求购6000-7000吨中国造散货船，吃<span>水</span>在6.5米以下，船龄在10年左右，跑国际航线，联系人：周先生， 电话：13587061771

出售07年外高桥造17万吨散货船 -编号：HSBC705 -船旗：巴拿马 -载重吨：174142吨（吃<span>水</span>18,12M） -建造：2007年8月，中国上海外高桥船厂 -船级社：NK -下次特检：2020年2月17日，下次坞检：2018年2月17日 -总吨：88955, 净吨：58078 -总长：288,92M, 型宽：45,05M, 型深：24,5M -9舱9口 -谷物舱容：193247立方米, 打包舱容：183425立方米 -主机：MAN-B&W 6S70MC, 22923马力 -航速：14,5节 -发电机组：3台 -航行计划： 2017年1月12日抵达新加坡，2017年1月23日抵达中国青岛港 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售02年澳大利亚造423客位高速客船 -编号：HSPF227 -船旗：巴拿马 -船型：三体船 -建造：2002年4月，澳大利亚NORTH WEST BAY -船体材料：铝合金 -船级社：BV -下次特检：2017年4月 -总长: 54,50 m，型宽: 15.30 m，吃<span>水</span>: 2.10 m -总吨/净吨：853/269吨 -客位：423人 -最大航速: 40节 -主机：3 * MTU 16V4000 M70 (Running hours inc. last W6, close to zero)，2320 kW at MCR -油耗: 1450 L/H -齿轮箱：3x REINTJES VLJ 930 -推进器：KaMeWa63 SII water jets，<span>水</span>力喷射推进器 -发电机组：2 * Cummins, 55 kW each -位置：中东 -价格：310万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售92年日本造5600吨油船 -编号：HSBC821 -船旗：印尼 -双底单壳 -建造：1992年，日本 -船级社：NK -载重吨： 5600吨（吃<span>水</span> 6.522M） -总长：120.83m, 型宽：15.2m, 型深: 7.59m -货油舱舱容： 5700 m3 -货油泵： 2* 1200m3/h -主机：Akasaka Diesel A45, 2940kw *1, -航速：14.4节 -发电机组：Yanmar -验船：印尼 -价格：200万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售93年日本造4998吨油船 -编号：HSBC820 -船旗：印尼 -双底单壳 -建造：1993年8月，日本 -船级社：NK -载重吨： 4998吨（吃<span>水</span> 6.964M） -总长：103.66m, 型宽：15.5m, 型深: 8.15m -货油舱舱容： 5523 m3 -货油泵： 2* 1500m3/h -主机：DAIHATSU 6DL-40AFL, 4000 PS*1 -服务航速：13节 -发电机组：2* Daihatsu, 540 ps; 1* Mitsui.D, 135PS; -验船：印尼 -价格：200万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售09年日本造28418吨散货船 -编号：HSBC701 -船旗：巴拿马 -载重吨：28418吨（吃<span>水</span>9,82 m） -建造：2009年8月，日本IMABARI SHIPBUILDING -船级社：NK -下次特检：2019年8月，下次坞检：2017年6月 -总长：169,37m –型宽：27,24m – 型深：13,6m -5舱5口 -谷物舱容：37320立方米，打包舱容：35742立方米 -吊车：4 X 30,5吨 -主机：MAN-B&W 6S42MC, 7954马力，129 rpm -发电机组：3 X 440 kW -验船：12月17日抵达泰国Kohsichang港 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售00年日本造74005吨散货船 -编号：HSBC703 -船旗：韩国 -建造：2000年，日本 -载重吨：74005吨（吃<span>水</span>14.013M） -总长：225M/型宽：32.20M -总吨/净吨： 38888/25413吨 -7舱7口，- SIDE ROLLING HATCH COVERS -谷物舱容： 89158立方米 -航速/油耗：压载状态，14.0节/ 30.5吨；满载状态，13.5 节/32.5吨IFO 380CST -经济航速/油耗：压载状态，12节/24.5吨；满载状态，12节/26.5吨 -航行计划：12月17日抵达印尼Adang Bay装货，然后到香港 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售00年日本造52073吨散货船 -编号：HSBC704 -船旗：巴拿马 -载重吨：52073吨（吃<span>水</span>12,02 m） -建造：2000年10月，日本SANOYAS HISHINO MIZ'MA -船级社：LR -下次特检：2020年6月，下次坞检：2018年6月 -总长：189,9m –型宽：32,29m – 型深：17,1m -5舱5口，货舱安装Co2系统 -谷物舱容：66570立方米，打包舱容：64520立方米 -吊车：5 X 30吨 + 抓斗 -主机：Sulzer 6RTA48T-B, 11869马力，127 rpm -发电机组：3 X 650 kW -航行计划：现正在日本Hachinohe卸货 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

