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出售出租:【后驾前跳板甲板货船】2100吨,2014年浙江造,编号:HY22110301
总长/船宽/型深:78.82/16.8/4.2
满载吃<span>水</span>:2.8
航区:沿海
主机厂家:淄博8170/530KW*2台
船舶检验机构:ZC
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玻璃钢管道修补
玻璃钢管道是一种比较特殊的非金属管道,一旦发生破损,修复起来非常麻烦,常规的修复方式是换管或者粘糊,换管就不用说了,非常麻烦,工程量大。而粘糊需要时间凉干,有接近40个小时的时间,管道要停止供输,对于一些无法停工的管道显然是巨大的损失。铸鸿机械推出了一款专门针对玻璃钢管道的修复工具—玻璃钢管道修补器。
玻璃钢管道修补的特点是:无需停工,快速堵漏。此款修补器采用网格胶圈,通过网格层层泄压达到密封效果。安装的时候包住漏点处,拧紧螺栓即可,无需焊接,非常的方便.
双卡管道修补器
双卡管道修补器可以连接修补两用,采用双边螺栓固定,不锈钢板可以完全打开,包裹住管道进行连接修补,双边固定可承受更高压力,如果是旧管道的修复,它可以在管道泄漏时进行带压堵漏,根据漏点大小可选择普通型于加长型。如果是用在新建管道的铺设,使用管道连接修补器可以缩短工期、节省空间,减少人力物力成本,提高管道施工效率。
双卡管道修补器可应用于船舶行业、海洋平台、<span>水</span>行业、化工行业、燃气行业等,对于大型的管路系统起到良好的减负作用。
针对现场的复杂工况,管道连接器、管道修补器对各种情况都有良好的修正、补偿功能,大大提高了施工的便捷性。管道无需处理即可连接,薄壁、厚壁管均可,安装简单,大幅度降低施工费用。对于不同工况管道连接有着多年的服务经验,在使用过程中可以提供指导,并有专人维护,让您快速的完成管道施工。
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售2004年造500吨污油<span>水</span>接收船
1200型充气式围油栏1套,共200米;
收油机一套,速率20方/小时;
喷洒装置1套;
卸载泵1台,速率17m3;
Cherry13823383044
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德国菲尼克斯PHYNIX Pocket-Surfix X涂层测厚仪
德国PHYNIX Pocket Surfix X系列整体式涂镀层测厚仪是德国菲尼克斯生产涂层测厚仪,内置探头,具有磁性涡流两种测量原理,适用于测试所有的金属底材,具有自动识别功能。
Pocket-Surfix X系列整体式涂镀层测厚仪的所有测量探头均由硬质合金制成,这意味着它具有很高的使用寿命。前端塑料帽 设计有一个V型槽,因此其能够稳定且垂直地定位在<span>水</span>平面、柱面或是弯曲面上。无论是对于需要使用简易方式测量涂层厚度,还是需要统计评估的用户来说,索菲斯Surfx® 系列都是一种理想的仪器,它是一种无磨损测量,是“德国制造”的高品质产品。
适用于高铁、电镀行业,粉末喷涂,,油漆车间,航空,汽车,造船,建材工业等领域
我们的所有测量探头均配备硬质合金耐磨测芯,提高了探头耐磨性和使用寿命。
Pocket Surfix X系列整体式涂镀层测厚仪优点
+ 革新和人性化的测量工艺:打开就能测量
+ <span>水</span>平面、粗糙面和弯曲面上均可测量
+ F型用于铁/钢测量
+ FN 型用于铁/钢以及有色金属测量
+ FN型自动识别基材
+ FN型轻松检测到漆涂层下的锌层
+ 免校准测量
+ 在线统计(n,x,s,min,max)
+ 大接触面以确保定位准确
+ 测量时发出声频信号
+ 可切换 μm/mils
+ 制造商出厂检测证书
+ 主机1年保修
功能:
F型:测量钢、铁等铁磁性金属基体上的非磁性涂镀层的厚度,如:油漆、粉末、各种防腐涂层、塑料、橡胶、合成材料、磷化层、铬、锌、铅、锡、镉等;
N型: 测量铜、铝、不锈钢等非铁磁性金属基体上的所有非导电层的厚度,如:油漆、粉末、各种防腐涂层、塑料、橡胶、合成材料、磷化层、氧化层等;
NF型:F型+N型通用型
Pocket-Surfix ® X 分三个型号:
Pocket-Surfix ® X-FN: 铁基+非铁基两用型
Pocket-Surfix ® X-F: 铁基单用型
Pocket-Surfix ® X-N:非铁基单用型
项目
Pocket-Surfix ® X 参数
测量范围
0~1500μm
误差范围
±(1μm+1%)
分辨率
0.1μm或< 0.2 %读数
探头
F/N/FN
显示
LED 4位显示
