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2006年建造4800吨单壳一级油船,(以上这条也是一级油船),出售4800吨单壳清油船
总长:99.9米,船宽14.2米,型深7.1,吃<span>水</span>6.1米
主发电机:90KW三台,应急50KW一台
主机广柴2400马力,无加温
2006年建造,船在航,
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出售13000吨后驾驶大件甲板驳船
江苏扬州造
检验机构:ZC检验
总长:134.60m
船宽:30.00m
型深:7.60m
满载吃<span>水</span>:5.30m
参考载货量:13000吨
总吨/净吨:8638/4008
后驾驶台:前跳板
结构型式:双底单壳
航区:近海A1+A2
货舱数量:1个/甲板
甲板有效面积:100米*27.50米
主机:广柴8320/2060KW*两台,
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船东委托出售2009年17500吨近海散货船(原建造时按照远洋航区设计)
双底单壳结构/
航区:国内近海+A1/A2
船级社:入级CCS江苏大船厂建造。
总长:153.00m/ 船宽:22.40m/
型深:11.20m / 满载吃<span>水</span>:8.12m/
舱盖形式:液压舱盖钢质风雨密/
货仓口:4个仓
总吨:11050T
净吨:6200T
主机型号:8N330
主机功率:3310KW
主机厂家:淄博洋马
发电机:250KW×3台
刚修船,保养很好,无抵押,可转户。
客户咨询请联系️13685096458郭经理
【福安鸿诚船舶贸易有限公司】
专业经营二手船舶买卖交易/船舶评估/
船舶管理/船舶修造/老旧船舶回收拆解/
开具船舶交易税发票。
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出售:【前驾甲板货船】8400吨,2020年江苏造,编号:HY22062401
总长/船宽/型深:115.50/28/7
满载吃<span>水</span>:5.1
航区:近海
主机厂家:中策6300/1323KW*2台
船舶检验机构:ZC
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出售:【后驾前跳板甲板货船】600吨实载1500吨,20011年江苏造,编号:HY22062302
总长/船宽/型深:65.58/14.50/3.32
满载吃<span>水</span>:1.65
航区:沿海
主机厂家:缁博6170/350KW*2台
船舶检验机构:ZC
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出售: 【普通拖轮】2011年江苏造,编号:HY22062301
总长/船宽/型深:41.99/10.20/5
满载吃<span>水</span>:3.8
航区:近海
主机厂家:缁柴8250/1470KW*2台
船舶检验机构:CCS
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低价出售8300吨前驾驶台无跳板甲板驳
2021年9月江苏ZC完工
甲板使用长98m/宽23m
总长118m/宽23.8m/深7m满 载 吃 <span>水</span>:5m
参考载重量:8230吨
主 机 宁 动:型号6300/1471kw/2000马力两台/设计航速10节
总吨 / 净吨:5265t/2948t
航区 / 海区:近海/A1+A2
定 位 锚:4个
下 次 坞 检:2024年/特检2026年
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尺寸:总长97.85/船宽15.77/型深7.35/满载吃<span>水</span>5.88
主机:淄柴8250/1615KW 1台
14743487150 小阳(先生) 微信同号
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管道连接器可取代常规焊接和部分法兰连接,并能在较复杂的施工环境中使用,如场地狭小,环境易燃,有污<span>水</span>泥沙等,如用于大口径塑胶管施工,不用电熔热熔设备完成连接,本产品可安全快速的完成管道的连接。
管道快接器详细介绍
齿环型管道连接器可以连接管径不同的异材质管道,免焊接也不用法兰对接,加大了承载拉力。齿环型管道连接器在产品内部放置了齿环型不锈钢圈,使产品在管道连接的抓紧力方面起到了显著作用。
单卡式普通型连接器是一种代替法兰、管箍和焊接方式的新产品。免焊接也不用法兰对接,允许轴向角度偏差。单卡式普通型管道连接器内置胶圈采用了带沟槽的特殊设计,压力越大密封越紧。钢壳采用304、316不锈钢,在表面做了特殊处理,使防腐蚀程度比不锈钢板本身要强3-4倍。加长型单卡式连接器可以连接管径不同的异材质管道,免焊接也不用法兰对接,允许轴向角度偏差。大大的增加了连接的长度。单卡式加长型管道连接器增加了产品的长度,使一些需要管道承重的设计方案得到很好解决。
