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急售940吨沿海供<span>水</span>船
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出售2015年日本造55865吨散货船
-编号:HSBC1161
-船旗:新加坡
-载重吨:55865吨(吃<span>水</span>12.72 m)
-建造:2015年3月,日本MITSUI CHIBA ICHIHARA
-船级社:NK
-总长:189.99m 型宽:32.3m 型深:18.1m
-5舱5口
-谷物舱容:71039立方米,打包舱容: 68013立方米
-吊车:4 X 30吨
-主机:MAN-B&W 6S50ME-B9, 10047马力, 99 rpm
-验船:9月22日,中国阳江港
-交船:2017年11月-12月
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机/微信:13853288311。
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注: 网上发布的仅为我公司小部分船源,欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶,我们将竭尽所能为您服务!
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出售2007年日本造55921吨散货船
-编号:HSBC1162
-船旗:巴拿马
-载重吨:55921吨(吃<span>水</span>12,57 m)
-建造:2007年4月,日本MITSUI TAMANO
-船级社:NK
-下次特检:2022年4月,下次坞检:2020年3月
-总长:189,99m –型宽: 32,3m 型深:17,9m
-5舱5口
-谷物舱容:70811立方米,打包舱容:68084立方米
-吊车:4 X 30吨
-主机:MAN-B&W 6S50MC-C, 12889马力, 127 rpm
-发电机: 3 X 460 kW
-空船重量:8636吨
-航行计划:9月22日到菲律宾装货,然后到中国卸货(具体港口待定)
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求购1500-2200吨油船,吃<span>水</span>在4米以内,双底双壳,船龄不限,
嘉远船务
13825132635巫生
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挂旗:韩国
船级: KR +KRS OS FLOATING DOCK
建造年: 2009
总长: 230M
坞体长: 230.0M
宽 (外墙) / (内墙): 45.0 / 38.0M
坞墙宽度 (中间): 3.5M
顶部甲板高度/ 安全甲板 / 中部甲板: 16.2 / 12.7 / 8.7M
坞墙外部浮体深度(型): 6.10M
吃<span>水</span>: 最大吃<span>水</span> / 轻载吃<span>水</span>: 13.2 M / 2.0M
主机: STX-CUMMINS KTA50DMGA, 1,635 BHP X 1,800 RPM X 2 台
辅机: STX CUMMINS 4B3.9DMGA, 60 BHP X 1,800 RPM X 30 KW X 1 台
油耗: 291 L/H FOR M/E, 12.76 L/HR FOR G/E
升浮能力: 15,000 T
泵容量: 2,500 CBM/HR X 8 台 X 15 M
门座吊机: 30TON WITH ELECTRIC MOTOR 440V 60 HZ
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售,因改行做其他生意!主机240马力!船上配备8台卷扬机,扒杆高度 为18米,配 有4锚定位!潜<span>水</span>装具,电焊机,氧割!看船地点江苏省江 阴市!船舶 可以定位吊20吨左右,也可以当做起锚抛锚港作之用!此船 质量非常 好!本船航行区域是内河长江船!
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出售散货船:2008年11月造:载货量5100吨:总长97.04、船宽15.80、型深7.40、满载吃<span>水</span>5.90、主机无锡2400马力,舱盖拉链式:7月份刚出坞:在航船舶:船况良好:联系电话13685096458
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上柴6135 2台共计300马力,卷扬机3台发电机90KW,10KW各一台!配备潜<span>水</span>工具气割电焊!看船在江苏省江阴市!
