出售05年造73869吨油船 -编号：HSOT582 -船型：LR1油船 -船旗：利比里亚 -载重吨：73869吨（吃<span>水</span>14.45m） -建造：2005年12月，中国新世纪造船 -船级社：LR 100A1 -上次特检/坞检：2015年12月 -主尺度：228.6 / 218.04 x 32.3 x 20.8 m -主机：曼恩man-b+w 5s60mc-c mcr 15350马力 105 rpm -货油舱：12个 -舱容：约82637立方米 (80984立方米——98%) -货油舱涂装：环氧 -加热盘管安装 -双底双壳 -空船重量：15000吨 -船现在马耳他，主要运营区域美国东海岸、地中海等 -交船：2016年10月（尽量提前） -该船装运黑油 -价格：2050万美元（因银行贷款到期不能展期，所以8月30日前必须出售） ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售4艘06/07年造7448吨散货船 -编号：HSBC448-451 -船型：散货船 -载重吨：7448吨（吃<span>水</span>6.28m） -建造：2006年1月、5月、9月和2007年1月，中国宁波Xinle Shipbuilding -船级社：BV -船旗：马绍尔群岛 -总长：119.95; 型宽：16.80; 型深：8.20 m -2舱2口，谷物舱容/打包舱容：10106 / 9903 立方米 -主机：大发Daihatsu 8DKM-28， 2500 kW at 750 rpm -航速：11.5节 -无货物吊 -营运区域：欧洲-中东 -价格：每艘180万美元（06年建造），07年建造的200万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

油船5400T CCS 2013 近海 出售2013年造国内CCS双底双壳5400DWT一级汽油船，船舶规范：105.89m（总长）*15.8m（船宽）*7.8m（型深）*5.9m（满载吃<span>水</span>），满载排<span>水</span>量/空载排<span>水</span>量：7391.1T/1993.9T。货舱数量：12个，主机广柴2400HP，发电机150KW*2台，停泊发电机50KW*1台，应急发电机75KW*1台。国内近海航区，货舱内有特涂。货舱舱容6500m³（包括污油<span>水</span>舱250m³），柴油5000吨，汽油可装4500吨，舱容大。上线中油，在航，无任何抵押贷款，产权清晰，可以转船籍港

1995年造内河298吨油船 39.56*7.5*2.5 最大船高：11米 满载吃<span>水</span>：2米 总吨：206 净吨115 广东交船

船名 REF754 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴拿马 注册港 巴拿马 建造年份 1993 建造地点 日本KANASASHI 船级社 日本船级社 船级符号 NS RMC 特检 2018-08 坞检 2016-08 全长（米） 134.02 垂线间长（米） 船宽（米） 20.80 型深（米） 10.17 夏季吃<span>水</span>（米） 7.57 冬季吃<span>水</span>（米） 热带吃<span>水</span>（米） 总吨（吨） 7316.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 4312.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 8024.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排<span>水</span>量（吨） 起货设备 吊杆，8 x 5吨，联吊4 x 4吨 外展6米 主机 KOBE MHI 8UEC45LA 9600PS 158RPM 主机马力（千瓦） 7059 辅机 3 x YANMAR M200L-EN 625KVA 500KW 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 3 x 螺杆压缩机160KW, R22 航速/油耗 "满载：17节，油耗27吨(380)+3.3吨辅机油耗 香蕉：17节，油耗23+4.5 压载：17节，油耗21+1.3" 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容（立方米） 990.7 液舱舱容（立方米） MDO：173.2；淡<span>水</span>：255.5 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 395593 冷冻舱舱容（立方米） 11207 舱底面积（平方米） 4543 格栅/甲板强度 5吨叉车 温区 8 舱温（℃） -30/+15 通风设备类型 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 甲板上6 FEU 冷藏插头数目 6 舷侧舱口 无 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 22 住舱 看船 交船 报价 470万美元 备注 "热<span>水</span>除霜系统 带胶合板支撑托盘"

出售06年越南造10959吨货船 -编号：HSGC204 -船旗：巴拿马 -载重吨：约10959吨（吃<span>水</span>9.214m） -建造：2006年11月，越南BACH DANG SHIPYARD -船级社：NK -下次特检/坞检：2016年10月 -主尺度：111.75 / 99.75 X 18.828 X 13 M -双层甲板 -2舱2口 -谷物舱容：约14540立方米，打包舱容：约13662立方米 -主机：三菱MITSUBISHI 6UEC33LSII MCR 4620马力 215 RPM -航速/油耗：约11.5节/12.5吨 -吊车：2X30T （可联合吊重60吨），吊杆 1X30T -交船：2016年8-9月 -航行计划：7月19日到日照卸货，然后到日本装货，8月中旬到东南亚卸货 -价格：350万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

编号：DNF16004 船舶类型 浮吊船（自航） 建造年份 2011年 建造厂 韩国 船级社 KR,近海航区 船体总长 78m 船宽 32m 型深 5.4m 吃<span>水</span> 3.7m 载重吨 6233吨 总吨 4547吨 净吨 1364吨 起重能力 1500吨 主机 美国凯特彼勒CAT 860HP 3台 辅机 2X170HP 起重能力 1200吨

