江龙31m海事执法船 海事执法船 内河执法艇 救助指挥船 江龙钢玻执法船 该船是一艘内河执法、救助指挥船，总长31.34m，型宽 6.30m，乘客54人。主船体采用钢质材料，上层建筑采用 玻璃钢材料，结合江龙公司钢-玻连接专利技术而建造； 充分结合了钢的高强度性能和玻璃钢良好的成型性能及耐 腐蚀性能。该船外观威武、大气，布置合理。下层舱室为 会议室，舱室尾部设卫生间、配餐间；上层舱室设有驾驶 室、贵宾室。整船的设计风格庄重典雅。 该船是江龙船艇在湘江流域推出的系列公务执法船之一。 长沙湘江航电枢纽工程建成储<span>水</span>后，湘江的航运条件得到 了极大提升，江龙船艇将助推湘江航运的蓬勃发展。 <br/>该船是一艘内河执法、救助指挥船，总长31.34m，型宽 6.30m，乘客54人。主船体采用钢质材料，上层建筑采用玻 璃钢材料，结合江龙公司钢-玻连接专利技术而建造；充分 结合了钢的高强度性能和玻璃钢良好的成型性能及耐腐蚀性 能。该船外观威武、大气，布置合理。下层舱室为会议室， 舱室尾部设卫生间、配餐间；上层舱室设有驾驶室、贵宾 室。整船的设计风格庄重典雅。

江龙28m钢玻复合海事执法工作船 钢玻海事执法船 钢玻工作船 工作船厂家 江龙工作船 内 河海事执法船 日前，由江龙船艇科技股份有限公司设计建造的28m海事 执法工作船，在珠海西区<span>水</span>域顺利完成航行试验，各项性 能指标均达到设计要求。 该船总长28.00m，型宽5.20m，航速15kn，额定乘客42 人；主船体采用船用钢板建造，上层建筑采用玻璃钢材料 制造。本船属内河航区海事执法工作船，主要用于<span>水</span>政执 法、救助指挥等用途；设置有客舱、会议室、贵宾室、驾 驶室等舱室，整体布置合理舒适。 <br/>该船总长28.00m，型宽5.20m，航速15kn，额定乘客42人； 主船体采用船用钢板建造，上层建筑采用玻璃钢材料制造。

长98.6宽16.8吃<span>水</span>4.8米，两台主机为淄博5210（1000马力 1200转），卸货机器为淄博8170（900马力1200转），卸货皮 带架为42米的伸缩皮带架，皮带宽为1.4米，配有发电机组4 台，130千瓦一台，75千瓦一台，50千瓦一台，30千瓦一台 航速10节<br/>船舶质量好，价格优惠，性价比高 联系电话17773759782 徐先生

总吨：2225 净吨：1246 闪点：小于60度 2005年12月浙江建造 90.8*13.5*6.4 满载吃<span>水</span>：5.6米 航区：近海 双底双壳结构 货舱数量：8个 主机：无锡G6300 1470KW 货油泵原动机：6135 138*2KW<br/>舱内带特涂

<br/> 中山永强橡胶输送带驳接有限公司位于中山黄圃镇二坵 管理区中兴路51号成立于2000年9月，有15年之久。工作 足迹遍及中国，各省内都有固定客户。师傅精通熟练各种 驳接工艺，各种接口方法，用机械皮带扣，常温胶<span>水</span>粘 接，生胶加热驳接，此方法是最流行的，对输送带及配套 机械都是最为耐用，寿命最长。输送带滚筒上的包胶（防 止输送带打滑）。可在现场工作。推销各厂家名牌橡胶输 送带（广州花都飞旋牌，阳江坚固牌，浙江省双箭牌等） 保证质量和数量，欢迎提前预定。 公司主要承接输送带<span>水</span>蒸气加热生胶接头、输送带修 补、滚筒包胶等工程。技术服务主要适用：沙场、石场、 煤场、<span>水</span>泥厂、搅拌站、运输船、码头等等橡胶输送带的 驳接。 （输送带驳接，输送带新带安装，输送带维修）高价回 收各种橡胶输送带，新带和旧带。 精诚为你上门服务， 敬候你的来电与光临！ 中山永强橡胶输送带驳接有限公司 详细地址： 广东省中山市黄圃镇马安区中兴路51号 联系电话：13923328637 邮箱：292498026@qq.com 邮编：528429

