绞吸式挖泥船是在疏滩工程中运用较广泛的一种船舶，它是利用吸<span>水</span>管前端围绕吸<span>水</span>管装设旋转绞刀装置，将河底泥沙进行切割和搅动，再经吸泥管将绞起的泥沙物料，借助强大的泵力，输送到泥沙物料堆积场，它的挖泥、运泥、卸泥等工作过程，可以一次连续完成，它是一种效率高、成本较低的挖泥船，是良好的<span>水</span>下挖掘机械。该船适用在鱼塘、沟渠、<span>水</span>库、护城河施工、是小型鱼塘、护城河、沟渠清淤施工利器。整船可一次性吊装，可装入集装箱，适用于铁路和公路运输及船运输。

弯头修补器介绍 弯头修补器是专门用于修补弯头处泄漏的修补器，可同时满足0-90度弯头内外侧泄漏。在确认产品时，除了要了解常规三要素外（管径、压力、介质），还要知道漏点位置，是否在外头拐角处。（好多客户把弯头直管段泄漏当作弯头泄漏修补，这样会对产品选择出现偏差）。另外弯头修补器一头为宽头，一头为窄头，宽头部分为包裹漏点一侧。 对于安装比较久的弯头，接口发生渗漏时有发生，此时如果采用换管换弯头，工程量大，因此直接用弯头堵漏器进行抢修，这样可以降低企业成本，因此弯头堵漏器是管道配件抢修的较佳堵漏器。 现场使用效果好，能做到滴<span>水</span>不漏，现场施工速度快，无需停输，施工挖掘量小，仅需挖个很小的工作坑就可以进行抢修，节省了大量的人力物力和时间，达到快速堵漏的效果。 弯头自修补器是基于管道修补器的修补原理进行设计的，其采用网格胶板和不锈钢外壳组合而成的设计元件，其每一个网格都起到独立密封的作用，对于弯头漏点能够完全堵住，不再造成二次泄漏。 璃钢夹砂管修补 璃钢管道修补器它的特点是：无需停工，快速堵漏，一个DN200的管道修复完成仅需15分钟。此款修补器采用网格胶圈，通过网格层层泄压达到密封效果。安装的时候包住漏点处，拧紧螺栓即可，无需焊接，非常的方便。 也可以根据玻璃钢管道裂缝长短，修补器可做加长型，用来完全包裹住漏点，完成修复。 针对现场的复杂工况，管道连接器、管道修补器对各种情况都有良好的修正、补偿功能，大大提高了施工的便捷性。管道无需处理即可连接，薄壁、厚壁管均可，安装简单，大幅度降低施工费用。对于不同工况管道连接有着多年的服务经验，在使用过程中可以提供指导，并有专人维护，让您快速的完成管道施工。

船东委托出售5060吨散货船：2008年台州造，航区/近海/ZC/总长96.90m/船宽15.80m/型深7.40m/满载吃<span>水</span>5.85m/主机:无锡安泰G8300型1765KW(2400马力)总吨/净吨:2995/1680/舱盖拉链式风雨密/B级冰区加强结构/在航船舶、船况很好，有意请联系福安鸿诚船舶贸易有限公司13685096458郭经理

出售10200吨集装箱船(双壳结构)2006年4月浙江造，航区:近海/ZC/总长140.00m/船宽19.80m/型深10.10m/满载吃<span>水</span>7.30m/主机:陕柴8PC2-5L型3824KW/舱盖码头吊离式/货舱口数量x3/总箱位(648TEU)舱内(286TEU)三标一高/甲板(362TEU)在航船舶，船况很好，有意请联系福安鸿诚船舶贸易有限公司13685096458郭经理

船东委托出售13100吨散货船：2006年台州造，航区:近海/ZC/总长140.55m/船宽20.00m/型深10.30m/满载吃<span>水</span>7.68m/主机:无锡安泰X8320型2941KW(4000马力)舱盖:拉链式风雨密/B级冰区加强结构/在航船舶，有意请联系福安鸿诚船舶贸易有限公司13685096458郭经理

船东委托出售实载5000吨沿海自卸砂船：2009年造，证书参考载货量4380吨，总长96.90m/船宽15.30m/型深6.30m/满载吃<span>水</span>4.80m/双主机淄博LB6250型x两台：船级社ZC：已经全新配好舱盖与龙门吊，船况质量非常好，目前在航中，有诚意请联系福安鸿诚船舶贸易有限公司13685096458郭经理