用于做光餐厅，总长在50米左右，宽12米左右，可容纳300-500人，15年船龄以内

日照10吨船用制淡装置 通常海<span>水</span>含盐量为35000～40000PPM，而人的饮用<span>水</span>总含盐量不大于500PPM。据调查显示，对于柴油机船舶，动力装置用淡<span>水</span>每天每千瓦0.2～0.3L；锅炉补给<span>水</span>按锅炉蒸发量大1%～5%计算；生活用<span>水</span>每人每天约150～250L。船舶航次淡<span>水</span>费用支出的高低，直接影响船舶航次的经营效益；为了提高经营效益，一般船舶都配备有船用制淡装置，以减少向港口购买淡<span>水</span>的费用，并增强船舶的续航能力。 日照10吨船用制淡装置采用的是先进的反渗透膜法海<span>水</span>淡化技术，反渗透膜法技术是以压力为动力的膜分离过程，同其它分离过程相比，它的大优点是相态不变、设备简单、能耗低、占用面积小和操作简单等。反渗透膜对无机盐、有机盐、微生物等有良好的去除效果。目前，反渗透膜和膜组件已经相当成熟，组件脱盐率可高达99.5%以上。反渗透制纯<span>水</span>运行成本及人工成本低廉，减少环境污染。可大大减少后续处理设备的负担，从而延长处理设备的使用寿命。 日照10吨船用制淡装置产品参数： 1、型号：FH-FWG10 2、日产淡<span>水</span>量为10吨 3、脱盐率高达98%以上 4、回收率为28%以上 5、操作压力在4～6.5MPa 6、使用功率为6.6kW 更多关于日照10吨船用制淡装置的产品信息与价格优惠，请联系我们。珠海市方海<span>水</span>处理设备有限公司WWW.ZAOSHUIJI.COM是国内专业生产船用造<span>水</span>机、海<span>水</span>淡化设备、苦咸<span>水</span>淡化设备的厂家。公司所生产的船用造<span>水</span>机，海<span>水</span>淡化设备，苦咸<span>水</span>淡化设备质优价廉，深受国内外客户的喜爱与信赖（不设外贸部）。 日照10吨船用制淡装置的核心部件采用国外先进产品相配套，海<span>水</span>淡化流程及设备操作参数已经通过电脑进行优化设计，达到海<span>水</span>淡化设备行业中的先进<span>水</span>准。