非金属管道连接器适用于所有非金属管道连接或金属与非金属管道连接,轴向抗拉脱,特殊铜齿环设计,增强耐腐,提高对非金属管道的保护性能。如果管道是由软的热塑材料(如PE)做成的,必须使用支撑环。支撑环放置在所连接的两根管子末端区域,防止管道的过度变形。
联管夹
铸鸿联管夹是一种管道连接的装置,多用于船舶的管道上,有船舶物料编号,对于船舶的管路系统联管夹能够减轻管路的重量,节省安装空间,由于采用304不锈钢材质,船用联管夹比普通的连接件使用寿命更久,并且能防止海<span>水</span>腐蚀,保证船舶管路系统的正常运行。并且取代了传统的焊接和法兰连接,并能在较复杂的施工环境中使用,不用电熔热熔设备即可完成连接和抢修,对于船舶的管路系统联管夹能够减轻管路的重量它产品具有可变轴性、可变径性和经济实用性。
针对现场的复杂工况,管道连接器、管道修补器对各种情况都有良好的修正、补偿功能,大大提高了施工的便捷性。管道无需处理即可连接,薄壁、厚壁管均可,安装简单,大幅度降低施工费用。对于不同工况管道连接有着多年的服务经验,在使用过程中可以提供指导,并有专人维护,让您快速的完成管道施工。
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出售5020吨在航干货船
双底双壳结构/价格美丽
2005年8月浙江台州建造/
航 区:近海/A1+A2/ZC检验/
总长106.20m/ 船宽16.20m/
型深6.80m/ 满载吃<span>水</span>5.50m/
主机型号:无锡安泰G8300ZC16BH型:1765KW/2400马力*1台
货舱数量:2个/舱盖拉链式钢质风雨密/
总吨/净吨:2969t/1660t/
在航船舶/船况良好/价格便宜/
客户咨询请联系️13685096458郭经理
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船舶管理/船舶修造/老旧船舶回收拆解/
开具船舶交易税发票。
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出售或出租: 【散货船】9800吨,2020年江苏造,编号:HY22062203
总长/船宽/型深:109.8/21/8.43
满载吃<span>水</span>:6.5
舱数:2
航区:近海
主机厂家:广柴8320/2206KW
船舶检验机构:ZC
总长/船宽/型深:109.8/21/8.43
满载吃<span>水</span>:6.5
舱数:2
航区:近海
主机厂家:广柴8320/2206KW
船舶检验机构:ZC
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高精度数字相关仪LOKAL400
功能特点
时间域相关/评率域相关功能
漏<span>水</span>噪音自动跟踪功能
(AFS漏<span>水</span>噪音自动搜索过滤)
可同时测量20段不同的管道材料
250段不同频率滤波
测量精度高,适用于各种管道材料
多核CPU运算速度快,精度高
滤波器的自动和手动选择
集相关仪/地面听音/阀栓听音于一体
图形和数值显示噪音数据
无线电子听音器Aqua M-40
Aqua M-40
用途
1)本电子听音笔由德国FAST研制,结合高灵敏度的拾音和放大功能,可探测到小的漏<span>水</span>和噪音。
2)通过选择合适的频率可以很容易探测出金属和非金属管道的漏<span>水</span>噪音,无线传输装置使操作者更加方便准确地探测漏点。
3) Aqua M-40是通过听音笔接触到管道或接头上,开启测试开关,如果液晶显示值不是零,说明一起开始听音了,操作者需要带上耳机监测听到的噪音,并判断该噪音是否是由管道上的漏<span>水</span>产生的。
公司内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地;基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏<span>水</span>检测、带压抢修等技术交流及培训。
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出售: 【普通拖轮】2009年浙江造,编号:B22062201
总长/船宽/型深:37.38/8.60/4.30
满载吃<span>水</span>:3.3
航区:近海
主机厂家:缁博8250/1470KW
船舶检验机构:ZC
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出售12500吨双壳多用途船集装箱散货
2021年7月江苏ZC完工
总长135.2m/宽19m/深10.5m
满 载 吃 <span>水</span>:7.93m
参考载货量:12020吨