校准模式
工作校准,零校准,单箔校准; 零偏移
统计功能
测量值,平均值,标准偏差,最小值,最大值
数据接口
USB2.0
数据存储
80个测量值
满足标准
DIN,ISO,ASTM,BS
系统语言
英语,德语,法语,意大利语,西班牙语,土耳其语,捷克语以及中文
工作温度
0~60℃
表面温度
–15 °C to +60 °C
防护等级
IP52
整机尺寸
110 mm x 50 mm x 25 mm
仪器重量
90g
电池类型
2xAA 干电池,也可使用充电电池
包装清单
仪器x1,测试箔200微米x1,零标准片x1(FN型X2),材料包x1,橡胶保护套x1,电池x2,使用手册x1,出厂校准证书1份
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出售:【集装箱船】18100吨1113箱,2013年浙江造,编号:HY22110201
总长/船宽/型深:158.43/22.6/11.3
满载吃<span>水</span>:8.1
舱数:5
航区:近海
主机厂家:广柴8G32A/4265KW
船舶检验机构:CCS
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业务范围:船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务;“久久发展,和和圆满”,本司将一如既往,本着“诚信、专业、高效、创新”的精神,努力与海内外客商竭诚合作,携手同进!顺祝所有海内外新老朋友身体健康,事业发达,幸福安康!
建造年月: 2004-10-21 建造国: CHINA
船级: IBS 船旗: panama
载重吨: 5002 总吨: 2995
净吨: 1999 总长: 106.2 垂线间长: 98
船宽: 16.2 型深: 6.8
吃<span>水</span>: 5.5 舱容:6700m&sup3;
舱/舱口数量: 2
舱盖形式: 钢质风雨密
主机: G8300ZC16BH 1765KW 525R/MIN
副机: 6135ZCA *2 119KW 1500R/MIN
4135CA *2 50KW 1500R/MIN
发电机: SB-HW6 *2 120KW 1500R/MIN
SB-HW4*2 50KW 1500R/MIN
航速: 10KN 航区:无限<br/>详情欢迎来电垂询,久和船舶徐先生13957214883
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原装CCS 浙江造 带交通部运力 仓容845立方
尺寸:总长52.95/船宽9.18/型深4.12/满载吃<span>水</span>3.19
主机:潍柴8170/600KW 1台
14743487150 小阳(先生) 微信同号
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船级ZC 浙江造
尺寸:总长75.8/船宽15.8/型深3.7/满载吃<span>水</span>2.5
14743487150 小阳(先生) 微信同号
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出售:【散货船】10600吨,2020年安徽造,编号:HY22110102
总长/船宽/型深:109.8/19.8/8.8
满载吃<span>水</span>:6.9
舱数:3
航区:近海
主机厂家:广柴3000马力
船舶检验机构:ZC
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出售:【散货船】12500吨,新船办证中,编号:HY22110101
总长/船宽/型深:126.9/20.6/9.6
满载吃<span>水</span>:7.3
航区:近海
主机厂家:广柴8320/2427KW
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编号:09195
船东委托出售2500吨多用途集装箱船:
双底双壳通仓结构/
舱内可装载四十尺超高柜/二层24个/
2005年南京建造/
航 区:沿海A1+A2/ZC检验/
总长69.50m/ 船宽12.60m/
型深5.40m/ 满载吃<span>水</span>4.60m/
双主机型号:宁波中策N8160型
650马力*两台/
总吨/净吨:1437T/805T/
货舱数量:1个/
舱盖:拉链式钢质风雨密/
舱口尺寸:宽10.2米x长40米x深6.8米/
在航船舶/船况很好/刚刚己保养好/
下次换证特检:2024年/
客户咨询请联系️13685096458郭经理
【福安鸿诚船舶贸易有限公司】
专业经营二手船舶买卖交易/船舶评估/