威海15吨船用造<span>水</span>装置 自20世纪中期以来，海<span>水</span>淡化技术随着淡<span>水</span>资源危机的加剧而得到了迅速发展，海<span>水</span>淡化是解决淡<span>水</span>资源短缺问题的一条有效的战略途径。对于海上运输，特别是远洋运输，船舶为了增加载重，减少携带淡<span>水</span>量，基本都配备了海<span>水</span>淡化装置（俗称造<span>水</span>装置），以此来增加船舶营运的经济性和续航能力。 反渗透膜法是利用只允许溶剂透过、不允许溶质透过的半透膜，将海<span>水</span>与淡<span>水</span>分隔开的。在通常情况下，淡<span>水</span>通过半透膜扩散到海<span>水</span>一侧，从而使海<span>水</span>一侧的液面逐渐升高，直至一定的高度才停止，这个过程为渗透。此时，海<span>水</span>一侧高出的<span>水</span>柱静压称为渗透压。如果对海<span>水</span>一侧施加一大于海<span>水</span>渗透压的外压，那么海<span>水</span>中的纯<span>水</span>将反渗透到淡<span>水</span>中。反渗透膜法可以从<span>水</span>中除去90%以上的溶解性盐类和99%以上的胶体微生物及有机物等。反渗透法的最大优点是节能。它的能耗仅为电渗析法的1/2，蒸馏法的1/40。 反渗透膜法工艺流程是:原<span>水</span>→预处理系统→高压<span>水</span>泵→反渗透膜组件→净化<span>水</span>。其中预处理系统视原<span>水</span>的<span>水</span>质情况和出<span>水</span>要求，可采取粗滤、活性炭吸附、精滤等,精滤必不可少,是为了保护反渗透膜、延长其使用寿命而设立的,另外,复合膜对<span>水</span>中的游离氯非常敏感,因而预处理系统中通常都配备活性炭吸附。 威海15吨船用造<span>水</span>装置技术参数： 1、型号：FH-FWG15 2、产<span>水</span>：15m3/day 3、原<span>水</span>：≤40000PPM 4、原<span>水</span>pH值：3.0~10.0 5、产<span>水</span>盐度：≤600PPM 6、脱盐率：≥98% 7、产<span>水</span>压力：≤0.3Mpa 8、回收率：28% 9、功率：6.6KW 更多关于威海15吨船用造<span>水</span>装置的产品信息与价格优惠，请联系我们。珠海市方海<span>水</span>处理设备有限公司WWW.ZAOSHUIJI.COM是国内专业生产船用造<span>水</span>机、海<span>水</span>淡化设备、苦咸<span>水</span>淡化设备的厂家。公司所生产的船用造<span>水</span>机，海<span>水</span>淡化设备，苦咸<span>水</span>淡化设备质优价廉，深受国内外客户的喜爱与信赖（不设外贸部）。 威海15吨船用造<span>水</span>装置的核心部件采用国外先进产品相配套，海<span>水</span>淡化流程及设备操作参数已经通过电脑进行优化设计，达到海<span>水</span>淡化设备行业中的先进<span>水</span>准。

南通20吨海<span>水</span>反渗透脱盐装置 海<span>水</span>淡化亦称海<span>水</span>脱盐，是将海<span>水</span>中的盐分除去，获得淡<span>水</span>的过程。反渗透法是利用渗透原理，使海<span>水</span>压缩到超过的渗透压力，将海<span>水</span>中的<span>水</span>分反渗透过半透膜，制取淡<span>水</span>。 反渗透流程以半反渗透膜为基础，它使<span>水</span>流在非常高的压强下通过，同时阻挡溶解固体，比如矿物质、盐或有机化合物。反渗透膜包括粘合在多孔基座上的一块聚合体薄层，并螺旋形盘绕在塑料管道上。与微滤膜和超滤膜不同，反渗透膜并不规定孔径。然而这些细孔足以阻挡最小的细菌和病毒通过。 反渗透是渗透自然流动的反向作用。在<span>水</span>净化系统中，将纯<span>水</span>从盐<span>水</span>和污染<span>水</span>中吸取出来。通过在被污染的一侧施加压力，半渗透膜就可以筛出杂质，让<span>水</span>分子通过。 一套完整的海<span>水</span>反渗透脱盐装置，一般为清除进<span>水</span>中的悬浮物，保护反渗透膜，要在经过膜前配置预处理装置，通常采用多级滤器（介质过滤器、袋式过滤器、芯式过滤器等）。 原始海<span>水</span>从入口送入，经加压泵，到多级过滤器，过滤后的海<span>水</span>通过通过反渗透高压泵进入反渗透膜，海<span>水</span>在这里被分解成淡<span>水</span>（产品<span>水</span>）和废<span>水</span>（浓缩<span>水</span>），淡<span>水</span>进入消毒柜至淡<span>水</span>柜，废<span>水</span>排出。 系统分离出的净<span>水</span>量叫采收率（或称转换量）。通常用百分比来表示。正常海<span>水</span>的采收率为15%～30%。很多时候为提高采收率，一套反渗透装置会被设计成为二级或多级，采收率可以超过30%，但是在膜的投入上会增大。 通过反渗透膜的<span>水</span>量与施加的压力成正比。该压力称为驱动压力，驱动压力等于供<span>水</span>压力（系统压力）减去成品回压（隔膜出口处压力）。如果驱动压力增加，淡<span>水</span>的流量增加。除了压力外，进口<span>水</span>的温度对淡<span>水</span>的采收量影响也是比较高的，采收率通常冬天低，夏天高。 南通20吨海<span>水</span>反渗透脱盐装置产品参数： 1、型号：FH-FWG20 2、日产淡<span>水</span>量为20吨 3、脱盐率高达98%以上 4、回收率为28%以上 5、操作压力在4～6.5MPa 6、使用功率为8.6kW 更多关于南通20吨海<span>水</span>反渗透脱盐装置的产品信息与价格优惠，请联系我们。珠海市方海<span>水</span>处理设备有限公司WWW.ZAOSHUIJI.COM是国内专业生产船用造<span>水</span>机、海<span>水</span>淡化设备、苦咸<span>水</span>淡化设备的厂家。公司所生产的船用造<span>水</span>机，海<span>水</span>淡化设备，苦咸<span>水</span>淡化设备质优价廉，深受国内外客户的喜爱与信赖（不设外贸部）。 南通20吨海<span>水</span>反渗透脱盐装置的核心部件采用国外先进产品相配套，海<span>水</span>淡化流程及设备操作参数已经通过电脑进行优化设计，达到海<span>水</span>淡化设备行业中的先进<span>水</span>准。

