现船出售2020年造14000吨前驾甲板驳 船舶类型：前驾甲板驳船 建造地点：安徽 建造时间：2020年 总长／船宽／型深：133m／32m/7.6m 满载吃<span>水</span>：5.3m 甲板有效面积：116米X32米 参考载货吨：14000吨 主机：   宁动G8300  2260KW 两台 航区：近海 船舶检验机构：ZC Cherry13823383044

船用联管夹 联管夹是一种管道连接的装置，多用于船舶的管道上，有船舶物料编号，对于船舶的管路系统联管夹能够减轻管路的重量，节省安装空间，由于采用304不锈钢材质，船用联管夹比普通的连接件使用寿命更久，并且能防止海<span>水</span>腐蚀，保证船舶管路系统的正常运行。并且取代了传统的焊接和法兰连接，并能在较复杂的施工环境中使用，不用电熔热熔设备即可完成连接和抢修，对于船舶的管路系统联管夹能够减轻管路的重量它产品具有可变轴性、可变径性和经济实用性。 联管夹分为四种型号，分别是：多功能型、齿环型、折叠式、双卡式，其中多功能型和齿环型用于管道的连接，而折叠和双卡用于管道的修补。 联管夹作为一种高效的船舶管道连接设备有着诸多的优点； 1.它比起传统的连接件能够减轻管路系统1/3的重量 2.它能够节省安装时间，缩短工期。 3.它能够有效节省空间，即使在狭小的空间里也能完成安装。 4.它采用304不锈钢外壳，坚固耐腐，比普通的连接件使用更久。 弯头修补器 此产品是专门用于修补弯头处泄漏的修补器，可同时满足0-90度弯头内外侧泄漏。在确认产品时，除了要了解常规三要素外（管径、压力、介质），还要知道漏点位置，是否在外头拐角处。（好多客户把弯头直管段泄漏当作弯头泄漏修补，这样会对产品选择出现偏差）。另外弯头修补器一头为宽头，一头为窄头，宽头部分为包裹漏点一侧。 此产品目前可做范围DN25-DN1400，外径范围差2-3MM。 弯头修补器和直管段修补器类似，DN350以内是单片式，DN350以上是双片式。 注：弯头修补器适用于金属管道的修补，PE/PVC等非金属管道由于弯头部位角度偏小，不适用此种产品（具体工况具体分析）。 针对现场的复杂工况，管道连接器、管道修补器对各种情况都有良好的修正、补偿功能，大大提高了施工的便捷性。管道无需处理即可连接，薄壁、厚壁管均可，安装简单，大幅度降低施工费用。对于不同工况管道连接有着多年的服务经验，在使用过程中可以提供指导，并有专人维护，让您快速的完成管道施工。

不锈钢管道修补器    管道修补器是一种用于管道破损泄漏后带压修复的产品，修补器采用不锈钢和橡胶材质制造元件进行组装来达到密封承压功能，在修补器安装时无需对管端做任何处理，只要将修补器打开包裹住管道的破损处，拧紧两旁的螺栓即可达到修补密封的作用。管道修补器可以带压修补，安装时间仅需3-5分钟，尽可能快的挽回因为泄露而带来的损失。 不锈钢管道修补器操作简单，节省工期 1，比焊接，法兰，螺纹安装时间少了3~5倍，极大缩短工期。 2，无需专业人员，培训一小时即可操作使用，减少了劳动力成本。 3，产品类型和规格较多，可满足绝大多数场合现场工程需要。 4，无需特殊的安装工具，可拆卸和重复使用免维护。 5， 连接修补装置接头可以转动以便选择佳拧螺栓位置，即使在狭窄的地方也能安装。 不锈钢管道修补器主要应用于船舶/电厂管线连接及修补，在输油、输气、给/排<span>水</span>及污<span>水</span>处理等管道工程中的应用，在油田采油厂、天然气、煤气、给/排<span>水</span>管道紧急抢修作业等领域，使管道的连接、修补施工更加方便、可靠、安全，柔性连接，产品表面材料可防止外部滴蚀，内置的橡胶材料适应不同流体介质的要求，适用于任何管材 单卡式管道连接器 多功能管道连接器有较强的通用性，它可适用于各种金属管道活非金属管道的快速连接；对管内流体介质、管道壁厚及端面均无特殊要求，该产品可代替法兰或者焊接等繁琐的连接方式，能够解决不同管径、轴向位移、角度偏差、不同管材的互连，无需特殊工具即可施工操作。 针对现场的复杂工况，管道连接器、管道修补器对各种情况都有良好的修正、补偿功能，大大提高了施工的便捷性。管道无需处理即可连接，薄壁、厚壁管均可，安装简单，大幅度降低施工费用。对于不同工况管道连接有着多年的服务经验，在使用过程中可以提供指导，并有专人维护，让您快速的完成管道施工。