船舶管理/船舶修造/老旧船舶回收拆解/
开具船舶交易税发票。
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柔性管道连接器
柔性多功能铸鸿管道连接器理想化的实现了口径相差大的管道的连接,且拥有了更长的轴向补偿距离,管径可变范围达到24mm。无需拆卸可直接安装。
1、比机械接头更经济
2、防腐性能与球墨铸铁管道媲美
3、减少库存
4、节省空间
5、灵活:适用于额定尺寸范围内的几乎所有铸铁管、石棉<span>水</span>泥馆及其它类型管道
管道快速连接器
1、单卡管道连接器
主要适用于各种金属管道或者非金属管道的快速连接,它可以替代传统的焊接,法兰对接等繁琐的连接方式。可以解决不同管径,不同管材的互联(举例子,110的PE管道和108的钢管,PE管道的传统连接是电熔或者热熔,钢管的传统是焊接,但是这两种管道要是连接用传统的方法,没办法达到,用我们的管道连接器,仅需要扳手扭紧螺栓就可以做到,方便快捷)。管道连接器允许轴向角度偏差,单管是6度,双管是10度。
2、齿环型管道连接器
它的突出优势就是抗震动,抗拉托的效果,这是由于它的特殊的齿环结构决定的。在管道即将要脱离的一瞬间,齿环的结构设计像人的牙齿一样紧紧咬住管道,达到一个良好的连接效果。适用于震动的钢管、球墨铸铁管等金属管道,还有壁厚较厚的非金属管道,PE、PVC管道等。
3、非金属管道连接器
壁厚比较薄的非金属管道连接就要使用非金属管道连接器了,铜齿环的特殊设计针对这种壁厚较薄的管道连接效果非常突出,铜齿环的设计,不仅抗震动,抗拉托,而且还不会咬碎管道,不影响密封。需要注意的是,如果管道由软的热塑材料做的,比如有的PE管,建议管道里面放一个支撑环,避免螺栓扭紧的时候,铜齿环使管道变形,影响密封。针对现场的复杂工况,管道连接器、管道修补器对各种情况都有良好的修正、补偿功能,大大提高了施工的便捷性。管道无需处理即可连接,薄壁、厚壁管均可,安装简单,大幅度降低施工费用。对于不同工况管道连接有着多年的服务经验,在使用过程中可以提供指导,并有专人维护,让您快速的完成管道施工。
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编号:10292
船东委托出售16000马力三用拖轮:
1992年5月(URL造船(新加坡)
航 区:近海A1+A2/CCS中国船级社
总长:73.6m。 船宽:16.4m。
型深:8.00m。 满载吃<span>水</span>:6.845m。
总吨:2335t。 净吨:700t。
载重吨:1650t
甲板面积:420m2
四台主机型号:
8R32E型 /3280.33KWX两台/
6R32E型/2460.98KWx两台/
四台主机总功率:11482KW
(可调桨)带导流管。
艏侧推:2台(可调桨)1台:推测/1台升降。
拖力:300吨。定位系统:DP2
质量非常好/
客户咨询请联系️13685096458郭经理
【福安鸿诚船舶贸易有限公司】
专业经营二手船舶买卖交易/船舶评估/
船舶管理/船舶修造/老旧船舶回收拆解/
开具船舶交易税发票。
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岱山船舶,20年7月下<span>水</span>的,证书齐全,交易完毕立刻可以开航,价格可以面议,联系15268028546
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出售1200方运泥船(开体式)
建造年份:2011年
建造地点:江苏
船级:ZC
航区:沿海
总长:57.2米
船宽:12.0米
型深:4.5米
满载吃<span>水</span>:3.86米
货舱数:1
舱容:1200方
主机:潍柴6170/382KW*2
总吨:990
净吨:557
Cherry13823383044
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编号:10153
船东委托出售4433吨多用途集装箱船:
2004年6月浙江建造/双底双壳结构/
航 区:近海/A1+A2/CCS船级社/
总长95.60m/ 船宽13.50m/
型深7.30m/ 满载吃<span>水</span>5.90m/
主机型号:无锡G6300型:
735KW/2000马力*1台
货舱数量:2个/舱盖拉链式钢质风雨密/
总吨/净吨:2745t/1537t/
在航船舶/船况良好/
换证特检:2024年6月/
无低押、无贷款,可转户/
客户咨询请联系️13685096458郭经理
【福安鸿诚船舶贸易有限公司】
专业经营二手船舶买卖交易/船舶评估/
船舶管理/船舶修造/老旧船舶回收拆解/
开具船舶交易税发票。
