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业务范围:船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务;“久久发展,和和圆满”,本司将一如既往,本着“诚信、专业、高效、创新”的精神,努力与海内外客商竭诚合作,携手同进!顺祝所有海内外新老朋友身体健康,事业发达,幸福安康!
建造年月: 2010-12-14 建造国: CHINA
船级: CCS 船旗: CHINA
载重吨: 7798 总吨: 5028
净吨: 2816 总长: 119.95 垂线间长: 112
船宽: 16.7 型深: 8.8
吃<span>水</span>: 7.3 舱数: 10 闪点: ≤60
主机: 8320zcd-8 2206kw 525r/min
航速: 10kn 航区: A1+A2
特检: 2015-12-14 坞检: 2015-12-14
<br/>详情请来电咨询久和船舶徐先生13957214883
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该绞吸式挖泥船为非自航式,采用定位桩和锚缆定位及位
移,从而形成挖掘轨迹。绞吸式挖泥船的特点是挖-运-卸
可以一次性完成,能够连续不断的进行工作,效率高经济
性好,它适用于各种形式的土质。对于开河筑港、填土造
陆、开挖码头与船坞、浚深航道、抽<span>水</span>抗旱、吹填堤坝等
任务均能胜任。
绞吸式挖泥船具有以下优点:
1.对土质适应性强。
2.施工质量优良。
3.挖泥船时间利用率高。
4.节约能源。
5.工作流程连续。
6.环境污染较少。
<br/>10寸绞吸式挖泥船是目前疏浚工程和采砂行业中运用最为
广泛的工程船舶,它是利用泵吸原理,通过吸管端部的旋转
绞刀对河底的泥沙削切而形成一定浓度的混合物,然后经
泵的离心力将混合物料通过排管排送到堆积点.它的挖
掘、输送一次性完成,可实现深度挖掘、远距离输送,是一
种效率高成本较低的挖泥船,是良好的<span>水</span>下挖掘机械设备.
绞吸式挖泥船从动力配备上划分:柴油机动力和电力动力
两种形式.
电力挖泥船适用于工矿企业等电力提供方便的疏浚.采砂.
采矿工程.其使用成本低便于维护.
柴油机动力挖泥船适用于偏远地区或不具电力配备的疏
浚,采砂施工.
从执驱动方式上分液压绞吸式挖泥船和机械绞吸式挖泥
船.
挖泥船应用
采砂 疏浚 采矿 环保 建筑 工业
挖泥船产品优势
1.全液压传动,操作灵活轻便
2.<span>水</span>上可自航,省去了拖航,提高了机动性
3.结构简单,外形明快
挖深 (m) 8 型式 Crown type
生产率 (m3/h)) 100 绞刀 功率 ( kw )15
排距 (m) 200 转速 ( rpm )5 ~
30
总长 (m) 26 排泥 吸泥管 ( mm )
300
船宽 (m) 4.8 管径 排泥管 ( mm )
250
型深 (m) 1.5 功率 ( kw )
280
吃<span>水</span>深 (m) 1.1 主发动机 转速 ( rpm
)1200
浮体数目 3 冷却方式 <span>水</span>冷
泥泵排量 (m3/h) 1200 辅 机 功率 ( kw
)75×1500
扬程 (m) 65 转速 (rpm) 750
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加<span>水</span>船,ZC船级,沿海航区,可装载386吨生活用船,本<span>水</span>船2007年由货船改造<br/>主机:184KW
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载货量7800吨,<span>水</span>密横舱壁数8个,具备调载900吨能力,甲
板承重7吨/平方。
<br/>近海航区CCS检验
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<br/>
700吨自卸<span>水</span>泥船出租,本船配有三台自卸机,六只<span>水</span>泥罐,装载不同品种,优良船况确保工程施工进度。13776933008,另有不同马力起錨艇出租。
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小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船,适用于内河
航道的疏浚,<span>水</span>渠和<span>水</span>库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用
液压驱动,集中控制。本船主体船由三个浮箱组成,使用时
拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前
最先进的密封和润滑技术。
<br/> 船长 31m
船宽 7m
船高 2m
结构型式 拼装结构
挖深 12m
排距 1500m
产量 400m3/h
泥泵流量 2200m3/h
主机功率 720kw
发电机组 50kw
铰刀直径 1.5m
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业务范围:船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务;“久久发展,和和圆满”,本司将一如既往,本着“诚信、专业、高效、创新”的精神,努力与海内外客商竭诚合作,携手同进!顺祝所有海内外新老朋友身体健康,事业发达,幸福安康!
