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出售2018年江苏造实装4000吨自卸砂船,ZC船检,沿海航区,船舶
尺寸 :95.3*16.6*5.8,
满载吃<span>水</span>4.45,
证书参考载货量 3270吨,
主机潍柴6200/350KW*2,
刚做中期检验。
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出售2020年一万吨近海甲板船
长119.9米,宽28米,深7.2米,吃<span>水</span>5.2米。主机广柴2100马力2台。
甲板有效面积:94.2米×25.6米。
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船东委托出售5020吨散货船:2008年7月台州造,航区:近海/ZC/总长96.90m/船宽15.80m/型深7.40m/满载吃<span>水</span>5.85m/主机:无锡G8300型1765KW/2400马力,舱盖:拉链式风雨密,在航船舶,船况很好。有意请联系福安鸿诚船舶贸易有限公司13685096458郭经理
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船东委托出售7300吨散货船:2016年11月江苏造,航区:沿海/ZC/总长99.80m/船宽17.60m/型深7.60m/满载吃<span>水</span>6.15m/双主机:XCW6200-ZC85型882KWx2台=(1200马力x两台)年检刚刚做好,在航船舶、无抵押无贷款、可转户。有意请联系福安鸿诚船舶贸易有限公司13685096458郭经理
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转让2012浙江造1000DWT双壳油船
三级油船(闪点大于60℃),
双底双壳,单机单桨
交通部运力。
航区:沿海 A1+A2
参考载货吨:890吨.
船长:53.20米,船宽9.20米,型深4.10米,满载吃<span>水</span>:3.45米.
舱容:950m³;
货舱:10个.
总吨.499吨.净吨.277吨.
主机:淄博6170*540马力*1台
带0.98吨吊机一台
该船已于去年底进行过中间检验,带吊机该船带加温锅炉,船况良好。
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转让2012浙江造1000DWT双壳油船
三级油船(闪点大于60℃),
双底双壳,单机单桨
交通部运力。
航区:沿海 A1+A2
参考载货吨:890吨.
船长:53.20米,船宽9.20米,型深4.10米,满载吃<span>水</span>:3.45米.
舱容:950m³;
货舱:10个.
总吨.499吨.净吨.277吨.
主机:淄博6170*540马力*1台
带0.98吨吊机一台
该船已于去年底进行过中间检验,带吊机该船带加温锅炉,船况良好。
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出售全回转港作拖船
船检机构:国内CCS
总长/船宽/型深:33.3/9.2/4.2m
满载吃<span>水</span>:3.25m
总吨/净吨:293/87
航区:沿海
主机:日本富士6L27.5X ,2台
主机总马力:3200马力
舵机:日本新泻ZP-3A全回转,2台
建造完工时间、地点:1988年2月日本金川造
坞检/特检:2023.5/2025.5
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出售甲板货船参考载货量4000吨,尺寸20*91.5*4.6,满载吃<span>水</span>3.4米,主机维柴950马力两台,沿海A1+A2,2015年造
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管道连接器修补器
管道连接器修补器可以重复使用,既减少资金有减少了人力物力资源,此产品面动火,不用焊接,安装简单快速,连接时只需将管子的两端对插到连接器里拧紧螺丝即可,而且不同材质,不同壁厚的管子也可以连接,可对轴向偏差作出补偿。用于管子抢修时,可以带压封堵,不用停输操作,单人操作只需五分钟即可完成管道修复。可根据所需管径大小定做,材质尺寸也可根据要求订做。管道连接修补器密封胶圈在室外,长期经受日光、雨雪等恶劣的环境因素的影响,应仍能确保原有性能并起到防<span>水</span>密封功能。即材料具有耐候性、耐热性、耐寒性、耐<span>水</span>性以及保持外观色泽稳定性。
主要用途:工业性管道的轴向偏差处、管道敏感部位的保护、快速抢修管道、新管道的连接、空间小有火险的地方及管道有伸缩的地方、建设速度要求高的地方,用于船舶工作中可减少重量、节省空间、减少噪音和振动。