总吨：989 净吨：553 参考载货量：1137吨 主机：淄博 385KW*2<br/> 58.9米长， 12.6米宽，4.2米型深 满载吃<span>水</span>：3米

铺排船，ZC船级，沿海航区，满足22米深<span>水</span>铺排，施工吃<span>水</span> 0.90米 滚筒41米 翻板41米 6台22吨卷扬机，40#钢丝绳 1000米 5吨锚头 两台25吨电吊，发电机组400kw两台 50kw 发电组一台 30kw泥浆泵2台<br/>无动力

淡<span>水</span>供给船，ZC船级，沿海航区，载<span>水</span>386T<br/>主机：潍坊6160/184KW

[航区及用途] 本船航行国内沿海、特定航区1及长江中、下游沿线港 口，上行至武汉集装箱码头下行大小洋山港。为敞口集装 箱货船。 [主要尺度] 总长108.0m/垂线间长102.5m/型宽17.00m/型深8.00m/设 计吃<span>水</span>4.0m/最大设计吃<span>水</span>4.8m [主推进装置] 主机型号及数量8210ZLCz-3\8210ZLC-3二台/ 最大持续功率（MCR）735KW&#215;750in [吨位]总吨位：4225/净吨位：2366 [集装箱装载]本船设三个敞口集装箱货舱、总装箱量 298TEU。<br/>本船为今年新造船舶、 原中远泛亚系列船舶、图纸和设备都是一流、 CCS船级社、 【需要的老板请电话联系、我们将船舶具体系数发送给您】 QQ：412920909 验证回复：买船

成品油轮 3600吨，油轮，闪点小于60， 双底双壳，CCS国 内级，2011年建造 带加温 满载吃<span>水</span>：5.38<br/>深圳验船

挖泥船适用于挖掘各类土 壤，广泛应用于矿沙采掘、港口、航道疏浚及吹填工程。该 产品整合吸收了荷兰、美国同类产品的先进技术，整机设计 合理、全液压控制、操作简单、维修方便、动力强劲，泥沙 产量从每小时100方到1000方不等，最大挖深25米，排放距 离达3000米，可满足不同工况条件的需求。<br/>该挖泥船包括一个主浮体和两个边浮体，运用模块化生产方 式，便于拆卸和工地安装，并更容易<span>水</span>路和陆路运输。主 机、辅机和挖泥泵安装在主浮体内，两个边浮体起到燃料 仓、压载仓和储藏仓的作用。 绞吸式挖泥船是一种钢制结构、非自航、可拆卸式的清淤疏 浚设备，能够在沿海地区和内河施工及停泊。该类型挖泥船 能够用于挖掘和排放三类土质以下的粘性泥土及泥沙。

绞吸式挖泥船 绞吸式挖泥船是针对清淤、抽沙、疏浚工程研制的工程 船， 前置绞刀，以保证清淤浓度，远距离输送,在有效工作时 间 内挖河出<span>水</span>含沙量较高。我们会根据客户的要求去订做不 同 的绞吸船。 绞吸式挖泥船的特点及优点 (1) 绞吸式挖泥船用途广泛，可在江河湖海中作业，用以 清 淤，航道挖掘，吹填造地。在特殊情况下绞吸式挖泥船上 安 装大功率绞刀设备，不需爆破即可挖掘玄武岩和石灰石等 岩 石地层。 (2) 绞吸式挖泥船经济性好。物料的挖掘和输送可一次性 完 成，不需其它舶船配合、多次搬运。相对工程成本较低。 绞 产量大，泵距远。大型的绞吸式挖泥船每小时产量可达几 千 立方米；把泥沙或碎岩物料依靠强大动力通过泥泵和排泥 管 线，泵送出几千米之外。 (3) 绞吸式挖泥船操作简单，易于控制。挖泥船依靠船艉 的 台车使钢桩定位和步进，利用绞刀臂架两测钢缆与固定于 挖 槽两测的锚，靠铰车牵引，两厢摆动绞切泥沙物料，在一 定 的控制摆角下工作，将绞动的物料，经过输泥管泵到堆积 场。挖泥船的步进是由两根桩交替运动，迈步向前。 (4)大型绞吸式挖泥船带有自航系统．迁移时可以自航到 位。中小型挖泥船多为无自航系统，靠拖船拖行。中小型 挖 泥船可设计建造成组装式，通过陆路运输到现场，经组装 后 即可使用。 （5）经济性好，物料的挖掘和输送一次性完成，不需要 其 它船舶配合，几次搬运，相对工程成本较低。 <br/>挖深 (m) 18 m 生产率 (m3/h)) 80-120 绞刀 功率 ( kw )60 排距 (m) 500 转速 ( rpm )5 ~ 30 总长 (m) 30 排泥 吸泥管 ( mm ) 300 船宽 (m) 6 管径 排泥管 ( mm ) 250 型深 (m) 1.5 功率 ( kw ) 310 吃<span>水</span>深 (m) 0.9 主发动机 转速 ( rpm )1500 浮体数目 3 冷却方式 <span>水</span>冷 泥泵排量 (m3/h) 1200 辅 机 功率 ( kw )150&#215; 1500 扬程 (m) 55 转速 (rpm) 750