出售2012年造国内CCS检验9500吨一级油船： 船舶类型：油船（闪点≦60℃) 建造地点： 中国大陆 建造时间： 2012年 115.39m*19.06m.*10.706m 满载吃<span>水</span>：7.503m 货舱数量：8个 舱容：11200m3 柴油9000吨，汽油8200吨 货油泵：进口泵700m3*2台 航区：近海 主机厂家：镇江中船设备8L27/38/2720KW*1台 船舶检验机构：CCS 双底双壳， Cherry13823383044

洋马6N280-UN，转速720rpm，功率3600PS，全回转舵桨两套，川崎KST180ZF/A。艏部内田油压液压绞缆机一套，艉部电动绞缆机一套。本船带对外消防<span>水</span>/泡沫炮一套，主发电机80KW×2，停泊发电机一台，1998年日本建造。 13361208212小朱

出售2013年造12500吨无限航区多用途船 主机：瓦锡兰5430千瓦 联133612*08212 LR船级社 尺寸：136.6*19*11.6 满载吃<span>水</span>：8.2 载658TEU,带克令吊

船东委托出售实载4800吨自卸砂船：沿海/ZC/2019年6月南京造，总长111.00m/船宽16.60m/型深5.80m/满载吃<span>水</span>4.45m/双主机淄博ZC6200ZLC型735KWx两台，在航船舶，船况很好、准新船有意请联系福安鸿诚船务13685096458郭经理

船东委托出售1080吨干货船：航区:沿海/船级社:CCS/2004年8月台州造，总长52.80m/船宽8.80m/型深4.15m/满载吃<span>水</span>3.52m/主机6170型540马力，在航船舶、船况很好，近期安排验船，请联系福安鸿诚船务13685096458郭经理

出售新建造10000吨甲板货船：近海/ZC/2020年10月江苏造，总长119.90m/船宽28.00m/型深7.20m/满载吃<span>水</span>5.20m/双主机广柴2100马力x两台：船况质量非常好直接船东委托、有意请联系福安鸿诚船务13685096458郭经理

管道连接器厂家 管道连接器是一种用于管道修补的设备，有坚固耐腐、无需焊接等特点。不锈钢管道连接器密封胶圈在室外，长期经受日光、雨雪等恶劣的环境因素的影响，应仍能确保原有性能并 起到防<span>水</span>密封功能。即材料具有耐候性、耐热性、耐寒性、耐<span>水</span>性、耐化学药品性以及保持外观色泽稳定性。 1、 安装成本容易预计，计算比较准确，节约20~40%的人工安装费用。 2、 管道端口无需进行昂贵的处理，无需大批熟练焊工、焊接电缆等人员及装备，安装简便。 3、 重量轻，安装简单快速，本身无需组装，被连接的管路也无繁琐调整加工要求，安装时只需扭力扳手按规定的扭矩从一侧拧紧 2 ～ 3 个螺栓，操作特别简便。 4、 从整个工程角度分析，造价较焊接更低。安全性好，质量可靠，密封性能强。 高压管道修补器 高压修补器是专门针对各种高压管道泄漏而研发的一种专用修补器。标准的工作压力为64bar，使用工作压力可以提高到100bar或140bar，也可根据客户要求进行设计和制作。     所有高压修补器均按照1.5倍的设计压力进行<span>水</span>压试验。     标准密封条材质为乙丙橡胶、丁晴橡胶，另有氟硅胶、硅胶及其它材料可供选择。 针对现场的复杂工况，管道连接器、管道修补器对各种情况都有良好的修正、补偿功能，大大提高了施工的便捷性。管道无需处理即可连接，薄壁、厚壁管均可，安装简单，大幅度降低施工费用。对于不同工况管道连接有着多年的服务经验，在使用过程中可以提供指导，并有专人维护，让您快速的完成管道施工。