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出售2001年韩国造74297吨散货船
-编号:HSBC1145
-船旗:利比里亚
-载重吨:74297吨(吃<span>水</span>14,02 m)
-建造:2001年10月,韩国HYUNDAI HEAVY INDS - U
-船级社:DNV
-下次特检:2021年10月,下次坞检:2018年9月
-总长:224,96m 型宽:32,25m 型深:19,3m
-7舱7口
-谷物舱容:89219立方米
-主机:B&W 5S60MC, 13868马力, 105 rpm
-发电机:3 X 500 kW
-航行计划:10月8日到新加坡加油,然后开往中国卸货
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出售2005年干货船、CCS船级社,载货量5030吨、总长98、船宽15.80型深7.40、满载吃<span>水</span>5.90、主机无锡2400马力、主机保养很好、在航船舶、船况乃结构非常好,联系电话13685096458
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出售2002年日本造32556吨散货船
-编号:HSBC1147
-船旗:新加坡
-载重吨:32556吨(吃<span>水</span>10.02M)
-建造:2002年6月,日本KANDA ZOSENSHO K.K.
-船级社:NK
-特检/坞检:2017年7月刚完成
-主尺度:177 / 168.5 X 28.4 X 14.25 M
-5舱5口
-谷物舱容:42857立方米 打包舱容:40896立方米
-主机:MITSUBISHI 6UEC52LA,MCR 9001马力,125 RPM
-吊车:4X30.5吨
-配抓斗
-发电机:2台
-配全套木材绑扎件
-验船:9月22日左右抵达岚山港,可验船。
-价格:600-650万美元
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出售2002年日本建造28500吨散货船
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载重吨: 28495 MTS ,吃<span>水</span>:9.77M
3/2002 日本KANDA KAWAJIRI, JAPAN建造
意大利船级社 : 特检 06/2022 , 坞检 05/2020
总长:170M / 型宽: 27.04M / 型深: 13.8M
总吨: 17431, 净吨: 9829
5货舱/5舱盖
谷物舱容: 37732, 打包舱容:36683
主机:B&W 6S42MC, 功率:8000HP
航速: 14KNOTS
辅机: 3台
吊机:4 X 30T CRANES
船舶动态:7月29日新加坡看船
参考报价:550万美金
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出售2001年韩国造52262吨散货船
-编号:HSBC1143
-船旗:印度
-载重吨:52262吨(吃<span>水</span>12,32 m)
-建造:2001年6月,韩国DAEDONG SHIPBUILDING
-船级社:IR
-下次特检:2021年6月,下次坞检:2019年8月
-总长:190m 型宽:32,29m 型深:17,7m
-5舱5口
-谷物舱容:66731立方米,打包舱容:64729立方米
-吊车:4 X 25吨
-主机:MAN-B&W 6S50MC-C, 10400马力, 103 rpm
-发电机:3 X 660 kW
-空船重量:8853吨
-航行计划:9月22-25日左右抵达中国(具体港口待定)
-价格:750万美元左右
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出售2000年日本造32170吨散货船
-编号:HSBC1143
-船旗:韩国
-载重吨:32170吨(吃<span>水</span>10,42 m)
-建造:2000年5月,日本SAIKI HEAVY INDUSTRIES
-船级社:KR
-下次特检:2020年5月,下次坞检:2018年5月
-总长:171,56m 型宽:27,03m 型深:14,8m
-5舱5口
-谷物舱容:41756立方米,打包舱容:41138立方米
-吊车:4 X 30吨
-主机:Mitsubishi 6UEC52LA, 9600马力, 133 rpm
-发电机:2 X 432 kW
-空船重量:7480吨
-配木材绑扎立柱
-验船:9月18日,日照港
-价格:510万美元左右
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1991年日本造
总长 x 长 x 宽 x 深 x 吃<span>水</span> : 43.2 x 39.48 x 10.80 x 3.50 x 1.408 M
船壳材料 : 铝合金
载客 : 366人(上甲板 318人 + 驾驶甲板 42人)
船员 : 6 人
主机:2 台 NIGATA 16PA4V-200VGA 3,600马力/1,475 转/分钟
辅机 : 1 set of ONISHI 100PS/1,800RPM
1 set of ONISHI 66PS/1,800RPM
燃油型号和油耗 : MGO 750 LITERS/HOUR FOR 2 M/ES + A/E.
航速 : 服务航速30节, 最大航速 37 节
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船名 REF202
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 多米尼加
注册港 波茨默斯
建造年份 1985
建造地点 英国 APPLEDORE S. B.
