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70尺铝合金沿海游艇 德国MAN 412kw两台 ZF 变速箱 美国科勒26千瓦 2015年十月下<span>水</span> 造价950万 现450万低价处理
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求购4000-5000吨外贸集装箱船,吃<span>水</span>不超过6米,90年代中国造,最好方便旗。
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-编号:HSBC368
-船旗:利比里亚
-载重吨:27912吨(吃<span>水</span>9.67M)
-建造:1996年5月,日本Naikai Zosen Setoda
-船级社:NK
-下次特检:2021年2月,下次坞检:2019 年2月
-总长:169.03 型宽:27.05 型深:13.80 M
-5舱5口
-谷物舱容:36254立方米/包装货物舱容:34926立方米
-货物吊:4x30吨
-主机:B+W 5S50MC 8,900 BHP
-木材立柱和绑扎件配置(但从未运过木材)
-空船重量:6989吨
-船在红海、阿拉伯湾区域,6月可交船
-船价:275万美元
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机:13853288311。
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-编号:HSGC341
-船旗:葡萄牙
-船型:多用途,箱型,单甲板货船
-载重吨:约9350吨(吃<span>水</span>8.8 M)
-建造:1996年,VARNA
-船级社:BV, ICE CLASS 1D
-上次坞检:2014年12月
-总长:126.08m 型宽:20.01m
-3舱3口
-主机:MAN-BW 6080 Bhp/200rpm (Cegielsky)
-轴发/艏侧推
-发电机组:2台+1台应急发电机
-货物吊:2x40吨
-空船重量:4250吨
-价格:165万美元
-船在埃及。
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平台供应船,国内CCS船级,近海航区,可调螺距, 发电
机:洋马TWY38C-6/360KW*3,应急发电机:洋马NTAKL-
VFX/100KW*1,轴带发电机NTAKL-VC/1000KW*2,艏/艉侧
推:艏侧2台,推艉侧推1台 推力6吨,柴油机:S165L-
SN/397KW*3,系柱拖力:120吨,250KN 工作绞车:2台,
主绞车:负载:1500 KN,拉力:1500 KN,60KN立式绞车
2台,甲板起重机:15米×5 吨,鲨鱼钳:液压400T,拖缆
挡销:液压,尾滚筒,消防炮:,饮用<span>水</span>舱舱容(100 %
满full) : 约 460 m3 驳运 400 m3/h ,轻柴油舱: 约
1090 m3,驳运 800 m3/h,泥浆舱容(比重2.8 吨/立方
米):约460m3,散装<span>水</span>泥罐: 约 200 m3,主甲板载货面积:
约500m3,甲板载货载荷:7.5t/m2<br/>主机:日本IHl 12PC2-V400/4412KW*2
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出售6000方绞吸式挖泥船 1:本船为非自航、方型驳体、钢质全焊接、双底、单甲板挖泥船;机舱和泵舱位于主甲板下,船首艉设有开槽、首开槽长28.8米;艉开槽12米,用于定位桩台车滑道用;本船设有主甲板、上甲板、生活区、操纵甲板等三层上层建筑;近海拖航、用于沿海港口航道疏浚、围海吹填等建设工程施工。 2:本船用于挖掘淤泥、粘土、中粗砂质粘土、同时兼顾挖掘硬质土层。 3:本船如双泵串联排距达8000米,采用<span>水</span>下泵(单泵)排距达3500米。 4:船体基本尺寸为:船体长85.8米 型宽20.4米 型深5.2米 吃<span>水</span>3.5米 总长(含绞刀架)约102.3米。 5:本船最大挖深28米;配2400KW变频电动绞刀总成,绞刀重25吨,绞刀架总重约400吨。 6:舱内泥泵参数:双壳、叶轮直径2.6O米、扬程80米、吸口直径1.2米、出口直径1.0米、清<span>水</span>流量25000m3/h、配带功率8220KW.转速300r/min;石家庄强大 7:<span>水</span>下泵参数:单壳、叶轮直径2.4O米、扬程50米、吸口直径1.2米、出口直径1.0米、清<span>水</span>流量25000m3/h、配带功率5085KW,转速340r/min;石家庄强大 8:起桥绞车二台各750Kn,由400KW X 2变频电动机驳动。 9:横移绞车二台各750Kn,由400KW X 2变频电动机驳动。
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总吨 : 498T净吨:279T
总长 :53.5M
型宽 :12.00M
型深 :4.00M
满载吃<span>水</span> :2.80M
航区 :A1+A2(B级冰区加强)
航速 :12.0KN
经济航速: 10.5KN
主机 :淄博6210ZLC-5 2X 900.32HP(1800hp)
发电机组 :3 X SB-HW4-200KW (重庆康明斯)
艏侧推 :1X220KW (武汉川崎)
载货甲板面积 :9.5M X 32M=304平方米
主甲板载货量 :300t
甲板强度:2.5T/M2
货舱容积/输送速率:饮用<span>水</span>270.00M3 80M3/H
钻井<span>水</span>230.00M3 80M3/H
盐 <span>水</span>240.00M3 80M3/H
燃 油190.00M3 80M3/H
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-编号:HSOT229
-船旗:马绍尔群岛
-双底
-载重吨:约2981吨(吃<span>水</span>4.51 M)
-建造:1996年6月,日本USUKI SHIPYARD
-船级社:BV
-下次特检/坞检:2016年6月
-总吨:3504 /净吨:1052 MT
-总长:94.50 /两柱间长:89.08 /型宽:16.8 M
-液货舱舱容:约3514立方米
-液货泵:2 X 600
-专用压载舱/惰性气体系统
-主机: B&W 6S26MC, 3270 BHP @ 250 RPM
-发电机组: 3 X 240 KW
-航速/油耗:
满载航速12.0节/ 压载航速约12.5节
油耗(满载/压载状态):约7.2吨IFO+1.1吨柴油