出售2004年国内ZC检验3000吨化学品船 86.30m*13.50m*6.50m 满载吃<span>水</span>：5.45m 主机厂家：宁动G6300×1323KW×1台 船舶检验机构：ZC 货舱内胆为碳钢结构 Cherry13823383044

船东委托出售1615吨甲板货船(实载2800吨)2016年11月江苏造，总长70.60m/船宽15.90m/型深3.50m/满载吃<span>水</span>2.50m/双主机玉柴YC6T480C型352KWx两台，在航船舶，有意请联系福安鸿诚船务13685096458郭经理

船舶连接器 据了解，现在船上的管道连接多数在使用-船用连接器，它的的增长速度约为管材市场平均增长速度的4倍，远远超越了各个国家国民经济的发展速度，在发达国家，尤其是欧美等到了很好的发展和成功的应用，我们国家也毫不逊色，成倍增长，为建筑行业现在最流行的新型材料。 联管夹作为一种高效的船舶管道连接设备有着诸多的优点 1.它比起传统的连接件能够减轻管路系统1/3的重量 2.它能够节省安装时间，缩短工期。 3.它能够有效节省空间，即使在狭小的空间里也能完成安装。 4.它采用304不锈钢外壳，坚固耐腐，比普通的连接件使用更久。 不锈钢管道快速修补器 不锈钢管道修补器采用不锈钢304材质，内置的密封胶圈经过特殊的设计加工，可以随着外部压力的增大自动增强密封效果。由于多功能管道连接器，管道修补器外壳和内部的密封胶圈本身具有弹性，所以对于PE管等塑料管件具有随和性，不存在热胀冷缩现象的发生。也不会出现钢管怕螺丝拧紧出现的变形现象。该产品在管道来说已经属于成熟产品，广泛应用在煤气燃气，<span>水</span>，市政工程，煤矿化工，等管道的连接和修补。 产品优势 体积小，重量轻 减震耐用 安全性能好 无需焊接 缩短工期 安装无火险 节省材料，经济性能好 节省空间 方便施工操作 无需螺纹 耐腐蚀，使用寿命长 产品再使用 适用范围： 船舶制造工业 铁路机车制造工业 化工工业 石油化工工业 发电厂 热电厂 自来<span>水</span>公司 建筑行业 消防 农业节<span>水</span> 工矿企业 社会公共设施 煤气公司   针对现场的复杂工况，管道连接器、管道修补器对各种情况都有良好的修正、补偿功能，大大提高了施工的便捷性。管道无需处理即可连接，薄壁、厚壁管均可，安装简单，大幅度降低施工费用。对于不同工况管道连接有着多年的服务经验，在使用过程中可以提供指导，并有专人维护，让您快速的完成管道施工。

船东直接委托出售1000吨正规油船：双底单壳配交通部运力，2006年台州造，总长54.90m/船宽8.60m/型深4.50m/满载吃<span>水</span>3.83m/主机6190型612马力，2020年6月检验与保养已经做好，船况很好、可挂靠原公司也可以转户，价格实惠，有意请联系福安鸿诚船务13685096458郭经理