船舶类型：干货船 建造时间：2007年11月 船级：ZC 航区：近海 载重吨：5054吨/吃<span>水</span>：6.088米 主尺度：98.6米*14.8米*7.6米 主机：宁动735KW*1

证书5000吨巨力，满载排<span>水</span>量10251.000T

出售02年日本造76634吨散货船 -编号：HSBC088 -船旗：巴拿马 MV CSE HARMONY EXPRESS -建造：2002年，日本IMABARI -船级社： BV -载重吨：76634吨（吃<span>水</span>14.139 M） -总长/型宽: 224.94 M / 32.26 M -总吨/净吨: 39727 / 25754 -谷物舱容：90740.35立方米 -7舱7口，舱口盖：麦基嘉SIDE ROLLING -航速/油耗： 压载状态，14.50节/36吨 IFO；满载状态，13.50节/36吨IFO -经济航速/油耗：压载状态，13.00节/25吨IFO，满载状态，12.50节/25吨IFO -该船2015年3月18-27日在高雄坞修，并配了备用桨在船上 -验船：12月14-18日台湾高雄，12月18-25日台湾台中市 -价格：船东要价580-590万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售97年日本造6275吨不锈钢化学品船 -编号：HSOT813 -船旗：泰国 -建造：1997年1月，日本Murakami Hide Ship Builder Co.ltd -船型：化学品船，IMO II & III -双底双壳 -载重吨：6275.4吨（吃<span>水</span>6.742m） -船级社: NK -下次特检：2017年1月13日 -总长：104.99m, 型宽: 16.6m, 型深: 7.8m, -液货舱舱容 (98%): 6166.278立方米，不锈钢SUS 316L -14个分隔区 -液货泵：14*200立方米/小时，液压潜<span>水</span>泵 -验船：12月20日，泰国 -价格：330万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售06年日本造32610吨散货船 -编号：HSBC700 -船旗：新加坡 -载重吨：32610吨（吃<span>水</span>10,02m） -建造：2006年，日本KANDA KAWAJIRI -船级社：NK -下次特检：2021年2月，下次坞检：2020年12月 -总长：177m 型宽： 28,4m 型深：14,25m -5舱5口 -谷物舱容：42857立方米，打包舱容：40896立方米 -吊车：4 X 30,5吨 -主机：Mitsubishi 6UEC52LA, 9001马力，125 rpm -发电机组：2 X 400 kW -航行计划： 12月14日，菲律宾Laguit港卸货 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

3000∽4000吨带跳板平板船，船配一台铲车，广西丶北海到海口，满载吃<span>水</span>不超过4.2米。月6航次左右，需2条。电话15052053666

船籍港：广州 航区：内河 船级社：ZC 总吨: 978 净吨: 635 载重吨：1529.54 总长: 49.93m 型宽: 12.5m 型深: 4.3m 空载吃<span>水</span>: 0.597m 满载吃<span>水</span>: 3.260m 空载排<span>水</span>量: 296.641t 满载排<span>水</span>量: 3.260t 主机总功率：420kw 主机型号：滩柴动力 WD618.C-13 主机台数：2 建造时间：2012-09-20 建造地点：藤县 价格：180万元 备注:本船跑港澳航线只能装散货，跑内河可集散两用，集装箱可装60箱，舱内装2层，甲板装一层。

特别检验时间：2020年 2005年温岭造一般干货船 52.8*8.8*4.10 满载吃<span>水</span>：3.43 航区：沿海 货舱数量：2 参考载货量：980吨 船级社：CCS