油耗(港口装货或闲置状态):约1.1吨柴油
油耗(港口卸货状态):约2.0吨柴油
交船:远东
-价格:410万美元
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舱内泵柴油机功率3650KW,<span>水</span>下泵柴油机功率2500KW,液压泵站柴油机功率2500KW,铰刀轴功率1400KW,与起锚机捆绑出售
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-编号:HSBC095
-载重吨:53474吨(吃<span>水</span>12.3 m)
-建造2006年11月,日本Imabari Sb
-船级社:NK
-下次特检/坞检:2016年11月
-总长:189.94m型宽:32.26 m bm
-5舱5口
-谷物舱容:68927m3
-货物吊:4 x 30.5吨 14吨抓斗
-主机:MAN B&W (6S50ME C) 12889 BHP
- 航行计划:
Bintule ETA 6/8, ETD 6/11. (expected / tentative)
Panhang ETA 6/14, ETD 6/17 (expected / tentative)
Bontang ETA 6/20, ETD 6/23 (expected / tentative)
Sandakan ETA 6/24, ETD 6/27 (expected / tentative)
价格:850万美元
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业务范围:船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶
相关延伸行业配套服务;“久久发展,和和圆满”,本司
将一如既往,本着“诚信、专业、高效、创新”的精神,
努力与海内外客商竭诚合作,携手同进!顺祝所有海内外
新老朋友身体健康,事业发达,幸福安康!
建造年月: 2015-07-19 建造国: china
船级: BV
载重吨: 3180 总吨: 2706
净吨: 923
总长: 96.96 垂线间长: 89.8
船宽: 15 型深: 6.1
吃<span>水</span>: 4.3 小于60
加温盘管: yes
主机: XCW8200 928KW 1000R/MIN *2
该船双主机,双桨,双舵加油船
<br/>详情来电咨询
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船级: CCS 船旗: CHINA
载重吨: 2132.6 总吨: 2157
总长: 67.8
船宽: 14.8 型深: 7
吃<span>水</span>: 5.5
拖力: 400 甲板面积: 40.3*11
主机: G8300ZC22B *2 3300HP*2
航速: 12KN 航区: 无限
<br/> 详情请来电垂询
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宽度16米或者以下
满载吃<span>水</span>4.6米或以下
主机品牌为欧美日韩(非国产品牌)
建造年份为2010年或者之后
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700方开体泥驳
49.72*9*3.2
2004年浙江造
满载吃<span>水</span>:2.55
航区:沿海
主机:潍坊6160 184KW*2
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48.22*18*3.8
最大船宽:18.2 吃<span>水</span>:2.4
最大船高:18.6
航区:沿海
总吨:1342 净吨:4.3
空船重量:1384吨
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海上工程船,专业海底铺设管路,ZC船级,近海航区,装载面
积1200M2,甲板载荷5T/M2,带压载,带锚泊设备,满足0~30米
<span>水</span>深海域范围内海底管线、海底电缆、浅滩导管架、组块等安
装作业,同时也可以作为预/后挖沟作业,海上设施、结构等大
件运输和其它海上作业的工程支持船<br/>装载面积1200M2,甲板载荷5T/M2,带压载,带锚泊设备,满足
0~30米<span>水</span>深海域范围内海底管线、海底电缆、浅滩导管架、组
块等安装作业,同时也可以作为预/后挖沟作业,海上设施、结
构等大件运输和其它海上作业的工程支持船。
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江苏造
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渔船在海南陵<span>水</span>新村
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-编号:HSGC383
-载重吨:约81622吨(吃<span>水</span>14.45M)
-建造:2012年5月,中国广州龙穴船厂
-船级社:NK
-下次特检/坞检:2017年5月
-总长:229M / 型宽:32.31M
-7舱7口
-谷物舱容:约97115立方米
-主机:MAN-B&W 5S60MC-C8 13949马力 @ 105 RPM
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-编号:HSGC184
-船旗:巴拿马
-船级社: PMDS (PANAMA MARITIME DOCUMENTATION SERVICES)
-建造: 1990年, 日本HAKATA SHIPBUILDING - IMABARI
-总吨/净吨: 6092 / 3082 T
-空船重量: 3322 T
-总长/两柱间长/型宽/型深: 114.0 / 105.50 / 18.20 / 11.0 M
-载重吨/吃<span>水</span>: 8527 T / 8.015 M
-主机:MAKITA MITSUI B&W8L35MC, 6080 PS X 1台
-发电机组: YANMAR
-油耗: IFO180CST 9.2吨/天(服务航速), 1.0吨/天(港口)
-谷物舱容:13000立方米
-集装箱装箱量: 400 TEU (货舱230 TEU, 舱盖上170 TEU),冷藏箱插头:30个
-3舱6口
-货舱:箱型
-舱盖: 箱型
-货物吊: 35 T X 2台
-航速: 服务14.0节, 最大试航航速16.537节
-上次坞检/特检: 2014年3月
-位置: 主要在中国-东南亚营运
-交船:合同签订后1个月内。
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