管道柔性连接器 柔性多功能铸鸿管道连接器理想化的实现了口径相差大的管道的连接，且拥有了更长的轴向补偿距离，管径可变范围达到24mm。无需拆卸可直接安装。 1、比机械接头更经济 2、防腐性能与球墨铸铁管道媲美 3、减少库存 4、节省空间 5、灵活：适用于额定尺寸范围内的几乎所有铸铁管、石棉<span>水</span>泥馆及其它类型管道 多功能管道连接器 1、单卡管道连接器 主要适用于各种金属管道或者非金属管道的快速连接，它可以替代传统的焊接，法兰对接等繁琐的连接方式。可以解决不同管径，不同管材的互联（举例子，110的PE管道和108的钢管，PE管道的传统连接是电熔或者热熔，钢管的传统是焊接，但是这两种管道要是连接用传统的方法，没办法达到，用我们的管道连接器，仅需要扳手扭紧螺栓就可以做到，方便快捷）。管道连接器允许轴向角度偏差，单管是6度，双管是10度。 2、齿环型管道连接器 它的突出优势就是抗震动，抗拉托的效果，这是由于它的特殊的齿环结构决定的。在管道即将要脱离的一瞬间，齿环的结构设计像人的牙齿一样紧紧咬住管道，达到一个良好的连接效果。适用于震动的钢管、球墨铸铁管等金属管道，还有壁厚较厚的非金属管道，PE、PVC管道等。 3、非金属管道连接器 壁厚比较薄的非金属管道连接就要使用非金属管道连接器了，铜齿环的特殊设计针对这种壁厚较薄的管道连接效果非常突出，铜齿环的设计，不仅抗震动，抗拉托，而且还不会咬碎管道，不影响密封。需要注意的是，如果管道由软的热塑材料做的，比如有的PE管，建议管道里面放一个支撑环，避免螺栓扭紧的时候，铜齿环使管道变形，影响密封。 针对现场的复杂工况，管道连接器、管道修补器对各种情况都有良好的修正、补偿功能，大大提高了施工的便捷性。管道无需处理即可连接，薄壁、厚壁管均可，安装简单，大幅度降低施工费用。对于不同工况管道连接有着多年的服务经验，在使用过程中可以提供指导，并有专人维护，让您快速的完成管道施工。

北方看船国内CCS检验9000吨一级油船： 船舶类型：油船（闪点≦60℃) 运力：交通部运力 建造地点： 中国大陆 建造时间： 2012年 规格:115.39m*19.06m*10.706m 满载吃<span>水</span>：7.503m 货舱数量：8个 舱容：11200m³ 带特涂 柴油8600吨，汽油7600吨 货油泵：西班牙进口离心泵700m³*2台 航区：近海 主机厂家：曼恩&镇江中船8L27/38/2720KW*1台 船舶检验机构：CCS 双底双壳， 在航船 Cherry13823383044

出售2012年造国内CCS检验9500吨一级油船： 船舶类型：油船（闪点≦60℃) 建造地点： 中国大陆 建造时间： 2012年 115.39m*19.06m.*10.706m 满载吃<span>水</span>：7.503m 货舱数量：8个 舱容：11200m3 柴油9000吨，汽油8200吨 货油泵：进口泵700m3*2台 航区：近海 主机厂家：镇江中船设备8L27/38/2720KW*1台 船舶检验机构：CCS 双底双壳， Cherry13823383044

出售5000吨08年造浅吃<span>水</span>近海散货船。 主机:G8300ZC16B-2000kW 总吨:2980 净吨:1668 规格:98.25*16.2*6.95*满吃<span>水</span>5.5 船检:zc 航区:A1+A2。

船东委托出售5000吨双壳干散货船：航区:近海/船级社:CCS/2004年浙江造，总长98.60m/船宽14.50m/型深7.20m/满载吃<span>水</span>5.90m/主机:宁波中策G8300型2400马力：舱盖:拉链式，舱底板与助骨、边舱全部2017年已经换新，船况很好、在航船舶，无抵押、无贷款、可转户：有意请联系福安鸿诚船务13685096458郭经理

船东委托出售8500吨散货船：航区:近海/船级社:CCS/2008年9月江苏造，总长122.20m/船宽17.80m/型深8.58m/满载吃<span>水</span>6.65m/主机:宁波中策GN8320型2795KW/3800马力、油耗4.3吨/舱盖:拉链式/在航船舶，无抵押/无贷款/可转户，有意请联系福安鸿诚船务13685096458郭经理