<br/>出租平台供应船（PSV） DP2，甲板面积 667m2,FIFI1， 经验丰富的欧美船员，大船舱 期租，在马来西亚空出，现在找钻井或运输等项目合作， 日费率指导价格为 US$13000/天。 King Offshore Tiger or SUB Year Built： 2012年9月 SEPTEMBER 2012 Flag: Antigua and Barbuda Length (OA) X Breadth：79.2 M X 16.0 M DEAD WEIGHT： 3130 MT Joystick – DP Class; DP2 CLASS CONVERTEAM Class: GL BHP: 5560 BHP Max Clear Deck Space: 667 m2 Deck Strength: 5 T / m2 Max Deck Cargo: 1000 T Fuel Oil燃油舱: 580 m3 Potable Water淡<span>水</span>舱: 695 m3 Drill Water钻井<span>水</span>舱: 850 m3 Brine/Mud Tanks卤<span>水</span>/泥浆舱: 755 m3 Base Oil 基油舱: 101 m3 Dry Bulk 干散货舱: 300 m3 Number of Dry Bulk Tanks: 6 Fire fighting: FIFI CLASS 1 Total Berths: 28 Ship manager: 刘先生 13316959447 marketing@kingoffshore.com 香港通途船务有限公司 www.kingoffshore.com

采砂船一艘，船长38米，宽8.8米，高2.8米平头，船头至砂窗部位吃<span>水</span>深为0.4米，船尾为0.6米，载砂量为250立方。配有采砂设备：350马力的康明斯柴油机、日本V形22C双缸柴油机等配套采砂设备。 一、砂船如今在防城港停泊进行工程作业。 二、对于河道和海洋上各种项目工程如稍加改装，就是理想的工程作业船。 三、此船投入成本将近50多万，因我父亲已年老体弱，无能力管理与经营，诚心卖出，价格谈好，即可开走。 联系人：许生13737767688

总吨：1205 净吨：675 2005.12广州造漏底泥驳 59.9*13.8*4.6 满载吃<span>水</span>：3.9 参考载货量：1981 济柴220KW*2

总吨：2318 净吨：695 耙吸挖泥船（单耙） 2004年黄石造 85*15*6 满载吃<span>水</span>：4.8米 参考载货量：3010吨 航区：近海 主机：陕柴1050KW*2

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雷达、卫导、高频、测深仪、空调、冰箱一应俱全，船内装饰环保,质量非常好。看船后再详议价格。 联系人:郭先生 电话:13337276860地址:湖南省益阳市。 因本船厂性价比高，目前本船厂船只已销往新加坡、印度、香港、广东、湖北、江西、上海、福建等地 　　　联系我时，请说是在天天船舶上看到的，谢谢！ <br/>13.3米，深3.2米，吃<span>水</span>2.8米,主机维柴408马力二台，卸沙动力上柴408马力一台，皮带1.2米宽，架长35.8米，出厂日期，2014年1月。共两艘 二、3000吨自卸运沙船:船长82.8米，宽14.5米，深3.8米，吃<span>水</span>3.8米,主机维柴620马力二台，卸沙动力上柴620马力一台，皮带1.4米宽，架长35.8米，出厂日期，2014年1月 三、3400吨自卸运沙船:船长88.8米，宽14.8米，深4.5米，吃<span>水</span>4.5米,主机维柴680马力二台，卸沙动力上柴680马力一台，皮带1.4米宽，架长36.8米，出厂日期，2013年5月 该船的船级社、载重吨、船籍港、航区

雷达、卫导、高频、测深仪、空调、冰箱一应俱全，船内装饰环保,质量非常好。看船后再详议价格。 联系我时，请说是在天天船舶上看到的，谢谢！<br/>82.8米，深3.9米，吃<span>水</span>3.9米,主机维柴620马力二台，卸沙动力上柴620马力一台，皮带1.4米宽，架长36.8米，出厂日期，2015年1月。共两艘 二、3000吨自卸运沙船:船长82.8米，宽14.5米，深3.8米，吃<span>水</span>3.8米,主机维柴620马力二台，卸沙动力上柴620马力一台，皮带1.4米宽，架长35.8米，出厂日期，2014年1月 三、3400吨自卸运沙船:船长88.8米，宽14.8米，深4.5米，吃<span>水</span>4.5米,主机维柴680马力二台，卸沙动力上柴680马力一台，皮带1.4米宽，架长36.8米，出厂日期，2015年2月

1、在吸泥管的入口端，安装有旋转式的特制绞刀装置。 2、船尾安装有定位刚桩和钢桩起落装置，用于挖泥作业中船体的定位、横移摆动及纵向前移等。 3、泥泵泵出的泥浆通过船上的排泥管线和安装在船尾部的弯管与<span>水</span>陆排泥管线相连排出在指定的排泥区，以达到河道疏浚与围海造田的目的。