船东委托出售5190吨散货船：2013年5月造，航区:近海/船级社:CCS/总长99.80m/船宽16.20m/型深7.10m/满载吃<span>水</span>5.65m/主机淄博LC8250ZLC-2型2400马力，在航船舶，船况很好，可装5300吨：有意请联系福安鸿诚船舶贸易有限公司13685096458郭经理

船东委托出售5210吨散货船：2020年9月台州造，航区:近海/ZC/总长99.28m/船宽15.80m/型深7.15m/满载吃<span>水</span>5.65m/主机:广柴6320ZCd-6型1545KW：舱盖拉链式风雨密，B级冰区加强结构，船况/船型漂亮准新船有意请联系福安鸿诚船舶贸易有限公司13685096458郭经理

沿海甲板货船， 浙江造， 主机：潍柴6200*2， 尺寸：88*18.5*4.68， 以上<span>水</span>， 电联15064482720王

预出售:新在建6200吨前驾驶台 自航甲板货船/兼装大件 双机双浆，主机2ⅹ1000Kw，船级ZC，(船体说明书和设备清单另附)。 规范​ 1、总长106米​ 2、宽22米​，甲板长93米。 3、吃<span>水</span>4、3米​，承重20吨/m2 4、载​重量6220吨 5、有四锚定位和调载泵 6、计划出厂时间:​2021年4月底~5月初 7、交船地点长江港口 Cherry13823383044

不锈钢管道连接器 管道连接器是一种采用不锈钢和橡胶制造成元件组合装置来达到密封承压功能，结构十分紧凑的器械。具有坚固耐腐、不限管材、节省空间、通用性高、安装便捷等特点，适用范围有：石油管线、燃气管线、船舶管线、污<span>水</span>管线、粉尘管线、<span>水</span>处理管线、化工管线、机械管线等。 不锈钢耐腐蚀，使用寿命更久，比普通连接件寿命长3—5倍，对于临时搭建的管路，管道连接器具有安装快速、拆卸方便、可重复使用的特点，可减少库存压力，降低存货风险。 不锈钢管道连接器可代替法兰应用在我们的生活当中，复杂的管路系统，可以有效降低管路系统的重量，减轻管道的负担。 pvc管道修补器 pvc管道修补器主要应用于管道泄漏的快速修复，可以在不停压、不更换管道的情况下，对老化、锈蚀造成的管道砂眼、断裂等情况进行快速修补，安装方便，施工效率高，无需特殊工具即可施工操作。 针对现场的复杂工况，铸鸿机械管道连接器、管道修补器对各种情况都有良好的修正、补偿功能，大大提高了施工的便捷性。管道无需处理即可连接，薄壁、厚壁管均可，安装简单，大幅度降低施工费用。对于不同工况管道连接有着多年的服务经验，在使用过程中可以提供指导，并有专人维护，让您快速的完成管道施工。

出售1400吨双底双壳一级油轮，2006年造11年改。总吨908。仓容1600立方。主机450马力x2台=900马力〈刚换新机〉。油泵200立方1台。最低配员7个。航区A/B级。10个仓。坞检2020年7月-特检2023年7月。规格69/12/3/空载吃<span>水</span>0.84/满载吃<span>水</span>2/53。可装油品：汽油柴油。(没加温)13505975073

船东委托出售5100吨散货船：2005年5月浙江造，航区:近海/ZC/总长96.90m/船宽15.80m/型深7.40m/满载吃<span>水</span>5.90m/主机无锡8300型1765KW(2400马力)总吨/净吨:2987/1672/舱盖拉链式/舱底二层板与舱盖17年已换好，在航船舶，船况很好，无抵押无贷款，可转户，有意请联系福安鸿诚船舶贸易有限公司13685096458郭经理

船东委托出售5170吨散货船：2010年9月台州造，航区:近海/ZC/总长99.80m/船宽16.00m/型深7.10m/满载吃<span>水</span>5.60m/主机:青岛淄柴博洋LC9250ZLC-2型1912KW(2600马力)总吨/净吨:2996/净吨1680/舱盖:拉链式风雨密/B级冰区加强结构/该船原来跑中日韩航线，现已转回国内航线二年，在航船舶，船况很好，有意请联系福安鸿诚船舶贸易有限公司13685096458郭经理