建造年月: 2006-07-01 建造国: china
船级: CCS 船旗: hongkong
载重吨: 7990 总吨: 5272
净吨: 2309 轻吨:
总长: 117 垂线间长: 110
船宽: 19.7 型深: 8.5
吃<span>水</span>: 6.45 舱容: 9608
舱口尺寸: 19.50 m x 15.00 m 31.85 m x 15.00 m 25.35 m x 15.00 m
舱盖形式: pontoon 标箱数: 610
燃油舱容: 572.7 淡<span>水</span>舱容: 162
压载舱: 3950
主机: 8DKm-28 2500kw*2sets
油耗: 19.5 燃油种类: IFO180
航速: 14.5 <br/>详情请垂询久和船舶徐先生13957214883
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<br/>求购驳船一艘,无动力,新旧均可,载重量:4000吨(近似
亦可),长82米,宽20米,深4米,吃<span>水</span>2.4米,甲班负荷:
22T/平米,此数据并非固定,与此数据接近亦可。用途:在
斯里兰卡用于拉运石头。无其他要求。另求租拖船一艘,用
于拖曳驳船,请有相关信息的朋友踊跃报价或者电联:
18522956524,鄙人姓冯。谢谢!
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该绞吸式挖泥船为非自航式,采用定位桩和锚缆定位及位
移,从而形成挖掘轨迹。绞吸式挖泥船的特点是挖-运-卸
可以一次性完成,能够连续不断的进行工作,效率高经济
性好,它适用于各种形式的土质。对于开河筑港、填土造
陆、开挖码头与船坞、浚深航道、抽<span>水</span>抗旱、吹填堤坝等
任务均能胜任。
绞吸式挖泥船具有以下优点:
1.对土质适应性强。
2.施工质量优良。
3.挖泥船时间利用率高。
4.节约能源。
5.工作流程连续。
6.环境污染较少。<br/>主机:康明斯 559kw
泵:石家庄泵
挖深:10米
产量:250方/小时
排距;1200米
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本船主要用于河道、湖泊、<span>水</span>库、海边<span>水</span>草收割及<span>水</span>面漂浮
物的收集、打捞、滤<span>水</span>、储存、输送。它的收集范围广,既
能清扫漂浮垃圾又能收集海藻、切割收集<span>水</span>草等,所有聚
拢、打捞、滤<span>水</span>、卸载整个过程全部自动化,工作效率很
高,相当于人工打捞的几十倍。该设备所有机械联动采用全
液压驱动,明轮、割台、割刀和输送链可连续工作,仅需一
人操作,简单、方便、灵活,是城市<span>水</span>面、景区不可或缺的
保洁设备。<br/>收集宽度;3.5米
收集深度:1米
该船现在车间,随时可以发货。
欢迎来厂参观。
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链斗式挖沙船对地理环境适应性强,结构简单,维修方
便,是沙场、河道采沙的理想机械,还可以用于盐湖采盐
及近海江河清淤、硬河床开采、航道整理开发等用途。具
有性能可靠,使用寿命长,耗资少,工作量大(1000-
4000立方/天)等诸多优点。挖掘出的沙子经筛选后沙质
纯净,无杂质,是建筑行业理想用沙。
链斗式挖沙船可安装选矿设备,提取黄金、铁砂等矿物
质,具有自动化程度高,提取精度高,处理量大等优点,
在国内外处于领先<span>水</span>平。<br/>该船主要用于河中采沙及筛选金矿。
该船现在车间,随时可以发货,欢迎来厂参观考察。
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挂旗: 塞浦路斯
船籍: RINA
船型: 车客渡船,滚装船
建造时间: 1988年
建造地点: 日本
总长: 192M
型宽: 29.4M
型深: 14.5
吃<span>水</span>: 6.78M
满载排<span>水</span>量: 19507吨
总吨:30435 吨
净吨:10591吨
主机: 2 IHI – SEMT PIELSTIK 8PC – 40L 26400马力
航速: 20.5节
可装旅客: 473人 (含两个医务室)
<br/>有意向购买的朋友,可给您提供更多详细照片,总布置图等
欢迎来电垂询。
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建造时间: 2012年
船籍社: BV
下次特检: 2017年4月
载重吨: 4526吨
尺寸: 117*17.6
吃<span>水</span>: 5.92M
总吨: 7325T
净吨: 2197T
主机: MaK 8M32C 5.221马力
发电机: 2 x Caterpillar 3412 each 534 kw, 1 x Caterpillar 3408 400 kw
油耗: 15节左右 耗油17.6吨 (IFO 180)
吊机两台 : 1 X 25T; 1X 35T
舱容: 5.371立方, 80个集装箱容量
4个舱:
1号舱:8.4x8.2
2号舱:14.5x8.2
3号舱:14.5x13.7
4号舱:6.2x3.98m
可载旅客: 211人,加63名船员
该船配有酒巴,前台,游泳池, 日光甲板 <br/>因为船东的新船2015年10月交船,故想在此时间前处理该船。
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载重吨:131.8吨
主机:LC8250ZCZ-2
燃油舱:65.62立方米
淡<span>水</span>舱:38.66立方米<br/>螺旋桨:ZCP1600-3,2台
拖力:向前51吨,倒车45吨
航区:近海
服务航速:10节
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该船是利用转动着的绞刀绞松河底土壤,与<span>水</span>泥混合成泥
浆,经过吸泥管吸入泵体并经过排泥管送至排泥区。绞吸式
挖泥船施工时,挖泥、输泥和卸泥都是一体化,自身完成,
生产效率较高。适用于风浪小、流速低的内河湖区和沿海港
口的疏浚。<br/>主机功率:康明斯895KW
辅机功率:康明斯336KW
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拖船 1320马力 近海 广柴6320ZC/971KW
,
<br/>满载排<span>水</span>609T,B3级冰区加强,
-
近海航区
1330GT 401NT
参考载货量:749T<br/><span>水</span>泥罐输送,艏侧推2台,机驾一体.
