧船舶回收拆解/ 开具船舶交易税发票

pvc管道修补器 现在很多地方都在使用PVC管，而Pvc下<span>水</span>管使用中让人头痛的莫过于下<span>水</span>管出现漏<span>水</span>现象了，如果企业采取更换新的管道或者整体拆卸更换的话，产生的费用不仅是高额的，并且严重影响企业的生产效益。 pvc管道修补器主要应用于管道泄漏的快速修复，可以在不停压、不更换管道的情况下，对老化、锈蚀造成的管道砂眼、断裂等情况进行快速修补，安装方便，施工效率高，无需特殊工具即可施工操作 弯头修补器 弯头修补器是良格科技应广大用户需求，新开发的另一款新型产品，该修补器操作简单、维修方便，可同时满足0-90°弯头内外泄漏；在自来<span>水</span>、热力、燃气等行业均可适用。 弯头修补器此产品是专门用于修补弯头处泄漏的修补器，带压快速封堵，可同时满足0-90度弯头内外侧泄漏。 弯头修补器现场使用效果好，能做到滴<span>水</span>不漏，现场施工速度快，无需停输，施工挖掘量小，仅需挖个很小的工作坑可以进行抢修，节省了大量的人力物力和时间，达到快速堵漏的效果。 弯头修补器是基于管道修补器的修补原理进行设计的，其采用网格胶板和不锈钢外壳组合而成的设计元件，其每一个网格都起到独立密封的作用，对于弯头漏点能够完全堵住，不再造成二次泄漏。 大连良格科技内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地；基地配备有针对管道泄露检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、智能语音可视安全帽控制系统、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供有效的抢修防护、漏<span>水</span>检测、带压抢修等技术交流及培训。

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编号：04221 出售：5150吨多用途船： 2009年7月江苏建造/ 双底单壳结构/ 总长：96.5 船宽：15.8 型深：7.4 满载吃<span>水</span>：5.95 主机：无锡8300/1765千瓦，航行用轴带390转，平均排温320度。 坞检：2023.8换证检 航速：11节 舱数：2 舱容：7200 油耗：4.0（轴带） 贷款：0 船籍社：ZC 舱盖类型：液压顶升 船况说明： 1、内底板、肋骨已换新，货仓内环氧漆 2、实装5100 3、舱口围：前24.8*12.5*1.65/后32.1*12.5*1.65 7、船东一手打造 8、一年内无30项目 【买船卖船】 请联系福安鸿诚船舶贸易有限公司 ​ 专业团队为您提供更好的服务 服务热线：13685096458郭经理

出售:【后驾前跳板甲板货船】5700吨，2018年江苏造，编号：HY23050901 总长／船宽／型深：108.6／22／5.6 满载吃<span>水</span>：4.5 航区：沿海 主机厂家：淄柴6250/1324KW*2台 船舶检验机构：ZC

气凝胶材质面料制作的隔热抢修服特点 连体式设计，拉链部分防<span>水</span>处理，带面部防护安全帽，四肢活动灵活。配合防<span>水</span>面罩使用，穿脱方便，隔热效果好。 气凝胶本身强度不高，容易撕裂，要运用到隔热服的制作上，需先解决材料自身强度的问题。我们经过长时间试验解决了这一问题。 抢修隔热服面料外部贴合了高品质PVC材料，耐划伤，抗撕扯，手感柔软，防<span>水</span>隔热。内部贴合了即轻薄又耐撕扯的针织布，表面光滑，不沾身，穿脱方便。 贴合后的面料相对传统隔热服和防<span>水</span>服的面料更轻便，隔热效果更好。 耐热体感温度测试 根据抢修实际工况，腿部以下在施工过程中长时间浸泡在热<span>水</span>中；重点测试了腿部耐热度。良格隔热服在腿部做了双层防护，在浸泡到热<span>水</span>中受到<span>水</span>自重挤压，虽与腿部紧密贴合，经过一个小时体感试验效果良好，此服装可保证长时间热<span>水</span>中作业。 大连良格科技内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地；基地配备有针对管道泄露检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、智能语音可视安全帽控制系统、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供有效的抢修防护、漏<span>水</span>检测、带压抢修等技术交流及培训。

船长68.8米，船宽13米，型深3.92米，满载吃<span>水</span>3.22米，最大船高9米，主机总马力：310千瓦。载货量：内河A类1643吨，内河B类1800吨。自加钢板巩固船舱，船身保养得宜，欢迎联系周先生18665553385（微信同步） #平舱船 #CCS #ZC #平板船 #内河船 #沿海船 #泥头 #泥尾 #淤泥 #散货