产品优势
体积小,重量轻 减震耐用
安全性能好 无需焊接
缩短工期 安装无火险
节省材料,经济性能好 节省空间
方便施工操作 无需螺纹
耐腐蚀,使用寿命长 产品再使用
适用范围:
船舶制造工业 铁路机车制造工业
化工工业 石油化工工业
发电厂 热电厂
自来<span>水</span>公司 建筑行业
消防 农业节<span>水</span>
工矿企业 社会公共设施
煤气公司
针对现场的复杂工况,管道连接器、管道修补器对各种情况都有良好的修正、补偿功能,大大提高了施工的便捷性。管道无需处理即可连接,薄壁、厚壁管均可,安装简单,大幅度降低施工费用。对于不同工况管道连接有着多年的服务经验,在使用过程中可以提供指导,并有专人维护,让您快速的完成管道施工。
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出售高性价比2008年5050吨沿海散货船,长97米,宽15.8米,型深7.4米,满载吃<span>水</span>5.9米,2个货舱,拉链舱盖,主机2400马力一部,刚做大保养,船况优秀。
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满载排<span>水</span>量:4587.6T
空载排<span>水</span>量:899.5T
联系电话:15908941730
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高压管道连接器
管道连接器是法兰和管接头的新型替代产品,具有免动火,施工工艺简单,施工效率高,长期使用安全等特点,也可针对不同行业,不同使用环境,不同客户需求提供客户订制服务,有不同型式和材料可供选择,此产品连接快捷方便,工作压力能达到25公斤以上。打破了国内此类产品全部靠进口的局面。产品广泛的应用于石油、化工、船舶、给排<span>水</span>、燃气、热电等行业,有效降低客户的综合使用成本。
单卡式管道连接器
单卡式管道连接器有较强的通用性,它可适用于各种金属管道活非金属管道的快速连接;对管内流体介质、管道壁厚及端面均无特殊要求,该产品可代替法兰或者焊接等繁琐的连接方式,能够解决不同管径、轴向位移、角度偏差、不同管材的互连,无需特殊工具即可施工操作。
管道连接器的安装步骤:
1、清除管段毛刺、尖角和杂物,确保密封胶圈下干净无异物。
2、在两管端部做标记指示安装的位置。管间距(请参照各型号的详细参数表)
3、调整好连接器,然后用把扭力扳手或电动扳手均匀用力交替将螺栓收紧;
注意:一定要根据产品标定的扭矩值上紧;齿环连接器一旦扣齿夹紧,不要转动
针对现场的复杂工况,管道连接器、管道修补器对各种情况都有良好的修正、补偿功能,大大提高了施工的便捷性。管道无需处理即可连接,薄壁、厚壁管均可,安装简单,大幅度降低施工费用。对于不同工况管道连接有着多年的服务经验,在使用过程中可以提供指导,并有专人维护,让您快速的完成管道施工。
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种类:拖船(360度回转)
建造日期:1989.6.26上海造
船级:ZC
航区:A级(按照海船规范设计建造并入级,后改为内河使用)
总长:28.77m
船宽:8.6m
型深:3.5m
满载吃<span>水</span>:2.6m
主机:CATERPILLAR 3412DITA/465KW*2
舵桨:肖特尔
操作:双柄操作,油门和方向同步控制
系柱拖轮:约20T
总吨:244
净吨:73
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船东委托出售实载1300吨货船:2008年9月泰州造,沿海/ZC/总长53.80m/船宽8.80m/型深4.50m/满载吃<span>水</span>3.70m/主机6200型816马力,舱底二层板与舱盖已经换过,在航船舶,有意请联系福安鸿诚船舶贸易有限公司13685096458郭经理
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低压管道连接器
低压管道连接器广泛使用于各种金属管和复合材料管,既可用于同材质,也可用于异材质,管路之间连接,对其被连接的管子的壁厚,及连接端面等均无过高的加工要求。广泛应用于石油化工、船舶制造、污<span>水</span>处理、建筑、市政、食品工程等行业领域。
1,比焊接,法兰,螺纹安装时间快3~5倍,极大缩短工期。
2,无需专业人员,培训一小时即可操作使用,减少了劳动力成本。
3,产品类型和规格较多,可满足绝大多数场合现场工程需要。
4,无需特殊的安装工具,可拆卸和重复使用免维护。
5, 连接修补装置接头可以转动以便选择佳拧螺栓位置,即使在狭窄的地方也能安装。
不锈钢管道快速修补器