双层底,可调桨
3123KW*2
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三用拖船
2010.12武汉造
ZC船级
近海航区
主机:MAN 8M452AK/1765KW*2
可调螺距
总吨:880
净吨:270<br/>具有补给燃油、淡<span>水</span>,同时具有拖带、辅助消防和甲板载货
功能。
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船名 REF651
船型 冷藏船
船旗 圣文森特和格林纳丁斯
注册港 金斯顿
建造时间 1985
建造地点 挪威DRAMMEN SLIP
船级 俄罗斯船级社KM*L3
特检
坞检
全长 149.41米
垂线间长
船宽 21.54米
型深 12.7米
吃<span>水</span> 9.418米
总吨 国际:9096吨
苏伊士:8902吨
巴拿马:10032吨
净吨 国际:6006吨
苏伊士:7978吨
巴拿马:8058吨
载重吨 11464吨
夏季排<span>水</span>量
舱底面积 5994平方米
起货设备 克令吊4 x 8吨
主机 SULZER 4RTA58 7680 BHP
辅机/发电机
航速/耗油 17节/28吨(180)+6吨(180)
15节/18吨
燃油类型
液态仓容
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 15
温区 7
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度 2.2米
托盘 4550个
冷冻舱舱容(立方英尺) 538426
冷冻舱舱容(立方米) 15252
通风设备类型
制冷方式
通风 90次/小时
换气
舱温 -25/+14 DC
温区
独立温区 1A/BCD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4ABC
甲板强度 适合最大3.5吨叉车
冷冻装置
看船地点 釜山
交船地点 中国
报价 420万美元
备注 4550个托盘
保险:
P&I – INGOSSTRAKH MOSCOW
H&M – ROSGOSSTRAKH MOSCOW, AS LEADER
预计2015年5月底抵达中国。<br/>船名 REF651
船型 冷藏船
船旗 圣文森特和格林纳丁斯
注册港 金斯顿
建造时间 1985
建造地点 挪威DRAMMEN SLIP
船级 俄罗斯船级社KM*L3
特检
坞检
全长 149.41米
垂线间长
船宽 21.54米
型深 12.7米
吃<span>水</span> 9.418米
总吨 国际:9096吨
苏伊士:8902吨
巴拿马:10032吨
净吨 国际:6006吨
苏伊士:7978吨
巴拿马:8058吨
载重吨 11464吨
夏季排<span>水</span>量
舱底面积 5994平方米
起货设备 克令吊4 x 8吨
主机 SULZER 4RTA58 7680 BHP
辅机/发电机
航速/耗油 17节/28吨(180)+6吨(180)
15节/18吨
燃油类型
液态仓容
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 15
温区 7
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度 2.2米
托盘 4550个
冷冻舱舱容(立方英尺) 538426
冷冻舱舱容(立方米) 15252
通风设备类型
制冷方式
通风 90次/小时
换气
舱温 -25/+14 DC
温区
独立温区 1A/BCD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4ABC
甲板强度 适合最大3.5吨叉车
冷冻装置
看船地点 釜山
交船地点 中国
报价 420万美元
备注 4550个托盘
保险:
P&I – INGOSSTRAKH MOSCOW
H&M – ROSGOSSTRAKH MOSCOW, AS LEADER
预计2015年5月底抵达中国。
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小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船,适用于内河
航道的疏浚,<span>水</span>渠和<span>水</span>库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用
液压驱动,集中控制。本船主体船由三个浮箱组成,使用时
拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前
最先进的密封和润滑技术。<br/>船长 31m
船宽 7m
船高 2m
结构型式 拼装结构
挖深 12m
排距 1500m
产量 400m3/h
泥泵流量 2200m3/h
主机功率 720kw
发电机组 50kw
铰刀直径 1.5m