船级社 英国劳氏船级社
船级符号 ICE STR 3C
特检
坞检
全长(米) 93.83
垂线间长(米)
船宽(米) 16.29
型深(米) 6.80
夏季吃<span>水</span>(米) 5.95
冬季吃<span>水</span>(米)
热带吃<span>水</span>(米)
总吨(吨) 3402.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 1574.00
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨) 3073.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨)
排<span>水</span>量(吨)
起货设备 克令吊,4 x 12.5吨,联吊25吨/50吨
主机 WARTSILA VASA 8R-32, 4080BHP
主机马力(千瓦) 3045
辅机 3 x DEUTZ 345KW 1500RPM
发电机
轴带发电机 1 x 580 KW
螺旋桨 可调螺距螺旋桨,ROLLS ROYCE (STONE VICKERS)
制冷系统(压缩机) 4 x SABROE压缩机
航速/油耗 "14节
12节,油耗9吨(380) +1.9-2.9吨MGO"
燃油类型 IFO380
燃油舱舱容(立方米) 416
液舱舱容(立方米) "MDO:69
淡<span>水</span>:54
压载<span>水</span>:1672"
货舱数目 2
舱盖数目 2
舱盖类型
舱盖尺寸(米) "10.54 x 2.6
12.49 x 5.2"
舱口围板高度(米)
隔舱数目 4
甲板层数 2
甲板高度(米)
冷冻舱舱容(立方英尺) 165234
冷冻舱舱容(立方米) 4681
舱底面积(平方米) 1253
格栅/甲板强度
温区 2
舱温(℃) -25 /+12
通风设备类型 垂直
通风(次/小时) 90 /45
换气(次/小时)
托盘 896
集装箱装载能力 164个TEU(舱内72个TEU或28个FEU,甲板上 92个TEU或44个FEU)
冷藏插头数目 40
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱
看船
交船
报价 买方报价
备注 "船首推进器:ROLLS ROYCE (STONE VICKERS) 500KW, 503BHP
2005-07主机和辅机大改造
船员操作叉车
该船在冰岛/欧洲大陆/波罗的海营运"
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船名 REF205
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 俄罗斯
注册港 纳霍德卡
建造年份 1984
建造地点 俄罗斯 GORKOGO ZAVOD
船级社 俄罗斯船级社
船级符号
特检
坞检
全长(米) 95.30
垂线间长(米) 84.00
船宽(米) 13.90
型深(米) 7.60
夏季吃<span>水</span>(米) 5.50
冬季吃<span>水</span>(米)
热带吃<span>水</span>(米)
总吨(吨) 2673.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 802.00
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨) 1880.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨)
排<span>水</span>量(吨)
起货设备 吊杆,6 x 5吨
主机 4 S.A. 6-CYL., 2999HP
主机马力(千瓦) 2238
辅机
发电机
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机)
航速/油耗 12节,11吨/天
燃油类型
燃油舱舱容(立方米)
液舱舱容(立方米)
货舱数目 3
舱盖数目 3
舱盖类型
舱盖尺寸(米)
舱口围板高度(米)
隔舱数目
甲板层数 2
甲板高度(米)
冷冻舱舱容(立方英尺) 88358
冷冻舱舱容(立方米) 2502
舱底面积(平方米)
格栅/甲板强度
温区
舱温(℃) -22
通风设备类型
通风(次/小时)
换气(次/小时)
托盘
集装箱装载能力
冷藏插头数目
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员 35
住舱
看船
交船
报价 买方报价
备注
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船名 REF197