出售4430吨双壳多用途船：92年日本造06年改建，航区:近海/CCS船级社/总长98.02m/船宽15.00m/型深7.20m/满载吃<span>水</span>5.60m/主机:广柴6320ZCd-6型1545KW(2100马力)舱盖:拉链式风雨密/船况质量很好。注销单已经办好、可以办理新证书，价格实惠、有意方便验船，请联系福安鸿诚船舶贸易有限公司13685096458郭经理

船东委托出售实载1250吨通舱干货船：2008年连云港造，航区:沿海/ZC/总长54.60m/船宽9.15m/型深4.40m/满载吃<span>水</span>3.60m/主机6190型735马力，舱底二层板已换新，在航船舶，有意请联系福安鸿诚船舶贸易有限公司13685096458郭经理

船东委托出售5100吨干货船：2005年舟山造，航区:近海/ZC/总长98.30m/船宽15.80m/型深7.40m/满载吃<span>水</span>5.90m/主机:宁波中策G8300型1765KW(2400马力)舱盖拉链式/本船原来一直跑外贸现已转入国内，从未拉过海沙/船况很好，目前在航中，无贷款可转户，有意请联系福安鸿诚船舶贸易有限公司13685096458郭经理

售2019年山东造23米顶尖配置科考交通船 船级社: ZC 航区/海区: 沿海 船舶尺寸: 23.00*5.00*2.80 满载吃<span>水</span>: 1.69米 总吨/净吨: 72吨/21吨 换证检验: 2024-01-22 航行状态: 在航 载客量: 3船员+7位特殊技术员 航速: 巡航18节，最高20节 装修情况: 豪华装修 船体材质: 钢铝质 年度检验: 2020-01-22 主机品牌: 玉柴 YC6K295L-C20 柴油机厂家: 实际600马力*2台 功率转速: 2台*218KW/1500RPM 主机数量: 双机 1、本船配置高，造价580万元（有造船清单统计），正规大船厂建造，今年年初完工使用，一直服务于科考勘测业务，实际使用不到7个月，船东根据需要建造大船，因此含泪低价转让； 2、本轮采用钢铝材质建造，船体轻，航速快，最高航速20节，巡航航速18节； 3、本轮主机采用玉柴高速机600马力两台，证书做218KW*2台; 4、发电机采用开普KDE12STA超静音湿式排气发电机组； 5、俄罗斯进口5叶高效浆，单件价格8万元； 6、配有陀螺仪，船稳型佳，基本无摇晃，购买价格68万元； 7、导航采用英国雷松顶级产品； 8、全船门窗舾装件全部采用意大利进口铝合金门窗； 9、留有DP动力定位系统位置（系统未安装）； 10、全船<span>水</span>泵采用日本荏原机械； 11、主配电板全部是施耐德电器，自动电站是丹麦进口； 12、锚机全部为不锈钢； 13、本船大甲板，甲板利用面积10米*5米，主要放置勘探设备，尾部设有1.5吨液压摆放式门吊机； 14、本轮驾驶、居住舒适性强，首部分为三层，分别为：驾驶室、甲板居住舱、底部居住舱； 15、内饰装修超级豪华，当时装修花费150万元左右，驾驶室后部为休息室，甲板居住舱分为客厅、厨房和2个高级船员间，底仓为居住舱，设有2个船员间和首部的豪华卧室； 16、有兴趣咨询的联系本人：可提供更多照片、内饰视频、机舱视频、船检资料以及总布置图，船好价不高 13823383044cherry

船东委托出售5060吨散货船：2005年11月台州造，航区:近海/ZC/总长99.80m/船宽15.80m/型深7.10m/满载吃<span>水</span>5.65m/主机:宁动8300ZLCZA型1765KW(2400马力)总吨/净吨:2976/1667/舱盖:拉链式，下次坞检:2023年7月/特检2025年/在航船舶、支持过户，有意请联系福安鸿诚船舶贸易有限公司13685096458郭经理

船东委托出售4600吨散货船：2008年6月南京造，航区:近海/ZC/总长94.18m/船宽14.80m/型深6.60m/满载吃<span>水</span>5.25m/主机:淄博LC8250ZLC-7型2200马力(证书735KW)总吨/净吨:2736/1533/舱盖拉链式/船况很好/B级冰区加强结构/舱底二层板14里结构/在航船舶/支持转户，有意请联系福安鸿诚船舶贸易有限公司13685096458郭经理