总 箱 位:696个/舱内284个装两层高箱/舱盖364个/甲板48个
总吨 / 净吨:8262T/4570T
航 区:近海A1+A2
货 舱 数: 3舱3口/液压折舱盖
主 机 宁 动:型号DN6330ZC18/转速650/2970千瓦/航速11.5
杭州齿轮箱:型号GWC66.75-01/速比6.12:1
副 机:250kVA两台/90一台
轴带发电机:200KW
船 员 配:13位
下次中间检:2024年/特检2026年
钢 材:全船使用球扁钢/高强度板
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出售12500吨双壳多用途船集装箱散货
2021年7月江苏ZC完工
总长135.2m/宽19m/深10.5m
满 载 吃 <span>水</span>:7.93m
参考载货量:12020吨
总 箱 位:696个/舱内284个装两层高箱/舱盖364个/甲板48个
总吨 / 净吨:8262T/4570T
航 区:近海A1+A2
货 舱 数: 3舱3口/液压折舱盖
主 机 宁 动:型号DN6330ZC18/转速650/2970千瓦/航速11.5
杭州齿轮箱:型号GWC66.75-01/速比6.12:1
副 机:250kVA两台/90一台
轴带发电机:200KW
船 员 配:13位
下次中间检:2024年/特检2026年
钢 材:全船使用球扁钢/高强度板
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出售3400吨2004年造一级油船
类型:一级油船(闪点≤60℃)
双底双壳(2012年11月完成双壳改建)
单机单桨
建造:2004年7月浙江
船级:ZC
航区:近海
运力:省内运力
参考载货量(证书):~3400吨
主尺度:89米x13.5米x6.4米
满载吃<span>水</span>:5.6米
货舱数量:8
舱内特涂
总舱容:4216m³
货油泵2台 x 350m³
总吨/净吨:2253/1261;
主机:无锡G8300×1500kw×1台
船况良好,载运轻油,刚修船200万,可安排看船。
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出售2022年造7300马力锚拖
船舶类型:锚拖(拖轮证书)
建造地点:江苏
建造时间:2022年
总长/船宽/型深:49.2m/13.8m/6.0m
吃<span>水</span>:4.6m
总吨/净吨:1058T/317T
主机:淄柴8N260 2648KW 两台
发电机:150KW 2台50kW一台
航区:近海
航速:13KN
船舶检验机构:ZC
8月交付,现在定船价格优惠。
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热力抢修设备
补偿器修补器
针对管道热胀冷缩或其他原因造成的补偿器处泄漏,可进行带压修补,实现补偿。
安装时用壳体把补偿器包裹,上下壳体对齐把两片壳体焊接成一个整体,固定端与管道焊接、补偿端不焊接,盘根总成对接焊,镶入盘根,紧固螺丝压紧盘根。
双卡管道修补器
双卡管道修补器可以连接修补两用,采用双边螺栓固定,不锈钢板可以完全打开,包裹住管道进行连接修补,双边固定可承受更高压力,如果是旧管道的修复,它可以在管道泄漏时进行带压堵漏,根据漏点大小可选择普通型于加长型。如果是用在新建管道的铺设,使用管道连接修补器可以缩短工期、节省空间,减少人力物力成本,提高管道施工效率。
双卡管道修补器可应用于船舶行业、海洋平台、<span>水</span>行业、化工行业、燃气行业等,对于大型的管路系统起到良好的减负作用
大连良格科技内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地;基地配备有针对管道泄露检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、智能语音可视安全帽控制系统、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供有效的抢修防护、漏<span>水</span>检测、带压抢修等技术交流及培训。
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出售:【交通船】乘客人数10人,2020年江苏造,编号:HY22062103
总长/船宽/型深:34.80/6.48/2.90
满载吃<span>水</span>:1.8
航区:沿海
主机厂家:潍柴6170/330KW*2台
船舶检验机构:ZC
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出售:【一般干货船】2300吨实载2500吨,2020年山东造,编号:HY22062104
总长/船宽/型深:70.9/11.8/5.40
满载吃<span>水</span>:4.5
舱数:1
航区:沿海
主机厂家:潍柴2520/735KW
船舶检验机构:ZC