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗
注册港
建造年份 1983
建造地点 西班牙ASTANDER SANTANDER
船级社 法国船级社
船级符号
特检
坞检
全长(米) 60.40
垂线间长(米) 54.00
船宽(米) 10.40
型深(米) 5.60
夏季吃<span>水</span>(米) 3.90
冬季吃<span>水</span>(米)
热带吃<span>水</span>(米)
总吨(吨) 809.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 463.00
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨) 1350.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨)
排<span>水</span>量(吨)
起货设备 吊杆,2 x 3.5吨(联吊)
主机 MAK 6MU-452 1300BHP 336RPM
主机马力(千瓦) 970
辅机 2 x BAUDOUN 6P-15 每台378BHP 1500RPM
发电机
轴带发电机
螺旋桨 1 x 固定螺距螺旋桨
制冷系统(压缩机) 2 x TECNOFRIO PBI-90
航速/油耗 "满载:11.5节,3.8吨MGO包括制冷设备耗油
压载:11.5节,3吨MGO"
燃油类型 IFO
燃油舱舱容(立方米) 587
液舱舱容(立方米)
货舱数目 3
舱盖数目 3
舱盖类型
舱盖尺寸(米)
舱口围板高度(米)
隔舱数目 3
甲板层数 2
甲板高度(米)
冷冻舱舱容(立方英尺) 38140
冷冻舱舱容(立方米) 1080,750吨冻金枪鱼
舱底面积(平方米)
格栅/甲板强度
温区
舱温(℃) -24/+17
通风设备类型
通风(次/小时)
换气(次/小时)
托盘
集装箱装载能力
冷藏插头数目
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员 可供12名船员居住,全部装有空调,目前船上有10名船员
住舱
看船
交船
报价 60万欧元
备注 海<span>水</span>蒸馏器:1 x RAMON VIZCAINO 6吨/天
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广州市利昌泰船舶运输有限公司供应2600吨内河自卸砂船,船体本身具备特殊货舱结构和卸货设备,能以连续输送方式装卸砂石,在短时间内可把砂石物料卸至货运码头。因此,也称为内河运砂自卸船。在广州、佛山、江门、中山、河源、东莞虎门、云浮等内河领域,内河运砂自卸船能集中操纵卸货作业,实现高速自动卸货。近几年来,受国外船舶运输作业的亲睐,利昌泰自卸船出口到印尼、马来西亚等国家。
利昌泰2600吨内河自卸砂船优势:
1.用途广泛,可用于工程运输、中转、过驳、填海填坝等,适合运送碎石、石粉、矿砂、粮食、煤等;
2.卸货速度快,根据船舶制造吨位而设计其卸货速度,每小时可达2000吨,运转效率非常高;
3.灵活性高,对航道要求低,适于在<span>水</span>浅多滩的河道上航行,同时适用于内河、外海运输;
4.适用性强,它不必依赖港口或卸货码头的设施就可进行集中操纵和快速自动卸货作业;
5.配员少,节约人工成本;
6.航行速度快,速度可达10海里/小时;
7.经济效率高,自卸船解决了卸货的难题,提高经济收益。
利昌泰2600吨内河自卸砂船参数:
产品参数
产品编号 自卸船A2JJ01
类型 内河自卸沙船 建造时间 2009年
营运区域 内河 建造地点 清远市
使用情况 珠三角内河营运
船舶尺寸 长:(70.1米),宽:(15.29米),型深:(4.1米),吃<span>水</span>:(空载1.087米、满载3.45米)
吨位 载重吨:(2600吨),总吨(1444吨),净吨(808吨)
动力及发电设备
主机(2台) 名称:(康明斯),型号:(KTA19M),功率:(373KW)
波箱(2台) 名称:(齿轮箱),型号:(HCD400A)
发电机组(2台) 名称:(发电机),型号:(TFX-280S4-H),功率:(90KW)
发电机组(2台) 名称:(发电机),型号:(TFX-200M4-H), 功率:(24KW)
输送系统
卸砂主机 名称:(柴油机),型号:(6190ZLC),功率:(450KW)
波箱(1)台 名称:(齿轮箱),型号:(HC400)
输送桥长度 32米 传输带宽度 1.2米 卸载速度 (2000)吨/小时
联系方式:
广州利昌泰船舶运输有限公司
联系人:张炜杰 13922443978
QQ:2087468043
网站:www.lct-shipping.com