小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于内河 航道的疏浚，<span>水</span>渠和<span>水</span>库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时 拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。<br/>船长 31m 船宽 7m 船高 2m 结构型式 拼装结构 挖深 12m 排距 1500m 产量 400m3/h 泥泵流量 2200m3/h 主机功率 720kw 发电机组 50kw 铰刀直径 1.5m

江苏省启东市金杰船舶有限公司是为港口与航道工程施工 提供配套船舶的专业性公司。主要从事沿海港口码头施 工、<span>水</span>上打桩运输、<span>水</span>上大件吊装、<span>水</span>上疏浚围填、设备 租赁、深浅<span>水</span>作业及中小型船舶修造业务。公司运用世界 先进的船舶技术和管理模式，逐步打造成世界一流的现代 化队伍。 本公司自成立以来，以“诚信经营”为宗旨，以“用 户至上”为准则。不断赢得国内大中型企业的一致好评。 我们拥有多艘起锚艇、起重能力为20吨左右，主机功 率为500马力—1000马力（含顶拖带功能装置，并配备10 吨折臂式液压吊车，长期辅助绞吸船舶工程）。<br/>请在这里填写该船的主机型号、主机功率、辅机、发电机、 总吨、净吨、航速、燃油品种、油耗、舱盖、舱口尺寸、舱 数及舱容、最近特检、最近坞检等

<br/>广西液压塑料管夹，江西塑料管夹，湛江船用管夹，河北管夹,湖北液压塑料管夹 塑料管夹，是根据JB/ZQ4008-84B标准制造的。该产品结构简单，美观大方，弹性好，重量轻，经久耐用，拆装方便，具有独特的减振、消音、吸声、耐用腐蚀等优点。塑料管夹适用于液压、润滑、气动和<span>水</span>系统管子的固定，系统工作压力可达到32Mpa，工作温度一般为-35℃至+110℃。可用于冶金、矿山、化工、煤炭、重型机械、建筑机械、船舶、轻纺和农业机械等行业。

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<br/>求购沿海航区<span>水</span>泥罐装船

<br/>船用管码 船用吊架 船用液压管码 船用塑料管码 船用U型管码 塑料管夹。本产品适用于冶金石油化工船舶电力造纸等机械中的油<span>水</span>气为介质的固定管道的管夹.重型系列管夹应用于于中高压管道固定.

长：84.6 船宽：26 内宽：23.05 型深：7.8 最大船高：10.8 满载吃<span>水</span>：2.1 举力：2500吨 船坞外板10厘，甲板12厘（其中的中间9米 14厘，即分中） 骨架10厘厚船用板材，分16个大<span>水</span>仓和<span>水</span>泵。 浮坞体型深：2.6<br/>内宽：23米

敞口集装箱船 总长：49.98M 船宽：15.80M 载柜量：150TEU 载货量：2688 航区：内河 型深：6米吃<span>水</span>：4.8米 船级社：CCS 总吨：1983 净吨：1111 建造完工日期：2004，6 <br/>建造厂：中车集团七八一六工厂 货舱数量：1 主机：潍柴 330KW *2 X6170ZC-15W 中间检验：2011，6 换证检验：2014，6 112T 120T 150T