挖泥船适用范围 挖泥船主要适用于港池、码头、船闸、<span>水</span>闸、河道、航道、湖泊、暗渠、箱涵等项目建设、维护、治理工程中的土方开挖疏浚和吹填工程。

挖泥船工作原理 船首前端桥梁放到<span>水</span>面以下。通过桥架最前端绞刀的旋转将<span>水</span>下泥面挖松,并通过泥泵机所产生的负压吸力把泥沙从<span>水</span>下抽出,并吹送到上千米乃至上万米外的指定区域。达到疏浚航道和围海造地的双重目的。其基本工作原理是通过船上离心式泥泵的作用产生一定的真空,把挖掘所得的泥浆吸入、泵出再通过船上输泥管线排出。一只绞吸船和多只泵吸式淤泥输送船连接而成。(绞吸船上安装有一台拆除行走的“小松60”挖掘机,挖掘机是整只绞吸船的唯一动力源,所有功能只需两个人在船上就可以操作。)

挖泥船简介 100立方绞吸式挖泥船是目前疏浚工程和采砂行业中运用 最为广泛的工程船舶,它是利用泵吸原理,通过吸管端部的 旋转绞刀对河底的泥沙削切而形成一定浓度的混合物,然 后经泵的离心力将混合物料通过排管排送到堆积点.它的 挖掘、输送一次性完成,可实现深度挖掘、远距离输送,是 一种效率高成本较低的挖泥船,是良好的<span>水</span>下挖掘机械设 备.绞吸式挖泥船从动力配备上划分：柴油机动力和电力 动力两种形式. 电力挖泥船适用于工矿企业等电力提供方便的疏浚.采砂. 采矿工程.其使用成本低便于维护. 柴油机动力挖泥船适用于偏远地区或不具电力配备的疏 浚,采砂施工. 从执驱动方式上分液压绞吸式挖泥船和机械绞吸式挖泥 船. 挖泥船应用 采砂 疏浚 采矿 环保 建筑 工业 挖泥船产品优势 1.全液压传动,操作灵活轻便 2.<span>水</span>上可自航,省去了拖航,提高了机动性 3.结构简单,外形明快<br/>挖深 (m) 10 型式 Crown type 生产率 (m3/h)) 80-120 绞刀 功率 ( kw )60 排距 (m) 500 转速 ( rpm )5 ~ 30 总长 (m) 30.0 排泥 吸泥管 ( mm ) 300 船宽 (m) 6.0 管径 排泥管 ( mm ) 250 型深 (m) 1.5 功率 ( kw ) 310 吃<span>水</span>深 (m) 0.9 主发动机 转速 ( rpm )1500 浮体数目 3 冷却方式 <span>水</span>冷 泥泵排量 (m3/h) 1200 辅 机 功率 ( kw )150&#215; 1500 扬程 (m) 55 转速 (rpm) 750

绞吸式挖泥船的工作原理利用装在绞刀架前端绞刀将<span>水</span>底泥 石绞碎，形成泥<span>水</span>混合物（泥浆）后，通过离心式泥泵将<span>水</span> 底泥浆从绞刀架前端吸泥头处吸入，经船内吸管、泥泵、排 泥管排至卸泥地点，从而完成挖泥作业。<br/>船长 31m 船宽 7m 船高 2m 结构型式 拼装结构 挖深 12m 排距 1500m 产量 400m3/h 泥泵流量 2200m3/h 主机功率 720kw 发电机组 50kw 铰刀直径 1.5m

18寸绞吸式挖泥船是目前疏浚工程和采砂行业中运用最为 广泛的工程船舶,它是利用泵吸原理,通过吸管端部的旋转 绞刀对河底的泥沙削切而形成一定浓度的混合物,然后经 泵的离心力将混合物料通过排管排送到堆积点.它的挖 掘、输送一次性完成,可实现深度挖掘、远距离输送,是一 种效率高成本较低的挖泥船,是良好的<span>水</span>下挖掘机械设备. 绞吸式挖泥船从动力配备上划分：柴油机动力和电力动力 两种形式. 电力挖泥船适用于工矿企业等电力提供方便的疏浚.采砂. 采矿工程.其使用成本低便于维护. 柴油机动力挖泥船适用于偏远地区或不具电力配备的疏 浚,采砂施工. 从执驱动方式上分液压绞吸式挖泥船和机械绞吸式挖泥 船. 挖泥船应用 采砂 疏浚 采矿 环保 建筑 工业 挖泥船产品优势 1.全液压传动,操作灵活轻便 2.<span>水</span>上可自航,省去了拖航,提高了机动性 3.结构简单,外形明快船级社、载重吨、船籍港、航区 <br/>船长 35m 船宽 9.8m 船高 2.2m 结构型式 拼装结构 挖深 15m 排距 1500m 产量 600m3/h 泥泵流量 4000m3/h 主机功率 1000kw 辅机 540kw 发电机组 50kw 铰刀直径 2.3m