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编号:10161
船东委托出售3300吨干散货船:
2002年11月浙江建造/
航 区:近海/A1+A2/ZC检验/
总长86.00m/ 船宽13.00m/
型深6.60m/ 满载吃<span>水</span>5.40m/
主机型号:宁波中策G6300型:
735KW/1500马力*1台
总吨/净吨:2120T/1188T/
货舱数量:2个/舱盖拉链钢质风雨密/
客户咨询请联系️13685096458郭经理
【福安鸿诚船舶贸易有限公司】
专业经营二手船舶买卖交易/船舶评估/
船舶管理/船舶修造/老旧船舶回收拆解/
开具船舶交易税发票。
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售4万吨日本造干散货船,船况良好,在航船。主机是SULZER 7RND76, 参考载货量40385吨,总吨23019吨,净吨12890吨,总长180.64M, 船宽27.6米,满载吃<span>水</span>12.5米,空载吃<span>水</span>6.228米,5仓,仓容48347.7M3,航速14节,主机功率10290KW, 船级CCS,船舶制造厂:日本,制造年份:1990-10,液压仓盖。
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气凝胶材质面料制作的隔热抢修服特点
连体式设计,拉链部分防<span>水</span>处理,带面部防护安全帽,四肢活动灵活。配合防<span>水</span>面罩使用,穿脱方便,隔热效果好。
气凝胶本身强度不高,容易撕裂,要运用到隔热服的制作上,需先解决材料自身强度的问题。我们经过长时间试验解决了这一问题。
抢修隔热服面料外部贴合了高品质PVC材料,耐划伤,抗撕扯,手感柔软,防<span>水</span>隔热。内部贴合了即轻薄又耐撕扯的针织布,表面光滑,不沾身,穿脱方便。
贴合后的面料相对传统隔热服和防<span>水</span>服的面料更轻便,隔热效果更好。
耐热体感温度测试
根据抢修实际工况,腿部以下在施工过程中长时间浸泡在热<span>水</span>中;重点测试了腿部耐热度。良格隔热服在腿部做了双层防护,在浸泡到热<span>水</span>中受到<span>水</span>自重挤压,虽与腿部紧密贴合,经过一个小时体感试验效果良好,此服装可保证长时间热<span>水</span>中作业。
大连良格科技内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地;基地配备有针对管道泄露检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、智能语音可视安全帽控制系统、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供有效的抢修防护、漏<span>水</span>检测、带压抢修等技术
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气凝胶材质面料制作的隔热抢修服特点
连体式设计,拉链部分防<span>水</span>处理,带面部防护安全帽,四肢活动灵活。配合防<span>水</span>面罩使用,穿脱方便,隔热效果好。
气凝胶本身强度不高,容易撕裂,要运用到隔热服的制作上,需先解决材料自身强度的问题。我们经过长时间试验解决了这一问题。
抢修隔热服面料外部贴合了高品质PVC材料,耐划伤,抗撕扯,手感柔软,防<span>水</span>隔热。内部贴合了即轻薄又耐撕扯的针织布,表面光滑,不沾身,穿脱方便。
贴合后的面料相对传统隔热服和防<span>水</span>服的面料更轻便,隔热效果更好。
耐热体感温度测试
根据抢修实际工况,腿部以下在施工过程中长时间浸泡在热<span>水</span>中;重点测试了腿部耐热度。良格隔热服在腿部做了双层防护,在浸泡到热<span>水</span>中受到<span>水</span>自重挤压,虽与腿部紧密贴合,经过一个小时体感试验效果良好,此服装可保证长时间热<span>水</span>中作业。
大连良格科技内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地;基地配备有针对管道泄露检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、智能语音可视安全帽控制系统、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供有效的抢修防护、漏<span>水</span>检测、带压抢修等技术