不锈钢管道修补器可应用于煤油管、燃气管、船舶管道、自来<span>水</span>管道等,具有较强的抗冲击性,可保证管道的密封效果。对于家庭管路,无需换管,自己手动安装,把漏点出包住拧紧螺栓即可,不仅省钱,更加的方便。管道连接修补器兼容性好,承压能力强,挠性连接,允许轴向径向位移,角度错位可起到轻微矫正作用。
针对现场的复杂工况,管道连接器、管道修补器对各种情况都有良好的修正、补偿功能,大大提高了施工的便捷性。管道无需处理即可连接,薄壁、厚壁管均可,安装简单,大幅度降低施工费用。对于不同工况管道连接有着多年的服务经验,在使用过程中可以提供指导,并有专人维护,让您快速的完成管道施工。
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出售2005年4950吨多用途船,CCS船级,近海航区,总长98米,船宽15.8米,型深7.4米,满载吃<span>水</span>5.9米,2个货舱,吊离式舱盖,自带龙门吊机,主机广柴2400马力一部,在航船,可移户。
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售:在建12800吨散货船,主机8320/2206kw,尺寸:134*20*10.7,设计航速12节,续航3000海里,自持力18个海员20天,下月吉<span>水</span>。
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低价处理10000吨95年土耳其造双底双壳近海多用途船。可装干货或集装箱。
规格:127.92m*18.600m*10.900m。
满载吃<span>水</span>:8.200m。
空载吃<span>水</span>:5.200m。
满载排<span>水</span>量:13418.800T。
空载排<span>水</span>量:3152.400T。
补充加强结构:B级冰区加强。
叁考载重吨:9883T。
总吨/净吨:6338T/3588T。
货舱数量:3舱3口。
舱盖形式:拉链舱盖。
主机产地/型号:德国马克/8M552C。
主机功率/转速:5400KW/500/min
中间检验:2021年。
特别检验:2023年。
船检:CCS。
航区:A1+A2。
箱量:598个标箱(舱里368个/甲板230个)。
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船舶类型:散装化学品船/油船
航区:近海
船体结构:双底双壳
船检机构:国内CCS
总长/船宽/型深:89/14/6.2m
满载吃<span>水</span>:4.0m
载重吨:2315t
舱容:2916m³
主机:YANMAR 6EV26,1台
主机总功率:1620KW
建造完工时间、地点:2007年3月乳山市造
特检时间:2022.03
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管道柔性连接器
柔性多功能管道连接器配备M16螺栓,无需拆卸,即可快速、方便的安装。可用于排列不齐以及变形的管道(管端偏离3),即使连接处膨胀或收缩而发生微小位移也不会泄露。
管道连接器介绍
产品应用行业:油田、煤矿、船舶、污<span>水</span>、化工、煤燃气、自来<span>水</span>、电力、热电、食品、医疗、供热公司、军工、设备、建筑、酒店物业等有管道的地方都可以使用。
管道连接器有哪些优点
1、提高效率,节约时间和成本
2、 材质和连接形式种类齐全,适用于不同介质
3、对安装要求低,即使安装环境恶劣
在施工现场不必对管线端面进行特殊光滑处理,只要未变形,擦干泥土即可进行安装施工。
4、 安装时间短和安装空间小
安装一个连接器通常只需10分钟左右,特别是在比较狭小的空间作业时,其优点非常明显。
5、多次反复利用使用
具有较好的重复使用性,因此在临时管道施工上更受欢迎。
联管夹
联管夹是船舶行业的一种备货物料,有着自己的船舶物料编码,它是由不锈钢外壳和内置橡胶圈组合在一起的元件,对于管道的直管端起到连接或者修复的作用,联管夹分为四种型号,分别是:多功能型、齿环型、折叠式、双卡式,其中多功能型和齿环型用于管道的连接,而折叠和双卡用于管道的修补。
联管夹是船舶行业的一种备货物料,有着自己的船舶物料编码,它是由不锈钢外壳和内置橡胶圈组合在一起的元件,对于管道的直管端起到连接或者修复的作用,联管夹分为四种型号,分别是:多功能型、齿环型、折叠式、双卡式,其中多功能型和齿环型用于管道的连接,而折叠和双卡用于管道的修补。
针对现场的复杂工况,管道连接器、管道修补器对各种情况都有良好的修正、补偿功能,大大提高了施工的便捷性。管道无需处理即可连接,薄壁、厚壁管均可,安装简单,大幅度降低施工费用。对于不同工况管道连接有着多年的服务经验,在使用过程中可以提供指导,并有专人维护,让您快速的完成管道施工。